2006 Ducati Multistrada 1000s DS Owners Manual
2006 Ducati Multistrada 1000s DS Manual
2006 Ducati Multistrada 1000s DS manual content summary:
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Libretto uso e manutenzione Owner's manual Manuel d'utilisation et entretien Anleitungs- und Instandhaltungsheft DUCATIMULTISTRADA 1000DS S 1000DS - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 2
Libretto uso e manutenzione I DUCATI MULTISTRADA 1000DS S 1000DS 1 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 3
I 2 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 4
Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci complimentiamo con Te per l'ottima scelta effettuata. Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per effettuare viaggi anche lunghi, che la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti augura siano - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 5
I SOMMARIO Indicazioni generali 6 Garanzia 6 Simboli 6 Informazioni utili per viaggiare in sicurezza 7 Guida a pieno carico 8 Dati per l'identificazione 10 Comandi per la guida 11 Posizione dei comandi per la guida del motociclo 11 Cruscotto 12 LCD - Funzioni principali 13 LCD - Impostazione/ - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 6
Operazioni d'uso e Manutenzione principali 57 Rimozione della vestizione 57 Controllo livello fluido frizione e freni 62 Verifica usura pastiglie freno 64 Lubrificazione delle articolazioni 65 Regolazione corsa a vuoto comando acceleratore 66 Carica della batteria 67 Controllo tensione catena - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 7
I INDICAZIONI GENERALI Garanzia Nel Tuo interesse, a garanzia ed affidabilità del prodotto, Ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un Concessionario o ad un'Officina Autorizzata per qualsiasi operazione che richieda particolare competenza tecnica. Il nostro personale, altamente qualificato, - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 8
Informazioni utili per viaggiare in sicurezza Attenzione Leggere prima di usare la moto. Molti incidenti sono spesso dovuti all'inesperienza nella guida del motociclo. Non guidare mai senza patente; per utilizzare il motociclo è necessario essere titolari di regolare patente di guida. Non prestare - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 9
I Guida a pieno carico Questo motociclo è stato progettato per percorrere lunghi tratti a pieno carico in assoluta sicurezza. La sistemazione dei pesi sul motociclo è molto importante per mantenere inalterati gli standard di sicurezza ed evitare di trovarsi in difficoltà in caso di manovre - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 10
Disporre il bagaglio o gli accessori più pesanti in posizione più bassa possibile e possibilmente al centro del motociclo. Fissare saldamente il bagaglio alle strutture del motociclo; un bagaglio non fissato correttamente può renderlo instabile. Non fissare elementi voluminosi e pesanti sulla testa - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 11
I Dati per l'identificazione Ogni motociclo Ducati è contraddistinto da due numeri di identificazione, rispettivamente per il telaio (fig. 2) e per il motore (fig. 3). Telaio N. Motore N. Note Questi numeri identificano il modello del motociclo e sono indispensabili nelle richieste di parti di - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 12
COMANDI PER LA GUIDA 6 1 4 7 I Attenzione Questo capitolo illustra il posizionamento e la funzione dei comandi necessari alla guida del motociclo. Leggere attentamente quanto descritto prima di utilizzare ogni comando. Posizione dei comandi per la guida del motociclo (fig. 4) 1) 2) 3) 4) 5) 6) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 13
I Cruscotto 1) LCD, (vedi pag. 13). 2) Pulsanti di comando A e B. Pulsanti utilizzati per la visualizzazione e l'impostazione di parametri del cruscotto. 3) Indicatore immobilizer IMMO (giallo ambra). L'indicatore rimane acceso in caso di codice chiave errato o non riconosciuto; è lampeggiante nel - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 14
LCD - Funzioni principali Attenzione Intervenire sul cruscotto esclusivamente a veicolo fermo. Non intervenire per nessun motivo sul cruscotto mentre si è alla guida del veicolo. 1) Indicatore temperatura olio. Indica la temperatura dell'olio di raffreddamento del motore. Importante Non utilizzare - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 15
I 6) Spia indicatori di direzione (verde). Si accende e lampeggia quando un indicatore di direzione è in funzione. 7) Spia pressione olio motore (rossa). Si accende per indicare una pressione dell'olio motore insufficiente. Deve accendersi quando si posiziona l'interruttore d'accensione su ON, ma - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 16
LCD - Impostazione/visualizzazione parametri All'accensione (chiave da OFF a ON o Key-ON) il cruscotto esegue un Check di tutta la strumentazione: lancette, display e spie (fig. 7). OFF I CHECK 1 km/h miles mph km/L mpgal CHECK 2 ON km/h fig. 7 15 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 17
I Indicazione temperatura olio (fig. 8) Indica la temperatura dell'olio di raffreddamento del motore. Se il valore della temperatura è uguale o inferiore a +39 °C / 102,2 °F sul display compare la scritta "LO" lampeggiante. Se il valore è compreso tra +40 °C / 104 °F e +170 °C / 338 °F sul display - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 18
Funzione regolazione orologio Premere il pulsante (A, fig. 5), per 2 secondi, la scritta AM lampeggia. Se viene premuto il pulsante (B, fig. 5), lampeggia la scritta PM; premendo il pulsante (B) si ritorna al passo precedente. Premere il pulsante (A) per confermare la selezione e passare così alla - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 19
I Funzione "Totalizzatore" (fig. 10) Indica la distanza totale percorsa dal veicolo. Funzione "Totalizzatore parziale (TRIP)" (fig. 10) Indica la distanza percorsa dall'ultimo azzeramento. È possibile azzerare questo parametro entrando in questa funzione e premendo il pulsante (A, fig. 5), per - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 20
Funzione "Consumo medio" (fig. 11) Quando il veicolo è in movimento con motore acceso, il display indicherà il dato numerico del consumo medio. In corrispondenza dell'azzeramento del "totalizzatore parziale" (TRIP) il display indicherà le linee "--.-" e aggiornerà il dato dopo 2 km percorsi. Quando - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 21
I Funzione "Autonomia residua" (fig. 12) Indica quanta strada può essere ancora percorsa dal veicolo. Quando il veicolo è fermo o fermo con motore acceso, il display indicherà l'ultimo dato memorizzato fino al nuovo aggiornamento. Se il sistema è in questa funzione, all'accensione della spia - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 22
Regolazione verticale proiettore (fig. 13.1) Questa funzione permette di regolare verticalmente l'assetto del proiettore anteriore. Per entrare in questa funzione tenere premuto il pulsante (B, fig. 5) e girare la chiave in posizione ON; sul display comparirà un valore (fig. 13.2) che identifica la - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 23
I Per muoversi verso il basso premere il pulsante (A, fig. 5), per muoversi verso l'alto premere il pulsante (B, fig. 5). Sul display inoltre, a sinistra del numero, sono indicate delle "linee guida" fisse che indicano se la posizione, rispetto allo "0", è superiore o inferiore (lampeggianti invece - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 24
Funzione selezioni speciali: modello veicolo e unità di misura (fig. 14) In automatico la centralina comunica al cruscotto il veicolo e l'unità di misura corretti da visualizzare nel display; per forzare la modifica di questi parametri premere contemporaneamente i pulsanti (A, fig. 5) e (B, fig. 5) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 25
I Funzione retroilluminazione La retroilluminazione del cruscotto è attiva solo se la luce di posizione o i fari sono accesi. In questo caso il cruscotto, grazie a dei sensori che rilevano l'intensità di luce e la temperatura ambiente, attiva o disattiva automaticamente la retroilluminazione. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 26
Il sistema immobilizer Per aumentare la protezione contro il furto, il motociclo è dotato di un sistema elettronico di blocco del motore (immobilizer) che si attiva automaticamente ogni volta che si spegne il quadro. Ogni chiave racchiude infatti nell'impugnatura, un dispositivo elettronico che ha - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 27
I Code card Insieme alle chiavi viene consegnata una CODE CARD (fig. 16) sulla quale è riportato il codice elettronico (A, fig. 17), da utilizzare in caso di blocco motore e quindi mancata accensione dopo il key-ON. Attenzione La CODE CARD deve essere conservata in luogo sicuro. È consigliabile che - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 28
Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 1) Portare la chiave su ON e ruotare completamente la manopola acceleratore mantenendola ruotata. La spia EOBD (5, fig. 6) si spegne dopo un tempo prestabilito di 8 secondi. 2) Allo spegnimento della spia EOBD rilasciare la manopola. 3) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 29
I Funzionamento Ogni volta che si ruota la chiave del commutatore da ON a OFF, il sistema di protezione attiva il blocco motore. All'avviamento del motore, ruotando la chiave da OFF a ON (Key-ON): 1) se il codice viene riconosciuto, la spia IMMO (3, fig. 5), posta sul quadro strumenti, emette un - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 30
Interruttore d'accensione e bloccasterzo (fig. 18) È sistemato davanti alla testa di sterzo ed è a quattro posizioni: A) B) C) D) ON: abilita il funzionamento di luci e motore; OFF: disabilita il funzionamento di luci e motore; LOCK: blocca lo sterzo; P: luce di posizione accesa e sterzo bloccato. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 31
I Commutatore sinistro (fig. 19) 1) Deviatore, comando selezione luce, a due posizioni: - posizione = luce anabbagliante accesa; - posizione = luce abbagliante accesa. 2) Pulsante = indicatore di direzione a tre posizioni: - posizione centrale = spento; - posizione = svolta a sinistra; - posizione - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 32
2 Attenzione La regolazione della leva frizione va effettuata a motociclo fermo. Importante Un corretto utilizzo di questo dispositivo prolungherà la vita del motore evitando danni a tutti gli organi di trasmissione. Note È possibile avviare il motore con il cavalletto laterale esteso ed il cambio - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 33
I Commutatore destro (fig. 21) 1) Interruttore ARRESTO MOTORE, a due posizioni: - posizione (RUN) = marcia; - posizione (OFF) = arresto del motore. Attenzione Questo interruttore serve soprattutto nei casi di emergenza quando è necessario spegnere velocemente il motore. Dopo l'arresto, riportare l' - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 34
2 Attenzione La regolazione della leva freno anteriore va effettuata a motociclo fermo. 1 4 Leva comando freno anteriore (fig. 22) Tirando la leva (1) verso la manopola girevole si aziona il freno anteriore. È sufficiente un minimo sforzo della mano per azionare questo dispositivo in quanto il - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 35
I Pedale comando freno posteriore (fig. 23) Per azionare il freno posteriore, premere il pedale (1) con il piede verso il basso. Il sistema di comando è di tipo idraulico e necessita del minimo sforzo. 1 fig. 23 Pedale comando cambio (fig. 24) Il pedale comando cambio ha una posizione di riposo - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 36
Registrazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore Per assecondare le esigenze di guida di ogni pilota è possibile modificare la posizione del pedale comando cambio e freno posteriore rispetto alla relativa pedana. Per effettuare queste regolazioni agire come segue: Pedale comando - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 37
I Pedale comando freno posteriore (fig. 25.2) Allentare il controdado (5). Ruotare la vite (6) di registro corsa pedale fino a stabilire la posizione desiderata. Serrare il controdado (5). Verificare, agendo a mano sul pedale, che questo presenti un gioco di circa 1,5÷2 mm prima di iniziare l' - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 38
ELEMENTI E DISPOSITIVI PRINCIPALI 6 8 I Posizione sul motociclo (fig. 26) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Tappo serbatoio carburante. Serratura sella passeggero e porta casco. Serratura sportello vano porta documenti. Cavalletto laterale. Dispositivi di registro forcella anteriore. Dispositivi di - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 39
I Tappo serbatoio carburante (fig. 27.1) Apertura Sollevare il coperchietto (1) di protezione ed inserire la chiave nella serratura. Ruotare di 1/4 di giro la chiave in senso orario per sbloccare la serratura. Sollevare il tappo (2, fig. 27.2). Chiusura Richiudere il tappo (2) con la chiave - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 40
Serratura sella passeggero e porta casco Apertura (fig. 28) Inserire la chiave nella serratura (1) e ruotarla in senso orario fino a sentire lo scatto del chiavistello della sella. Sollevare la parte posteriore della sella (2) e sfilarla dai supporti anteriori, tirandola all'indietro. Chiusura - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 41
I Serratura sportello vano porta documenti Per aprire lo sportello del vano porta documenti introdurre la chiave nella serratura (1) e ruotarla in senso antiorario fino ad avvertire lo sgancio dei chiavistelli (fig. 30.1). Aprire lo sportello (fig. 30.2) per accedere al vano porta documenti in cui - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 42
Cavalletto laterale (fig. 31) Importante Prima d'azionare il cavalletto laterale, accertarsi dell'adeguata consistenza e planarità della superficie d'appoggio. Terreni molli, ghiaia, asfalto ammorbidito dal sole, ecc., possono determinare rovinose cadute del motociclo parcheggiato. In caso di - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 43
I Dispositivi di registro forcella anteriore La forcella del motociclo è regolabile nella fase di estensione (ritorno), nella compressione degli steli e nel precarico della molla. La regolazione avviene per mezzo dei registri esterni a vite: 1) per modificare il freno idraulico in estensione (fig. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 44
A partire da questa posizione, ruotando in senso antiorario, si possono contare i vari scatti, che corrisponderanno alle posizioni "1", "2", ecc., o la rotazione angolare del registro. Le regolazioni STANDARD sono le seguenti: 1000DS S compressione: 9 click; estensione: 12 click. Precarico molla: 10 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 45
I Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore (fig. 34.1, fig. 34.2, fig. 35.1 e fig. 35.2) L'ammortizzatore posteriore è dotato di registri esterni per adeguare l'assetto del motociclo alle condizioni di carico. Il registro (1), posto sul lato destro, in corrispondenza del fissaggio - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 46
1000DS Taratura STANDARD registro estensione (1): dalla posizione di tutto chiuso (senso orario) svitare il registro di 2 giri. Taratura STANDARD registro compressione (2): posizione di tutto chiuso (senso orario) svitare il registro di 2 giri. Mediante il pomello regolatore (3), posto sul lato - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 47
I Regolazione specchietti retrovisori La regolazione si effettua spingendo lo specchio alle sue estremità nella direzione desiderata (fig. 36.1). Per bloccare lo specchio nella posizione definita, serrare la vite nella parte inferiore del supporto (fig. 36.2). Attenzione Non esegiure mai la - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 48
