2003 Ducati Multistrada 1000DS Owners Manual
2003 Ducati Multistrada 1000DS Manual
2003 Ducati Multistrada 1000DS manual content summary:
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Libretto uso e manutenzione I DUCATI MULTISTRADA 1000DS 1 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 2
I 2 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 3
Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci complimentiamo con Te per l'ottima scelta effettuata. Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per effettuare viaggi anche lunghi, che la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti augura siano - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 4
SOMMARIO I Leva comando frizione 28 Commutatore destro 29 Manopola girevole comando acceleratore 29 Leva comando freno anteriore 30 Pedale comando freno posteriore 31 Pedale comando cambio 31 Registrazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore 32 Elementi e dispositivi principali 34 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 5
Operazioni d'uso e Manutenzione principali 53 Rimozione della vestizione 53 Controllo livello fluido frizione e freni 58 Verifica usura pastiglie freno 60 Lubrificazione delle articolazioni 61 Regolazione corsa a vuoto comando acceleratore 62 Carica della batteria 63 Controllo tensione catena - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 6
INDICAZIONI GENERALI I Garanzia Nel Tuo interesse, a garanzia ed affidabilità del prodotto, Ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un Concessionario o ad un'Officina Autorizzata per qualsiasi operazione che richieda particolare competenza tecnica. Il nostro personale, altamente qualificato, - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 7
Informazioni utili per viaggiare in sicurezza Attenzione Leggere prima di usare la moto. Molti incidenti sono spesso dovuti all'inesperienza nella guida del motociclo. Non guidare mai senza patente; per utilizzare il motociclo è necessario essere titolari di regolare patente di guida. Non prestare - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 8
I Guida a pieno carico Questo motociclo è stato progettato per percorrere lunghi tratti a pieno carico in assoluta sicurezza. La sistemazione dei pesi sul motociclo è molto importante per mantenere inalterati gli standard di sicurezza ed evitare di trovarsi in difficoltà in caso di manovre - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 9
Dati per l'identificazione Ogni motociclo Ducati è contraddistinto da due numeri di identificazione, rispettivamente per il telaio (fig. 1) e per il motore (fig. 2). Telaio N. Motore N. I Note Questi numeri identificano il modello del motociclo e sono indispensabili nelle richieste di parti di - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 10
COMANDI PER LA GUIDA I 6 1 4 7 Attenzione Questo capitolo illustra il posizionamento e la funzione dei comandi necessari alla guida del motociclo. Leggere attentamente quanto descritto prima di utilizzare ogni comando. Posizione dei comandi per la guida del motociclo (fig. 3) 1) 2) 3) 4) 5) 6) - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 11
Cruscotto 1) LCD, (vedi pag. 12). 2) Pulsanti di comando A e B. Pulsanti utilizzati per la visualizzazione e l'impostazione di parametri del cruscotto. 3) Indicatore immobilizer IMMO (giallo ambra). L'indicatore rimane acceso in caso di codice chiave errato o non riconosciuto; è lampeggiante nel - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 12
LCD - Funzioni principali I Attenzione Intervenire sul cruscotto esclusivamente a veicolo fermo. Non intervenire per nessun motivo sul cruscotto mentre si è alla guida del veicolo. 1) Indicatore temperatura olio. Indica la temperatura dell'olio di raffreddamento del motore. Importante Non - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 13
6) Spia indicatori di direzione (verde). Si accende e lampeggia quando un indicatore di direzione è in funzione. 7) Spia pressione olio motore (rossa). Si accende per indicare una pressione dell'olio motore insufficiente. Deve accendersi quando si posiziona l'interruttore d'accensione su ON, ma deve - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 14
I LCD - Impostazione/visualizzazione parametri All'accensione (chiave da OFF a ON o Key-ON) il cruscotto esegue un Check di tutta la strumentazione: lancette, display e spie (vedi fig. 6). OFF Indicazione temperatura olio (fig. 7) Indica la temperatura dell'olio di raffreddamento del motore. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 15
Note Se il sensore che rileva la temperatura è scollegato il display indica le linee "- - -". Funzione regolazione orologio Premere il pulsante (A, vedi pag.11), per 2 secondi, la scritta AM lampeggia. Se viene premuto nuovamente il pulsante (B), lampeggia la scritta PM; premendo il pulsante (B) si - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 16
I Funzione "Contachilometri" (fig. 9) Indica la distanza totale percorsa dal veicolo. km miles Funzione "Contachilometri parziale (TRIP)" Indica la distanza percorsa dall'ultimo azzeramento. È possibile azzerare questo parametro entrando in questa funzione e premendo il pulsante (A, vedi pag.11), - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 17
Funzione "Consumo medio" (fig. 10) Indica il consumo medio del veicolo quando questo è in movimento. Il calcolo viene fatto partendo dall'ultimo reset del "Contachilometri parziale (TRIP)". Quando il veicolo è fermo o fermo con motore acceso, il display indicherà l'ultimo dato memorizzato fino al - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 18
I Funzione "Autonomia residua" Indica quanta strada può essere ancora percorsa dal veicolo. Se il sistema non è in questa funzione, all'accensione della spia RISERVA CARBURANTE (10, fig. 5) il sistema entrerà automaticamente nella funzione "Autonomia residua", visualizzando le lineette "- - . -", e - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 19
Regolazione verticale proiettore (fig. 11) Questa funzione permette di regolare verticalmente l'assetto del proiettore anteriore. Per entrare in questa funzione tenere premuto il pulsante (B, vedi pag.11) e girare la chiave in posizione ON; sul display comparirà un valore (fig. 11a) che identifica - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 20
I Funzione selezioni speciali: modello veicolo e unità di misura (fig. 12) In automatico la centralina comunica al cruscotto il veicolo e l'unità di misura corretti da visualizzare nel display; per forzare la modifica di questi parametri premere contemporaneamente i pulsanti (A) e (B) e portare l' - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 21
Funzione retroilluminazione La retroilluminazione del cruscotto è attiva solo se la luce di posizione o i fari sono accesi. In questo caso il cruscotto, grazie a dei sensori che rilevano l'intensità di luce e la temperatura ambiente, attiva o disattiva automaticamente la retroilluminazione. Funzione - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 22
I Chiavi (fig. 13) Con il motociclo vengono consegnate: - n°1 chiave ROSSA (A) - n°2 chiavi NERE (B) Attenzione La chiave rossa è ricoperta da un cappuccio di gomma per essere conservata in perfette condizioni, evitando il contatto con altre chiavi. Non rimuovere questa protezione se non in caso di - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 23
Code card Insieme alle chiavi viene consegnata una CODE CARD (fig. 14) sulla quale è riportato il codice elettronico (A, fig. 15), da utilizzare in caso di blocco motore e quindi mancata accensione dopo il key-ON. Attenzione La CODE CARD deve essere conservata in luogo sicuro. È consigliabile che l' - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 24
I Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 1) Portare la chiave su ON e ruotare completamente la manopola acceleratore mantenendola ruotata. La spia EOBD si spegne dopo un tempo prestabilito di 8 secondi. 2) Allo spegnimento della spia EOBD rilasciare la manopola. 3) La spia - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 25
Funzionamento Ogni volta che si ruota la chiave del commutatore da ON a OFF, il sistema di protezione attiva il blocco motore. All'avviamento del motore, ruotando la chiave da OFF a ON (Key-ON): 1) se il codice viene riconosciuto, la spia IMMO, posta sul quadro strumenti, emette un breve lampeggio; - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 26
I Interruttore d'accensione e bloccasterzo (fig. 16) È sistemato davanti alla testa di sterzo ed è a quattro posizioni: A) B) C) D) ON: abilita il funzionamento di luci e motore; OFF: disabilita il funzionamento di luci e motore; LOCK: blocca lo sterzo; P: luce di posizione accesa e sterzo bloccato - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 27
Commutatore sinistro (fig. 17) 1) Deviatore, comando selezione luce, a due posizioni: - posizione = luce anabbagliante accesa; - posizione = luce abbagliante accesa. 2) Pulsante = indicatore di direzione a tre posizioni: - posizione centrale = spento; - posizione = svolta a sinistra; - posizione = - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 28
I 2 Attenzione La regolazione della leva frizione va effettuata a motociclo fermo. Importante Un corretto utilizzo di questo dispositivo prolungherà la vita del motore evitando danni a tutti gli organi di trasmissione. Note È possibile avviare il motore con il cavalletto laterale esteso ed il - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 29
Commutatore destro (fig. 19) 1) Commutatore, comando accensione luce a tre posizioni: - a destra = luci spente; - al centro = luce di posizione anteriore e posteriore, luce targa e luce del cruscotto accese; - a sinistra = luce del proiettore, luce di posizione anteriore e posteriore, luce targa e - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 30
I 2 Attenzione La regolazione della leva freno anteriore va effettuata a motociclo fermo. 1 30 4 1 Leva comando freno anteriore (fig. 20) Tirando la leva (1) verso la manopola girevole si aziona il freno anteriore. È sufficiente un minimo sforzo della mano per azionare questo dispositivo in - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 31
Pedale comando freno posteriore (fig. 21) Per azionare il freno posteriore, premere il pedale (1) con il piede verso il basso. Il sistema di comando è di tipo idraulico e necessita del minimo sforzo. I 1 fig. 21 Pedale comando cambio (fig. 22) Il pedale comando cambio ha una posizione di riposo - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 32
I Registrazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore Per assecondare le esigenze di guida di ogni pilota è possibile modificare la posizione del pedale comando cambio e freno posteriore rispetto alla relativa pedana. Per effettuare queste regolazioni agire come segue: Pedale comando - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 33
Pedale comando freno posteriore (fig. 23a) Allentare il controdado (5). Ruotare la vite (6) di registro corsa pedale fino a stabilire la posizione desiderata. Serrare il controdado (5). Verificare, agendo a mano sul pedale, che questo presenti un gioco di circa 1,5÷2 mm prima di iniziare l'azione - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 34
ELEMENTI E DISPOSITIVI PRINCIPALI I 6 8 Posizione sul motociclo (fig. 24) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Tappo serbatoio carburante. Serratura sella passeggero e porta casco. Serratura sportello vano porta documenti. Cavalletto laterale. Dispositivi di registro forcella anteriore. Dispositivi di - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 35
Tappo serbatoio carburante (fig. 25) Apertura Sollevare il coperchietto (1) di protezione ed inserire la chiave nella serratura. Ruotare di 1/4 di giro la chiave in senso orario per sbloccare la serratura. Sollevare il tappo (2, fig. 25a). Chiusura Richiudere il tappo (2) con la chiave inserita e - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 36
Serratura sella passeggero e porta casco I Apertura (fig. 26) Inserire la chiave nella serratura (1) e ruotarla in senso orario fino a sentire lo scatto del chiavistello della sella. Sollevare la parte posteriore della sella (2) e sfilarla dai supporti anteriori, tirandola all'indietro. Chiusura - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 37
Serratura sportello vano porta documenti Per aprire lo sportello del vano porta documenti introdurre la chiave nella serratura (1) e ruotarla in senso antiorario fino ad avvertire lo sgancio dei chiavistelli (fig. 28). Aprire lo sportello (fig. 28a) per accedere al vano porta documenti in cui è - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 38
Cavalletto laterale (fig. 29) I Importante Prima d'azionare il cavalletto laterale, accertarsi dell'adeguata consistenza e planarità della superficie d'appoggio. Terreni molli, ghiaia, asfalto ammorbidito dal sole, ecc...possono determinare rovinose cadute del motociclo parcheggiato. In caso di - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 39
Dispositivi di registro forcella anteriore La forcella del motociclo è regolabile nella fase di estensione (ritorno), nella compressione degli steli e nel precarico della molla. La regolazione avviene per mezzo dei registri esterni a vite: 1) per modificare il freno idraulico in estensione (fig. 30 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 40
I Le regolazioni STANDARD sono le seguenti: compressione: 1 giro; estensione: 11 scatti. Per modificare il precarico della molla interna ad ogni stelo, ruotare il registro ad estremità esagonale (2) con una chiave esagonale di 22 mm. Il valore del precarico (A, fig. 31a) può variare tra 25 e 10 mm. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 41
Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore (fig. 32 e 32a) L'ammortizzatore posteriore è dotato di registri esterni per adeguare l'assetto del motociclo alle condizioni di carico. Il registro (1), posto sul lato destro, in corrispondenza del fissaggio inferiore dell'ammortizzatore al - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 42
I Regolazione specchietti retrovisori La regolazione si effettua spingendo lo specchio alle sue estremità nella direzione desiderata (fig. 33). Per bloccare lo specchio nella posizione definita, serrare la vite nella parte inferiore del supporto (fig. 33a). fig. 33 fig. 33a 42 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 43
Variazione assetto motociclo L'assetto del motociclo rappresenta il risultato di prove effettuate dai nostri tecnici nelle più svariate condizioni di utilizzo. La modifica di questo parametro rappresenta una operazione molto delicata che, se eseguita con imperizia, può risultare pericolosa. Si - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 44
NORME D'USO I Precauzioni per il primo periodo d'uso del motociclo Velocità di rotazione massima (fig. 35) Velocità di rotazione da rispettare nel periodo di rodaggio e nel normale uso: 1) Fino a 1000 km; 2) Da 1000 a 2500 km; 3) Dopo 2500 km. Fino a 1000 Km Durante i primi 1000 km di marcia fare - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 45
Dopo 2500 Km Nel normale uso del motociclo, a fine rodaggio, si consiglia di non superare mai i: 10.000 min-1. Attenendosi alle raccomandazioni si favorisce una maggiore durata del motore, riducendo la necessità di revisioni o di messe a punto. I 2.500 ÷ +Km 1.000 ÷ 2.500 Km km/h miles mph km/L - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 46
Controlli prima dell'avviamento I Attenzione La mancata esecuzione delle ispezioni prima della partenza può causare danni al veicolo e procurare lesioni gravi al conducente e al passeggero. Prima di mettersi in viaggio controllare i seguenti punti: Carburante nel serbatoio Controllare il livello - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 47
Avviamento motore I Attenzione Prima di avviare il motore imparare a conoscere i comandi che si devono utilizzare durante la guida (vedi pag. 10). 1) Spostare l'interruttore d'accensione sulla posizione ON (fig. 36). Verificare che la spia verde N (8, fig. 5) e quella rossa (7, fig. 5), sul - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 48
I 2) Accertarsi che l'interruttore d'arresto (1, fig. 37) sia nella posizione (RUN), premere quindi il pulsante avviamento (2). Questo modello è provvisto di avviamento servoassistito. Tale funzione permette l'avviamento servoassistito del motore premendo e rilasciando immediatamente il pulsante - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 49
