2006 Lincoln Navigator Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish)
2006 Lincoln Navigator Manual
2006 Lincoln Navigator manual content summary:
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ón, o por cualquier otro sistema de almacenamiento y recuperación de información, o la traducción total o parcial no están permitidas sin la autorización escrita de Ford Motor Company. Ford puede cambiar el contenido sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligación. Derechos de propiedad © 2003 - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 2
viajar con la seguridad, comodidad y seriedad de un vehículo fabricado por Ford. Su vehículo, especialmente cuando está cargado, se maniobra de forma diferente funcionamiento a campo traviesa. Estudie este suplemento y el "Manual del propietario" para obtener información específica sobre caracterí - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 3
los niños deben usar sistemas de seguridad adecuados para minimizar el riesgo de lesiones o expulsión. Estudie este suplemento y el "Manual del propietario" para obtener información específica sobre características de equipamiento e instrucciones para un manejo seguro y precauciones adicionales para - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 4
procedimientos de cambio y mantenimiento se puede encontrar en su "Manual del propietario". Debe conocer cabalmente esta información antes de operar íe demasiado de la capacidad de los vehículos 4WD o AWD. A pesar de que los vehículos 4WD o AWD pueden acelerar mejor que los de tracción en dos ruedas - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 5
corto: para otorgar la capacidad de aproximarse a las pendientes y sobrepasar la cima de una colina sin quedar atrapado o dañar los componentes de la parte baja. Aunque hay igualdad en todos los demás aspectos, una distancia entre ejes más corta puede hacer que su vehículo responda más rápido a la - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 6
estos vehículos. No conducir con cuidado puede aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcaduras, lesiones personales y muerte. Principios básicos de funcionamiento secas o duras (excepto en modelos equipados con Auto 4WD o AWD). Esto podría dañar la transmisión y los ejes. 6 - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 7
Manejo en carreteras Si su vehículo se sale del pavimento • Si su vehículo se sale del camino, disminuya la velocidad y evite ya que esto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda el control o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su principal preocupación. - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 8
dirección del deslizamiento hasta que retome el control. Evite también el frenado brusco. A pesar de que los vehículos 4WD o AWD pueden acelerar mejor que los de tracción freno. No se alarme, ya que es el sistema de frenos antibloqueo que hace su trabajo. Consulte su "Manual del propietario" para - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 9
de la línea de transmisión. Por lo tanto, el vehículo puede rodar libremente aun si la transmisión está en P (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atento al vehículo cuando la caja de transferencia esté en la posición N (Neutro). Coloque siempre el freno de estacionamiento - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 10
Lightly" (Transitar con cuidado) es un programa educacional diseñado para mejorar el conocimiento público de las leyes y responsabilidades del uso de tierras en las áreas salvajes de nuestra nación. Ford se une al Servicio Forestal de EE.UU. (U.S. Forest Service Para mantener el control de la direcci - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 11
curvas, gire el volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control del vehículo. Después de manejar por lodo, limpie los residuos adheridos el pedal del freno. Manejo en nieve profunda Los vehículos 4WD y AWD son únicos en el sentido que pueden ser conducidos en nieve profunda que - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 12
de prácticas de manejo seguras. Lea y siga estas prácticas de manejo a campo traviesa seguro para reducir el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcadura, lesión grave o muerte. Aunque puede que los obstáculos naturales hagan necesario viajar diagonalmente en subidas y bajadas o pendientes - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 13
ayudará a disminuir la velocidad del vehículo y seguir manteniendo el control de la dirección. Si su vehículo tiene frenos antibloqueo en las aun si la transmisión está en P (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atento al vehículo cuando la caja de transferencia est - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 14
correctamente. Recuerde que una llanta puede perder hasta la mitad de su presión de aire y sin verse desinflada. Todos los días, antes de manejar, revise sus automáticos de las estaciones de servicio pueden ser inexactos. Ford recomienda el uso de indicadores de presión de llantas tipo digitales - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 15