Variazione assetto motociclo L'assetto del motociclo rappresenta il risultato di prove effettuate dai nostri tecnici nelle più svariate condizioni di utilizzo. La modifica di questo parametro rappresenta una operazione molto delicata che, se eseguita con imperizia, può risultare pericolosa. Si - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 49
I NORME D'USO Precauzioni per il primo periodo d'uso del motociclo Velocità di rotazione massima (fig. 38) Velocità di rotazione da rispettare nel periodo di rodaggio e nel normale uso: 1) Fino a 1000 km; 2) Da 1000 a 2500 km. Fino a 1000 Km Durante i primi 1000 km di marcia fare attenzione al - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 50
Importante Durante il periodo di rodaggio osservare scrupolosamente il programma di manutenzione ed i tagliandi consigliati nel libretto di garanzia. L'inosservanza di tali norme esime la Ducati Motor Holding S.p.A. da qualsiasi responsabilità per eventuali danni al motore e sulla sua durata. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 51
I Controlli prima dell'avviamento Attenzione La mancata esecuzione delle ispezioni prima della partenza può causare danni al veicolo e procurare lesioni gravi al conducente e al passeggero. Prima di mettersi in viaggio controllare i seguenti punti: Carburante nel serbatoio Controllare il livello - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 52
Avviamento motore Attenzione Prima di avviare il motore imparare a conoscere i comandi che si devono utilizzare durante la guida (vedi pag. 10). 1) Spostare l'interruttore d'accensione sulla posizione ON (fig. 39). Verificare che la spia verde N (8, fig. 6) e quella rossa (7, fig. 6), sul cruscotto, - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 53
I 2) Accertarsi che l'interruttore d'arresto (1, fig. 40) sia nella posizione (RUN), premere quindi il pulsante avviamento (2). Questo modello è provvisto di avviamento servoassistito. Tale funzione permette l'avviamento servoassistito del motore premendo e rilasciando immediatamente il pulsante - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 54
Avviamento e marcia del motociclo 1) Disinserire la frizione agendo sulla leva comando. 2) Con la punta del piede abbassare con decisione la leva selezione marce in modo da innestare la prima marcia. 3) Accelerare il motore, agendo sulla manopola comando acceleratore, rilasciare contemporaneamente e - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 55
I Arresto del motociclo Ridurre la velocità, scalare di marcia e rilasciare la manopola dell'acceleratore. Scalare fino ad inserire la prima e successivamente la folle. Frenare ed arrestare il motociclo. Spegnere il motore spostando la chiave nella posizione OFF (pag. 29). Parcheggio Parcheggiare - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 56
Rifornimento carburante (fig. 41) Durante il rifornimento non riempire eccessivamente il serbatoio. Il livello del carburante deve rimanere al di sotto del foro d'immissione nel pozzetto del tappo. Attenzione Usare un carburante con bassi contenuti di piombo, con un numero di ottani, all'origine, di - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 57
I Accessori in dotazione (fig. 42) Nel vano ricavato sulla semicarena destra, accessibile dopo aver aperto lo sportello esterno (vedi pag. 40), sono alloggiati: il libretto uso e manutenzione; il cavetto portacasco; il kit attrezzi composto da (fig. 43): - chiave a tubo esagonale per candele; - - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 58
OPERAZIONI D'USO E MANUTENZIONE PRINCIPALI I Rimozione della vestizione Per poter effettuare alcuni interventi di manutenzione o riparazione è necessario rimuovere alcune parti della vestizione del motociclo. Attenzione Il mancato o non corretto rimontaggio di una delle parti rimosse può causarne - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 59
I Cupolino mobile Svitare le quattro viti (1) che fissano il cupolino mobile ai supporti provvisti di guarnizione (2). Rimuovere il cupolino mobile completo di parabrezza (fig. 44.1). Per sostituire il parabrezza, svitare con l'apposita chiave torx le viti (3) con rosetta in nylon (4), tenendo - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 60
Cupolino fisso Svitare sui due lati del cupolino le sei viti (1) di fissaggio della plancia interna, quindi rimuoverla sfilandola verso l'alto (fig. 45.1). Note Fare attenzione nella rimozione della plancia a non danneggiare la vernice del cupolino. Svitare le sei viti (2) che fissano il cupolino - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 61
I Semicarenatura sinistra Operando sul lato sinistro, dall'interno della carenatura, ruotare di ¼ di giro, in senso antiorario, lo sgancio rapido (1) per liberare la parte anteriore della semicarena sinistra (fig. 46). Per liberare la parte posteriore della semicarena sinistra, sfilare fino al - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 62
Prima di procedere al rimontaggio, assicurarsi che sul lato interno della semicarena risultino correttamente installati i gommini (3) e la guarnizione (4), sul perno (5) (fig. 48.1). Montare la semicarenatura sinistra, partendo dall'estremità posteriore ed inserendo i pioli del serbatoio nei gommini - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 63
I Controllo livello fluido frizione e freni Il livello non deve scendere al di sotto della tacca di MIN evidenziata sui rispettivi serbatoi (fig. 49.1 e fig. 49.2). Un livello insufficiente facilita l'ingresso di aria nel circuito rendendo il sistema inefficiente. Per il rabbocco o la sostituzione - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 64
Impianto frizione (fig. 49.2) Se il gioco della leva di comando è eccessivo e il motociclo salta o si arresta all'inserimento della marcia, è probabile una presenza d'aria nell'impianto. Rivolgersi ad un Concessionario o ad un'Officina Autorizzata per una verifica del sistema e per provvedere allo - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 65
I Verifica usura pastiglie freno (fig. 50.1) Per facilitare il controllo delle pastiglie dei freni anteriori, senza doverle rimuovere dalla pinza, ogni pastiglia riporta un indicatore di consumo. Sulla pastiglia in buone condizioni debbono essere ben visibili le scanalature praticate sul materiale - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 66
Lubrificazione delle articolazioni Periodicamente è necessario controllare le condizioni della guaina esterna dei cavi di comando acceleratore. Non deve presentare schiacciamenti o screpolature nel rivestimento plastico esterno. Verificare il funzionamento scorrevole dei cavi interni agendo sul - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 67
I Regolazione corsa a vuoto comando acceleratore La manopola di comando acceleratore in tutte le posizioni di sterzata deve avere una corsa a vuoto, misurata sulla periferia del bordino della manopola, di 1,5÷2,0 mm (fig. 52). Se così non risulta, è necessario regolare la corsa del comando agendo - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 68
Carica della batteria (fig. 54) Per ricaricare la batteria è consigliabile rimuoverla dal motociclo. Rimuovere la semicarenatura sinistra (vedi pag. 60). Staccare nell'ordine, il terminale negativo (-) nero e quello positivo (+) rosso. Svitare le due viti (1) di fissaggio dalle staffe di supporto - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 69
I Controllo tensione catena trasmissione (fig. 55.1) Spostare il motociclo fino alla posizione in cui la catena risulta più tesa. Appoggiare il motociclo sul cavalletto laterale e verificare, in corrispondenza del punto più avanzato del paracatena laterale, la distanza tra il forcellone e la - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 70
Lubrificazione della catena trasmissione Questo tipo di catena è provvista di anelli O-ring per proteggere gli elementi di scorrimento dagli agenti esterni e mantenere più a lungo la lubrificazione. Per non danneggiare queste guarnizioni, durante la pulizia, utilizzare solventi specifici e non - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 71
I Sostituzione lampade luci proiettore anteriore Prima di procedere alla sostituzione di una lampadina fulminata accertarsi che quella di ricambio abbia i valori di tensione e potenza uguali a quelli specificati nel paragrafo "Impianto Elettrico" a pag. 93. Verificare sempre il funzionamento della - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 72
Luce anabbagliante (superiore) Scollegare i connettori (4) dai morsetti sulla lampada. Sganciare la molletta (5) dal portalampada premendo e successivamente stringendo le estremità (fig. 58). Alzare la molletta (5). Estrarre la lampada bruciata (6) e sostituirla con una nuova, facendo attenzione a - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 73
I Note per la versione USA: Per rimuovere la lampada anabbagliante (7), dopo aver staccato il connettore (A) dal cablaggio, ruotare il corpo lampada in senso antiorario ed estrarre la lampada bruciata (fig. 60). Sostituirla con una nuova identica. Nel rimontaggio ruotare la lampada in senso orario - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 74
Estrarre la lampada bruciata (10) e sostituirla con una nuova, facendo attenzione a non toccare il quarzo trasparente (fig. 62). Luce di posizione Scollegare le connessioni (11) dai morsetti (fig. 63). Estrarre la lampada di posizione (12) dalla relativa sede e sostituirla con una nuova di pari - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 75
I Sostituzione lampade indicatori di direzione anteriori Gli indicatori di direzione anteriore sono integrati negli specchietti retrovisori. Per sostituire la lampada, svitare la vite (1) e rimuovere la lente (2) dell'indicatore dal corpo specchio retrovisore (fig. 64). La lampadina (3) ha un - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 76
Sostituzione lampade indicatori di direzione posteriori Per la sostituzione delle lampadine degli indicatori di direzione posteriori è necessario ruotare di un quarto di giro il corpo indicatore (1), portandolo con la lente verso l'alto ed estrarlo dal supporto luci posteriore (fig. 66.1). La - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 77
I Sostituzione lampade luce targa e arresto Svitare le due viti (1) che fissano il supporto luci posteriori al portatarga, sul lato interno di quest'ultimo. Svitare la vite (2) e sfilare leggermente il supporto luci posteriore (fig. 67). Scollegare il connettore (A) del cablaggio posteriore e - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 78
Svitare le due viti autofilettanti (3) che fissano la coppetta (4) con trasparente per la luce targa. Sfilare la coppetta con trasparente e sostituire la lampada (5) della luce targa (fig. 69). Per la sostituzione della lampada luce arresto è necessario eseguire la procedura fino ad ora descritta e - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 79
I Orientamento del proiettore (fig. 71) Controllare se il proiettore è correttamente orientato mettendo il motociclo, con i pneumatici gonfiati alla giusta pressione e con una persona seduta in sella, perfettamente perpendicolare con il suo asse longitudinale, posto di fronte ad una parete o ad uno - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 80
Pneumatici Tubeless Pressione anteriore: 220 Kpa (2,2 bar - 32,3 psi) Pressione posteriore: 240 Kpa (2,4 bar - 35,2 psi) La pressione dei pneumatici è soggetta a variazioni dovute alla temperatura esterna e all'altitudine; controllarla e adeguarla ogni volta che si viaggia in zone con ampie - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 81
I Spessore minimo del battistrada Misurare lo spessore minimo (S, fig. 73) del battistrada nel punto di massimo consumo: non deve essere inferiore a 2 mm e comunque non inferiore a quanto prescritto dalla legislazione locale. Importante Controllare periodicamente i pneumatici per individuare - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 82
Controllo livello olio motore (fig. 74) Il livello dell'olio nel motore è visibile attraverso l'oblò di ispezione (1) posto sul coperchio frizione, sul lato destro del motore. Controllare il livello con il motociclo in posizione perfettamente verticale e con motore freddo. Il livello deve mantenersi - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 83
I Pulizia e sostituzione candele (fig. 75) Le candele costituiscono un elemento importante del motore e sono da controllare periodicamente. Questa operazione permette anche di verificare il buono stato di funzionamento del motore. Per effettuare la verifica e l'eventuale sostituzione della candela - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 84
Pulizia generale Per mantenere nel tempo la brillantezza originale delle superfici metalliche e di quelle verniciate, il motociclo deve essere lavato e pulito periodicamente a seconda del servizio e dello stato delle strade che si percorrono. Utilizzare a tal fine prodotti specifici, possibilmente - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 85
I Lunga inattività Se il motociclo non viene usato per un lungo periodo è consigliabile eseguire le seguenti operazioni: pulizia generale; vuotare il serbatoio carburante; introdurre dalle sedi delle candele un pò d'olio motore nei cilindri e far compiere, a mano, qualche giro al motore per - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 86
CARATTERISTICHE TECNICHE Pesi A secco in ordine di marcia senza carburante: 196 Kg. A pieno carico: 410 Kg. Attenzione Il mancato rispetto dei limiti di carico potrebbe influenzare negativamente la maneggevolezza e la resa del vostro motociclo e potrebbe causarne la perdita di controllo. I - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 87
I Rifornimenti Tipo dm3 (litri) Serbatoio carburante, compresa una riserva di Benzina verde con un numero di ottani all'origine 20 di almeno 95 7 dm3 (litri) Circuito di lubrificazione Circuito freni ant./post. e frizione Protettivo per contatti elettrici Forcella anteriore SHELL - Advance Ultra - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 88
Motore Il motore bicilindrico a 4 tempi a "L" da 1000 cc con sistema Desmodromico, ad iniezione elettronica, raffreddato ad aria. Alesaggio mm: 94 Corsa mm: 71,5 Cilindrata totale, cm3: 992 Rapporto di compressione: 10.5 ± 0.5:1 Potenza massima all'albero (95/1/CE): 62 kW - 84 CV a 8000 min-1 Coppia - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 89
I Prestazioni La velocità massima nelle singole marce è ottenibile solo osservando scrupolosamente le norme di rodaggio prescritte ed eseguendo periodicamente le manutenzioni stabilite. Candele d'accensione L'accensione in ogni cilindro avviene tramite doppia candela. Questa soluzione offre una - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 90
Trasmissione Campana frizione e dischi interamente realizzati in lega speciale di alluminio. Frizione a secco comandata mediante leva sul lato sinistro del manubrio. Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad ingranaggi a denti diritti. Rapporto pignone motore/corona frizione: 32/59 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 91
I Freni Anteriore A doppio disco semi-flottante forato. Materiale campana: acciaio. Materiale pista frenante: acciaio Diametro disco: 320 mm. Comando idraulico mediante leva sul lato destro del manubrio. Superficie frenante: 88 cm2. Marca pinze freno: BREMBO Tipo: 30/34 - 4 pistone. Materiale - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 92
Telaio Tubolare a traliccio in tubi di acciaio ad alta resistenza. Angolo di sterzata (per lato): 35° La geometria di sterzo è: Inclinazione cannotto: 24° Avancorsa: 92 mm. Ruote Anteriore Cerchio anteriore in lega leggera a sei razze. Dimensioni: MT3,50x17". Posteriore Cerchio posteriore in lega - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 93
I Sospensioni Anteriore A forcella oleodinamica a steli rovesciati dotata di sistema di regolazione esterna del freno idraulico in estensione e compressione e del precarico delle molle interne agli steli. Diametro tubi portanti: 43 mm. Corsa sull'asse steli: 165 mm. Posteriore Ad azionamento - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 94