Avviamento e marcia del motociclo 1) Disinserire la frizione agendo sulla leva comando. 2) Con la punta del piede abbassare con decisione la leva selezione marce in modo da innestare la prima marcia. 3) Accelerare il motore, agendo sulla manopola comando acceleratore, rilasciare contemporaneamente e - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 50
I Arresto del motociclo Ridurre la velocità, scalare di marcia e rilasciare la manopola dell'acceleratore. Scalare fino ad inserire la prima e successivamente la folle. Frenare ed arrestare il motociclo. Spegnere il motore spostando la chiave nella posizione OFF (pag. 26). Importante Il motociclo è - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 51
Rifornimento carburante (fig. 38) Durante il rifornimento non riempire eccessivamente il serbatoio. Il livello del carburante deve rimanere al di sotto del foro d'immissione nel pozzetto del tappo. Attenzione Usare un carburante con bassi contenuti di piombo, con un numero di ottani, all'origine, di - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 52
I Accessori in dotazione (fig. 39) Nel vano ricavato sulla semicarena destra, accessibile dopo aver aperto lo sportello esterno (vedi pag.37), sono alloggiati: il libretto uso e manutenzione; il cavetto portacasco; il kit attrezzi composto da (fig. 40): - chiave a tubo esagonale per candele; - - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 53
OPERAZIONI D'USO E MANUTENZIONE PRINCIPALI I Rimozione della vestizione Per poter effettuare alcuni interventi di manutenzione o riparazione è necessario rimuovere alcune parti della vestizione del motociclo. Attenzione Il mancato o non corretto rimontaggio di una delle parti rimosse può causarne - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 54
I Cupolino mobile Svitare le quattro viti (1) che fissano il cupolino mobile ai supporti provvisti di guarnizione (2). Rimuovere il cupolino mobile completo di parabrezza (fig. 41). Per sostituire il parabrezza, svitare con l'apposita chiave torx le viti (3) con rosetta in nylon (4), tenendo - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 55
Cupolino fisso Svitare sui due lati del cupolino le sei viti (1) di fissaggio della plancia interna, quindi rimuoverla sfilandola verso l'alto (fig. 42). Note Fare attenzione nella rimozione della plancia a non danneggiare la vernice del cupolino. Svitare le sei viti (2) che fissano il cupolino - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 56
I Semicarenatura sinistra Operando sul lato sinistro, dall'interno della carenatura, ruotare di ¼ di giro, in senso antiorario, lo sgancio rapido (1) per liberare la parte anteriore della semicarena sinistra (fig. 43). Per liberare la parte posteriore della semicarena sinistra, sfilare fino al - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 57
Prima di procedere al rimontaggio, assicurarsi che sul lato interno della semicarena risultino correttamente installati i gommini (3) e la guarnizione (4), sul perno (5) (fig. 45). Montare la semicarenatura sinistra, partendo dall'estremità posteriore ed inserendo i pioli del serbatoio nei gommini ( - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 58
I Controllo livello fluido frizione e freni Il livello non deve scendere al di sotto della tacca di MIN evidenziata sui rispettivi serbatoi (fig. 46 e 46a). Un livello insufficiente facilita l'ingresso di aria nel circuito rendendo il sistema inefficiente. Per il rabbocco o la sostituzione del - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 59
Impianto frizione (fig. 46a) Se il gioco della leva di comando è eccessivo e il motociclo salta o si arresta all'inserimento della marcia, è probabile una presenza d'aria nell'impianto. Rivolgersi ad un Concessionario o ad un'Officina Autorizzata per una verifica del sistema e per provvedere allo - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 60
I Verifica usura pastiglie freno (fig. 47) Per facilitare il controllo delle pastiglie dei freni anteriori, senza doverle rimuovere dalla pinza, ogni pastiglia riporta un indicatore di consumo. Sulla pastiglia in buone condizioni debbono essere ben visibili le scanalature praticate sul materiale d' - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 61
Lubrificazione delle articolazioni Periodicamente è necessario controllare le condizioni della guaina esterna dei cavi di comando acceleratore. Non deve presentare schiacciamenti o screpolature nel rivestimento plastico esterno. Verificare il funzionamento scorrevole dei cavi interni agendo sul - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 62
I Regolazione corsa a vuoto comando acceleratore La manopola di comando acceleratore in tutte le posizioni di sterzata deve avere una corsa a vuoto, misurata sulla periferia del bordino della manopola, di 1,5÷2,0 mm (fig. 49). Se così non risulta, è necessario regolare la corsa del comando agendo - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 63
Carica della batteria (fig. 51) Per ricaricare la batteria è consigliabile rimuoverla dal motociclo. Rimuovere la semicarenatura sinistra (vedi pag. 56). Staccare nell'ordine, il terminale negativo (-) nero e quello positivo (+) rosso. Svitare le due viti (1) di fissaggio dalle staffe di supporto - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 64
I Controllo tensione catena trasmissione (fig. 52) Spostare il motociclo fino alla posizione in cui la catena risulta più tesa. Appoggiare il motociclo sul cavalletto laterale e verificare, in corrispondenza del punto più avanzato del paracatena laterale, la distanza tra il forcellone e la mezzeria - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 65
Lubrificazione della catena trasmissione Questo tipo di catena è provvista di anelli o-ring per proteggere gli elementi di scorrimento dagli agenti esterni e mantenere più a lungo la lubrificazione. Per non danneggiare queste guarnizioni, durante la pulizia, utilizzare solventi specifici e non - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 66
I Sostituzione lampade luci proiettore anteriore Prima di procedere alla sostituzione di una lampadina fulminata accertarsi che quella di ricambio abbia i valori di tensione e potenza uguali a quelli specificati nel paragrafo "Impianto Elettrico" a pag. 89. Verificare sempre il funzionamento della - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 67
Luce anabbagliante (superiore) Scollegare i connettori (4) dai morsetti sulla lampada. Sganciare la molletta (5) dal portalampada premendo e successivamente stringendo le estremità (fig. 55). Alzare la molletta (5). Estrarre la lampada bruciata (6) e sostituirla con una nuova, facendo attenzione a - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 68
I Note per la versione USA: Per rimuovere la lampada anabbagliante (7), dopo aver staccato il connettore (A) dal cablaggio, ruotare il corpo lampada in senso antiorario ed estrarre la lampada bruciata (fig. 57). Sostituirla con una nuova identica. Nel rimontaggio ruotare la lampada in senso orario - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 69
Estrarre la lampada bruciata (10) e sostituirla con una nuova, facendo attenzione a non toccare il quarzo trasparente (fig. 59). Luce di posizione Scollegare le connessioni (11) dai morsetti (fig. 60). Estrarre la lampada di posizione (12) dalla relativa sede e sostituirla con una nuova di pari - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 70
I Sostituzione lampade indicatori di direzione anteriori Gli indicatori di direzione anteriore sono integrati negli specchietti retrovisori. Per sostituire la lampada, svitare la vite (1) e rimuovere la lente (2) dell'indicatore dal corpo specchio retrovisore (fig. 61). La lampadina (3) ha un - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 71
Sostituzione lampade indicatori di direzione posteriori Per la sostituzione delle lampadine degli indicatori di direzione posteriori è necessario ruotare di un quarto di giro il corpo indicatore (1), portandolo con la lente verso l'alto ed estrarlo dal supporto luci posteriore (fig. 63). La - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 72
I Sostituzione lampade luce targa e arresto Svitare le due viti (1) che fissano il supporto luci posteriori al portatarga, sul lato interno di quest'ultimo. Svitare la vite (2) e sfilare leggermente il supporto luci posteriore (fig. 64). Scollegare il connettore (A) del cablaggio posteriore e - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 73
Svitare le due viti autofilettanti (3) che fissano la coppetta (4) con trasparente per la luce targa. Sfilare la coppetta con trasparente e sostituire la lampada (5) della luce targa (fig. 66). Per la sostituzione della lampada luce arresto è necessario eseguire la procedura fino ad ora descritta e - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 74
I Orientamento del proiettore (fig. 68) Controllare se il proiettore è correttamente orientato mettendo il motociclo, con i pneumatici gonfiati alla giusta pressione e con una persona seduta in sella, perfettamente perpendicolare con il suo asse longitudinale, posto di fronte ad una parete o ad uno - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 75
Pneumatici Tubeless Pressione anteriore: 220 Kpa (2,2 bar - 32,3 psi) Pressione posteriore: 240 Kpa (2,4 bar - 35,2 psi) La pressione dei pneumatici è soggetta a variazioni dovute alla temperatura esterna e all'altitudine; controllarla e adeguarla ogni volta che si viaggia in zone con ampie - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 76
I Spessore minimo del battistrada Misurare lo spessore minimo (S, fig. 70) del battistrada nel punto di massimo consumo: non deve essere inferiore a 2 mm e comunque non inferiore a quanto prescritto dalla legislazione locale. Importante Controllare periodicamente i pneumatici per individuare - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 77
Controllo livello olio motore (fig. 71) Il livello dell'olio nel motore è visibile attraverso l'oblò di ispezione (1) posto sul coperchio frizione, sul lato destro del motore. Controllare il livello con il motociclo in posizione perfettamente verticale e con motore freddo. Il livello deve mantenersi - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 78
I Pulizia e sostituzione candele (fig. 73) Le candele costituiscono un elemento importante del motore e sono da controllare periodicamente. Questa operazione permette anche di verificare il buono stato di funzionamento del motore. Per effettuare la verifica e l'eventuale sostituzione della candela - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 79
Pulizia generale Per mantenere nel tempo la brillantezza originale delle superfici metalliche e di quelle verniciate, il motociclo deve essere lavato e pulito periodicamente a seconda del servizio e dello stato delle strade che si percorrono. Utilizzare a tal fine prodotti specifici, possibilmente - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 80
I Lunga inattività Se il motociclo non viene usato per un lungo periodo è consigliabile eseguire le seguenti operazioni: pulizia generale; vuotare il serbatoio carburante; introdurre dalle sedi delle candele un pò d'olio motore nei cilindri e far compiere, a mano, qualche giro al motore per - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 81
CARATTERISTICHE TECNICHE Pesi A secco: 200 Kg. A pieno carico: 410 Kg. Attenzione Il mancato rispetto dei limiti di carico potrebbe influenzare negativamente la maneggevolezza e la resa del vostro motociclo e potrebbe causarne la perdita di controllo. I Ingombri (mm) (fig. 74) 830 169 1462 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 82
I Rifornimenti Tipo dm3 (litri) Serbatoio carburante, compresa una riserva di 6,5 Benzina verde con un numero di ottani all'origine 20 dm3 (litri) di almeno 95 Circuito di lubrificazione Circuito freni ant./post. e frizione Protettivo per contatti elettrici Forcella anteriore SHELL - Advance - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 83
Motore Il motore bicilindrico a 4 tempi a "L" da 1000cc con sistema Desmodromico, ad iniezione elettronica, raffreddato ad aria. Alesaggio mm: 94 Corsa mm: 71,5 Cilindrata totale, cm3: 992 Rapporto di compressione: 10.5 ± 0.5:1 Potenza massima all'albero (95/1/CE), kW/CV: 62 Kw (84 cv) a 8000 min-1 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 84
I Prestazioni La velocità massima nelle singole marce è ottenibile solo osservando scrupolosamente le norme di rodaggio prescritte ed eseguendo periodicamente le manutenzioni stabilite. Velocità massima (solo conduttore): 208 Km/h Candele d'accensione L'accensione in ogni cilindro avviene tramite - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 85
Trasmissione Campana frizione e dischi interamente realizzati in lega speciale di alluminio. Frizione a secco comandata mediante leva sul lato sinistro del manubrio. Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad ingranaggi a denti diritti. Rapporto pignone motore/corona frizione: 32/59 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 86
Freni I Anteriore A doppio disco semi-flottante forato. Materiale: acciaio. Diametro disco: 320 mm. Comando idraulico mediante leva sul lato destro del manubrio. Superficie frenante: 88 cm2. Marca pinze freno: BREMBO Tipo: 30/34 - 4 pistone. Materiale attrito: FERIT I/D 450FP Tipo pompa: PSC16 con - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 87
Telaio Tubolare a traliccio in tubi di acciaio ad alta resistenza. Angolo di sterzata (per lato): 35° La geometria di sterzo è : Angolo cannotto: 24° Avancorsa: 109 mm. Ruote Anteriore Cerchio anteriore in lega leggera a sei razze. Dimensioni: 3,50x17" . Posteriore Cerchio posteriore in lega leggera - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 88
Sospensioni I Anteriore A forcella oleodinamica a steli rovesciati dotata di sistema di regolazione esterna del freno idraulico in estensione e compressione e del precarico delle molle interne agli steli. Diametro tubi portanti: 43 mm. Corsa sull'asse steli: 165 mm. Posteriore Ad azionamento - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 89
Impianto elettrico Formato dai seguenti particolari principali: Proiettore anteriore bifaro sovrapposto alogeno composto da: unità anabbagliante HB3 12V-60W; unità abbagliante HB3 12V-60W; luce di posizione da 12V-5W. Comandi elettrici sul manubrio. Indicatori direzione, lampade 12V-10W. Avvisatore - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 90
I Fusibili La scatola porta fusibili principale (1, fig. 76) è posizionata sotto alla semicarenatura sinistra (vedi pag. 56). I fusibili utilizzati sono accessibili rimuovendo il cappuccio di protezione. Oltre alla scatola porta fusibile principale vi sono altri fusibili che sono posizionati ai - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 91
Per accedere ai fusibili è necessario rimuovere il relativo cappuccio di protezione (A, fig. 78). Un fusibile fulminato si riconosce dall'interruzione del filamento conduttore interno (5, fig. 79). Importante Per evitare possibili corto circuiti eseguire la sostituzione del fusibile con chiave d' - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 92
I Legenda schema impianto elettrico/iniezione 1. Commutatore DX 2. Commutatore chiave 3. Scatola fusibili 4. Fusibili 5. Motorino avviamento 6. Teleruttore avviamento 7. Batteria 8. Fusibile regolatore 9. Regolatore 10. Alternatore 11. Freccia posteriore DX 12. Fanale posteriore 13. Freccia - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 93
Legenda colore cavi B Blu W Bianco V Viola Bk Nero Y Giallo R Rosso Lb Azzurro Gr Grigio G Verde Bn Marrone O Arancio P Rosa Legenda scatole fusibili Pos. A B C D E F G H Utilizzatori Key-on Luci Clacson, stop, teleruttore avviamento, passing NQS Riscaldam. manopola Iniezione Alimentazione CCM - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 94
PROMEMORIA MANUTENZIONI PERIODICHE I Km 1000 10000 20000 30000 40000 50000 Nome Ducati Service Chilometraggio Data 94 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 95
Owner's manual E DUCATI MULTISTRADA 1000DS 1 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 96
E 2 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 97
you smooth and enjoyable riding. We are steadily doing our best to improve our "Technical Assistance" service. For this reason, we recommend you to strictly follow the indications given in this manual, especially for motorcycle running-in. In this way, your Ducati motorbike will surely give you - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 98