la llanta, la separación de la banda de rodadura o un "reventón", lo que puede llevar a la pérdida de control del vehículo, volcadura, lesiones graves o muerte. La presión de inflado recomendada por Ford se basa en la presión de la llanta en frío. La presión de la llanta aumenta incluso después de - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 16
la válvula en una llanta, luego oprima firmemente el indicador de presión sobre la válvula. 3. Agregue aire hasta alcanzar la presión de aire recomendada por Ford. Nota: Si infla la llanta en exceso, libere aire presionando el vástago metálico en el centro de la válvula. Luego, vuelva a revisar la - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 17
recomendada por Ford puede afectar la seguridad y el rendimiento de su vehículo, lo que podría producir un aumento en el riesgo de pérdida de control del veh su Manual del propietario para obtener información adicional. Si tiene dudas acerca del reemplazo de llantas, consulte a un distribuidor Ford o - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 18
La sobrecarga o carga inadecuada del vehículo puede contribuir a que usted pierda el control o a que ocurra una volcadura. Además de la carga útil máxima, los clasificación del peso bruto combinado (GCWR). Consulte su "Manual del propietario" para obtener información adicional relacionada con estos - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 19
el piso del área de carga, con la carga más pesada en la parte inferior y sobre el eje posterior. No permita que las personas viajen en el que viaja en el techo hará que su vehículo concentre más peso en la parte superior, provocando que éste se incline más en las esquinas y aumente la posibilidad - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 20
Carga del vehículo La carga total no debe sobrepasar la clasificación de peso de carga de la camioneta y el centro de gravedad del equipo para acampar debe encontrarse dentro de la zona del centro de gravedad recomendado de la camioneta cuando se lleve a cabo la instalación. Para obtener mayor - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 21
ser menor o igual al Peso bruto combinado máximo (GCWR) recomendado y debe estar equilibrado y asegurado en forma adecuada. Consulte el "Manual de arrastre de remolques y RV," el "Manual del propietario" o consulte a un distribuidor Ford o Lincoln/Mercury autorizado para obtener más información. 21 - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 22
que podría causar un aumento en la pérdida de control del vehículo, una volcadura, lesiones personales y muerte que el vehículo sufra una volcadura. Ford recomienda que usted tome precauciones adicionales, como traviesa. Consulte el "Manual del usuario" y el "Manual de servicio" para obtener instrucciones - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 23
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and Truck Owners Vehicle Characteristics Driving On Roadways Driving Off-Road Inspecting and Inflating Your Tires Tire Replacement Requirements Loading Your Vehicle retrieval system or translation in whole or part is not permitted without written authorization from Ford Motor Company. Ford may - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 26
, will handle differently than an ordinary passenger car. This is because your vehicle has special design and equipment features for cargo-hauling or off-road operation. Study this supplement and the "Owner's Guide" for specific information about equipment features and instructions for safe driving - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 27
TRUCK OWNERS Utility vehicles and trucks handle differently than passenger cars in the various driving conditions that are encountered on streets, supplement and the "Owner's Guide" for specific information about equipment features, instructions for safe driving and additional precautions to reduce - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 28
ratcheting sound. These sounds are normal as the front drivetrain comes up to speed and is not cause for concern. Do not become overconfident in the ability of 4WD and AWD vehicles. Although a 4WD or AWD vehicle may accelerate better than two-wheel drive vehicle in low traction situations, it won - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 29
Shorter - to give it the capability to approach inclines and drive over the crest of a hill without getting hung up or longer wheelbase. • Narrower - to provide greater maneuverability in tight spaces, particularly in off-road use. As a result of the handle differently than an ordinary passenger - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 30
more than low-slung sports cars are designed to perform satisfactorily under off-road conditions. Avoid sharp turns, excessive speed or abrupt maneuvers in these vehicles. Failure to drive cautiously could result in an increased risk of loss of vehicle control, vehicle rollover, personal injury and - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 31
. Should the rear end of the vehicle start to slide while cornering on snowy or icy roads, turn the steering wheel in the direction of the slide until you regain control. Avoid sudden braking as well. Although a 4WD or AWD vehicle may accelerate better than a two-wheel drive vehicle in snow and - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 32