Impianto elettrico Formato dai seguenti particolari principali: Proiettore anteriore bifaro sovrapposto alogeno composto da: unità anabbagliante H7 (12V-55W); unità abbagliante H7 (12V-55W) per EU e UK - H9 (12V-65W) per USA; luce di posizione da 12V-6W. Comandi elettrici sul manubrio. Indicatori - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 95
I Fusibili La scatola porta fusibili principale (1, fig. 78) è posizionata sotto alla semicarenatura sinistra (vedi pag. 60). I fusibili utilizzati sono accessibili rimuovendo il cappuccio di protezione. Oltre alla scatola porta fusibile principale vi sono altri fusibili che sono posizionati ai - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 96
Per accedere ai fusibili è necessario rimuovere il relativo cappuccio di protezione (A, fig. 80). Un fusibile fulminato si riconosce dall'interruzione del filamento conduttore interno (5, fig. 81). Importante Per evitare possibili corto circuiti eseguire la sostituzione del fusibile con chiave d' - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 97
I Legenda schema impianto elettrico/iniezione 1) Commutatore destro 2) Commutatore chiave 3) Scatola fusibili 4) Fusibili 5) Motorino avviamento 6) Teleruttore avviamento 7) Batteria 8) Fusibile regolatore 9) Regolatore 10)Alternatore 11)Freccia posteriore destra 12)Fanale posteriore 13)Freccia - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 98
Legenda colore cavi B Blu W Bianco V Viola Bk Nero Y Giallo R Rosso Lb Azzurro Gr Grigio G Verde Bn Marrone O Arancio P Rosa Legenda scatole fusibili Pos. a b c d e f g Utilizzatori Key on Luci Clacson, stop, teleruttore avviamento, passing Quadro strumenti Riscaldamento manopola Iniezione - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 99
I PROMEMORIA MANUTENZIONI PERIODICHE Km 1000 10000 20000 30000 40000 50000 Nome Ducati Service Chilometraggio Data 98 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 100
Owner's manual E DUCATI MULTISTRADA 1000DS S 1000DS 1 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 101
E 2 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 102
you smooth and enjoyable riding. We are steadily doing our best to improve our "Technical Assistance" service. For this reason, we recommend you to strictly follow the indications given in this manual, especially for motorcycle running-in. In this way, your Ducati motorbike will surely give you - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 103
TABLE OF CONTENTS E General 6 Warranty 6 Symbols 6 Useful information for safe riding 7 Carrying the maximum load allowed 8 Identification data 10 Controls 11 Position of motorcycle controls 11 Instrument panel 12 LCD - Main functions 13 LCD - How to set/display parameters 15 Backlighting 24 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 104
Main User and Maintenance Operations 57 Removing the fairing 57 Checking brake and clutch fluid level 62 Checking brake pads for wear 64 Lubricating cables and joints 65 Throttle cable tension adjustment 66 Charging the battery 67 Chain tension inspection 68 Chain lubrication 69 Changing the high - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 105
implements required to perform any servicing job to the highest professional Motor Holding S.p.A. advises you to read this manual carefully so as to become familiar with your motorcycle with special meanings: Warning Failure to comply with these instructions may put you at risk and lead to severe - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 106
Useful information for safe riding Warning Read this section before riding your motorcycle. Accidents are frequently due to inexperience. Always make sure you have your licence with you when riding; you need a valid licence to be entitled to ride your motorcycle. Do not lend your motorcycle to - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 107
long-distance riding, carrying the maximum load allowed in full safety. Even weight distribution is critical to preserving safety features and avoiding trouble when performing sudden manoeuvres or riding on bumpy roads. E Important Avoid riding at speeds in excess of 120 km/h with panniers fitted - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 108
motorcycle centre. Be sure to secure the luggage to the supports provided on the motorcycle as firmly as possible. Improperly secured moving parts. When fitting panniers (available from the Ducati spare parts service): arrange personal effects and accessories according to weight and distribute them - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 109
Identification data All Ducati motorcycles have two identification numbers, for frame (fig. 2) and engine (fig. 3). Frame number E Engine number Notes These numbers identify the motorcycle model and are required when ordering spare parts. fig. 2 fig. 3 10 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 110
CONTROLS 6 1 4 7 E Warning This section details the position and function of all the controls you need to drive your motorcycle. Be sure to read this information carefully before you use the controls. Position of motorcycle controls (fig. 4) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Instrument panel. Key- - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 111
use by trained personnel only. If you accidentally access this function, turn the key to OFF and have the motorcycle inspected at an authorized Ducati Service Center. 4) Engine revolution meter (rpm). Indicates engine rpm. 1 2 3 km/h miles mph km/L mpgal 4 12 fig. 5 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 112
LCD - Main functions Warning Stop the motorcycle before using the instrument panel controls. Never operate the instrument panel controls while riding. 1) Coolant oil temperature indicator. Gives engine coolant temperature. Important Stop riding if the temperature reaches the max. value, otherwise - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 113
6) Turn indicator light (green). Comes on and flashes when a turn indicator is on. 1 2 13 3 12 11 km/h miles mph km/L mpgal E 7) Engine oil pressure light (red). Comes on when engine oil pressure is too low. This light must illuminate when ignition is switched to ON and must go out a few seconds - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 114
LCD - How to set/display parameters When the engine is started (key from OFF to ON or Key-ON) the instrument panel performs a Check of all the instrumentation: dials, display and indicators (fig. 7). OFF E CHECK 1 km/h miles mph km/L mpgal CHECK 2 ON km/h fig. 7 15 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 115
E Coolant oil temperature indicator (fig. 8) Gives engine coolant temperature. If coolant oil temperature is below or equal to +39 °C / 102.2 °F, "LO" flashes on the display. If coolant oil temperature is between +40 °C / 104 °F and +170 °C / 338 °F, the display reads out the actual temperature. If - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 116
Clock setting Press button (A, fig. 5) for 2 seconds. "AM" flashes. Press button (B, fig. 5), to switch to "PM". Press button (B) again to return to "AM".Press button (A) to confirm selection and enter hours setting mode. The hour setting flashes. Set hours using the button (2).Press the button (A) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 117
Odometer function (fig. 10) Gives total distance covered. km miles E Trip counter function (fig. 10) Gives distance covered since last resetting. This parameter can be reset at any time by entering the function and pressing button (A, fig. 5) for at least 2 seconds. When the display reaches 9999 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 118
Average fuel consumption function (fig. 11) When the motorcycle is travelling with the engine running the display will show a numerical value corresponding to the average fuel consumption. When the trip counter is reset the display will show three lines the value will be updated once the bike has - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 119
E Remaining autonomy function (fig. 12) Displays how many kilometres or miles the motorcycle can travel on the fuel remaining. When the motorcycle is stopped or stopped with the engine running, the latest stored value will remain on the display until it is updated. With the display set to this - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 120
Headlight vertical adjustment (fig. 13.1) This function serves to adjust the vertical orientation of the headlight. To enter this function press and hold button (B, fig. 5) and turn the ignition key to ON. The display reads out a value (fig. 13.2) identifying the position of the headlight and the - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 121
E To move the headlight down press button (A, fig. 5), to move it up press button (B, fig. 5). To the left of the number the display also shows the "guidelines" indicating whether the position is higher or lower than the "0" position (during movement of the headlight the guidelines flash on the - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 122
Special selections function: motorcycle model and units of measurement (fig. 14) The engine control unit transmits the correct vehicle model and unit of measurement information automatically for the instrument panel to display. To force a change of these parameters simultaneously press buttons (A, - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 123
E Backlighting Instrument panel backlighting is on only if the parking lights or the low/high beams are turned on. In this case the instrument panel, thanks to some sensors measuring ambient temperature and light intensity, can automatically turn the backlighting on or off. Warning lights - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 124
The immobilizer system For improved anti-theft protection, the motorcycle is equipped with an IMMOBILIZER, an electronic system that inhibits engine operation whenever the ignition switch is turned off. Accommodated in the handgrip of each ignition key is an electronic device that modulates the - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 125
E Code card A CODE CARD (fig. 16) is delivered with the keys, showing the electronic code (A, fig. 17) that must be used if the engine blocks and no power is available at key-ON. Warning Keep the CODE CARD in a safe place. However, it is advisable to keep the electronic code printed on the CODE - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 126
Procedure to disable immobilizer engine block through throttle twistgrip 1) Turn the ignition key to ON and fully open the throttle. Keep it open. The EOBD warning light (5, fig. 6) turns off after 8 seconds. 2) Release the throttle as soon as the EOBD warning light turns off. 3) The EOBD warning - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 127
. If the engine still does not start, try with another black key. If the other key does not work out either, contact the DUCATI Service network. 3) Should the IMMO light still be flashing, it means that an immobilizer system fault was reset (e.g. with the overriding procedure through throttle grip - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 128
Ignition switch and steering lock (fig. 18) The ignition switch is located in front of the steering head. The switch has four positions. A) B) C) D) ON: lights and engine on; OFF: lights and engine off; LOCK: steering locked; P: parking light on and steering locked. E B O PUS H A FF ON Notes To - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 129
Left switch (fig. 19) 1) Dip switch, light dip switch, two positions: - position = low beam on; - position = high beam on. 2) Switch = 3-position turn indicator: - centre position = off; - position = left turn; - position = right turn. To deactivate the turn indicator, press the control level once - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 130
2 Warning Set clutch and brake lever when motorcycle is stopped. Important Using the clutch properly will avoid damage to transmission parts and spare the engine. Notes It is possible to start the engine with side stand down and the gearbox in neutral. When starting the bike with a gear engaged, - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 131
RH switch (fig. 21) 1) Switch for ENGINE STOP, two positions: - position (RUN) = run; - position (OFF) = stop engine. Warning This switch is mainly intended for use in emergency cases when you need to stop the engine quickly. After stopping the engine, return the switch to the position to enable - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 132
2 Warning Set the brake lever when the motorcycle is stopped. 1 4 1 Front brake lever (fig. 22) Pull in the lever (1) towards the twistgrip to operate the front brake. The system is hydraulically operated and you just need to pull the lever gently. The brake lever is provided with an adjuster - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 133
E Rear brake pedal (fig. 23) Push down on the pedal (1) with your foot to operate the rear brake. The brake system is hydraulic and very little force is required to operate it. 1 fig. 23 Gear change pedal (fig. 24) The gear change pedal is at rest when in the central position N, and automatically - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 134
Adjusting the position of the gear change and rear brake pedals The positions of the gear change pedal and brake pedal may be adjusted relative to the foot peg to suit rider preferences. Proceed as follows to change pedal position: Gear change pedal (fig. 25.1) Use an open ended spanner to hold the - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 135
E Rear brake pedal (fig. 25.2) Loosen lock nut (5). Turn pedal travel adjusting screw (6) until pedal is in the desired position. Tighten the lock nut (5). Work pedal by hand to make sure it has 1.5 - 2 mm free play before brake begins to bite. If this is not the case, adjust the length of the - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 136
MAIN COMPONENTS AND DEVICES 6 8 Location (fig. 26) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Tank filler plug. Passenger seat lock and helmet holder. Document compartment lock. Side stand. Front fork adjusters. Rear shock absorber adjusters. Rear-view mirrors. Silencer and exhausts. Catalytic converter (not on - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 137
Tank filler plug (fig. 27.1) Opening Lift the protection lid (1) and fit the ignition key into the lock. Turn the key clockwise 1/4 turn to unlock. Lift the plug (2, fig. 27.2). 1 E Closing Refit the plug (2) with the key in it and push it down into its seat. Turn the key anticlockwise to its - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 138
Passenger seat lock and helmet holder Opening (fig. 28) Insert the key into the seat lock (1) and turn it clockwise until the seat hook disengages with an audible click. Lift the rear of the seat (2) and slide it backwards off the front mountings. Closing Fit the seat over the tank mountings and - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 139
lock (1) and turn it anti-clockwise to release the pin (fig. 30.1). Open the cover (fig. 30.2) of the document compartment to access the user's manual and the toolkit (see page 56). OPEN E Important Do not use this compartment to hold heavy or metallic objects that might move while the motorcycle - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 140
on its left side until the side stand comes into firm contact with the ground. Warning Do not sit on the motorcycle when it is supported on the side stand. To move the side stand to its rest position (horizontal position), tilt the motorcycle to the right and, at the same - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 141
Front fork adjusters The front fork can be adjusted in rebound, compression and preload. This adjustment is performed using outer screw-type adjusters: 1 2 2 1 E 1) to adjust rebound damping (fig. 32.1 and fig. 32.2); 2) to adjust inner spring preload (fig. 32.1 and fig. 32.2); 3) to adjust - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 142