TABLE OF CONTENTS Left switch 27 Clutch lever 28 Right switch 29 Throttle twistgrip 29 Front brake lever 30 Rear brake pedal 31 Gear change pedal 31 Setting the gear change and rear brake pedals 32 Main components and devices 34 Location 34 Tank filler plug 35 Passenger seat catch and helmet hook - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 99
Main maintenance operations 53 Removing the fairing 53 Checking brake and clutch fluid level 58 Checking brake pads for wear 60 Lubricating joints 61 Throttle cable free play adjustment 62 Charging the battery 63 Checking the drive chain tension 64 Chain lubrication 65 Replacing headlamp bulbs 66 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 100
skilled staff have access to the implements required to perform any servicing job at best, and use Ducati original spare parts only your motorcycle unchanged for a long time. Warning Failure to comply with these instructions may put you at risk and lead to severe injury or death. Important - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 101
Useful information for safe riding Warning Read this section before riding your motorcycle. Accidents are frequently due to inexperience. Always make sure you have your licence with you when riding; you need a valid licence to be entitled to ride your motorcycle. Do not lend your motorcycle to - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 102
distribution is critical to preserving these safety features and avoiding trouble when performing sudden manoeuvres or riding on bumpy roads. Information to motorcycle centre. Be sure to secure the luggage to the supports provided on the motorcycle as firmly as possible. Improperly secured luggage - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 103
Identification data All Ducati motorcycles have two identification numbers, for frame (fig. 1) and engine (fig. 2). Frame number Engine number Note These numbers identify the motorcycle model and should always be indicated when ordering spare parts. fig. 1 E fig. 2 9 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 104
CONTROLS 6 1 4 7 E Warning This section details the position and function of all the controls you need to drive your motorcycle. Be sure to read this information carefully before you use the controls. 3 Position of motorcycle controls (fig. 3) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Instrument panel. Key- - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 105
; do not use them for any reason. Should you accidentally enter this function, turn the key to OFF and contact an authorised Ducati Service Center for the necessary inspections. 4) Revolution counter (rpm). Shows the engine rotation speed/minute. E 1 2 3 km/h miles mph km/L mpgal 4 fig. 4 11 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 106
LCD unit functions Warning Stop the motorcycle before using the instrument panel controls. Never operate the instrument panel controls while riding. 1) Oil temperature warning light. This function indicates engine oil temperature. 4) Auxiliary display. This function indicates odometer, trip meter, - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 107
12) Beam vertical adjustment indicator. The pilot light comes on to signal that the user has entered the beam vertical setting mode. 13) Service warning. The light comes on to signal that the vehicle has covered the distance corresponding to a Scheduled Maintenance interval. The light keeps flashing - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 108
LCD - Parameter setting/display When turning the key from OFF to ON (Key-ON) the instrument panel carries out a Check of the whole instruments: indexes, displays and pilot lights (see fig. 6). Oil temperature (fig. 7) This function indicates engine oil temperature. When temperature is below 40 °C/ - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 109
Note If the sensor measuring the temperature is disconnected, a string of dashes "- - -" is displayed. Clock setting function Hold down button (A, see page 11) for 2 seconds, the wording AM begins to flash. If button (B) is pressed again, PM begins to flash; press button (B) to go back to previous - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 110
"Odometer" indication (fig. 9) Indicates total distance covered by the vehicle. km miles E "TRIP meter" indication This function indicates the distance covered since the meter was last reset. It is possible to reset this indication by entering the relevant function and holding down button (A, see - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 111
"Average consumption" indication (fig. 10) This function indicates the vehicle average consumption when in motion. The calculation is based on the distance travelled since the "TRIP meter" was last reset. When the vehicle is stopped, either with the engine off or running, the last value stored is - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 112
E "Range" indication This function indicates how far the vehicle can travel using the fuel left in the tank. When this display function is not selected, the display automatically switches to "Range" indication as soon as the LOW FUEL LIGHT (10, fig. 5) comes on and the display shows a string of - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 113
Beam vertical adjustment (fig. 11) This function allows headlight beam height setting. To enter this function, hold down button (B, see page 11) and turn the key to ON; the display shows a value (fig. 11a) corresponding to beam position and the pilot light on the display (12, fig. 5) comes on. Use - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 114
E Special selection function: vehicle model and unit of measurement (fig. 12) The control unit automatically informs the instrument panel about the vehicle model and unit of measurement to be displayed; hold down buttons (A) and (B) and turn ignition switch from OFF to ON to force the system and - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 115
Backlighting function Instrument panel backlighting is active only if the parking light or the low/high beam is on. In this case the instrument panel automatically turns on or off the backlighting, thanks to some sensors measuring light condition and ambient temperature. Pilot lights brightness - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 116
Keys (fig. 13) The Owner receives a set of keys comprising: - 1 RED key (A) - 2 BLACK keys (B) Warning Red key has a rubber cover for preserving it in perfect conditions and avoiding contact with other keys. Never remove this protection unless really needed. B A E The black keys are regular - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 117
Code card A CODE CARD (fig. 14) is supplied together with the keys, it indicates the electronic code (A, fig. 15) to be used in case the engine is disabled and will not start up after the key-ON. Warning Keep the CODE CARD in a safe place. However, it is advisable to keep the electronic code printed - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 118
Procedure to disable immobilizer engine block through throttle twistgrip 1) Turn the key to ON and fully open throttle. Keep it open. The EOBD warning light turns off after 8 seconds. 2) Release the throttle as soon as the EOBD warning light turns off. 3) EOBD pilot light will flash. Count a number - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 119
. If the engine still does not start, try with another black key. If the other key does not work out either, contact the DUCATI Service network. 3) Should the IMMO pilot light still be flashing, it means that an immobilizer system fault was reset (e.g. with the overriding procedure through throttle - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 120
Ignition switch and steering lock (fig. 16) It is located in front of the steering head and has four positions: A) ON: lights and engine on; B) OFF: lights and engine off; C) LOCK: steering is locked; D) P: parking light is ON and steering is locked. Note To move the key to the last two positions, - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 121
Left switch (fig. 17) 1) Dip switch, light dip switch, two positions: - position = low beam on; - position = high beam on. 2) Switch = 3-position turn indicator: - centre position = OFF; - position = left turn; - position = right turn. To reset turn indicators, push in when switch is back to central - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 122
2 E Warning Set clutch lever when motorcycle is stopped. Important Using the clutch properly will avoid damage to transmission parts and spare the engine. Note It is possible to start the engine with side stand fully down and the gearbox in neutral. When starting the bike with a gear engaged, pull - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 123
Right switch (fig. 19) 1) Switch, light switch, three positions: - right position = lights off; - centre position = front and rear parking lights, - number plate and instrument panel lights on; - left position = headlight, front and rear parking lights, number plate and instrument panel lights on. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 124
2 E To adjust, keep lever (1) completely extended, turn knob (2) and set it to one of the four available positions. Consider that: position no. 1 corresponds to the maximum distance between lever and twistgrip, while position no. 4 corresponds to the minimum distance. Warning Front brake lever - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 125
Rear brake pedal (fig. 21) Push down on the pedal (1) to apply the rear brake. The system is hydraulically operated and therfore only a minium pressure is required. 1 E fig. 21 Gear change pedal (fig. 22) Gearchange pedal features a center rest position N, with automatic return; this condition is - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 126
Setting the gear change and rear brake pedals The gear change and rear brake pedals can be adjusted to suit the preferred riding position of each rider with respect of the pertinent footpeg. To make these adjustments, follow the procedure described. Gearchange pedal (fig. 23) Lock rod (1) by fitting - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 127
Rear brake pedal (fig. 23a) Loosen check nut (5). Turn pedal travel adjusting screw (6) until pedal is in the desired position. Tighten check nut (5). Work pedal by hand to make sure it has 1.5 - 2 mm free play before brake begins to bite. If not so, set the length of cylinder linkage as follows. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 128
MAIN COMPONENTS AND DEVICES 6 8 Location (fig. 24) E 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Tank filler plug. Pillion seat catch and helmet hooks. Glove compartment catch. Side stand. Front fork adjusters. Rear shock absorber adjusters. Rear-view mirrors. Silencer and exhaust pipes. Catalyser (not on USA - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 129
Tank filler plug (fig. 25) Opening Lift the protection lid (1) and fit the ignition key into the lock. Turn the key clockwise 1/4 turn to unlock. Lift the plug (2, fig. 25a). Closing Refit the plug (2) with the key in it and push it down into its seat. Turn the key anticlockwise to its initial - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 130
until you hear the seat catch click in place. Lift the seat rear end (2) and pull it backward to slide it out from the front supports. Closing Rest the seat on fuel tank retainers, pull it back until you hear it click in place. Push on the seat rear end until - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 131
rotate it counterclockwise until hearing the catch unlock (fig. 28). Open the door (fig. 28a) to gain access to the glove compartment where the Owner's manual and the tool kit are (see page 52). Important Do not store heavy or metal parts in the glove compartment or they might move when - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 132
the motorcycle to the left until the side stand end is resting on the ground. Warning Do not sit on the motorcycle when it is supported on the side stand. To move the side stand to its rest position (horizontal position), tilt the motorcycle to the right and, at the same - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 133
Front fork adjusters The front fork used has rebound and compression damping adjuster as well as a spring preload adjuster. This adjustment is done using the outer adjusters: 1) to adjust rebound damping (fig.30); 2) to adjust inner springs preload (fig. 30); 3) to adjust compression damping (fig. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 134
STANDARD factory setting is as follows: compression: 1 turn; rebound: 11 clicks. To change the preload of the spring inside each fork leg turn the hex. adjusting nut (2) with a 22-mm hexagon wrench. Height (A, fig. 31a) determines preload and may vary from 25 to 10 mm. Factory setting is 20 mm. 2 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 135
open position (counter clockwise). Knob (3), on the frame right-hand side, allows adjustment of the shock absorber outer spring preload, follow instructions on the knob itself. STANDARD setting corresponds to knob minimum position (LOW). Warning The shock absorber is filled with gas under pressure - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 136
Rear-view mirrors adjustment Adjustment is made by simply pushing the mirror in the direction wanted (fig. 33). To lock the mirror in position, tighten the screw at the bottom of the support (fig. 33a). E fig. 33 fig. 33a 42 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 137
Motorcycle trim adjustment Motorcycle trim is the result of many tests carried out by our engineers in the most different conditions. Changing this parameter is a very delicate operation that might prove dangerous if improperly carried out. Before changing standard setting, it is advisable to - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 138
, however, to never exceed 7,000 rpm. Important During the whole running-in period, the maintenance and service rules recommended in this manual should be observed carefully. Have the service inspections performed as recommended in the Warranty Card. Failure to comply with these rules will release - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 139
After 2500 km After running-in, never exceed the following values during the motorcycle standard use: 10,000 rpm. Strict observance of running-in recommendations will ensure longer engine life and reduce the likelihood of overhauls and tune-ups. E 2.500 ÷ +Km 1.000 ÷ 2.500 Km km/h miles mph km/L - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 140
Pre-ride checks Warning Failure to carry out these checks before riding, may lead to motorcycle damage and injury to rider and passenger. Before riding, perform a thorough check-up on your bike as follows: Fuel level in the tank Check fuel level in the tank. Fill tank if needed (page 51). Engine oil - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 141
Starting the engine Warning Before starting the engine, become familiar with the controls you will need to use when riding (see page 10). 1) Move ignition switch to ON (fig. 36). Check that the green pilot light N (8, fig. 5) and the red one (7, fig. 5), on the instrument panel are on. Important The - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 142
2) Check that the stop switch (1, fig. 37) is positioned to (RUN), then press the starter button (2). This model is equipped with a servoignition system. To achieve assisted engine starting, press the button (2) and release it immediately. Pressing the button (2) operates automatic engine starting - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 143
Moving off 1) Disengage the clutch squeezing the control lever. 2) Push down on gear change lever sharply with the tip of your foot to engage the first gear. 3) Speed up engine, by turning the throttle twistgrip and slightly releasing the clutch lever at the same time. The motorcycle will start - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 144
Stopping the motorcycle If you let go of the throttle twistgrip, the motorcycle will slow down gradually and smoothly. Then, shift down releasing the clutch, and finally change from first to neutral. Apply brakes and you will bring the motorcycle to a complete stop. To switch the engine off, simply - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 145