, you may feel or hear a pulsing or vibration in the brake pedal. Do not be alarmed because this is your anti-lock brake system working. See your "Owner's Guide" for additional information on the operation of the anti-lock brake system. Parking Before leaving the driver's seat, make sure that the - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 33
and responsibilities in our nations wilderness areas. Ford joins the U. S. Forest Service and the Bureau of Land Management in encouraging you to help preserve our national forest and other public and private lands by "treading lightly". Driving off-road requires good judgment to avoid personal - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 34
ignition system gets wet, the vehicle may stall. Once through water, always try the brakes. Wet brakes do not stop the vehicle as effectively as dry brakes. You can dry the brakes faster by driving the vehicle slowly while applying light pressure on the brake pedal. Driving in deep snow 4WD and AWD - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 35
drive straight up or straight down. Avoid driving strain on the engine and the possibility of manually shift to a lower gear. When descending a steep hill, avoid sudden hard braking as you could lose control. In a vehicle without four wheel anti-lock brakes, if you lock up the front brakes, the front - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 36
or either 1 (First) or R (Reverse) with a manual transmission. Set the parking brake fully, shut off the ignition and remove the key. Some 4WD vehicles include a Neutral mode. When the transfer case is in the N (Neutral) position, the engine and transmission are disconnected from the rest of the - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 37
pressure information found on the tire. The Ford recommended tire inflation pressure is found on the tire and loading information label or certification label attached to the left front door lock facing or door latch post pillar. Failure to follow tire pressure recommendations can cause uneven - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 38
door or the edge of the driver's door. control, vehicle rollover, serious injury or death. The Ford recommended inflation pressure is based on cold tire pressure. Tire pressure increases even after driving short distances, so try to check tire inflation pressures before driving. If you are checking - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 39
wheels could cause steering, suspension, axle or transfer case/power transfer unit failure. See your Owner Guide for additional information. If you have questions regarding tire replacement, see an authorized Ford or Lincoln/Mercury dealer. Make sure all tires and wheels on the vehicle are of the - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 40
vehicle Improper weight distribution and exceeding the maximum payload can have serious consequences in terms of passenger safety, including damage to the suspension system, springs, and shock absorbers, reduced braking capability, handling or steering problems, irregular tire wear, tire failure or - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 41
loaded to help ensure safe handling of the vehicle. You should tie down or restrain items in the cargo area so that they will not come loose and create the risk of injury in a crash. Cargo should be evenly distributed over the floor of the cargo area, with the heaviest cargo on the bottom and ahead - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 42
Loading Your Vehicle The total cargo load should not exceed the truck's cargo weight rating and the camper's center of gravity should fall within the trucks's recommended center of gravity zone when installed. For more information refer to your truck camper loading label. Do not allow people to ride - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 43
The combined total weight of the vehicle and trailer must be less than or equal to the recommended Gross Combination Weight Rating (GCWR) and be properly balanced and secured. Refer to "RV & Trailer Towing Guide," the "Owner's Guide" or see an authorized Ford or Lincoln/Mercury Dealer for additional - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 44
) or using replacement parts not equivalent to the original factory equipment because these modifications can affect the safety of your vehicle. Do not use "aftermarket lift kits" or other suspension modifications. "Aftermarket lift kits" could adversely affect the vehicle's handling characteristics - 2006 Lincoln Navigator | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 45
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Introducción
2
Aviso a los propietarios de vehículos utilitarios y camionetas
3
Características del vehículo
4
Manejo en carreteras
6
Manejo a campo traviesa
10
Inspección e inflado de las llantas
14
Requerimientos de reemplazo de llantas
17
Carga del vehículo
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Arrastre de remolque
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Mantenimiento y modificaciones
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