Start with this position and turn counter clockwise. Count the screw clicks, which correspond to position 1, 2 and so forth. STANDARD factory setting is as follows: 1000DS S compression: 9 clicks; rebound: 12 clicks. Spring preload: 10 mm (10 turns: fully loosened, 1 turn = 1 mm). To change the - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 143
E Rear shock absorber adjusters (fig. 34.1, fig. 34.2, fig. 35.1 and fig. 35.2) The shock absorber has outer adjusters that enable you to adjust your motorcycle to the load. The adjuster (1) located on the right side, on the connection holding the shock absorber to the swingarm, controls rebound - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 144
1000DS STANDARD rebound damping setting (1): turn the adjuster all the way in (clockwise), then slacken by 2 turns. STANDARD setting of adjuster (2): turn the adjuster all the way in (clockwise), then slacken by 2 turns. The preload on the external spring of the shock absorber can be adjusted using - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 145
Rear view mirror adjustment Simply push or pull the outside of the mirrors in the direction needed to obtain optimum visibility (fig. 36.1). Tighten the screw at the bottom of the mounting to lock the mirror in the required position (fig. 36.2). E Warning Never attempt to move the whole mirror to - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 146
Changing motorcycle track alignment Motorcycle track alignment is the result of tests carried out under different riding conditions by our technical staff. Modifying the factory setting is a very delicate operation, which may lead to serious damage if carried out by unskilled people. Before changing - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 147
DIRECTIONS FOR USE E Running-in precautions Max. rpm (fig. 38) Rpm limits to be observed during the running-in period and in normal operation: 1) Up to 1000 km; 2) From 1000 to 2500 km. Up to 1000 km During the first 1000 km, keep an eye on the revolution counter. The indicator must not exceed: - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 148
Important During the entire running-in period, the maintenance and service rules recommended in the warranty card should be observed carefully. Failure to comply with these rules will release Ducati Motor Holding S.p.A. from any liability whatsoever - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 149
Pre-ride checks Warning Failure to carry out these checks before riding, may lead to motorcycle damage and injury to rider. Key-operated locks Check that the fuel filler plug is closed firmly (page 38) and that the passenger seat is closed (page 39). Stand Make sure side stand operates smoothly and - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 150
Starting the engine Warning Before starting the engine, become familiar with the controls you will need to use when riding (page 10). 1) Turn the ignition key ON (fig. 39).Make sure both the green light N (8, fig. 6) and the red light (7, fig. 6) on the instrument panel come on. Important The oil - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 151
2) Check that the stop switch (1, fig. 40) is positioned to (RUN), then press the starter button (2). This model features servo-assisted starting. Press and immediately release the start button (2) to use the servo-assisted engine starting function. When you press the button (2) the starter motor - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 152
Moving off 1) Disengage the clutch by squeezing the control lever. 2) Push down on gear change lever sharply with the tip of your foot to engage the first gear. Once released, the lever will spring back to its original position. 3) Speed up engine, by turning the throttle twistgrip and slightly - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 153
Stopping the motorcycle Reduce speed, shift down and release the throttle twistgrip. Then, shift down releasing the clutch, and finally change from first to neutral. Apply brakes and bring the motorcycle to a complete stop. To switch the engine off, simply turn the key to OFF (page 29). Important - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 154
Refuelling (fig. 41) Never overfill the tank when refuelling. Fuel should never be touching the rim of filler recess. Warning Use fuel with low lead content and an original octane number of 95 minimum (see table "Top-ups" on page 86). Make sure there is no fuel trapped in the filler plug recess. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 155
. 42) A compartment in the right hand fairing, accessible by opening the access cover (see page 40), contains the following: User and maintenance manual; Helmet fastening cable; Toolkit consisting of: (fig. 43): - Box wrench for spark plugs; - Tommy bar for box wrench; - Double-bit screwdriver. fig - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 156
MAIN USER AND MAINTENANCE OPERATIONS Removing the fairing Some servicing operations need the motorcycle fairing to be removed. Warning If removed parts are re-assembled incorrectly or not secured properly, they might suddenly come loose - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 157
E Movable fairing Unscrew the four screws (1) securing the movable fairing to the brackets with the seal (2). Remove the movable fairing complete with the windshield (fig. 44.1). To replace the windshield, use the special torx wrench to unscrew the screws (3) and nylon washers (4), while holding - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 158
Fixed fairing Unscrew the six screws (1) securing the inside panel to both sides of the fixed fairing and lift the fairing off (fig. 45.1). Notes When removing the panel take care not to damage the paintwork of the fairing. Unscrew the six screws (2) securing the fixed fairing to the headlight - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 159
E Left side fairing Starting on the left, inside the fairing, turn the quick release (1) ¼ of a turn anti-clockwise to release the front of the left side fairing (fig. 46). To release the rear of the left side fairing, pull the stop (2) all the way out at the frame bracket: to facilitate this - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 160
and turning it ¼ of a turn clockwise. Panniers The motorcycle has provision for fitting side panniers. The pannier kit is available from the Ducati spare parts service. As well as all the parts necessary for fitting, the kit also contains an instruction booklet. 4 3 5 E fig. 48.1 fig. 48.2 61 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 161
E Checking brake and clutch fluid level The level must not fall below the MIN mark on the corresponding reservoirs (fig. 49.1 and fig. 49.2). If level drops below the limit, air might get into the circuit and affect the operation of the system involved. Brake and clutch fluid must be topped up and - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 162
Clutch system (fig. 49.2) If the control lever has excessive play and the transmission snatches or jams as you try to engage a gear, it means that there is air in the circuit. Contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop to have the system inspected and air drained out. Warning Clutch fluid level - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 163
E Checking brake pads for wear (fig. 50.1) To facilitate inspection without removing the pads from the callipers, brake pads have a wear mark. If the grooves in the friction material are still visible, the pad is still in good condition. The rear brake pads must be replaced when about 1 mm of - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 164
Lubricating cables and joints The condition of the outer sheaths of the throttle cables should be checked at regular intervals. The sheath should show no signs of kinking or cracking. Work the controls to make sure the inner cables slide smoothly inside the sheath:if you feel any friction or hard - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 165
Throttle cable tension adjustment The throttle twistgrip must always have free play measured at the edge of the twistgrip, of 1.5 - 2.0 mm (fig. 52). If this is not the case, adjust the cable by means of the adjusters (1) on the throttle body (fig. 53). 1,5 2 mm 1,5 ÷ 2 mm E Important Refer the - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 166
Charging the battery (fig. 54) Before charging the battery, it is best to remove it from the motorcycle. Remove left side fairing (page 60). Always disconnect the black negative terminal (-) first, and then the red positive terminal (+). Unscrew the two screws (1) securing the battery brackets and - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 167
E Chain tension inspection (fig. 55.1) Move the motorcycle to the position where the chain is tightest. Rest the motorcycle on its side stand. At the front of the side chain guard, check the distance between the swingarm and the middle of the links in the bottom section of chain. The distance must - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 168
Chain lubrication The chain fitted on your motorcycle has O-rings that keep dirt out of and lubricant inside the sliding parts. The seals might be irreparably damaged if the chain is cleaned using any solvent other than those specific for O-ring chains or washed using steam or water jets. After - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 169
E Changing the high and low beam bulbs Before replacing a burnt-out bulb, make sure that the new one complies with voltage and wattage as specified in the "Electrical System" paragraph in page 93. Always check that the new bulb works before refitting removed parts. Figure 56 shows the position of - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 170
Low beam (top bulb) Disconnect the connectors (4) from the bulb. Press then squeeze the ends of the spring (5) to release it from the bulb holder (fig. 58). Lift the spring (5). Remove the burned out bulb (6) and fit the new one, taking care not to touch the glass (fig. 59). Notes Be careful to hold - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 171
Notes for the USA version: To remove the low beam bulb (7), detach the connector (A) from the wiring, then turn the bulb counterclockwise to remove it (fig. 60). Replace with a bulb of equal rating. When fitting the new bulb turn it clockwise to lock it in the holder. 7 LOCK E OPEN A High beam - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 172
Remove the burned out bulb (10) and fit the new one, taking care not to touch the glass (fig. 62). 10 Parking light. Disconnect the connectors (11) from the terminals (fig. 63). Remove the parking light bulb (12) from its holder and fit a new one of the same rating. Refitting the lamps After making - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 173
Changing the front turn indicator bulbs The front turn indicators are integrated in the rear view mirrors. To replace the bulb, unscrew the screw (1) and remove the lens (2) of the indicator from the mirror (fig. 64). E The bulb (3) is of the bayonet-type: press and twist counter-clockwise to - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 174
Changing the rear turn indicator bulbs To change the rear turn indicator bulbs, rotate indicator body (1) by a quarter of a turn so that the glass is upward, and extract it from indicator mount (fig. 66.1). The bulb (2, fig. 66.2) is of the bayonet-type: press and twist counter-clockwise to remove. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 175
E Changing the number plate and brake light bulbs Unscrew the two screws (1) securing the rear light mounting to the number plate holder on the inside of the holder. Unscrew the screw (2) and pull the rear light mounting off a short way (fig. 67). Disconnect the connector (A) of the rear wiring - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 176
and number plate lens. Remove the shell and lens and change the number plate bulb (5) (fig. 69). To change the brake light bulb proceed as instructed above and also remove the brake light lens (6) from its mounting. Push and twist the bulb (7) anti-clockwise to change it (fig. 70). When refitting - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 177
E Beam setting (fig. 71) When checking the beam setting, put the motorcycle upright. Tyres should be inflated at the correct pressure and one person should be sitting astride the motorcycle, keeping it at right angles to its longitudinal axis. Place the motorcycle opposite a wall or a screen, 10 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 178
Tubeless tyres Tyre pressure Front: 220 Kpa (2.2 bar - 32.3 psi) Rear: 240 Kpa (2.4 bar - 35.2 psi) As tyre pressure is affected by temperature and altitude variations, you are advised to check and adjust it whenever you are riding in areas where ample variations in temperature or altitude occur. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 179
Minimum tread depth Measure tread depth (S, fig. 73) at the point where tread is most worn down. It should not be less than 2 mm and anyway not below the legal limit. S E Important Visually inspect the tyres at regular intervals so as to detect cracks and cuts, especially on the side walls, and - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 180
Checking engine oil level (fig. 74) Engine oil level can be checked through the sight glass (1) on the clutch cover on the right side of the engine. When checking oil level, the motorcycle should be upright and the engine cold. Allow a few minutes for oil to settle to a steady level after stopping - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 181
E Cleaning and replacing the spark plugs (fig. 75) Spark plugs are essential to smooth engine running and should be checked at regular intervals. Spark plug condition provides a good measure of engine condition. Have the spark plugs inspected or replaced at a Ducati Dealer or Authorized Workshop. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 182
General cleaning To preserve the surface finish on metal parts and paintwork, wash and clean your motorcycle at regular intervals, depending on the condition of the roads you are using. Use only specific products, biodegradable if possible. Avoid aggressive detergents or solvents. Important Do not - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 183
E Storing the bike If the motorcycle is to be left unused over long periods, it is advisable to carry out the following operations before storing it: clean the motorcycle; drain the fuel from fuel tank; pour a few drops of engine oil into the cylinders through the spark plug seats, then crank the - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 184
TECHNICAL DATA Weights Dry weight in riding order without fuel: 196 Kg. Carrying full load: 410 Kg. Warning Failure to observe weight limits could result in poor handling and impair the performance of your motorcycle, and you may lose control of the motorcycle. E Overall dimensions (mm) (fig. 76) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 185
Top-ups Fuel tank, including a reserve of 7 dm Lubrication circuit Front/Rear brake and clutch circuits 3(litres) Type cu. dm (litres) Unleaded fuel with 95 fuel octane rating (at least) 20 SHELL - Advance Ultra 4 Special fluid for hydraulic systems SHELL Advance Brake DOT 4 Spray for electric - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 186
Engine 90 degree twin cylinder four stroke, 1000cc, Desmodromic valve gear, electronic fuel injection, air cooled. Bore (mm): 94 Stroke (mm): 71.5 Total displacement cm3: 992 Compression ratio: 10.5 ± 0.5:1 Max power at crankshaft (95/1/EC) 62 kW - 84 CV at 8,000 rpm Max torque at crankshaft (95/1/ - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 187