Refuelling (fig. 38) Never overfill the tank when refuelling. Fuel should never be touching the rim of filler recess. Warning Use low-lead fuel having at least 95 fuel octane rating (see table "Refuelling" page 81). Be sure there is no fuel trapped in the filler recess. Max level E fig. 38 51 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 146
right-hand fairing there is a compartment that can be accessed after opening the door (see page 37), in this compartment there are: an Owner's manual; a helmet fastening cable; The tool bag (fig. 40) holds: - box wrench for spark plugs; - tommy bar; - double-bit screwdriver. E fig. 39 fig. 40 52 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 147
MAIN MAINTENANCE OPERATIONS Removing the fairing Some servicing operations need the motorcycle fairing to be removed. Warning Firmly secure all removed parts properly when refitting them, otherwise some of them might suddenly come - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 148
the inside (fig. 41a). While fitting the new windshield, tighten the screws (2) starting from the center one. Check that the seals (2) are on the supports then position the mobile headlight fairing and secure it on either sides with screws (1). Tighten screws (1). 2 E 1 fig. 41 5 4 3 fig. 41a 54 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 149
removing the flange not to damage the paint of the headlight fairing. Undo the six screws (2) securing the fixed headlight fairing to the headlight support (fig. 42a). Remove the fixed headlight fairing. When reassembling, tighten the four centre screws first then the two on the sides. Position the - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 150
counter clockwise by ¼ of a turn the quick-release fitting (1) to release the left side fairing front end (fig. 43). Slide out tab (2) at the frame support to release the left side fairing rear end: it will be easier if you push from the outside on the fairing at the tab (fig - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 151
Before reassembling, make sure that rubber elements (3) and seal (4) are correctly in place on pin (5) on the inside of the fairing (fig. 45). Fit the left side fairing, start from the rear end and fit rubber elements in fuel tank pins (fig. 45a). Push the fairing at pin (5) to be able to engage tab - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 152
Checking brake and clutch fluid level Fluid level should never fall below the MIN mark on each reservoir (fig. 46 and 46a). If level drops below the limit, air might get into the circuit and affect the operation of the system involved. Brake and clutch fluid must be topped up and changed at the - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 153
Clutch system (fig. 46a) If the control lever has exceeding play and the transmission snatches or jams as you try to engage a gear, it is possible that there is air in the circuit. Contact your Ducati Dealer or Authorised Workshop to have the system inspected and air drained out. Warning Clutch - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 154
Checking brake pads for wear (fig. 47) MIN To facilitate inspection without removing the pads from the calipers, front brake pads have a wear mark. If the grooves in the friction material are still visible, the pad is still in good condition. Rear brake pads are to be replaced when friction - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 155
Lubricating joints The condition of the outer sheaths of the throttle cables should be checked at regular intervals. The sheaths should show no signs of squeezing or cracking. Work the controls to make sure the cable slides smoothly inside the sheath: if you feel any friction or hard spots, have the - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 156
through the relevant adjusters (1) of the throttle body (fig. 50). Important To adjust the free play of the throttle control, call an Authorised Dealer or Service Center. 1,5 2 mm 1,5 ÷ 2 mm E fig. 49 1 fig. 50 62 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 157
Charging the battery (fig. 51) Before charging the battery, it is best to remove it from the motorcycle. Remove the LH half-fairing (see page 56). Always disconnect the black negative terminal (-) first, and then the red positive terminal (+). Undo the two screws (1) on battery brackets and remove - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 158
Checking the drive chain tension (fig. 52) Move the motorcycle until finding the position where the chain is tightest. Lower the side stand and rest the bike on it. At the most forward position of the side chain guard check the distance between swingarm and chain lower section links middle axis. The - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 159
Chain lubrication The chain fitted on your motorcycle has O-rings that keep dirt out of and lubricant inside the sliding parts. The seals might be irreparably damaged if the chain is cleaned using any solvent other than those specific for O-ring chains or washed using steam or water jets. After - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 160
Replacing headlamp bulbs Before replacing a burnt-out bulb, make sure that the new bulb complies with voltage and wattage as specified on page 88, "Electric System", for that lighting device. Always test the new lamp before refitting the parts you have removed. Fig. 53 shows the position of low beam - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 161
Low beam (upper) Disconnect connectors (4) from the clamps on the bulb. Release clip (5) from bulb socket by pushing down and then squeezing its ends (fig. 55). Pull the clip up (5). Remove the burnt-out bulb (6) and replace it with a new one, do not touch the transparent body of the bulb (fig. 56). - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 162
Note for the USA version: To remove the low beam bulb (7) disconnect connector (A) from the wiring then turn the bulb counter clockwise and extract the burnt-out bulb (fig. 57). Replace it with a new one with the same rating. When refitting, turn the bulb clockwise to lock it on the bulb body. 7 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 163
Remove the burnt-out bulb (10) and replace it with a new one, do not touch the transparent quartz (fig. 59). Parking light Disconnect the connections (11) from terminals (fig. 60). Remove the parking light (12) from its seat and replace it with a new one with the same rating. Refitting the bulbs - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 164
Changing the front direction indicators bulbs Front direction indicators are integrated in the rear-view mirrors. To change the bulb, undo the screw (1) and remove the indicator lens (2) from mirror body (fig. 61). Bulb (3) has a bayonet-type fitting, push it and turn counter clockwise to remove it. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 165
is necessary to turn the indicator body (1) by one quarter of a turn, setting it with the lens up, and then remove it from tail light support (fig. 63). The bulb (2, fig. 63a) has a bayonet-type fitting: press and rotate anti-clockwise to remove; fit the spare bulb by pressing and turning - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 166
light bulbs Loosen the two screws (1) securing tail light support to number plate holder, on the inboard side. Loosen screw (2) and slightly slide out tail light support (fig. 64). Disconnect connector (A) of the rear wiring and remove tail light support (fig. 65). 2 E 1 fig. 64 A fig. 65 72 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 167
). To change stop light bulb it is necessary to carry out the procedure described and remove transparent element (6) for stop light from the support. Remove bulb (7) by pushing it and turning counter clockwise, replace it (fig. 67). While refitting transparent cover (6), properly fit tabs (B) in the - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 168
E Beam setting (fig. 68) When checking beam setting, put the motorcycle upright. Tyres should be inflated at the correct pressure and one person should be sitting astride the motorcycle, keeping it at right angles to its longitudinal axis. Place the motorcycle opposite a wall or a screen, 10 meters - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 169
Tubeless tyre pressure Front tyre: 220 Kpa (2.2 bar - 32.3 psi) Rear tyre: 240 Kpa (2.4 bar - 35.2 psi) As tyre pressure is affected by temperature and altitude variations, you are advised to check and adjust it whenever you are riding in areas where ample variations in temperature or altitude occur - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 170
Minimum tread depth Measure tread depth (S, fig. 70) at the point where tread is most worn. It should not be less than 2 mm and anyway not below the legal limit. Important Visually inspect the tyres at regular intervals for cracks and cuts, especially on the side walls, bulges or large spots that - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 171
Checking engine oil level (fig. 71) Engine oil level can be checked through the sight glass (1) provided on the clutch cover on the engine right side. When checking oil level, the motorcycle should be upright and the engine cold. Oil level should be between the marks near the sight glass. Top up oil - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 172
E Cleaning and replacing the spark plugs (fig. 73) Spark plugs are essential to smooth engine running and should be checked at regular intervals. This provides a good measure of engine condition. Contact an Ducati Dealer or Authorised Workshop to have the spark plug checked and changed, if needed. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 173
seats, then crank the engine by hand a few times so a protective film of oil will spread on cylinder inner walls; place the motorcycle on a service stand; disconnect and remove the battery. Battery should be checked, charged or replaced whenever the motorcycle has been left unridden for over a month - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 174
TECHNICAL DATA Weights Dry weight: 200 Kg Carrying full load: 410 Kg Warning Failure to observe weight limits could result in poor handling and impair the performance of your motorcycle, and you may lose control of the motorcycle. Overall dimensions (mm) (fig. 74) E 830 169 1462 2130 80 820 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 175
Top-ups Fuel tank, including a reserve of 6.5 cu dm (liters) Lubrication circuit Front/Rear brake and clutch circuits Protectant for electric contacts Front fork Type of fluid Unleaded fuel 95 fuel octane rating (at least) SHELL Advance Ultra 4 Special fluid for hydraulic systems SHELL-Advance - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 176
Engine Twin-cylinder 4-stroke "L" 1000cc engine with Desmodromic system, with electronic fuel injection, aircooled. Bore: 94 mm. Stroke: 71.5 mm. Total displacement: 992 c. c. Compression ratio: 10.5 ± 0.5:1 Max. power at crankshaft (95/1/EC), kW/HP: 62 Kw (84 HP) at 8000 rpm Max. torque at the - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 177
Performance data Maximum speed in any gear should be reached only after a correct running-in period with the motorcycle properly serviced at the recommended intervals. Max. speed (rider alone): 208 Kph. Spark plugs Ignition in every cylinder is performed with two spark plugs. This solution offers - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 178
trials, you may refer to Ducati Motor Holding S.p.A. who will be glad to provide information about the special ratios available. Relevant instructions and original spare parts are available from your local Dealer or authorised workshop. Warning If the rear sprocket needs replacing, contact a Ducati - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 179
Brakes Front brake Double drilled disc, half-floating Material: steel. Disc diameter: 320 mm Hydraulically operated by a control lever on right handlebar. Braking surface: 88 sq cm. Brake calipers make: BREMBO Type: 30/34-4 pistons Friction material: FERIT I/D 450 FP. Master cylinder type: PSC 16 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 180
Frame High-strength tubular treillis frame. Steering angle (on each side): 35° Steering geometry: Headstock angle 24° Trail: 109 mm. Tyres Front tyre Tubeless, radial tyre. Size: 120/70-ZR17. Rear tyre Tubeless, radial tyre. Size: 180/55-ZR17. E Wheels Front wheel Six-spoke light alloy front wheel - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 181
Suspensions Front Hydraulic upside-down fork featuring outer adjusters for rebound and compression damping and for the preload of the springs inside fork legs. Stanchion diameter: 43 mm. Travel along leg axis: 165 mm. Rear With progressive operation obtained by a rocker arm fitted in-between frame - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 182
double-filament bulb for stop light and parking light; 12V-5W bulb for number plate light. Note See "Replacing bulbs" on page 66 for relevant instructions. 88 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 183
Fuses The main fuse carrier (1, fig. 76) is under left side fairing (see page 56). The fuses can be accessed by removing the safety gaiter. Other than the main fuse carrier, there are other fuses that are positioned at the sides of the battery. Two fuses (2, fig. 77) on the right-hand side of the - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 184
Remove the fuse cap (A, fig. 78) to expose the fuse. A blown fuse is identified by the interrupted inner filament (5, fig. 79). Importante Switch the ignition key to OFF before replacing a fuse to avoid possible short circuits. Warning Never use a fuse with a rating other than specified. Failure to - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 185
Legend of the wiring diagram of electric system/ ignition 1) RH switch 2) Key-operated switch 3) Fuse box 4) Fuses 5) Starter motor 6) Starter contactor 7) Battery 8) Regulator fuse 9) Regulator 10)Generator 11)Rear RH turn indicator 12)Tail light 13)Rear LH turn indicator 14)Number plate light 15) - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 186
power supply Side stand switch Rat. 7.5A 15A 20A 3A 5A 20A 3A 3A Note The system wiring diagram is at the end of this manual. 92 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 187
if it finds that a safety defect exists in a group of vehicles, it may order a recall and remedy campaign. However, NHTSA cannot become involved in individual problems between you, your dealer, or Ducati North America. To contact NHTSA, you may either call the Auto Safety Hotline toll-free at 1-800 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 188
if the motorcycle noise has increased significantly through use. Otherwise, the owner may become subject to penalties under state and local ordinances. Problems that may affect motorcycle emissions If you are aware of any of the following symptoms, have the vehicle inspected and repaired by your - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 189
Riding safety The points given below are applicable for every day motorcycle use and shoud be carefully observed for safe and effective vehicle operation. A motorcycle does not provide the impact protection of an automobile, so defensive riding in addition to wearing protective apparel is extremely - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 190
E USA sparks when refuelling or servicing the fuel system. Always close the fuel petcock when the engine is not running to prevent flooding of the throttle body. Do not overfill fuel tank (see instructions page 51). Motorcycle exhaust contains poisonous carbon monoxide gas. Do not inhale exhaust - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 191
Label location (fig. B) 2 1 8 7 9 3 E USA 6 5 4 fig. B 97 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 192
at idle speed 1200 ± 0.12 mm Opening 0.05 ± 0.12 mm INSTRUCTIONS No adjustment No adjustment No adjustment NEVER FILL TANK SO FUEL LEVEL RISES INTO EMISSION CONTROL SYSTEM RESULTING IN HARD STARTING AND ENGINE HESITATION. 8 See Service Manual Closing 0.03 ± 0.12 mm SPARK PLUG: CHAMPION RA4HC OIL: - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 193
