Troy-Bilt TB675 Operation Manual - Page 38

SoluciÓn De Problemas

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS PROBLEMA EL MOTOR NO ARRANCA El depósito de combustible está vacío El bulbo del cebador no se presionó lo suficiente El combustible está viejo (más de 30 días) La bujía está averiada El motor está caliente SOLUCIÓN Llene el depósito de combustible con combustible nuevo Oprima el bulbo del cebador 10 veces Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo Vuelva a colocar la bujía Consulte las instrucciones relacionadas con SI... EL MOTOR ESTÁ CALIENTE en la sección de Arranque y Parada EL MOTOR NO FUNCIONA AL RALENTÍ El filtro de aire está sucio El combustible está viejo (más de 30 días) La velocidad de ralentí es incorrecta Limpie o reemplace el filtro de aire Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo Ajuste la velocidad de ralentí EL MOTOR NO ACELERA El combustible está viejo (más de 30 días) El cabezal de corte tiene césped atascado El filtro de aire está sucio Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo Pare el motor y limpie el cabezal de corte Limpie o reemplace el filtro de aire AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA El combustible está viejo (más de 30 días) El filtro de aire está sucio La bujía está averiada Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo CLimpie o reemplace el filtro de aire Vuelva a colocar la bujía EL CABEZAL DE CORTE NO HACE AVANZAR EL HILO El cabezal de corte tiene césped atascado El cabezal de corte está desalineado El carretel interior se traba El cabezal de corte está sucio El hilo está soldado El hilo está torcido No se extiende hilo suficiente Pare el motor y limpie el cabezal de corte Recargue hilo nuevo en el cabezal de corte Rebobine el hilo Limpie el carrete interior y la bobina exterior Abra el cabezal de corte y extraiga la sección que se haya soldado Rebobine el hilo Pare la unidad, oprima la perilla de impacto y tire del hilo hasta que salgan 4 pulgadas (102 mm) fuera del cabezal de corte EL HILO DE CORTE AVANZA SIN CONTROL Hay aceite, producto de limpieza o lubricante en el cabezal de corte Limpie y seque completamente el cabezal de corte Si necesita asistencia adicional, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. 38

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El cabezal de corte tiene césped atascado
Pare el motor y limpie el cabezal de corte
El cabezal de corte está desalineado
Recargue hilo nuevo en el cabezal de corte
El carretel interior se traba
Rebobine el hilo
El cabezal de corte está sucio
Limpie el carrete interior y la bobina exterior
El hilo está soldado
Abra el cabezal de corte y extraiga la sección que se haya soldado
El hilo está torcido
Rebobine el hilo
No se extiende hilo suficiente
Pare la unidad, oprima la perilla de impacto y tire del hilo hasta que
salgan 4 pulgadas (102 mm) fuera del cabezal de corte
Hay aceite, producto de limpieza o lubricante en el cabezal de corte
Limpie y seque completamente el cabezal de corte
El depósito de combustible está vacío
Llene el depósito de combustible con combustible nuevo
El bulbo del cebador no se presionó lo suficiente
Oprima el bulbo del cebador 10 veces
El combustible está viejo (más de 30 días)
Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo
La bujía está averiada
Vuelva a colocar la bujía
El motor está caliente
Consulte las instrucciones relacionadas con
SI... EL MOTOR ESTÁ
CALIENTE
en la sección de
Arranque y Parada
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El combustible está viejo (más de 30 días)
Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo
El cabezal de corte tiene césped atascado
Pare el motor y limpie el cabezal de corte
El filtro de aire está sucio
Limpie o reemplace el filtro de aire
PROBLEMA
SOLUCIÓN
El filtro de aire está sucio
Limpie o reemplace el filtro de aire
El combustible está viejo (más de 30 días)
Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo
La velocidad de ralentí es incorrecta
Ajuste la velocidad de ralentí
El combustible está viejo (más de 30 días)
Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo
El filtro de aire está sucio
CLimpie o reemplace el filtro de aire
La bujía está averiada
Vuelva a colocar la bujía
EL MOTOR NO ARRANCA
EL MOTOR NO FUNCIONA AL RALENTÍ
EL MOTOR NO ACELERA
AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA
EL CABEZAL DE CORTE NO HACE AVANZAR EL HILO
EL HILO DE CORTE AVANZA SIN CONTROL
Si necesita asistencia adicional, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.