Performance data Maximum speed in any gear should be reached only after a correct running-in period with the motorcycle properly serviced at the recommended intervals. Spark plugs Ignition is provided by two spark plugs per cylinder. This solution ensures more complete combustion and greater power, - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 188
Transmission The clutch drum and disks are made entirely from special aluminium alloy. Dry clutch operated by a control lever on left handlebar. Drive is transmitted from engine to gearbox main shaft via spur gears. Front sprocket/clutch sprocket ratio: 32/59 6-speed gearbox with constant mesh gears - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 189
Brakes Front With double semi-floating drilled disc. Flange material: steel. Braking surface material: steel. Disc diameter: 320 mm. Hydraulically operated by a control lever on right handlebar. Braking surface: 88 sq cm. Make of brake callipers: BREMBO Type: 30/34 - 4 pistons. Friction material: - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 190
Frame High-strength tubular steel trellis frame. Steering angle (on each side): 35° Steering geometry is as follows: Steering head angle: 24° Trail: 92 mm. Wheels Front Six spoke, light alloy front wheel. Dimensions: MT3,50x17". Rear Light alloy, five spokes. Dimensions: MT5,50x17". The front wheel - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 191
Suspensions Front Hydraulic upside-down fork provided with outer adjuster for rebound, compression, and preload (for inner springs of fork legs). Stanchion diameter: 43 mm. Travel along leg axis 165 mm. Rear Of the progressive type, thanks to a rocker arm connecting frame and upper pivot point of - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 192
Electrical system Basic electric items are: front headlamp featuring two halogen lamps, consisting of the following: low beam unit H7 (12V-55W); high beam unit H7 (12V-55W) for EU and UK - H9 (12V-65W) for USA; 12V-5W parking light. Electrical controls on handlebars. Turn indicators, 12V-10W bulbs. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 193
Fuses The main fuse box (1, fig. 78) is located under the left side fairing (see page 60). Remove the protective cover to access the fuses. In addition to the fuses in the main fuse box, other fuses are located alongside the battery. 1 E Two fuses (2, fig. 79) located at the side of the battery - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 194
Remove the protective cap (A, fig. 80) to expose the fuses. A blown fuse is identified by the interrupted inner filament (5, fig. 81). Important Switch the ignition key to OFF before replacing the fuse to avoid possible short circuits. Warning Never use a fuse with a rating other than specified. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 195
Legend of the wiring diagram of electrical system / injection system 1) RH switch. 2) Key-operated switch. 3) Fuse box 4) Fuses 5) Starter motor 6) Starter contactor 7) Battery 8) Regulator fuse 9) Regulator 10)Generator 11)Rear right-turn indicator 12)Tail light 13)Rear left-turn indicator 14) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 196
grip heating Injection Engine control unit power Val. 7.5 A 15 A 20 A 5A 5A 20 A 3A E Notes The system wiring diagram is at the end of this manual. 97 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 197
ROUTINE MAINTENANCE RECORD km 1000 Name of Ducati Service Mileage Date E 10000 20000 30000 40000 50000 98 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 198
if it finds that a safety defect exists in a group of vehicles, it may order a recall and remedy campaign. However, NHTSA cannot become involved in individual problems between you, your dealer, or Ducati North America. To contact NHTSA, you may either call the Auto Safety Hotline toll-free at 1-800 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 199
if the motorcycle noise has increased significantly through use. Otherwise, the owner may become subject to penalties under state and local ordinances. Problems that may affect motorcycle emissions If you are aware of any of the following symptoms, have the vehicle inspected and repaired by your - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 200
Riding safety The points given below are applicable for every day motorcycle use and shoud be carefully observed for safe and effective vehicle operation. A motorcycle does not provide the impact protection of an automobile, so defensive riding in addition to wearing protective apparel is extremely - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 201
E USA sparks when refuelling or servicing the fuel system. Always close the fuel petcock when the engine is not running to prevent flooding of the throttle body. Do not overfill fuel tank (see instructions page 54). Motorcycle exhaust contains poisonous carbon monoxide gas. Do not inhale exhaust - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 202
Label location (fig. B) 2 1 8 7 9 3 E USA 6 5 4 fig. B 103 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 203
12 mm Opening 0.05 ± 0.12 mm VALVE CLEARANCE (in & ex): See Service Manual Closing 0.03 ± 0.12 mm SPARK PLUG: CHAMPION RA4HC OIL: SAE 20W50 SPARK PLUG GAP (mm): 0.5 ÷ 0.6 FUEL: Unleaded gasoline INSTRUCTIONS No adjustment No adjustment No adjustment 6 CAUTION ITEM IGNITION TIMING: IDLE SPEED (RPM - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 204
'Orto jet; Intake manifolds; Breather pipe; Fuel tank. Important In the event of fuel system malfunction, contact Ducati's authorized Service Centres. 6 3 4 Ducati limited warranty on emission control system Ducati North America, Inc., 10443 Bandley Drive, Cupertino, California, 95014 warrants - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 205
which adversely affect performance and/or (5) use in competitive racing or related events. B. Inspections, replacement of parts and other services and adjustments required for routine maintenance. C. Any motorcycle on which odometer mileage has been changed so that actual mileage cannot be - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 206
not liable for these parts. The owner is responsible for the performance of all required maintenance. Such maintenance may be performed at a service establishment or by any individual. The warranty period begins on the date the motorcycle is delivered to an ultimate purchaser. Ducati North America - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 207
ROUTINE MAINTENANCE RECORD Km 1,000 Ducati Service Name Mileage Date E USA 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 108 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 208
Manuel d'utilisation et d'entretien DUCATI MULTISTRADA 1000DS S 1000DS F 1 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 209
F 2 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 210
de grandes émotions avec votre Ducati. Pour des réparations ou de simples conseils, n'hésitez pas à appeler nos centres de service agréés. De plus, notre service d'informations est à la disposition des Ducatistes et de tous les passionnés de moto, pour tous conseils utiles ou suggestions. Amusez - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 211
SOMMAIRE Informations générales 6 Garantie 6 Symboles 6 Renseignements utiles pour rouler en sécurité 7 Conduite en pleine charge 8 Identification 10 Levier d'embrayage 31 Comodo droit 32 Poignée des gaz 32 Levier de frein avant 33 Pédale de frein arrière 34 Pédale de sélecteur de vitesse 34 Ré - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 212
Principales opérations d'utilisation et d'entretien 57 Dépose de l'habillage 57 Contrôle du niveau de liquide de freins et d'embrayage 62 Contrôler l'usure des plaquettes de frein 64 Lubrification des articulations 65 Réglage de la course à vide de la poignée des gaz 66 Charge de la batterie 67 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 213
livret contient des remarques ou notes ayant une signification particulière : Attention Ce symbole signale un risque d'accidents graves, voire mortels, si les instructions qui lui sont associées ne sont pas respectées. Important Risque de dommages à la moto et/ou à ses composants. Note Informations - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 214
Renseignements utiles pour rouler en sécurité Attention À lire avant d'utiliser la moto. Beaucoup d'accidents sont dus au manque d'expérience dans la conduite de la moto. Ne jamais conduire sans permis ; pour utiliser la moto, il est indispensable d'être titulaire d'un permis moto. Ne jamais prêter - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 215
Conduite en pleine charge Cette moto a été conçue pour parcourir de longues distances en pleine charge, en toute sécurité. La répartition des poids sur la moto est très importante afin de ne pas compromettre la sécurité et d'éviter de se trouver en difficulté lors de manœ uvres rapides et soudaines - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 216
interstices du cadre, car ils pourraient gêner les organes en mouvement de la moto. En cas d'utilisation de sacoches latérales (en vente auprès du service des pièces détachées Ducati) : trier les bagages et les accessoires en fonction de leur poids et les répartir uniformément dans les sacoches - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 217
Identification Chaque moto Ducati possède deux numéros d'identification : un numéro de cadre (fig. 2) et un numéro de moteur (fig. 3). Cadre N° Moteur N° F Note Ces numéros identifient le modèle de votre moto et sont indispensables pour la commande de pièces détachées. fig. 2 fig. 3 10 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 218
COMMANDES 6 1 4 7 Attention Ce chapitre nous renseigne sur la position et la fonction des commandes nécessaires à la conduite de la moto. Lire attentivement cette description avant d'utiliser une commande quelconque. Emplacement des commandes (fig. 4) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Tableau de bord. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 219
Tableau de bord 1) Afficheur à cristaux liquides, (voir page 13). 2) Boutons de commande A et B. Boutons utilisés pour l'affichage et l'entrée de paramètres du tableau de bord. 3) Témoin du système anti-démarrage électronique EOBD (jaune ambre). L'indicateur reste allumé si le code de la clé est - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 220
Écran à cristaux liquides - Fonctions principales Attention N'intervenir sur le tableau de bord que si la moto est arrêtée. N'intervenir en aucun cas sur le tableau de bord lorsque la moto roule. 1) Indicateur de température de l'huile. Cet instrument indique la température de l'huile de - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 221
6) Témoins des clignotants (vert). Il s'allume et clignote lorsqu'un clignotant est en fonction. 7) Témoin de pression d'huile moteur (rouge). Il s'allume lorsque la pression de l'huile moteur est insuffisante. Il doit s'allumer quand on tourne la clé de contact en position ON, mais doit s'éteindre - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 222
Écran à cristaux liquides - Entrée/visualisation des paramètres Lorsqu'on met le contact (clé de la position OFF à la position ON ou Key-ON), le tableau de bord effectue un diagnostic complet de l'instrumentation : cadrans, écran et témoins fig. 7. OFF CHECK 1 km/h miles mph km/L mpgal F CHECK 2 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 223
Température de l'huile (fig. 8) Cet instrument indique la température de l'huile de refroidissement du moteur. Quand la température de l'huile est égale ou inférieure à +39 °C (102,2 °F), l'indication « LO » clignote. Quand la température est comprise entre +40 °C et +170 °C (104 °F-338 °F), sa - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 224
Réglage de l'horloge Appuyer sur la touche (A, fig. 5) pendant 2 secondes ; AM clignote. Si on appuie sur la touche (B, fig. 5), PM clignote ; en appuyant sur la touche (B), on retourne d'un pas en arrière. Appuyer sur la touche (A) pour valider le choix et passer au réglage des heures qui se - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 225
Compteur totaliseur (fig. 10) Il indique la distance totale parcourue par la moto. Compteur partiel (TRIP) (fig. 10) Il indique la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro. Pour remettre ce compteur à zéro, accéder à la fonction et appuyer sur la touche (A, fig. 5) pendant au moins 2 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 226
Consommation moyenne (fig. 11) Pendant le déplacement de la moto, moteur allumé, l'écran affiche la consommation moyenne de carburant. À la remise à zéro du compteur partiel (TRIP), l'écran affiche des tirets « - -.- » et commencera à afficher la consommation moyenne après 2 km de parcours. Quand le - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 227
Autonomie résiduelle (fig. 12) Cette fonction indique la distance pouvant être parcourue avec l'essence restante. Quand le véhicule est à l'arrêt, moteur allumé, l'écran affiche la dernière valeur mémorisée jusqu'à sa prochaine mise à jour. Si le système se trouve dans cette fonction, quand le té - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 228
Réglage du phare en hauteur (fig. 13.1) Cette fonction permet de régler la hauteur du phare. Pour accéder à cette fonction, maintenir la touche (B, fig. 5) enfoncée et tourner la clé de contact sur la position ON ; l'écran affichera une valeur (fig. 13.2) indiquant la position du phare et le témoin - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 229
Appuyer sur la touche (A, fig. 5 pour déplacer le phare vers le bas ou sur la touche (B, fig. 5) pour le déplacer vers le haut. De plus, les « tirets fixes » affichés sur la gauche du numéro indiquent si la position du phare est au-dessus ou au-dessous du « 0 » (les tirets clignotent pendant le ré - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 230
Sélections spéciales : modèle de moto et unité de mesure (fig. 14) Le boîtier électronique signale automatiquement au tableau de bord le modèle de moto et l'unité de mesure à afficher ; pour modifier ces paramètres, appuyer simultanément sur les touches (A, fig. 5) et (B, fig. 5) et mettre le - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 231
Rétro-éclairage Le rétro-éclairage du tableau de bord s'active uniquement si le feu de position ou les projecteurs sont allumés. Si tel est le cas, le tableau de bord, grâce à des capteurs détectant l'intensité lumineuse et la température ambiante, active ou désactive automatiquement le rétro-é - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 232
Le système anti-démarrage Pour augmenter la protection contre le vol, votre moto est équipée d'un système électronique de blocage du moteur (immobilizer), qui s'enclenche automatiquement à l'extinction du tableau de bord. Chaque clé contient un dispositif électronique qui a pour fonction de moduler - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 233
Code card Avec les clés, le propriétaire de la moto reçoit une CODE CARD (fig. 16) sur laquelle est inscrit le code électronique (A, fig. 17) à utiliser pour les démarrages d'urgence si le moteur est bloqué et ne s'allume pas quand on met le contact. Attention La CODE CARD doit être rangée en lieu - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 234
Déverrouillage du système anti-démarrage à l'aide de la poignée des gaz 1) Mettre le contact (en tournant la clé sur ON ), puis ouvrir complètement la poignée des gaz et la maintenir dans cette position. Le témoin EOBD (5, fig. 6) s'éteint après 8 secondes. 2) Lorsque le témoin EOBD s'éteint, relâ - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 235
Fonctionnement Chaque fois qu'on tourne la clé de contact de la position ON à la position OFF, le système antivol enclenche le blocage du moteur. Lors du démarrage du moteur, en tournant la clé de la position OFF à la position ON : 1) si le code est reconnu, le témoin IMMO (3, fig. 5) sur le tableau - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 236