California evaporation emission system This system consists of (fig. C): Important In the event of fuel system malfunction, contact Ducati's authorized Service Centres. CANISTER Ducati limited warranty on emission control system Ducati North America, Inc., 237 West Parkway, Pompton Plains, New - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 194
which adversely affect performance and/or (5) use in competitive racing or related events. B. Inspections, replacement of parts and other services and adjustments required for routine maintenance. C. Any motorcycle on which odometer mileage has been changed so that actual mileage cannot be - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 195
not liable for these parts. The owner is responsible for the performance of all required maintenance. Such maintenance may be performed at a service establishment or by any individual. The warranty period begins on the date the motorcycle is delivered to an ultimate purchaser. Ducati North America - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 196
ROUTINE MAINTENANCE RECORD Km 1,000 10,000 20,000 Ducati Service Name Mileage Date E USA 30,000 40,000 50,000 102 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 197
Manuel d'utilisation et entretien DUCATI MULTISTRADA 1000DS F 1 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 198
F 2 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 199
des longues randonnées : Ducati Motor Holding S.p.A. vous souhaite donc qu'elles soient toujours agréables et amusantes. Pour améliorer sans cesse le service que nous vous offrons, Ducati Motor Holding S.p.A. vous conseille de suivre de près les simples règles énoncées dans ce Manuel, tout particuli - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 200
SOMMAIRE Indications générales 6 Garantie 6 Symboles 6 Renseignements utiles pour rouler en sécurité 7 Conduite à pleine charge 8 Données d'identification 9 Commandes pour la conduite 10 Position des commandes pour la conduite du motocycle 10 Tableau de bord 11 LCD - Fonctions principales 12 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 201
Stationnement 50 Ravitaillement carburant Accessoires en dotation 51 52 Principales opérations d'entretien 53 Dépose de l'habillage 53 Contrôle niveau liquide de freins et embrayage 58 Vérification de l'usure des plaquettes de freins 60 Lubrification des articulations 61 Réglage course à vide de - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 202
S.p.A. vous souhaite paisibles et ludiques, et vous permettront de compter à long terme sur les performances de votre motocycle. Attention Le non-respect des instructions indiquées peut créer une situation de risque et porter atteinte à l'intégrité physique de manière grave et procurer même la mort - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 203
Renseignements utiles pour rouler en sécurité Attention Lire avant d'utiliser la moto. Beaucoup d'accidents sont dus souvent à inexpérience de conduite du véhicule. Ne conduisez jamais sans permis ; pour utiliser la moto il faut être titulaire du permis de conduire "A". Ne prêtez pas votre moto à - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 204
Attention Le système d'échappement peut être encore chaud, même après avoir éteint le moteur ; veiller à ce qu'aucune partie du corps ne touche le système d'échappement et que le véhicule ne soit pas garé à proximité de matériaux inflammables (y compris le bois, les feuilles, etc.). Garez votre - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 205
Données d'identification Deux chiffres identifiant respectivement le cadre (fig.1) et le moteur (fig. 2) sont indiqués sur chaque motocycle Ducati. Cadre N° Moteur N° Remarque Ces chiffres identifient le modèle de votre motocycle et doivent être rappelés sur la commande de pièces détachées. fig. 1 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 206
COMMANDES POUR LA CONDUITE 6 1 4 7 Attention Ce chapitre nous renseigne sur le positionnement et la fonction des commandes nécessaires à la conduite du motocycle. Lire soigneusement cette description avant d'utiliser quelque commande que ce soit. 3 5 Position des commandes pour la conduite - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 207
Tableau de bord 1) Afficheur à cristaux liquides (LCD), (voir page 12). 2) Boutons de commande A et B. Boutons utilisés pour l'affichage et la configuration de paramètres du tableau de bord. 3) Témoin système antidémarrage électronique (immobiliseur) IMMO (jaune ambre). Le témoin reste allumé en cas - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 208
doit s'éteindre au bout de quelques secondes (normalement 1.8 - 2 sec.). 6) Témoin clignotants de direction (vert). Il s'allume et clignote lorsqu'un témoin de direction est en service. F 12 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 209
7) Témoin pression d'huile moteur (rouge). S'allume pour indiquer une pression d'huile moteur insuffisante. Il doit s'allumer lorsque le commutateur d'allumage est déplacé sur ON, mais doit s'éteindre quelques secondes après le démarrage du moteur. Cet avertisseur peut s'allumer brièvement si le - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 210
Afficheur à cristaux liquides (LCD) Configuration/affichage paramètres A l'allumage (clé de OFF à ON ou Key-ON), le tableau de bord effectue un contrôle de tous les instruments : aiguilles, afficheur et témoins (voir fig. 6). Affichage température huile (fig. 7) Indique la température de l'huile de - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 211
Remarque Si le capteur qui relève la température est débranché, l'afficheur indique les tirets "- - -". Fonction de réglage horloge Appuyez sur le bouton (A, voir page 11) pendant 2 secondes, l'inscription AM clignote. En appuyant de nouveau sur le bouton (B), l'inscription PM clignote ; en appuyant - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 212
Fonction "Compteur kilométrique" (fig. 9) Indique la distance totale parcourue par le véhicule. km miles Fonction "Totaliseur journalier (TRIP)" Indique la distance parcourue depuis la dernière mise à zéro. Il est possible de mettre à zéro ce paramètre en sélectionnant cette fonction et en - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 213
Fonction "Consommation moyenne" (fig. 10) Indique la consommation moyenne du véhicule lorsque ce dernier est en marche. Le calcul se fait à partir de la dernière mise à zéro du "Totaliseur journalier (TRIP)". Lorsque le véhicule est à l'arrêt ou arrêté moteur en marche, l'afficheur indiquera la - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 214
Fonction "Autonomia résiduelle" Indique la distance que le véhicule peut encore parcourir. Si le système ne se trouve pas dans cette fonction, dès que le témoin RESERVE DE CARBURANT (10, fig. 5) s'allume, le système entrera automatiquement dans la fonction Autonomie résiduelle , en affichant les - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 215
Réglage vertical du phare (fig. 11) Cette fonction permet de régler verticalement l'orientation du phare avant. Pour accéder à cette fonction, tenez le bouton (B, voir page 11) enfoncé et tournez la clé sur la position ON ; l'afficheur indiquera une valeur (fig. 11a) qui identifie la position du - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 216
Fonction sélections spéciales : modèle du véhicule et unité de mesure (fig. 12) Le boîtier électronique communique en mode automatique au tableau de bord le modèle de véhicule et l'unité de mesure correctes à visualiser sur l'afficheur ; pour forcer la modification de ces paramètres, appuyez - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 217
intensité de lumière et la température ambiante, met en ou hors service automatiquement l'éclairage de fond. Remarque Même en phase de démarrage, le IMMOBILIZER), s'activant automatiquement chaque fois que le tableau est mis hors service. En effet chaque clé contient dans sa poignée un dispositif é - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 218
Clés (fig. 13) Le motocycle est livré avec : - n° 1 clé ROUGE (A) - n° 2 clés NOIRES (B) Attention La clé rouge présente un capuchon en caoutchouc pour la préserver en bonnes conditions, en évitant le contact avec d'autres clés. Retirez cette protection uniquement en cas de nécessité. Les clés - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 219
Code card Une CODE CARD (fig. 14) est fournie avec les clés. Cette carte porte le code électronique (A, fig. 15) à introduire en cas de blocage du moteur et donc d'allumage raté après le key-ON. Attention La CODE CARD doit être rangée dans un endroit sûr. Il est conseillé de garder toujours sur soi - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 220
Procédure de déblocage de l'anti-démarrage électronique avec la poignée des gaz 1) Positionnez la clé de contact sur ON, puis tournez à fond la poignée des gaz et la tenir tournée. Le témoin EOBD s'éteint après une durée préfixée de 8 secondes. 2) Lorsque le témoin EOBD s'éteint, relâchez la poign - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 221
Fonctionnement Chaque fois que la clé du commutateur est tournée de ON à OFF, le système de protection active le blocage du moteur. Lors du démarrage du moteur, en tournant la clé de OFF à ON (Key-ON) : 1) si le code est reconnu, le témoin IMMO, placé sur le tableau de bord, émet un bref - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 222
démarrage dans 15 secondes le boîtier se met hors fonction de façon à éviter toute absorption de courant. Ce temps terminé, pour remettre en service le système il est nécessaire de déplacer la clé sur OFF et de nouveau sur ON. B O PUS H A FF ON C LO K P IG NIT IO N C D fig - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 223
Commutateur gauche (fig. 17) 1) Inverseur, commande de sélection feux, à deux positions : - position = feu de croisement allumé ; - position = feu de route allumé. 2) Bouton = clignotant de direction à trois positions : - position centrale = éteint ; - position = virage à gauche ; - position = - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 224
2 Attention Le réglage du levier d'embrayage doit s'effectuer motocycle à l'arrêt. F Important Une utilisation appropriée de ce dispositif prolongera la vie du moteur et évitera de porter préjudice aux organes de transmission. Remarque Il est possible de démarrer le moteur avec la béquille laté - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 225
Commutateur droit (fig. 19) 1) Commutateur, commande allumage feux à trois positions : - à droite = feux éteints ; - au centre = feux de stationnement avant et arrière ; - éclairage de plaque et tableau de bord allumés ; - à gauche = phare, feux de stationnement avant et arrière, éclairage de plaque - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 226
2 Attention Le réglage du levier de frein avant doit se faire motocycle à l'arrêt. 1 F 30 4 1 Levier de commande frein avant (fig. 20) Pour actionner le frein avant, tirez le levier (1) vers la poignée. Un effort minimum de votre main suffit pour actionner ce dispositif car le fonctionnement - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 227
Pédale de commande frein arrière (fig. 21) Pour actionner le frein arrière, appuyez votre pied sur la pédale (1) vers le bas. Le système de commande est de type hydraulique et ne demande pas beaucoup d'effort. 1 fig. 21 Sélecteur de vitesse par pédale (fig. 22) Le sélecteur de vitesse a une - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 228
Réglage position de la pédale de changement vitesses et frein arrière Pour seconder toute exigence de conduite du pilote, on peut modifier la position des pédales de changement vitesses et de frein arrière, face au repose-pied correspondant. Pour effectuer ces réglages, procéder comme suit : Sé - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 229
Pédale du frein arrière (fig. 23a) Desserrez le contre-écrou (5). Tournez la vis de butée (6) réglant le débattement de la pédale jusqu'à la position voulue. Serrez le contre-écrou (5). En agissant manuellement sur la pédale, il faut constater un léger débattement à vide de celle-ci (env. 1,5÷2 mm) - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 230
PRINCIPAUX ELEMENTS ET DISPOSITIFS 6 8 Position sur le motocycle (fig. 24) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Bouchon réservoir carburant. Serrure de selle du passager et lacet de casque. Serrure portillon du bac vide-poches. Béquille latérale. Dispositifs de réglage fourche avant. Dispositifs de réglage - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 231
Bouchon réservoir carburant (fig. 25) Ouverture Levez le cache (1) de protection et insérez la clé dans la serrure. Tournez la clé de 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour débloquer la serrure. Levez le bouchon (2, fig. 25a). Fermeture Refermez le bouchon (2), la clé insérée, et - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 232
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à entendre le cliquetis du déclencheur de selle. Levez la partie arrière de la selle (2) et sortez-la des supports avant, en la tirant vers l'arrière. Blocage Posez la selle sur les crochets de maintien du réservoir et tirez-la vers l'arrière jusqu - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 233
Le lacet doit être accroché du côté gauche. Dans n'importe quelle autre position, le lacet empêchera le blocage de la selle. OPEN Serrure du portillon bac vide-poches Pour ouvrir le portillon du bac vide-poches, introduisez la clé dans la serrure (1) et tournez-la dans le sens inverse des - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 234
Béquille latérale (fig. 29) Important Avant d'utiliser la béquille latérale, assurez-vous que la consistance et la planéité de la surface d'appui sont adaptées. Des terrains mouvants ou graveleux, du goudron rendu mou par la chaleur, etc. peuvent occasionner de mauvaises chutes au motocycle garé. Si - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 235
Eléments de réglage fourche avant La fourche du motocycle est réglable tant en phase d'extension (détente) que de compression des tubes et à la précontrainte du ressort. Le réglage s'effectue grâce aux éléments extérieurs à vis : 1) pour modifier l'action hydraulique d'amortissement en extension ( - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 236
A partir de cette position, en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, il est possible de compter les différents déclics qui correspondront aux positions "1", "2", etc. ou la rotation angulaire de l'élément de réglage. Les réglages STANDARD sont les suivants : compression : 1 tour - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 237
Dispositifs de réglage de l'amortisseur arrière (fig. 32 et 32a) L'amortisseur arrière est doté d'éléments de réglage externes pour adapter l'assiette du motocycle aux conditions de chargement. L'élément de réglage (1), placé au côté droit, au niveau de la fixation inférieure de l'amortisseur au - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 238
Réglage des rétroviseurs Le réglage s'effectue en poussant les extrémités du rétroviseur dans la direction voulue (fig. 33). Pour bloquer le rétroviseur dans la position établie, serrez la vis dans la partie inférieure du support (fig. 33a). fig. 33 F fig. 33a 42 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 239
Variation de l'assiette du motocycle L'assiette du motocycle représente le résultat d'essais effectués par nos techniciens dans les plus diverses conditions d'utilisation. La modification de ce paramètre est une opération très délicate qui peut être dangereuse, si effectuée avec inexpérience. Avant - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 240
MODE D'EMPLOI Précautions pour la première période d'utilisation du motocycle Vitesse de rotation max. (fig. 35) Vitesse de rotation à respecter durant la période de rodage et en conditions d'utilisation normale : 1) jusqu'à 1000 km ; 2) à partir de 1000 km jusqu'à 2500 km ; 3) au-delà de 2500 km. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 241
Au-delà de 2500 km Tout en utilisant normalement le motocycle après rodage, il est conseillé de ne jamais dépasser le régime de 10.000 min-1. Plus ces précautions seront soigneusement et scrupuleusement respectées, plus la longévité du moteur sera accrue et moins l'exigence de révisions ou mises au - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 242
Contrôles avant la mise en route Attention L'inexécution des vérifications avant la mise en route peut porter préjudice au véhicule ou atteinte à l'intégrité physique du pilote et du passager. Avant de vous mettre en route, contrôlez les éléments suivants : Carburant dans le réservoir Contrôlez le - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 243