Contacteur d'allumage/antivol de direction (fig. 18) Ce contacteur à quatre positions se trouve devant le té supérieur : A) B) C) D) ON : éclairage et moteur en circuit ; OFF : éclairage et moteur hors circuit ; LOCK : direction bloquée ; P : feu de position allumé et direction bloquée. B O A FF - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 237
Comodo gauche (fig. 19) 1) Commutateur à deux positions de sélection des feux : - position = feu de croisement allumé ; - position = feu de route allumé. 2) Bouton = clignotant à trois positions : - position centrale = éteint ; - position = manœ uvre à gauche ; - position = manœ uvre à droite. Pour - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 238
2 Attention Le levier d'embrayage doit être réglé moto arrêtée. Important Une utilisation correcte de ce dispositif prolongera la durée de vie du moteur et évitera d'endommager les organes de la transmission. Note Il est possible de démarrer le moteur avec la béquille baissée et le sélecteur au - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 239
Comodo droit (fig. 21) 1) Interrupteur d'ARRÊT MOTEUR, à deux positions : - position (RUN) = marche ; - position (OFF) = arrêt du moteur. Attention Cet interrupteur s'utilise surtout en cas d'urgence s'il est nécessaire d'éteindre rapidement le moteur. Après l'arrêt, ramener l'interrupteur sur la - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 240
2 Attention Le réglage du levier de frein doit être effectué moto arrêtée. 1 4 1 Levier de frein avant (fig. 22) Pour actionner le frein avant, tirer le levier (1) vers la poignée. Un effort minimum de la main suffit pour actionner ce levier car son fonctionnement est hydraulique. Le levier de - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 241
Pédale de frein arrière (fig. 23) Pour actionner le frein arrière, appuyer sur la pédale (1) avec le pied. La commande étant hydraulique, l'effort nécessaire est minime. 1 F fig. 23 Pédale de sélecteur de vitesse (fig. 24) La pédale de sélecteur de vitesse a une position neutre centrale N, avec - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 242
Réglage de la position de la pédale de sélecteur de vitesse et de la pédale de frein arrière En fonction du style de conduite de chaque pilote, il est possible de modifier la position de la pédale de changement de vitesse par rapport au repose-pied. Pour modifier la position de la pédale, procéder - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 243
F Pédale de frein arrière (fig. 25.2) Desserrer le contre-écrou (5). Tourner la vis (6) de réglage de la course de la pédale jusqu'à la position voulue. Serrer le contre-écrou (5). En appuyant d'une main sur la pédale, vérifier la présence d'un léger débattement à vide (environ 1,5÷2 mm) avant le - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 244
PRINCIPAUX ÉLÉMENTS ET DISPOSITIFS 6 8 Emplacement sur la moto (fig. 26) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Bouchon du réservoir de carburant. Serrure de la selle passager et du porte-casque. Serrure du porte-documents. Béquille latérale. Éléments de réglage de la fourche avant. Éléments de réglage de l' - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 245
Bouchon du réservoir de carburant (fig. 27.1) Ouverture Soulever le cache (1) et insérer la clé dans la serrure. Tourner la clé de 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour déverrouiller la serrure. Tirer le bouchon (2, fig. 27.2). Fermeture Refermer le bouchon (2) avec la clé insérée - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 246
serrure (1) et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à entendre le déclic du crochet de la selle. Dégager la selle (2) de ses supports avant en la tirant en arrière. Fermeture Poser la selle sur les crochets du réservoir et la tirer vers l'arrière jusqu'à entendre le - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 247
Serrure du porte-documents Pour ouvrir le porte-documents, introduire la clé dans la serrure (1) et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à entendre le déclic de déverrouillage (fig. 30.1). Ouvrir le volet (fig. 30.2) pour accéder à l'intérieur du portedocuments où se trouvent le - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 248
Béquille latérale (fig. 31) Important Avant d'utiliser la béquille latérale, vérifier que la surface d'appui est solide et plane. Les sols meubles, le gravier, le goudron ramolli par la chaleur, etc. peuvent occasionner la chute de moto garée et donc l'endommager sérieusement. En pente, garer - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 249
Allen de 3 mm (1000DS S) ou d'un petit tournevis (1000DS), tourner les vis de réglage (3, fig. 33.1 et fig. 33.2) situées derrière les supports de roue, pour intervenir sur le mouvement de compression du frein hydraulique. Les déclics pendant la rotation de la vis de réglage (1) correspondent à une - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 250
A partir de cette position, en tournant en sens inverse des aiguilles d'une montre, on peut compter les différents crans qui correspondent aux positions « 1 », « 2 ». Les réglages D'USINE sont les suivants : 1000DS S compression : 9 crans ; détente : 12 crans. Précontrainte du ressort : 10 mm (10 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 251
F Éléments de réglage de l'amortisseur arrière (fig. 34.1, fig. 34.2, fig. 35.1 et fig. 35.2) L'amortisseur arrière est doté d'éléments de réglage extérieurs permettant d'adapter l'assiette de la moto aux conditions de charge. L'élément de réglage (1), situé du côté droit de la fixation inférieure - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 252
1000DS Réglage D'USINE de la détente (1) : de la position de fermeture totale (complètement tourné vers la droite), dévisser la vis de réglage de 2 tours. Réglage D'USINE de la compression (2) : de la position de fermeture totale (complètement tourné vers la droite), dévisser la vis de réglage de 2 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 253
leur extrémité dans le sens souhaité (fig. 36.1). Pour bloquer les rétroviseurs après leur réglage, serrer la vis situées au-dessous de leur support (fig. 36.2). Attention Ne jamais tenter de déplacer le rétroviseur complet car il risquerait de se casser. F fig. 36.1 fig. 36.2 46 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 254
Variation de l'assiette de la moto L'assiette de la moto est déterminée après une série d'essais réalisés par nos techniciens dans différentes conditions d'utilisation. La modification de ce paramètre est donc une opération très délicate, qui peut avoir de graves conséquences si elle est réalisée - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 255
RÈGLES D'UTILISATION Précautions pendant la période de rodage de la moto Régime maximum (fig. 38) Régime du moteur pendant et après la période de rodage : 1) Jusqu'à 1000 km ; 2) De 1000 à 2500 km. Jusqu'à 1000 km Au cours des 1000 premiers kilomètres, il ne faut absolument pas dépasser : 5500÷6000 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 256
Important Pendant la période de rodage, respecter scrupuleusement le programme d'entretien et effectuer les révisions conseillées dans le Carnet de Garantie. Le non-respect de ces règles dégage Ducati Motor Holding S.p.A. de toute responsabilité en cas de dommages au moteur ou de réduction de sa dur - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 257
Contrôles avant la mise en route Attention L'inexécution des vérifications avant la mise en route peut porter préjudice au véhicule ou être la cause de lésions graves au pilote et/ou passager. Avant de prendre la route, contrôler : Carburant dans le réservoir Contrôler le niveau de carburant dans le - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 258
Démarrage du moteur Attention Avant de démarrer le moteur, familiarisez-vous avec les commandes que vous serez appelé à utiliser pendant la conduite (page 10). 1) Tournez le contacteur d'allumage sur la position ON (fig. 39). Vérifiez que le témoin vert N (8, fig. 6) et le témoin rouge (7, fig. 6) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 259
2) Assurez-vous que le commutateur d'arrêt (1, fig. 40) est en position (RUN), puis appuyez sur le bouton de démarrage (2). Ce modèle est doté d'un système de démarrage assisté. Cette fonction permet le démarrage assisté du moteur en appuyant sur le bouton (2) et en le relâchant immédiatement. En - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 260
Démarrage et marche de la moto 1) Débrayez à l'aide du levier de commande. 2) De la pointe du pied, appuyez énergiquement sur le sélecteur de vitesses de manière à engager le premier rapport. 3) Accélérez en ouvrant lentement la poignée des gaz et en lâchant simultanément et graduellement le levier - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 261
Arrêt de la moto Réduire la vitesse, rétrograder et relâcher la poignée des gaz. Rétrograder jusqu'à l'engagement de la 1ère puis mettre le sélecteur au point mort. Freiner et arrêter la moto. Arrêter le moteur en amenant la clé de contact sur la position OFF (page 29). Stationnement Garer la moto - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 262
Ravitaillement en carburant (fig. 41) Ne pas trop remplir le réservoir. Le niveau du carburant doit rester au-dessous de l'orifice de remplissage dans le puisard du bouchon. Attention Utiliser du carburant à faible teneur en plomb, avec un indice d'octanes à l'origine d'au moins 95 (voir tableau « - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 263
Accessoires fournis (fig. 42) Le logement dans le demi-carénage droit, accessible après avoir ouvert le volet extérieur (voir page 40), contient : le manuel d'utilisation et d'entretien ; une lanière pour accrocher le casque ; une trousse d'outils comprenant (fig. 43) : - clé à bougies ; - broche - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 264
PRINCIPALES OPÉRATIONS D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN Dépose de l'habillage Pour effectuer certaines opérations d'entretien ou de réparation, il est nécessaire de déposer certains éléments de l'habillage de la moto. Attention Veiller à reposer et fixer correctement tous les éléments précédemment dé - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 265
quatre vis (1) de fixation de la bulle mobile aux supports dotés de joint (2). Déposer la bulle mobile avec (2) en commençant par celle du centre. Vérifier que les joints (2) sont montés sur les supports puis poser la bulle mobile et la fixer des deux côtés à l'aide des vis (1). Bloquer les vis (1). - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 266
le haut (fig. 45.1). Note Faire attention à ne pas rayer la peinture de la bulle. Dévisser les six vis (2) qui fixent la bulle fixe au support de phare (fig. 45.2). Déposer la bulle fixe. Lors de la repose, bloquer d'abord les quatre vis centrales, puis les deux vis latérales. Placer - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 267
demi-carénage gauche (fig. 46). Pour libérer l'arrière du demi-carénage gauche, déplacer jusqu'en butée l'arrêtoir (2), en face du support du cadre : pour faciliter l'opération, pousser de l'extérieur le demicarénage au niveau de l'arrêtoir (fig. 47). Déposer le demi-carénage - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 268
des aiguilles d'une montre. Sacoches latérales La moto peut être équipée de sacoches latérales. Des sacoches latérales sont disponibles auprès du service des pièces détachées Ducati. Le kit contient tous les accessoires de montage plus une notice d'instructions. 4 3 5 F fig. 48.1 fig. 48.2 61 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 269
Contrôle du niveau de liquide de freins et d'embrayage Le niveau de liquide ne doit pas descendre au-dessous du repère MIN du réservoir correspondant (fig. 49.1 et fig. 49.2). Un niveau insuffisant favorise l'admission d'air dans le circuit au détriment de l'efficacité du système. Pour l'appoint ou - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 270
Système d'embrayage (fig. 49.2) Un jeu excessif au levier de commande et une moto qui saute ou s'arrête lors du passage d'une vitesse peuvent être le signe de la présence d'air dans le circuit. S'adresser à un Concessionnaire ou Atelier Agréé pour une vérification du système et la purge du circuit. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 271
Contrôler l'usure des plaquettes de frein (fig. 50.1) Un repère d'usure est gravé sur chaque plaquette de frein pour faciliter le contrôle, sans avoir à les déposer de l'étrier. Une plaquette en bon état doit présenter des rainures bien visibles sur sa garniture. Les plaquettes de frein arrière - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 272
Lubrification des articulations Il est nécessaire de contrôler périodiquement les conditions de la gaine extérieure des câbles de commande des gaz et de starter. Son revêtement extérieur en plastique ne doit pas être écrasé ni craquelé. Actionner les commandes pour vérifier que les câbles coulissent - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 273
Réglage de la course à vide de la poignée des gaz La poignée des gaz dans toutes les positions doit avoir une course à vide de 1,5÷2,0 mm (fig. 52) mesurée sur la périphérie du bord de la poignée. Si tel n'est pas le cas, la course à vide de la poignée devra être corrigée en intervenant sur les élé - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 274
60). Débrancher, dans cet ordre, la borne négative (-) noire et la borne positive (+) rouge. Dévisser les deux vis (1) de fixation des pattes de support de la batterie et sortir la batterie de son logement. Attention La batterie dégage des gaz explosifs : veiller à ne jamais l'approcher de sources - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 275
Contrôle de la tension de la chaîne de transmission (fig. 55.1) Déplacer la moto jusqu'à ce que la chaîne soit mieux tendue. Garer la moto sur la béquille latérale et contrôler, sur le point le plus avancé du carter de chaîne latéral, la distance entre le bras oscillant et la médiane des maillons du - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 276
Graissage de la chaîne de transmission La chaîne de transmission est du type à joints toriques pour protéger les éléments frottants contre les agents extérieurs et une plus longue durée de la lubrification. Pour ne pas endommager les joints toriques lors du nettoyage de la chaîne, utiliser - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 277
Remplacement des ampoules de phare Avant de remplacer une ampoule grillée, s'assurer que la tension et la puissance de l'ampoule neuve correspondent aux valeurs indiquées dans le paragraphe « Circuit électrique » page 93. Toujours vérifier le fonctionnement de l'ampoule neuve avant de reposer les pi - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 278
Feu de croisement (supérieur) Débrancher les connecteurs (4) de l'ampoule. Décrocher l'agrafe (5) de la douille en appuyant et en exerçant ensuite une pression à ses extrémités (fig. 58). Soulever l'agrafe (5). Sortir l'ampoule grillée (6) et la remplacer par une ampoule neuve en faisant attention à - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 279
Note pour la version USA : Pour remplacer l'ampoule du feu de croisement (7), débrancher le connecteur (A) du câblage et tourner l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'extraire (fig. 60). La remplacer par une ampoule neuve identique. Lors du remontage, tourner l'ampoule - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 280
Enlever l'ampoule grillée (10) et la remplacer par une ampoule neuve, en veillant à ne pas toucher la partie transparente (fig. 62). Feu de position Débrancher les connexions (11) (fig. 63). Enlever l'ampoule du feu de position (12) et la remplacer par une ampoule neuve ayant les mêmes caracté - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 281
; l'introduire en appuyant tout en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à son encliquetage (fig. 65). Remonter le verre (2) dans la fissure du support du clignotant, en faisant correspondre les profils. Fixer le verre avec la vis (1). 2 1 fig. 64 F 3 fig. 65 74 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 282
les ampoules des clignotants arrière, il faut tourner d'un quart de tour le clignotant (1), son optique en haut, et le sortir de son support (fig. 66.1). L'ampoule (2, fig. 66.2) a une douille à baïonnette. Pour l'extraire, il faut l'enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 283
plaque d'immatriculation et du feu de stop Dévisser par l'intérieur les deux vis (1) de fixation des feux arrière au support de la plaque d'immatriculation. Dévisser la vis (2) et dégager légèrement le support des feux arrière (fig. 67). Débrancher le connecteur (A) du faisceau arrière et déposer le - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 284
des aiguilles d'une montre puis la remplacer (fig. 70). Lors du remontage de l'élément transparent (6), veiller à bien introduire les dents (B) dans les logements correspondants du support. 3 4 5 4 F fig. 69 B 6 7 fig. 70 77 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 285
F Orientation du projecteur (fig. 71) Pour contrôler si le projecteur est bien orienté, mettre la moto parfaitement perpendiculaire à son axe longitudinal, les pneus gonflés à la pression prescrite et avec une personne sur la selle, en face d'un mur ou d'un écran, à une distance de 10 mètres Tracer - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 286
Pneus Tubeless (sans chambre à air) Pression du pneu avant : 220 Kpa (2,2 bar - 32,3 psi) Pression du pneu arrière : 240 Kpa (2,4 bar - 35,2 psi) La pression des pneus peut varier selon la température extérieure et l'altitude ; elle devrait donc être contrôlée et adaptée à chaque voyage en haute - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 287
Épaisseur minimale de la bande de roulement Mesurer l'épaisseur minimale (S, fig. 73) de la bande de roulement à l'endroit où l'usure est maximale : elle ne doit pas être inférieure à 2 mm et, en tout cas, non inférieure aux dispositions de la loi en vigueur. Important Contrôler périodiquement les - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 288
Contrôle du niveau d'huile moteur (fig. 74) Le niveau d'huile moteur est visible à travers le regard transparent (1) situé sur le couvercle d'embrayage, côté droit du moteur. Contrôler le niveau avec la moto parfaitement verticale et le moteur froid. Le niveau d'huile doit se situer entre les repè - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 289
F Nettoyage et remplacement des bougies (fig. 75) Les bougies constituent l'un des éléments essentiels du système d'allumage et doivent être contrôlées périodiquement. Cette opération permet de vérifier le bon état de fonctionnement du moteur. Pour la vérification et le remplacement éventuel de la - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 290
Nettoyage général Afin de maintenir longtemps l'éclat d'origine des surfaces métalliques et des parties peintes, laver et sécher périodiquement la moto en fonction de l'utilisation et des conditions des routes parcourues. Pour cela, utiliser des produits spéciaux, si possible biodégradables, et é - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 291
et faire tourner à la main le moteur de quelques tours pour répartir une couche de protection sur les parois internes ; utiliser la béquille de service pour soutenir la moto ; débrancher et déposer la batterie. Si la moto est restée inutilisée pendant plus d'un mois, contrôler et éventuellement - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 292
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids À sec, en ordre de marche sans carburant : 196 Kg. À pleine charge : 410 Kg. Attention Le non-respect des limites de charge pourrait avoir des conséquences négatives sur la maniabilité et le rendement de votre moto et provoquer sa perte de contrôle. Dimensions (mm - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 293
Ravitaillements Type dm3 (litres) 20 3,9 - - 160 mm (par tube) par le haut du fourreau (1000DS S) 550 par tube jusqu'à hauteur durepère d'huile (1000DS) Réservoir d'essence, avec réserve de Essence sans plomb avec indice d'octanes à l'origine d'au moins 95 7 dm3 (litres) Circuit de graissage - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 294
Moteur Moteur bicylindre à 4 temps en « L » de 1000 cm3 avec système desmodromique, à injection électronique, refroidi à l'air. Alésage mm : 94 Course mm : 71,5 Cylindrée totale, cm3 : 992 Taux de compression : 10.5 ± 0.5:1 Puissance maximale à l'arbre (95/1/CE) : 62 kW - 84 CV à 8000 min-1 Couple - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 295
Performances La vitesse maximum, à chaque changement de rapport, ne peut être obtenue qu'en respectant les prescriptions du rodage indiquées et en exécutant périodiquement les opérations d'entretien préconisées. Bougies d'allumage L'allumage dans chaque cylindre s'obtient par une double bougie. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 296
Transmission Cloche d'embrayage et disques entièrement réalisés en alliage spécial d'aluminium. Embrayage à sec actionné par levier sur le côté gauche du guidon. Transmission primaire par pignons à denture droite. Rapport pignon de distribution/couronne d'embrayage : 32/59 Boîte de vitesses à 6 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 297
Freins Avant À double disque perforé semi-flottant. Cloche : acier. Piste de freinage : acier. Diamètre du disque : 320 mm. Commande hydraulique par levier sur le côté droit du guidon. Surface de freinage : 88 cm2. Marque des étriers de frein : BREMBO Type : 30/34 - 4 pistons. Garniture : FERIT I/D - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 298
Cadre Treillis en tubes d'acier à haute résistance. Angle de braquage (par côté) : 35° Géométrie de la direction : Angle de chasse : 24° Chasse : 92 mm. Roues Avant Jante en alliage léger à six branches. Dimensions : MT3,50x17". Arrière Jante en alliage léger à cinq branches. Dimensions : MT3,50x17 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 299
Suspensions Avant Fourche hydraulique inversée dotée d'un système de réglage extérieur du frein hydraulique en extension et en compression et de la précontrainte des ressorts. Diamètre des tubes porteurs : 43 mm. Débattement sur l'axe des tubes de fourche : 165 mm. Arrière À commande progressive - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 300
Circuit électrique Il se compose des éléments principaux suivants : Projecteur avant deux phares superposées à ampoules halogènes, composé de : groupe feu de croisementH7 (12V-55W) ; groupe feu de route H7 (12V-55W) pour EU et UK H9 (12V-65W) pour USA ; feu de position de 12V-6W. Commandes é - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 301
Fusibles La boîte à fusibles principale (1, fig. 78) se trouve sous le demi-carénage gauche (page 60). Pour avoir accès aux fusibles, il faut enlever le cache de protection. En plus de la boîte à fusibles principale, d'autres fusibles se trouvent à côté de la batterie. Les deux fusibles (2, fig. 79) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 302
Pour avoir accès aux fusibles, il faut enlever le capuchon de protection (A, fig. 80). On peut reconnaître un fusible fondu par la coupure de son filament intérieur de conduction (5, fig. 81). Important Pour éviter les courts-circuits, toujours remplacer les fusibles après avoir coupé le contact (cl - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 303
Légende du schéma du circuit électrique /injection 1) Comodo droit 2) Contacteur à clé 3) Boîte à fusibles 4) Fusibles 5) Démarreur 6) Télérupteur de démarrage 7) Batterie 8) Fusible du régulateur 9) Régulateur 10)Alternateur 11)Clignotant arrière droit 12)Feu arrière 13)Clignotant arrière gauche 14 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 304
Légende couleur des fils B Bleu W Blanc V Violet Bk Noir Y Jaune R Rouge Lb Bleu ciel Gr Gris G Vert Bn Marron O Orange P Rose Légende boîtes à fusibles Pos. a b c d e f g Utilisateurs Key on Feux Avertisseur sonore, stop, contacteur de démarrage, appel de phare Instrumentation Poignées chauffées - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 305
AIDE-MÉMOIRE POUR L'ENTRETIEN PÉRIODIQUE Km 1000 10000 20000 30000 Nom Service Ducati Kilométrage Date F 40000 50000 98 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 306
Bedienungs- und Wartungsanleitung DUCATI MULTISTRADA 1000DS S 1000DS D 1 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 307
D 2 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 308
Holding S.p.A viel Spaß und Vergnügen wünscht. Da Ducati Motor Holding S.p.A. dahingehend bemüht ist, ihren Kunden einen immer besseren Service zu bieten, empfiehlt sie Ihnen, die einfachen, in dieser Betriebsanleitung aufgeführten Normen aufmerksam zu befolgen, insbesondere was die Einfahrzeit - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 309
INHALTSVERZEICHNIS Rechte Schaltereinheit 32 Gasdrehgriff 32 Vorderradbremshebel 33 Hinterradbremspedal 34 Schalthebel 34 Einstellung der Position von Schalthebel- und Hinterradbremspedal 35 Hauptbestandteile und -vorrichtungen 37 Anordnung am Motorrad 37 Kraftstofftankverschluss 38 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 310
Hauptsächliche Betriebs- und Instandhaltungsarbeiten 57 Ausbau der Verkleidung 57 Kontrolle des Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstands 62 Verschleißkontrolle der Bremsbeläge 64 Schmieren der Gelenke 65 Einstellen des Gasgriffspiels 66 Aufladen der Batterie 67 Kontrolle der Antriebskettenspannung 68 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 311
ALLGEMEINE HINWEISE D Garantie Hinsichtlich der Produktgarantie und -verlässlichkeit weisen wir Sie in Ihrem eigenen Interesse ausdrücklich darauf hin, sich für die Durchführung solcher Arbeiten, die besondere technische Fachkenntnisse erfordern, an unser Kundendienstnetz zu wenden. Unser - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 312
Nützliche Hinweise für eine sichere Fahrt Achtung Vor dem Fahrtantritt lesen! Oftmals werden Unfälle aufgrund der geringen Erfahrung des jeweiligen Motorradfahrers verursacht. Deshalb darf das Motorrad niemals ohne Führerschein gefahren werden. Nur wer im Besitz eines gültigen Führerscheins ist, - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 313
Das Motorrad so abstellen, dass es nicht umgestoßen werden kann und dazu den Seitenständer verwenden. Das Motorrad nie auf schrägem oder weichem Gelände abstellen, da es hier leicht umfallen kann. Fahrten mit voller Beladung Dieses Motorrad wurde so entworfen, dass man auch auf langen Fahrten mit - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 314
Schweres Gepäck oder Zubehör so tief und zentral wie möglich am Motorrad befestigen. Das Gepäck gut am Motorrad verzurren: nicht richtig befestigtes Gepäck kann die Fahrstabilität des Motorrads beeinträchtigen. Keine voluminösen und schweren Gepäckstücke an der oberen Gabelbrücke oder am vorderen - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 315
Fahrzeugidentifizierung Jedes Ducati-Motorrad ist mit zwei Kennnummern versehen, eine für den Rahmen (Abb. 2) und eine für den Motor (Abb. 3). Rahmen-Nr. Motor-Nr. Hinweis Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und müssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden. Abb. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 316
BEDIENELEMENTE 6 1 4 7 Achtung In diesem Kapitel werden die Anordnung und die Funktion der zum Betrieb des Motorrad erforderlichen Bedienelemente erläutert. Vor der Betätigung der Bedienelemente die folgende Beschreibung aufmerksam durchlesen. Anordnung der Bedienelemente des Motorrads (Abb. 4) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 317
Cockpit 1) LCD, (siehe Seite 13). 2) Steuertasten A und B. Tasten, die für das Abrufen und die Einstellung der am Cockpit angezeigten Parameter verwendet werden. 3) Anzeige der Wegfahrsperre IMMO (ocker). Wird ein Schlüssel mit einem falschen oder nicht erkannten Code eingesteckt, kommt es zur - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 318
LCD-Hauptfunktionen Achtung Eingriffe bzw. Regulierungen am Cockpit dürfen nur bei stehendem Motorrad vorgenommen werden. Niemals während der Fahrt am Cockpit tätig werden! 1) Öltemperaturanzeige Zeigt die Temperatur des Motoröls an. Wichtig Das Motorrad nicht benutzen, wenn die Temperatur den Hö - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 319
6) Blinkeranzeige (grün). Ihr Aufblinken zeigt an, dass ein Blinker eingeschaltet ist. 7) Öldruckanzeige (rot). Ihr Aufleuchten zeigt einen zu niedrigen Motoröldruck an. Sie muss aufleuchten, wenn der Zündschalter auf ON gestellt wird und muss einige Sekunden nach dem Anlassen wieder erlöschen. Bei - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 320
LCD - Einstellung/Anzeige der Parameter Beim Einschalten (Zündschlüssel von OFF auf ON oder Key-ON) führt das Cockpit einen Check an allen Instrumenten (Zeiger, Display, Kontrollleuchten) durch (Abb. 7). OFF CHECK 1 km/h miles mph km/L mpgal CHECK 2 D ON km/h Abb. 7 15 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 321
Öltemperaturanzeige (Abb. 8) Zeigt die Temperatur des Motoröls an. Sinkt die Öltemperatur unter +39 °C/102,2 °F ab, blinkt am Display die Schrift „LO" auf. Liegt die Öltemperatur zwischen +40 °C / 104 °F und +170 °C / 338 °F, wird am Display der entsprechende numerische Wert angezeigt. Beträgt oder - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 322
Uhreinstellfunktion Die Taste (A, Abb. 5) 2 Sekunden lang drücken, die Angabe AM blinkt. Wird jetzt die Taste (B, Abb. 5) gedrückt, blinkt die Angabe PM; durch erneutes Drücken der Taste (B) kehrt man zur vorherigen Anzeige zurück. Die Taste (A) drücken, um die Anwahl zu bestätigen und zur - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 323
Funktion „Kilometerzähler" (Abb. 10) Zeigt die gesamte Kilometerfahrleistung an. Funktion „Tageskilometerzähler (TRIP)" (Abb. 10) Zeigt die seit der letzten Rückstellung gefahrene Strecke an. Dieser Parameter kann durch mindestens 2 Sek. langes Drücken der Taste (A, Abb. 5) jederzeit bei - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 324
Funktion „Durchschnittsverbrauch" (Abb. 11) Bei fahrendem Motorrad und laufendem Motor zeigt das Display den numerischen Wert des Durchschnittsverbrauchs an. Beim Zurücksetzen des Tageskilometerzählers (TRIP) zeigt das Display kurze Striche an und aktualisiert den Parameter nach 2 zurückgelegten km. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 325
Funktion „Restkilometerleistung" (Abb. 12) Diese Funktion zeigt an, wie viele km noch mit dem Motorrad zurückgelegt werden können. Bei stehendem Motorrad und laufendem Motor zeigt das Display den zuletzt gespeicherten Parameter an, bis dieser aktualisiert wird. Befindet sich das System in dieser - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 326
Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers (Abb. 13.1) Diese Funktion ermöglicht die senkrechte Ausrichtung des Scheinwerfers. Um diese Funktion aufzurufen, die Taste (B, Abb. 5) drücken und den Zündschlüssel auf ON drehen; am Display erscheint ein Wert (Abb. 13.2), der die Scheinwerferposition - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 327
Zum Verstellen der Leuchtweite nach unten die Taste (A, Abb. 5) zum Verstellen der Leuchtweite nach oben die Taste (B, Abb. 5) drücken. Links von der Ziffer befinden sich am Display Hilfsmarkierungen, die angeben, ob die Scheinwerferstellung sich gegenüber der „0" Stellung weiter unten oder oben - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 328
Sonderfunktionen: Motorradmodell und Maßeinheit (Abb. 14) Das Steuergerät teilt dem Cockpit automatisch das Motorradmodell und die aktuellen, am Display anzuzeigenden Maßeinheiten mit. Um die Parameteranzeige zu ändern, den Zündschlüssel von OFF auf ON drehen und gleichzeitig die Tasten (A, Abb. 5) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 329
Funktion Hintergrundbeleuchtung Die Hintergrundbeleuchtung des Cockpits ist nur bei eingeschaltetem Standlicht oder Scheinwerfer aktiv. In diesem Fall schaltet das Cockpit nach dem Erfassen der Intensität des Außenlichts über entsprechende Sensoren, die auch die Umgebungstemperatur erfassen, - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 330