Démarrage du moteur Attention Avant de démarrer le moteur, il est recommandé de vous familiariser avec les commandes que vous devez utiliser durant la conduite (voir page 10). 1) Tournez le commutateur d'allumage sur la position ON (fig. 36). Vérifiez que le témoin vert N (8, fig. 5) et le témoin - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 244
2) Assurez-vous que le commutateur d'arrêt (1, fig. 37) est en position (RUN) ; appuyez ensuite sur le bouton de démarrage (2). Ce modèle est doté d'un dispositif de "servodémarrage". Cette fonction permet le démarrage servocommandé du moteur en appuyant sur le bouton (2) et en le relâchant immé - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 245
Démarrage et mise en route du motocycle 1) Débrayez en agissant sur le levier de commande. 2) Du bout de votre pied, baissez avec décision le levier de sélection vitesses de manière à engager le premier rapport. 3) Accélérez en agissant sur la poignée de commande des gaz et en lâchant à la fois et - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 246
resterait accidentellement positionnée sur ON, après avoir laissé 15 secondes s'écouler sans appuyer sur le bouton de démarrage, le boîtier électronique est mis hors service ; après ce laps de temps, positionner la clé sur OFF et de nouveau sur ON. On conseille toutefois de ne pas laisser la clé sur - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 247
Ravitaillement carburant (fig. 38) Quand vous prenez de l'essence, ne remplissez pas trop le réservoir. Le niveau du carburant doit demeurer audessous de l'orifice de remplissage dans le puisard du bouchon. Attention Utilisez du carburant ayant une quantité réduite de plomb et un indice d'octane à - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 248
Accessoires en dotation (fig. 39) Dans le compartiment réalisé sur le demi-carénage droit, auquel on peut avoir accès après avoir ouvert le portillon externe (voir page 37), se trouvent : le manuel d'utilisation et entretien ; le lacet d'ancrage du casque ; le kit d'outils se composant de (fig. 40) - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 249
PRINCIPALES OPERATIONS D'ENTRETIEN Dépose de l'habillage Pour pouvoir effectuer certaines opérations d'entretien ou de réparation il faut déposer certains éléments de l'habillage du motocycle. Attention L'inexécution ou l'exécution imparfaite du serrage d'un des éléments précédemment retirés peut - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 250
les quatre vis (1) fixant la bulle mobile aux supports munis de joint (2). Déposez la bulle mobile les vis (2) en partant de la vis centrale. Vérifiez que les joints (2) sont montés sur les supports, puis positionnez la bulle mobile et fixez-la de part et d'autre au moyen des vis (1). Serrez les - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 251
de ne pas endommager la peinture de la bulle en cours de dépose de la plaque. Dévissez les six vis (2) fixant la bulle fixe au support de phare (fig. 42a). Déposez la bulle fixe. Pour la repose, serrez d'abord les quatre vis centrales, puis les deux vis latérales. Positionnez la - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 252
énage gauche (fig. 43). Pour libérer la partie arrière du demi-carénage gauche, sortez l'arrêtoir (2) jusqu'à son blocage, au niveau du support du cadre : pour faciliter l'opération, poussez de l'extérieur le demi-carénage, au niveau de l'arrêtoir (fig. 44). Déposez le demi-car - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 253
Avant de procéder à la repose, assurez-vous que, sur la face interne du demi-carénage, les éléments caoutchouc (3) et le joint (4) sont bien montés sur l'axe (5) (fig. 45). Posez le demi-carénage gauche, en partant de l'extrémité arrière et en insérant les tétons du réservoir dans les éléments - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 254
Contrôle niveau liquide de freins et embrayage Le niveau ne doit pas descendre au-dessous de la marque MIN indiquée sur les réservoirs correspondants (fig. 46 et 46a). Un niveau insuffisant favorise l'entrée d'air dans le circuit au détriment de l'efficacité du système. Quant à la remise à niveau du - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 255
Système d'embrayage (fig. 46a) Un jeu au levier de commande trop important et un motocycle qui saute ou s'arrête lors du passage de la vitesse peuvent signaler la présence d'air dans le système. Faites appel à un Concessionnaire ou Atelier Agréé pour une vérification et la purge du système. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 256
Vérification de l'usure des plaquettes de freins (fig. 47) Pour simplifier le contrôle des plaquettes de freins avant sans devoir les retirer de l'étrier, chaque pastille comporte un indicateur de consommation. Une plaquette en bon état doit présenter des rayures bien visibles sur ses garnitures. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 257
Lubrification des articulations Périodiquement il est nécessaire de contrôler les conditions de la gaine extérieure des câbles des gaz. Ils ne doivent pas présenter d'écrasements ni craquelures sur le revêtement plastique extérieur. Vérifiez le coulissement libre des câbles intérieurs en agissant - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 258
Réglage course à vide de la commande des gaz La poignée de commande des gaz, dans toutes les positions de braquage, doit avoir une course à vide de 1,5 ÷ 2,0 mm, mesurée sur le bord de la poignée (fig. 49). S'il n'en est pas ainsi, il faut régler la course de la commande en agissant sur les éléments - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 259
de la batterie, pourrait enflammer les gaz à l'intérieur de ses éléments. Reliez toujours la borne positive rouge (+) en premier. Reposez la batterie sur le support et bloquez les brides au moyen des vis (1), puis procédez au branchement des bornes en graissant les vis de fixation pour améliorer la - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 260
Contrôle de la tension de la chaîne de transmission (fig. 52) Déplacez le motocycle jusqu'à trouver la position optimale pour que la chaîne soit bien tendue. Positionnez le motocycle sur la béquille latérale et vérifiez, au niveau du point plus avancé du cache-chaîne latéral, la distance entre le - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 261
Graissage de la chaîne de transmission Ce type de chaîne est pourvue de joints toriques à protection des éléments frottants contre les agents extérieurs et pour un maintien prolongé du graissage. Afin de ne pas endommager ces joints durant le nettoyage de la chaîne, utilisez uniquement des solvants - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 262
Remplacement des ampoules du phare Avant d'effectuer le remplacement d'une ampoule grillée, il faut s'assurer que la lampe de rechange a les valeurs de tension et de puissance spécifiées à la page 89 "Système Electrique". Vérifiez toujours le bon fonctionnement de l'ampoule neuve avant de procéder à - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 263
Feu de croisement (supérieur) Débranchez les connecteurs (4) des plots sur la lampe. Décrochez l'agrafe (5) de la douille de lampe en poussant, puis en serrant les extrémités (fig. 55). Levez l'agrafe (5). Sortez l'ampoule grillée (6) et remplacez-la par une neuve, en prenant garde de ne pas toucher - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 264
Remarque pour la version USA Pour retirer l'ampoule du feu de croisement (7), après avoir débranché le connecteur (A) du câblage, tournez la douille de lampe dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et sortez l'ampoule grillée (fig. 57). Remplacez l'ampoule par une autre neuve du même type. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 265
Sortez l'ampoule grillée (10) et remplacez-la par une neuve, en prenant garde de ne pas toucher le quartz transparent (fig. 59). Feu de position Débranchez les connexions (11) des plots (fig. 60). Sortez l'ampoule du feu de position (12) de son logement et remplacez-la par une neuve du même type. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 266
d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit bien emboîtée dans son logement (fig. 62). Remettez en place le transparent (2) dans la fente spéciale du support de clignotant de direction, en alignant les façonnages. Fixez le transparent au moyen de la vis (1). 2 1 fig. 61 F 3 fig. 62 70 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 267
ère, tournez d'un quart de tour le corps clignotant de direction (1), en le déplaçant avec le transparent vers le haut et sortez-le du support feux arrière (fig. 63). Cette lampe (2, fig. 63a) a une douille à baïonnette. Pour l'extraire, il faut l'enfoncer et la tourner dans le sens inverse - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 268
ampoules éclairage plaque à numéro et feu de stop Dévissez les deux vis (1) fixant le support feux arrière au support de plaque à numéro, au côté interne de ce dernier. Dévissez la vis (2) et sortez légèrement le support de feux arrière (fig. 64). Débranchez le connecteur (A) du câblage arrière et - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 269
(fig. 66). Pour remplacer l'ampoule du feu de stop, suivez les marches décrites jusqu'à présent et sortez le transparent (6) du feu de stop du support. Sortez l'ampoule (7) en la poussant et en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis remplacez-la (fig. 67). Pour la repose - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 270
Réglage de l'assiette du phare (fig. 68) Pour contrôler si le phare est bien positionné, mettez le motocycle, les pneus gonflés à la pression exacte et une personne assise en selle, parfaitement à l'aplomb de son axe longitudinal en face d'une paroi ou écran, à une distance de 10 m. Tracez une ligne - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 271
Pneus Tubeless Pression avant : 220 Kpa (2,2 bars - 32,3 psi) Pression arrière : 240 Kpa (2,4 bars - 35,2 psi) La pression des pneus peut varier selon la température externe et l'altitude, elle devrait donc être contrôlée et réglée chaque fois que vous roulez en haute montagne ou dans des zones avec - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 272
Epaisseur minimale de la bande de roulement Mesurez l'épaisseur minimale (S, fig. 70) de la bande de roulement dans le point où l'usure est plus importante : elle ne doit pas être inférieure à 2 mm et, quoi qu'il en soit, non inférieure aux dispositions de la loi en vigueur. Important Contrôlez pé - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 273
Contrôle niveau d'huile moteur (fig. 71) Le niveau de l'huile moteur peut être vérifié par le hublot de regard (1) placé sur le cache d'embrayage, au côté droit du moteur. Contrôlez le niveau motocycle parfaitement vertical et moteur froid. Le niveau doit se maintenir entre les marques du hublot de - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 274
Nettoyage et remplacement des bougies (fig. 73) Les bougies sont un élément important du moteur et doivent donc être systématiquement contrôlées. Cette action permet également de vérifier le bon état de fonctionnement du moteur. Pour effectuer la vérification et le remplacement éventuel de la bougie - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 275
Nettoyage général Afin de maintenir dans le temps le brillant d'origine des surfaces métalliques et des éléments peints, il faut laver et essuyer périodiquement le motocycle suivant l'utilisation et les conditions des routes parcourues. Pour ce faire, servez-vous de produits appropriés, biodé - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 276
dans les cylindres et faites tourner un peu le moteur manuellement , afin de distribuer un film protecteur sur les parois internes ; utilisez un support de service pour soutenir le motocycle ; débranchez et ôtez la batterie. En cas de non-utilisation du motocycle pour une période supérieure à un - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 277
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Poids A vide : 200 Kg A pleine charge : 410 kg Attention Le non-respect des limites de masse totale pourrait influencer négativement la maniabilité et le rendement de votre motocycle, ainsi que provoquer la perte de contrôle du véhicule. Encombrement (mm) (fig. 74) 830 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 278
Ravitaillements Réservoir de carburant, y compris une réserve de 6,5 dm3 (litres) Circuit de graissage Circuits de freins AV/AR et embrayage Protection pour contacts électriques Fourche avant Type Essence sans plomb avec indice d'octane à l'origine de 95 au minimum SHELL - Advance Ultra 4 Liquide - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 279
Moteur Le moteur bicylindre à 4 temps en "L" de 1000cc avec système Desmodromique, à injection électronique, refroidi à air. Alésage : 94 mm Course : 71,5 mm Cylindrée totale : 992 cm3 Rapport volumétrique : 10.5 ± 0.5 :1 Puissance maximum à l'arbre (95/1/CE), kW/CV : 62 kW (84 cv) à 8000 min-1 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 280
Performances La vitesse maximum, à chaque changement de rapport, ne peut être obtenue qu'en respectant les prescriptions du rodage indiquées et en exécutant périodiquement les opérations d'entretien préconisées. Vitesse max. (en solo) : 208 Km/h Bougies d'allumage L'allumage dans chaque cylindre se - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 281
Transmission Cloche d'embrayage et disques complètement réalisés en alliage spécial d'aluminium. Embrayage à sec commandé par levier sur le côté gauche du guidon. Transmission entre moteur et arbre primaire de la boîte par engrenages à dents droites. Rapport pignon moteur/couronne embrayage : 32/59 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 282
Système de freinage Frein avant A double disque semi-flottant percé. Matériau: acier Diamètre du disque : 320 mm Commande hydraulique par levier, à la droite du guidon. Surface de freinage : 88 cm2 Marque étriers de frein : BREMBO Type : 30/34-4 pistons Garniture : FERIT I/D 450 FP Type de maître- - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 283
Cadre Tubulaire à treillis en tubes d'acier à haute résistance. Angle de braquage (de chaque côté) : 35° La géométrie de braquage est la suivante : Angle de chasse : 24° Chasse : 109 mm Pneus Avant Radial, type "tubeless". Dimensions : 120/70-ZR17 Arrière Radial, type "tubeless". Dimensions : 180/ - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 284
Suspensions Avant A fourche hydraulique inversée dotée d'un système de réglage externe de l'action hydraulique d'amortissement en extension et en compression et de la précontrainte des ressorts internes aux tubes. Diamètre des plongeurs : 43 mm Débattement sur l'axe des tubes de fourche : 165 mm - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 285
Système électrique Se compose des principaux éléments qui suivent : Phare avant double phare superposé halogène composé de : unité feu de croisement HB3 12V-60W ; unité feu de route HB3 12V-60W ; feu de position de 12V-5W. Commandes électriques sur le guidon. Clignotants de direction, ampoules 12V- - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 286
Fusibles La boîte à fusibles principale (1, fig. 76) est placée audessous du demi-carénage gauche (voir page 56). Les fusibles utilisés sont accessibles en retirant le capuchon de protection. Outre la boîte à fusibles principale, il y a d'autres fusibles qui sont placés de part et d'autre de la - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 287
Pour accéder aux fusibles, il faut retirer le capuchon de protection (A, fig. 78)). On peut reconnaître un fusible fondu par la coupure de son filament intérieur de conduction (5, fig. 79). Important Pour éviter tout court-circuitage, réalisez le remplacement du fusible avec clé de contact en - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 288
Légende plan de câblage électrique/injection 1) Commutateur DRT 2) Commutateur à clé 3) Boîte à fusibles 4) Fusibles 5) Démarreur électrique 6) Solénoïde de démarrage 7) Batterie 8) Fusible régulateur 9) Régulateur 10)Alternateur 11)Clignotant de direction arrière DRT 12)Feu arrière 13)Clignotant de - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 289
Code couleurs des câbles B Bleu W Blanc V Violet Bk Noir Y Jaune R Rouge Lb Bleu clair Gr Gris G Vert Bn Marron O Orange P Rose Légende boîte à fusibles Pos. A B C Consommateurs Key-on Feux Avertisseur sonore, feu de stop, solénoïde de démarrage, passing NQS Poignée réchauffée Injection - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 290
AIDE-MEMOIRE POUR L'ENTRETIEN PERIODIQUE Km 1000 10000 20000 30000 40000 50000 Nom du Ducati Service Kilométrage Date F 94 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 291
Anleitungs- und Instandhaltungsheft DUCATI MULTISTRADA 1000DS D 1 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 292
D 2 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 293
Holding S.p.A viel Spaß und Vergnügen wünscht. Da Ducati Motor Holding S.p.A. dahingehend bemüht ist, ihren Kunden einen immer besseren Service zu bieten, empfiehlt sie Ihnen, die einfachen, in dieser Betriebsanleitung aufgeführten Normen aufmerksam zu befolgen, dies insbesondere was die Einlaufzeit - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 294
INHALTSVERZEICHNIS Kupplungshebel 28 Rechter Umschalter 29 Gasdrehgriff 29 Vorderradbremshebel 30 Pedal der Hinterradbremse 31 Gangschaltpedal 31 Einstellung der Position des Fußschalthebels und des Hinterradbremspedals 32 Hauptbestandteile- und Vorrichtungen 34 Anordnung am Motorrad 34 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 295
Hauptsächliche Betriebs- und Instandhaltungsarbeiten 53 Abnahme der Verkleidung 53 Pegelkontrolle der Brems- und Kupplungs-flüssigkeit 58 Verschleißkontrolle an den Bremsbelägen 60 Schmieren der Gelenke 61 Regulierungen des Leerhubs der Gassteuerung 62 Aufladen der Batterie 63 Kontrolle der - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 296
ALLGEMEINE HINWEISE Garantie Hinsichtlich einer Produktgarantie und -verlässlichkeit, weisen wir Sie in Ihrem eigenen Interesse eingehend darauf hin, sich für die Durchführung jeglicher Arbeiten, die besondere technische Fachkenntnisse erfordern, an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 297
Nützliche Informationen für eine sichere Fahrt Achtung Vor Fahrbeginn lesen! Oftmals werden Unfälle aufgrund der geringen Erfahrung des jeweiligen Motorradfahrers verursacht. Deshalb darf das Motorrad niemals ohne Führerschein gefahren werden. Um das Motorrad verwenden zu dürfen, muss man über einen - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 298
Achtung Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch heiß sein. Achten Sie daher besonders darauf, dass Sie mit keinem Teil der Auspuffanlage in Berührung kommen und stellen Sie das Fahrzeug nie in der Nähe von entflammbarem Material ab (einschließlich Holz, Blätter, usw.) ab. Das - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 299
Erkennungsdaten Jedes Ducati-Motorrad ist mit zwei Erkennungsnummern versehen: eine für den Rahmen (Abb. 1) und eine für den Motor (Abb. 2). Rahmen-Nr. Motor-Nr. Hinweis Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und sind bei Ersatzteilbestellungen stets anzugeben. Abb. 1 Abb. 2 9 D - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 300
FAHRSTEUERUNGEN 6 1 4 7 Achtung Dieses Kapitel zeigt die Anordnung der Steuerungen an, die beim Fahren des Motorrads erforderlich sind. Vor einem Verwenden der entsprechenden Steuerungen, müssen daher folgende Beschreibung aufmerksam durchgelesen werden. 3 5 Anordnung der Motorradsteuerungen - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 301
Instrumentenbrett 1) LCD, (siehe Seite 12). 2) Steuertasten A und B. Tasten für Anzeigeabruf und Einstellung der Parameter am Instrumentenbrett. 3) Immobilizer-Anzeige IMMO (ocker). Diese Anzeige leuchtet bei Einstecken eines falschen oder nicht anerkannten Zündschlüssels auf. Wurde dagegen eine - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 302
LCD - Hauptfunktionen Achtung Eingriffe am Instrumentenbrett dürfen ausschließlich nur an einem stehenden Motorrad vorgenommen werden. Aus keinerlei Gründen darf man am Instrumentenbrett tätig werden, wenn man fährt. 1) Öltemperaturanzeige. Zeigt die Temperatur des Motorkühlungsöls an. Wichtig Hat - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 303
7) Öldruckanzeige (rot). Ihr Aufleuchten zeigt einen zu niedrigen Motoröldruck an. Sie muss aufleuchten, wenn der Zündschalter auf ON gestellt wird, muss aber einige Sekunden nach dem Motoranlass erlöschen. Bei einem sehr heißen Motor kann sie kurz aufleuchten, muss jedoch bei steigender Drehzahl - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 304
LCD - Einstellen/Anzeige der Parameter Auf das Einschalten (Zündschlüssel von OFF auf ON oder Key-ON) führt das Instrumentenbrett einen Check aller seiner Instrumente durch: Zeiger, Display und Kontrollleuchten (siehe Abb. 6). Öltemperaturanzeige (Abb. 7) Zeigt die Temperatur des Motorkühlungsöls an - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 305
Hinweis Bei gelöstem Temperatursensor werden am Display nur Striche " - - - " angezeigt. Funktion - Uhrregulierung Die Taste (A, siehe Seite 11) 2 Sekunden lang drücken, daraufhin blinkt die Angabe "AM" auf. Wird die Taste (B) erneut gedrückt, blinkt die Angabe "PM" auf. Durch nochmaliges Drücken - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 306
- Durchschnittlicher Verbauch Verbrauchter Kraftstoff Restautonomie Digitale Kraftstoffanzeige km miles Funktion - "Kilometerzähler" (Abb. 9) Zeigt die insgesamt vom Fahrzeug gefahrene Strecke an. Funktion - "Tageskilometerzähler (TRIP)" Zeigt die vom Fahrzeug, seit der letzten Rückstellung - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 307
Funktion - "durchschnittlicher Verbrauch" (Abb. 10) Zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch des sich in Fahrt befindlichen Fahrzeugs an. Die Berechnung beginnt vom letzten Reset des "Tageskilometerzählers (TRIP)". Bei stehendem oder mit laufendem Motor stehendem Fahrzeug wird am Display bis - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 308
Funktion - "Restautonomie" Angabe der Strecke, die man noch mit dem Fahrzeug fahren kann. Befindet sich das System nicht in dieser Funktion, tritt es auf das Aufleuchten der KRAFTSTOFFRESERVEANZEIGE (10, Abb. 5) automatisch in die Funktion "Restautonomie" und zeigt sie 10 Sekunden lang gemeinsam mit - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 309
Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers (Abb. 11) Diese Funktion ermöglicht die Einstellung des Scheinwerfers auf der Senkrechten. Um in diese Funktion zu gelangen, muss man die Taste (B, siehe Seite 11) drücken und den Zündschlüssel in die Position ON bringen. Am Display wird daraufhin ein Wert ( - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 310
Funktion für Spezialeinstellungen: Fahrzeugmodell und Maßeinheit (Abb. 12) Das Steuergerät gibt automatisch die Angabe des Fahrzeugtyps und die korrekten Maßeinheiten für die Displayanzeige weiter. Um diese Angaben ändern zu können, müssen die Tasten (A) und (B) gleichzeitig gedrückt und der Zü - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 311
Funktion - Leuchtstärke der Kontrollleuchten Diese Funktion ist nur bei eingeschaltetem Standlicht oder Fahrzeugscheinwerfern aktiv. Das Instrumentenbrett reguliert automatisch, in Abhängigkeit zur erfassten Umgebungslichtstärke, die Leuchtintensität der Kontrollleuchten. Funktion - - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 312
Schlüssel (Abb. 13) Gemeinsam mit dem Motorrad wird folgendes geliefert: - 1 Schlüssel ROT (A) - 2 Schlüssel SCHWARZ (B). Achtung Der rote Schlüssel ist mit einer Gummikappe ausgestattet, die seine Aufbewahrung im perfekten Zustand ermöglicht. Ihn nicht mit anderen Schlüsseln in Kontakt bringen. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 313
Code Card Gemeinsam mit den Schlüsseln wird eine CODE CARD (Abb. 14) ausgehändigt, auf der der elektronische Code (A, Abb. 15) angegeben ist, der im Fall einer ausgelösten Motorsperre bzw. einer mangelnden Zündung nach einem Key-ON zu verwenden ist. Achtung Die CODE CARD an einem sicheren Ort - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 314
Freigabeverfahren des Immobilizers über den Gasdrehgriff 1) Den Zündschlüssel auf ON stellen, dann den Gasdrehgriff vollkommen aufdrehen und in dieser Position halten. Die EOBD-Kontrollleuchte erlischt nach einer festgelegten Zeit von 8 Sekunden. 2) Erlischt die EOBD-Kontrollleuchte den Gasdrehgriff - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 315
Funktionsweise Jedes Mal, wenn der Schlüssel von ON auf OFF gedreht wird, sorgt das Schutzsystem für die Aktivierung der Motorsperre. Beim Anlassen des Motors bzw. auf das Drehen des Schlüssels von OFF auf ON (Key-ON) hin, können sich folgende Situationen ergeben: 1) Wird der Code erkannt, blinkt - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 316
Zündschlüsselschalter und Lenkerschloss (Abb. 16) Ist vorne an der oberen Gabelbrücke angebracht und verfügt über vier Positionen: A) ON: Funktion von Lichtern und Motor befähigt. B) OFF: Funktion von Lichtern und Motor ausgeschaltet. C) LOCK: Lenker blockiert. D) P: Standlicht eingeschaltet und - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 317
Linker Umschalter (Abb. 17) 1) Wechselschalter, Wahl der Beleuchtungsart, 2 Positionen: - Position = Abblendlicht eingeschaltet; - Position = Fernlicht eingeschaltet. 2) Taste = Blinkerschalter mit drei Positionen: - mittlere Position = ausgeschaltet; - Position = Abbiegen nach links; - Position = - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 318
2 Achtung Die Regulierung des Kupplungshebels muss bei stehendem Motorrad erfolgen. Wichtig Eine korrekte Anwendung dieser Vorrichtung wird die Lebensdauer des Motors verlängern, da so Schäden an dessen Antriebsorgangen vermieden werden können. Hinweis Ein Anlassen des Motors bei ausgeklapptem - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 319
Rechter Umschalter (Abb. 19) 1) Umschalter, Steuerung der Beleuchtung auf drei Positionen: - nach rechts = Lichter ausgeschaltet; - Mitte = vorderes und hinteres Standlicht, Kennzeichen- und Instrumentenbrettbeleuchtung eingeschaltet; - nach links = Scheinwerfer, vorderes und hinteres Standlicht, - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 320
2 Achtung Die Einstellung des vorderen Bremshebels muss bei stehendem Motorrad erfolgen. 1 D 30 4 1 Vorderradbremshebel (Abb. 20) Durch Ziehen dieses Hebels (1) zum Gasdrehgriff wird die Vorderradbremse betätigt. Hier reicht schon ein geringer Kraftaufwand aus, da es sich um eine hydraulische - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 321
Pedal der Hinterradbremse (Abb. 21) Das Pedal (1) mit dem Fuß nach unten drücken und so die Hinterradbremse betätigen. Hierbei handelt sich um ein hydraulisches Steuersystem, das nur einen geringen Kraftaufwand erfordert. Gangschaltpedal (Abb. 22) Das Gangschaltpedal verfügt über eine Ruheposition - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 322
Einstellung der Position des Fußschalthebels und des Hinterradbremspedals Zur Anpassung an die Ansprüche der Fahrer besteht die Möglichkeit, die Position des Schalthebels und des Hinterradbremspedals den jeweiligen Fußrasten gegenüber entsprechend einzustellen. Die Einstellung kann wie folgt geä - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 323
Pedal der Hinterradbremse (Abb. 23a) Die Kontermutter (5) lockern. Die Einstellschraube (6) für den Pedalhub so lange drehen, bis die gewünschte Position erreicht wurde. Die Kontermutter (5) anziehen. Durch manuelles Betätigen des Bremspedals prüfen, ob hier ein Spiel von ca. 1,5÷2 mm vorhanden ist, - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 324
HAUPTBESTANDTEILE- UND VORRICHTUNGEN 6 8 Anordnung am Motorrad (Abb. 24) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Kraftstofftankverschluss Beifahrersitzbank- und Helmschloss Dokumentenfachschloss Seitenständer Einstellvorrichtungen für Vorderradgabel Einstellvorrichtungen für Zentralfederbein Rückspiegel - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 325
Kraftstofftankverschluss (Abb. 25) Öffnen Den Schutzdeckel (1) anheben, dann den Zündschlüssel einstecken. Nun um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen und so das Schloss aufsperren. Den Verschluss (2, Abb. 25a) anheben . Schließen Den Verschluss (2) mit eingestecktem Schlüssel wieder in seinen Sitz - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 326
Beifahrersitzbank- und Helmschloss Öffnen (Abb. 26) Den Zündschlüssel in das Schloss (1) stecken und so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis es man das Schnappgeräusch des Sitzbankriegels hören kann. Den hinteren Teil der Sitzbank (2) anheben, dann durch ein Ziehen nach hinten aus dem vorderen Halter - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 327
Das Kabel muss auf der linken Seite eingefügt werden. In anderen Positionen würde das Kabel am Schließen der Sitzbank hindern. OPEN Dokumentenfachschloss Um die Klappe des Dokumentenfachs öffnen zu können, muss der Zündschlüssel in das Schloss (1) eingesteckt und so lange gegen den Uhrzeigersinn - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 328
Seitenständer (Abb. 29) Wichtig Vor dem Betätigen des Seitenständers muss man sich darüber vergewissern, dass die jeweilige Abstellfläche fest und eben genug ist. Weicher Boden, Kies, von der Sonne aufgeweichter Asphalt, usw...können zu einem mit starken Schäden verbundenem Umfallen des Motorrads fü - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 329
Einstellvorrichtungen für die Vorderradgabel Die Gabel des Motorrads kann in der Zugstufe (Rückzug), Druckstufe der Holme und in der Federvorspannung reguliert werden. Die Einstellung erfolgt über die äußeren Einstellschrauben: 1) zur Änderung der hydraulischen Dämpfung in der Zugstufe (Abb. 30); 2) - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 330
kann man beim Drehen gegen den Uhrzeigersinn, die verschiedenen Einrastgeräusche mitzählen, die dann jeweils der Position "1", "2", usw. entsprechen, oder die Winkeldrehung der Einstellschraube feststellen. Die STANDARD-Regulierungen sind folgende: Druckstufe: 1 Drehung; Zugstufe: 11 Einrastungen. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 331
Einstellvorrichtungen des Zentralfederbeins (Abb. 32 und 32a) Das Zentralfederbein verfügt über außen liegende Einstellvorrichtungen, die ein Anpassen der Motorradlage an die Belastungsbedingungen desselben ermöglichen. Die auf der rechten Seite liegende Einstellschraube (1) an der unteren - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 332
Regulierung der Rückspiegel Der Rückspiegel kann durch ein Drücken auf seinen Rand in die gewünschte Position (Abb. 33) gebracht werden. Um den Rückspiegel in der endgültigen Position blockieren zu können, muss die Schraube im unteren Bereich des Halters (Abb. 33a) angezogen werden. Abb. 33 D 42 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 333
Änderung der Motorradtrimmung Die Trimmung dieses Motorrads ist Ergebnis von Tests, die unsere Techniker in den unterschiedlichsten Einsatzbedingungen durchgeführt haben. Bei der Änderung dieses Parameters handelt es sich um eine äußerst delikate Angelegenheit, die gefährlich werden kann. Vor der Ä - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 334
GEBRAUCHSNORMEN Vorsichtsmaßnahmen in der Einfahrzeit Max. Drehzahl (Abb. 35) Maximale in der Einfahrzeit und bei normalen Einsatz einzuhaltende Drehzahl 1) bis 1000 km; 2) ab 1000 bis 2500 km; 3) über 2500 km. Bis 1000 km Während der ersten 1000 km muss der Drehzahlmesser besonders aufmerksam - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 335
Nach 2500 km Bei einem normalen Motorradeinsatz, nach der Einlaufzeit, wird empfohlen, folgende Drehzahlen nicht zu überschreiten: 10.000 min-1. Hält man sich an diese Empfehlungen, wird die Lebensdauer des Motors begünstigt und die Erfordernis von Überholungsarbeiten oder Einstellungen geringer. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 336
Kontrollen vor dem Motoranlass Achtung Ein Ausbleiben der erforderlichen Kontrollen vor dem Losfahren kann zu Schäden am Motorrad und zu schweren Verletzungen des Fahrers oder des Beifahrers führen. Vor dem Losfahren ist folgendes zu kontrollieren: Kraftstoff im Tank Den Kraftstoffpegel im Tank - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 337
Motoranlass Achtung Vor dem Anlass des Motorrads, muss man sich mit den Steuerungen, die man während der Fahrt anwenden muss, vertraut machen (siehe Seite 10). 1) Den Zündschalter auf die Position ON (Abb. 36) drehen und prüfen, ob die grüne Kontrollleuchte N (8, Abb. 5) und die rote Kontrollleuchte - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 338
2) Sicherstellen, dass sich der Stopschalter (1, Abb. 37) auf RUN befindet, dann die Anlassertaste (2) betätigen. Dieses Modell ist mit einer Servoanlassfunktion ausgestattet. Durch das kurze Drücken der Taste (2) ermöglicht diese Funktion einen unterstützten Motoranlass. Auf das Drücken der Taste - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 339
Start und Fahrt des Motorrads 1) Den Motor durch Ziehen des Kupplungshebels entkuppeln. 2) Den Fußschalthebel kräftig mit der Fußspitze herunter-drücken und den ersten Gang einlegen. 3) Durch Drehen des Gasdrehgriffs den Motor beschleunigen und dabei den Kupplungshebel langsam und gleichmäßig zurü - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 340
Herunterschalten der Gänge erzeugt. Die Bremsen dabei abwechselnd und nur kurzzeitig betätigen: Eine lang andauernde Betätigung erzeugt die Überhitzung des Bremsbelags wodurch es zu einer drastischen Minderung der Bremswirkung kommt. Reifen mit einem Druck, der unter oder über den vorgeschriebenen - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 341
Kettenblattblockierung, usw...) ist sehr gefährlich und kann den Betrieb des Motorrads und die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer negativ beeinflussen. Max level Tanken (Abb. 38) Den Tank nicht übermäßig füllen. Der Kraftstoffpegel muss unterhalb der Einfüllöffnung der Aufnahme des - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 342
Mitgeliefertes Zubehör (Abb. 39) Im Stauraum unter der rechten Verkleidungshälfte, das nach dem Öffnen der Verschlussklappe (siehe Seite 37) zugänglich ist, befinden sich: das Anleitungs- und Instandhaltungsheft; der Helmbefestigungskabel; der Werkzeugsatz (Abb. 40) bestehend aus: - Zündkerzen- - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 343
HAUPTSÄCHLICHE BETRIEBS- UND INSTANDHALTUNGSARBEITEN Abnahme der Verkleidung Um bestimmte Reparatur- oder Instandhaltungseingriffe ausführen zu können, ist die Abnahme einiger Verkleidungsteile des Motorrads erforderlich. Achtung Eine mangelnde oder nicht korrekt erfolgte Befestigung eines der - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 344
Bewegliche Cockpitverkleidung Die vier Schrauben, die für die Befestigung der beweglichen Cockpitverkleidung an dem mit Dichtungen (2) versehenden Haltern zuständig sind, abnehmen. Die bewegliche Cockpitverkleidung komplett mit Windschutzscheibe (Abb. 41) abnehmen. Für den Austausch der - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 345
Feste Cockpitverkleidung Die sechs Schrauben (1) für die Befestigung der inneren Platte beidseitig an der Cockpitverkleidung lösen und diese dann nach oben hin abziehen (Abb. 42). Hinweis Bei der Abnahme der Platte darauf achten, dass die Lackierung der Cockpitverkleidung nicht beschädigt wird. Die - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 346
Linke Verkleidungshälfte An der linken Seite, innen an der Verkleidung, die Schnellverankerung (1) um ¼ gegen den Uhrzeigersinn drehen und so die linke Verkleidungshälfte (Abb. 43) lösen. Um den hinteren Teil der linken Verkleidungshälfte freilegen zu können, das Feststellelement (2) bis zum - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 347
Vor der erneuten Montage, sich darüber vergewissern, dass an der Innenseite der Verkleidungshälfte die Gummis (3) und die Dichtung (4) korrekt am Stift (5) (Abb. 45) ausgerichtet sind. Die linke Verkleidungshälfte am hinteren Ende beginnend montieren, dabei die Stiftschrauben des Tanks in die Gummis - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 348
Pegelkontrolle der Brems- und Kupplungsflüssigkeit Der Pegel darf nicht unter die MIN-Kerbe an den entsprechenden Behältern (Abb. 46 bis 46a) sinken. Ein unzureichender Pegelstand erleichtert den Einlass von Luft in den Kreislauf, wodurch das System seine Wirkung verliert. Zum Nachfüllen oder - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 349
Kupplungsanlage (Abb. 46a) Falls das Spiel des Steuerhebels übermäßig ist und das Motorrad ruckt oder beim Einlegen eines Gangs stehen bleibt, könnte Luft in der Anlage vorhanden sein. Ist dies der Fall, muss man sich an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden und dort eine - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 350
Verschleißkontrolle an den Bremsbelägen (Abb. 47) Zur Erleichterung der Kontrolle der Vorderradbremsbeläge, ohne dass die Beläge erst von den Bremssätteln abgenommen werden müssen, wurden Verbrauchsanzeigen daran vorgesehen. Auf einem Bremsbelag, der sich in einem guten Zustand befindet, müssen die - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 351
Schmieren der Gelenke In regelmäßig ist eine Kontrolle der äußeren Ummantelungen der Gaszüge durchzuführen. Es dürfen keine Quetschungen oder Risse an den äußeren Kunststoffumhüllungen erkennbar sein. Durch Betätigen der Steuerung die gleitende Funktion der inneren Züge prüfen: Ergeben sich - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 352
Regulierungen des Leerhubs der Gassteuerung Der Gasdrehgriff muss, an der Außenseite des Griffrands gemessen, in allen Lenkpositionen einen Leerhub von 1,5÷2,0 mm (Abb. 49) aufweisen. Sollte dies nicht der Fall sein, muss der Hub der Steuerung durch Betätigen der entsprechenden Einstellelemente (1) - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 353
Aufladen der Batterie (Abb. 51) Zum Aufladen der Batterie wird empfohlen, diese vom Motorrad zu nehmen. Die linke Verkleidungshälfte abnehmen (Seite 56). Zuerst den negativen, schwarzen Anschlusskontakt (-), dann den roten, positiven (+) abnehmen. Die beiden Befestigungsschrauben (1) von den - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 354
Kontrolle der Antriebskettenspannung (Abb. 52) Das Motorrad so verschieben, bis man die Position erreicht, in der die Kette am meisten gespannt ist. Das Motorrad auf dem Seitenständer abstellen und am weitest hervorstehenden Punkt des seitlichen Kettenschutzes den Abstand zwischen der - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 355
Schmieren der Antriebskette Diese Kette ist mit O-Ringen ausgestattet, wodurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen geschützt und die Schmierung so lange wie möglich aufrecht erhalten werden kann. Um diese Dichtungen bei der Reinigung nicht zu beschädigen, dürfen dafür nur spezifische Lö - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 356
Austausch der Glühbirnen am Scheinwerfer Bevor man den Austausch einer durchgebrannten Glühbirne vornimmt, muss man sich davon überzeugen, dass die Ersatzbirne die Spannungswerte und Leistungen aufweist, die auf der Seite 88 "Elektrische Anlage" angegeben werden. Vor einer erneuten Montage der - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 357
Abblendlicht (oberes) Die Stecker (4) von der Klemmen an der Glühbirne lösen. Die Klemme (5) durch ihr Eindrücken und Zusammendrücken ihrer Enden (Abb. 55) aus der Glühbirnenfassung lösen. Die Klemme (5) anheben. Die durchgebrannte Glühbirne (6) herausnehmen und durch eine neue ersetzen, dabei - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 358
Hinweis für die Version USA Für das Entfernen der Glühbirne des Abblendlichts (7), nach dem Abziehen des Steckers (A) vom Kabel, den Glühbirnenkörper gegen den Uhrzeigersinn drehen, dann die durchgebrannte Glühbirne (Abb. 57) herausnehmen. Durch eine identische ersetzen. Für die erneute Montage die - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 359
Die durchgebrannte Glühbirne (10) herausnehmen und durch eine neue ersetzen, dabei darauf achten, dass das Glas (Abb. 59) nicht berührt wird. Standlicht Die Stecker (11) aus den Klemmen (Abb. 60) lösen. Die Standlichtglühbirne (12) aus ihrem Sitz nehmen und durch eine mit gleichwertigen - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 360
Austausch der Glühbirnen an den vorderen Blinkern Die vorderen Blinker sind in den Rückspiegeln integriert. Für einen Austausch der jeweiligen Glühbirnen muss die Schraube (1) gelöst und die Linse (2) des Blinkers vom Rückspiegelkörper (Abb. 61) genommen werden. Die Glühbirne (3) hat einen - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 361
Austausch der Glühbirnen an den hinteren Blinkern Um die Glühbirnen der hinteren Blinker austauschen zu können, muss der Blinkerkörper (1) um eine viertel Drehung gedreht, so dass die Linse nach oben zeigt, und aus dem Halter der Rücklichter (Abb. 63) genommen werden. Die Glühbirne (2, Abb. 63a) hat - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 362
Austausch der Glühbirnen der Kennzeichenbeleuchtung und des Bremslichts Die beiden Schrauben (1), die den Halter der Rücklichter am Kennzeichenhalter befestigen an dessen Innenseite lösen. Die Schraube (2) lösen, dann den Halter der Rücklichter (Abb. 64) etwas abziehen. Den Stecker (A) des hinteren - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 363
Den Napf mit dem Glas abziehen, dann die Glühbirne (5) der Kennzeichenbeleuchtung (Abb. 66) austauschen. Für den Austausch der Glühbirne muss man in der bereits beschriebenen Weise verfahren und dabei das Glas (6) des Bremslichts aus seinem Halter nehmen. Die Glühbirne (7) eindrücken und dabei gegen - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 364
Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 68) Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist. Dazu das Motorrad, mit auf den richtigen Druck aufgepumpten Reifen und mit einer darauf sitzenden Person, in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm gänzlich auf seiner Längsachse - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 365
Tubless-Reifen Reifendruck vorne: 220 Kpa (2,2 bar - 32,3 psi) Reifendruck hinten: 240 Kpa (2,4 bar - 35,2 psi) Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur und Höhenlage bedingten Schwankungen. Bei Fahrten im Gebirge bzw. in Gebieten mit starken Temperaturschwankungen, sollte der Reifendruck - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 366
Mindestprofiltiefe der Radlauffläche Die Profiltiefe der Radlauffläche (S, Abb. 70) an der jeweils am stärksten abgefahrenen Stelle des Reifens messen. Die abgemessene Tiefe darf niemals unter 2 mm liegen bzw. nie unter den, seitens der sich in Kraft befindlichen Gesetzen bestimmten Werten. Wichtig - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 367
Kontrolle des Motorölpegels (Abb. 71) Der Motorölpegel ist über das im Kupplungsdeckel an der rechten Seite des Motors vorgesehene Schauglas (1) ersichtlich. Den Pegelstand bei einem perfekt senkrecht stehenden Motorrad und bei kaltem Motor kontrollieren. Der Pegel muss innerhalb der Kerben liegen, - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 368
Reinigung und Austausch der Zündkerzen (Abb. 73) Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des Motors dar und müssen regelmäßig kontrolliert werden. Dieser Arbeitsvorgang ermöglicht auch ein Überprüfen des guten Funktionszustands des Motors. Für die Kontrolle und den eventuell erforderlichen - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 369
Allgemeine Reinigung Um den ursprünglichen Glanz der Metallflächen und der lackierten Teile auf Dauer aufrecht erhalten zu können, muss das Motorrad, je nach Einsatz und Straßenzustand, regelmäßig gereinigt werden. Dabei müssen spezifische, möglichst biologisch abbaubare Produkte verwendet werden. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 370
Längere Außerbetriebsetzung Sollte das Motorrad für längere Zeit nicht mehr benutzen werden, folgende Arbeiten durchführen: Eine allgemeine Reinigung. Den Kraftstofftank entleeren. Über die Sitze der Zündkerzen etwas Öl in die Zylinder geben und den Motor mit der Hand einige Umdrehungen weiter - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 371
TECHNISCHE DATEN Gewichte Trockengewicht: 200 kg Voll beladen: 410 kg Achtung Ein mangelndes Beachten der Beladungsgrenzen könnte die Wendigkeit und die Leistung des Motorrads in negativer Weise beeinflussen und zum Verlust der Motorradkontrolle führen. Maße (mm) (Abb. 74) 830 169 1462 2130 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 372
Betriebsstoffe Kraftstofftank, einschl. Reserve von 6,5 dm3 (Ltr.) Schmiersystem Vorderes/hinteres Brems- und Kupplungssystem Schutzmittel für elektrische Kontakte Vorderradgabel Typ Bleifreies Benzin mit einer ursprünglichen Oktannummer von mindestens 95 SHELL - Advance Ultra 4 Spezialflüssigkeit - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 373
Motor Zweizylinder "L"-Viertaktmotor, 1000 cm3, desmodromische Ventilsteuersystem, elektronische Einspritzung, luftgekühlt. Bohrung in mm: 94 Hub in mm: 71,5 Gesamthubraum in cm3: 992 Kompression: 10,5±0,5:1 Höchstleistung an der Welle (95/1/EG), in kW/PS: 62 kW (84 PS) bei 8.000 min-1 Max. - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 374
Leistungen Das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit in den einzelnen Gängen ist nur möglich, wenn die Einfahrvorschriften strikt eingehalten und die festgelegten Instandhaltungsarbeiten in regelmäßigen Abständen durchgeführt wurden. Höchstgeschwindigkeit (nur mit Fahrer): 208 km/h. Auspuffanlage Mit - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 375
Antrieb Kupplungsglocke und -scheiben vollkommen in SpezialAluminiumlegierung Trockenkupplung mit Steuerung über einen Hebel an der linken Lenkerseite. Kraftübertragung vom Motor auf die Primärwelle des Wechselgetriebes über Zahnräder mit gerader Verzahnung. Zähnezahl Motorritzel/Kupplungszahnrad: - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 376
Bremsen Vorderradbremse Halbschwimmend gelagerte Doppel-Lochbremsscheibe Material: Stahl Scheibendurchmesser: 320 mm. Hydraulische Steuerung über Bremshebel an der rechten Lenkerhälfte. Bremsfläche: 88 cm2 Marke des Bremssattels: BREMBO Typ: 30/34 - 4 Kolben Bremsbelagmaterial: FERIT I/D 450FP - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 377
Räder Vorne Vorderradfelge in Leichtmetall mit sechs Speichen Maße: 3,50x17" Hinten Hinterradfelge in Leichtmetall mit fünf Speichen Maße: 5,50x17" Das Vorderrad verfügt über eine Radsteckachse, während das Hinterrad auf Übersprung an der Nabe der Einarmschwinge befestigt ist. Radaufhängungen Vorne - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 378
Farben In folgenden Farben verfügbar: Rot "Anniversary" Ducati; Rahmen: Rot, Schwarz Felgen: Graublau Metallic Grau, zweifarbig Ducati: Rahmen: Rot, Schwarz Felgen: Graublau Metallic Elektrische Anlage Hauptbestandteile der elektrischen Anlage: Vorderer Scheinwerfer mit zwei übereinander - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 379
Sicherungen Der Hauptsicherungskasten (1, Abb. 76) befindet sich unter der linken Verkleidungshälfte (siehe Seite 56). Die verwendeten Sicherungen sind nach dem Abnehmen der Schutzkappe zugänglich. Über dies Sicherungen in diesem Sicherungskasten sind weitere seitlich an der Batterie angeordnet. Zum - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 380
Nach dem Abnehmen der Schutzkappe (A, Abb. 78) sind die Sicherungen zugänglich. Eine durchgebrannte Sicherung ist anhand einer Unterbrechung des Glühdrahts ihres inneren Leiters erkennbar (5, Abb. 79). Wichtig Um eventuelle Kurzschlüsse zu vermeiden, müssen die Austauscharbeiten der Sicherungen bei - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 381
Verzeichnis der elektrischen Anlage/Einspritzsystems 1) rechter Umschalter 2) Zündschlüsselschalter 3) Sicherungskasten 4) Sicherungen 5) Anlassmotor 6) Fernanlassschalter 7) Batterie 8) Reglersicherung 9) Regler 10) Lichtmaschine 11) Hinterer Blinker, rechts 12) Rücklicht 13) Hinterer Blinker, - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 382
Farbverzeichnis B Blau W Weiß V Viola Bk Schwarz Y Gelb R Rot Lb Hellblau Gr Grau G Grün Bn Braun O Orange P Rosa Verzeichnis - Sicherungskasten (4) Pos. A B C Verbraucher KEY-ON LICHTER HUPE, STOP, ANLASSFERNSCHALTER, PASSING NQS GRIFFBEHEIZUNG EINSPRITZUNG CCM-VERSORGUNG Wert 7.5A 15A 20A D E F - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 383
MERKBLATT FÜR DIE REGELMÄSSIGEN INSTANDHALTUNGSARBEITEN Km 1000 10000 20000 30000 40000 50000 Nome: Ducati-Kundendienst Kilometerstand Datum D 93 - 2003 Ducati Multistrada 1000DS | Owners Manual - Page 384
DUCATIMOTORHOLDING S.p.A. Via Cavalieri Ducati, 3 40132 Bologna, Italy Tel 39.051.6413111 Fax 39.051.406580 www.ducati.com 913.7.076.1A Stampato 03/2003 94
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I
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Libretto uso e manutenzione
DUCATI
MULTISTRADA
1000DS