Wegfahrsperre Um das Motorrad wirkungsvoller gegen Diebstahl zu schützen, wurde es mit einem elektronischen Sicherheitssystem (Wegfahrsperre) ausgestattet, das den Motor automatisch blockiert, wenn der Zündschlüssel auf Off gedreht wird. Im Griff jeden Schlüssels befindet sich ein elektronischer - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 331
Darüber hinaus wird empfohlen, immer nur einen der beiden schwarzen Schlüssel für den Gebrauch des Motorrads zu verwenden. Code Card Gemeinsam mit den Schlüsseln wird eine CODE CARD (Abb. 16) ausgehändigt, auf der der elektronische Code (A, Abb. 17) gespeichert ist, der im Fall einer - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 332
Freigabe der Wegfahrsperre über den Gasdrehgriff 1) Den Zündschlüssel auf ON stellen, dann den Gasgriff vollkommen aufdrehen und in dieser Position halten. Die EOBD- Kontrollleuchte (5, Abb. 6) erlischt nach einer festgelegten Zeit von 8 Sekunden. 2) Nach Erlöschen der EOBD--Kontrollleuchte den - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 333
Funktionsweise Jedes Mal, wenn der Zündschlüssel von ON auf OFF gedreht wird, sorgt das Schutzsystem für die Aktivierung der Motorsperre. Beim Anlassen des Motors bzw. auf das Drehen des Schlüssels von OFF auf ON (Key-ON) hin, können sich folgende Situationen ergeben: 1) Wird der Code erkannt, - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 334
Zündschalter und Lenkerschloss (Abb. 18) Befindet sich vor dem Lenkkopf und hat vier Stellungen: A) B) C) D) ON: Beleuchtung und Motor eingeschaltet OFF: Beleuchtung und Motor ausgeschaltet LOCK: Lenkung gesperrt P: Standlicht eingeschaltet und Lenkschloss blockiert. Hinweis Um den Schlüssel in die - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 335
Linke Schaltereinheit (Abb. 19) 1) Abblendschalter mit zwei Positionen: - Position = Abblendlicht eingeschaltet - Position = Fernlicht eingeschaltet. 2) Schalter = Blinkerschalter mit drei Positionen: - mittlere Position = ausgeschaltet - Position = links abbiegen - Position = rechts abbiegen. Durch - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 336
2 Achtung Die Regulierung des Kupplungshebels muss bei stehendem Motorrad erfolgen. Wichtig Die korrekte Verwendung des Kupplungshebels verlängert die Lebensdauer des Motors, da so Schäden an dessen Antriebsorganen vermieden werden. Hinweis Das Anlassen des Motors ist bei ausgeklapptem Seitenstä - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 337
Rechte Schaltereinheit (Abb. 21) 1) Schalter MOTORSTOP, zwei Positionen: - Position (RUN) = Motorbetrieb - Position (OFF) = Motorstop. Achtung Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in denen ein schnelles Abstellen des Motors notwendig ist. Nach einem Motorstillstand muss der Schalter in - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 338
2 Achtung Die Regulierung des Bremshebels muss bei stehendem Motorrad erfolgen. 1 4 1 Vorderradbremshebel (Abb. 22) Durch Ziehen des Hebels (1) zum Gasdrehgriff hin wird die Vorderradbremse betätigt. Hierzu reicht schon ein geringer Kraftaufwand aus, da es sich um eine hydraulisch betätigte - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 339
Hinterradbremspedal (Abb. 23) Zur Betätigung der Hinterradbremse das Pedal (1) mit dem Fuß nach unten drücken. Es handelt sich hierbei um ein hydraulisch betätigtes Bremssystem, das nur einen geringen Kraftaufwand erfordert. 1 Abb. 23 Schalthebel (Abb. 24) Der Schalthebel hat eine Ruheposition N, - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 340
Einstellung der Position von Schalthebel- und Hinterradbremspedal Um die Motorradergonomie individuell auf jeden Fahrer abstimmen zu können, kann die Position des Schalthebels und des Bremspedals zur entsprechenden Fußraste verstellt werden. Diese Einstellung wird wie folgt vorgenommen: Schalthebel - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 341
Hinterradbremspedal (Abb. 25.2) Die Kontermutter (5) lösen. Die Einstellschraube (6) des Pedalhubs solange drehen, bis die gewünschte Position erreicht ist. Die Kontermutter (5) festziehen. Den Leerhub des Bremspedal von Hand prüfen. Er muss ca. 1,5÷2 mm betragen, bevor es zum Ansprechen der Bremse - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 342
HAUPTBESTANDTEILE UND -VORRICHTUNGEN 6 8 Anordnung am Motorrad (Abb. 26) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Kraftstofftankdeckel Beifahrersitzbankschloss und Helmhalter Dokumentenfachschloss Seitenständer Einstellvorrichtungen für die Vorderradgabel Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein Rü - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 343
Kraftstofftankverschluss (Abb. 27.1) Öffnen Den Schutzdeckel (1) anheben, dann den Zündschlüssel einstecken. Um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen und das Schloss aufsperren. Den Verschluss (2, Abb. 27.2) anheben. Schließen Den Verschluss (2) mit eingestecktem Schlüssel wieder in seinen Sitz eindrü - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 344
Beifahrersitzbankschloss und Helmhalter Öffnen (Abb. 28) Den Zündschlüssel in das Sitzbankschloss (1) stecken und im Uhrzeigersinn drehen, bis das Schloss entriegelt. Die Sitzbank (2) hinten anheben und durch Ziehen nach hinten aus den vorderen Haltern lösen. Schließen Die Sitzbank an den - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 345
Dokumentenfachschloss Zum Öffnen der Dokumentenfachklappe den Schlüssel in das Schloss (1) stecken und gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis das Schloss entriegelt (Abb. 30.1). Die Klappe öffnen (Abb. 30.2), um an das Dokumentenfach zu gelangen, in dem sich die Bedienungs- und Wartungsanleitung und - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 346
Seitenständer (Abb. 31) Wichtig Vor dem Ausklappen des Seitenständers sicherstellen, dass die Abstellfläche fest und eben ist. Weicher Boden, Kies, von der Sonne aufgeweichter Asphalt u.ä. können zum Umfallen und somit zu schweren Schäden des Motorrads führen. Auf abfallendem Gelände muss das - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 347
Einstellvorrichtungen für die Vorderradgabel Die Gabel des Motorrads ist sowohl in der Zugstufe (Ausfederung) als auch in der Druckstufe der Holme sowie in der Federvorspannung einstellbar. Die Einstellung erfolgt über die äußeren Einstellschrauben: 1) zur Änderung der Zugstufe (Abb. 32.1 und Abb. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 348
Dämpfung. Von dieser Position ausgehend und durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn die Klicks mitzählen, die jeweils den Positionen 1, 2 bzw. einer progressiv weicheren Dämpfung entsprechen. Die STANDARD-Einstellungen sind folgende: 1000DS S Druckstufe: 9 Klicks Zugstufe: 12 Klicks. Federvorspannung - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 349
Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein (Abb. 34.1, Abb. 34.2, Abb. 35.1 und Abb. 35.2) Das Zentralfederbein hat außen liegende Einstellschrauben, die eine Anpassung des Motorradsetups an die jeweiligen Lastbedingungen zulassen. Die Einstellschraube an der linken Seite (1), an der unteren - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 350
1000DS STANDARD-Regulierung der Zugstufeneinstellschraube (1): Von ganz geschlossen (Uhrzeigersinn) die Einstellschraube um 2 Drehungen lockern. STANDARD-Regulierung der Druckstufeneinstellschraube (2): Von ganz geschlossen (Uhrzeigersinn) die Einstellschraube um 2 Drehungen lockern. Mit dem Regler - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 351
Einstellen der Rückspiegel Die Rückspiegel können durch Drücken im Randbereich in die gewünschte Position gebracht werden (Abb. 36.1). Um den Rückspiegel in der endgültigen Position blockieren zu können, muss die Schraube im unteren Bereich des Halters angezogen werden (Abb. 36.2). Achtung Zur - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 352
Änderung des Setups Das Setup des Motorrads stellt das Ergebnis von Tests dar, die von unseren Technikern in den unterschiedlichsten Fahrsituationen vorgenommen wurden. Die Änderung des Setups ist ein äußerst delikater und potentiell gefährlicher Arbeitsvorgang, falls er ohne diesbezügliche - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 353
HINWEISE ZUM GEBRAUCH Vorsichtsmaßnahmen in der Einfahrzeit Höchstdrehzahl (Abb. 38) Während der Einfahrzeit und des normalen Gebrauchs einzuhaltende Drehzahlen: 1) Bis 1000 km 2) Von 1000 bis 2500 km. Bis 1000 km Während der ersten 1000 km muss der Drehzahlmesser besonders aufmerksam beobachtet - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 354
Wichtig Während der Einfahrzeit müssen das Instandhaltungsprogramm und die im Garantieheft durch die Inspektionscoupons vorgegebenen Kontrollen am Motorrad strikt eingehalten bzw. vorgenommen werden. Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S.p.A. jeglicher Haftung für - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 355
Kontrollen vor dem Motorstart Achtung Die Missachtung der erforderlichen Kontrollen vor dem Losfahren kann zu Schäden am Motorrad und zu schweren Verletzungen von Fahrer und Beifahrer führen. Vor dem Losfahren ist folgendes zu kontrollieren: Kraftstoff im Tank Den Kraftstoffstand im Tank - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 356
Motorstart Achtung Sich vor dem Anlassen des Motors mit den während der Fahrt gebrauchten Bedienelementen vertraut machen (siehe Seite 10). 1) Den Zündschlüssel auf ON (Abb. 39) stellen. Prüfen, dass die grüne Kontrollleuchte N (8, Abb. 6) und die rote Kontrollleuchte (7, Abb. 6) am Cockpit - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 357
2) Sicherstellen, dass sich der Stopschalter (1, Abb. 40) auf (RUN) befindet, dann den Startknopf (2) drücken. Dieses Modell hat eine Startautomatik. Dank einer Servounterstützung reicht ein kurzer Druck auf den Startknopf (2) aus, um den Motor zu starten. Der Motor wird beim Drücken des Knopfs (2) - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 358
Starten und Fahrtantritt 1) Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels auskuppeln. 2) Den Schalthebel kräftig mit der Fußspitze herunterdrücken und den ersten Gang einlegen. 3) Durch Drehen am Gasgriff den Motor leicht beschleunigen und dabei den Kupplungshebel langsam und gleichmäßig loslassen. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 359
Anhalten Die Geschwindigkeit herabsetzen, herunterschalten und das Gas schließen. Bis in den ersten Gang herunter- und dann in den Leerlauf schalten. Bremsen und Anhalten. Den Zündschlüssel auf OFF stellen und so den Motor abstellen (Seite 29). Parken Das Motorrad zum Parken auf dem Seitenständer - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 360
Tanken (Abb. 41) Den Tank niemals bis zum Rand füllen. Der Kraftstoffstand muss unterhalb der Einfüllöffnung unter dem Tankdeckel bleiben. Achtung Bleifreien Kraftstoff mit einer Oktanzahl von mindestens 95 ROZ tanken (siehe Tabelle „Betriebsstoffe" auf Seite 86). In der Tankdeckelmulde darf kein - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 361
Mitgeliefertes Zubehör (Abb. 42) Im Staufach an der rechten Verkleidungshälfte, das nach dem Öffnen der Verschlussklappe (siehe Seite 40) zugänglich ist, befinden sich: Bedienungs- und Wartungsanleitung Kabel zur Helmbefestigung Kompletter Werkzeugsatz, bestehend aus (Abb. 43): - Sechskant-Steckschl - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 362
HAUPTSÄCHLICHE BETRIEBS- UND INSTANDHALTUNGSARBEITEN Ausbau der Verkleidung Um bestimmte Reparatur- oder Wartungseingriffe vornehmen zu können, ist zuvor der Ausbau einiger Teile der Motorradverkleidung erforderlich. Achtung Unvollständig oder nicht korrekt wieder angebrachte Teile können sich wä - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 363
Bewegliche Cockpitverkleidung Die vier Schrauben (1) zur Befestigung der beweglichen Cockpitverkleidung an den mit Dichtungen (2) versehenen Haltern abnehmen. Die bewegliche Cockpitverkleidung komplett mit Windschild abnehmen (Abb. 44.1). Für den Austausch des Windschilds die Schrauben (3) mit den - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 364
Feste Cockpitverkleidung Die sechs Schrauben (1) für die Befestigung der inneren Abdeckung beidseitig an der Cockpitverkleidung lösen und nach oben hin abziehen (Abb. 45.1). Hinweis Beim Abnehmen der Abdeckung darauf achten, dass die Lackierung der Cockpitverkleidung nicht beschädigt wird. Die sechs - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 365
Linke Verkleidungshälfte An der linken Seite, innen an der Verkleidung, den Schnellverschluss (1) um ¼ -Drehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und die linke Verkleidungshälfte lösen (Abb. 46). Um den hinteren Teil der linken Verkleidungshälfte abzunehmen, das Feststellelement (2) bis zum Blockieren - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 366
Vor der Montage prüfen, dass an der Innenseite der Verkleidungshälfte die Gummis (3) und die Dichtung (4) korrekt am Zapfen (5) (Abb. 48.1) ausgerichtet sind. Die linke Verkleidungshälfte am hinteren Ende beginnend montieren, dabei die Stifte des Tanks in die Gummis (Abb. 48.2) einfügen. Die - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 367
Kontrolle des Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstands Der Stand darf nicht unter die Markierung MIN absinken, die auf den entsprechenden Behältern (Abb. 49.1 und Abb. 49.2) aufgestanzt ist. Ein zu niedriger Stand führt zu Lufteinschlüssen in den Kreislauf, wodurch das System seine Wirkung verliert. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 368
Kupplungsanlage (Abb. 49.2) Falls der Betätigungshebel zu viel Spiel hat und das Motorrad beim Anfahren ruckelt oder der Motor beim Einlegen eines Gangs abstirbt, ist wahrscheinlich Luft in der Anlage. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt und lassen Sie - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 369
Verschleißkontrolle der Bremsbeläge (Abb. 50.1) Zur Erleichterung der Bremsbelagkontrolle haben die Beläge Verschleißmarken, so dass die Bremssättel hierzu nicht abgenommen werden müssen. Auf einem Bremsbelag, der sich in einem guten Zustand befindet, müssen diese am Reibmaterial angebrachten - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 370
Schmieren der Gelenke In regelmäßigen Zeitintervallen ist eine Kontrolle der äußeren Ummantelung des Gaszugs durchzuführen. Es dürfen keine Quetschungen oder Risse an der Kunststoffummantelung erkennbar sein. Den Gaszug betätigen, um zu prüfen, dass er reibungsfrei in der Ummantelung gleitet. Falls - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 371
Einstellen des Gasgriffspiels Der Gasgriff muss in allen Lenkpositionen ein am Griffaußenrand gemessenes Spiel von 1,5÷2,0 mm aufweisen (Abb. 52). Sollte dies nicht der Fall sein, muss das Gasgriffspiel an den Einstellern (1) am Drosselklappenkörper reguliert werden (Abb. 53). Wichtig Es wird - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 372
Aufladen der Batterie (Abb. 54) Zum Aufladen der Batterie wird empfohlen, diese vom Motorrad zu nehmen. Die linke Verkleidungshälfte abnehmen (siehe Seite 60.) Zuerst den negativen schwarzen (-), dann den roten positiven (+) Anschluss abziehen. Die beiden Befestigungsschrauben (1) der Haltebügel lö - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 373
Kontrolle der Antriebskettenspannung (Abb. 55.1) Das Motorrad in die Position verschieben, in der die Kette am straffsten ist. Das Motorrad auf den Seitenständer abstellen und an der vordersten Stelle des Kettenschutzes den Abstand zwischen Hinterradschwinge und Mittellinie der Glieder im unteren - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 374
Schmieren der Antriebskette Dieser Kettentyp ist mit O-Ringen ausgestattet, um dadurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen zu schützen und die Schmierung so lange wie möglich aufrecht zu erhalten. Damit diese Dichtungen bei der Reinigung nicht beschädigt werden, dürfen hierzu nur spezifische Lö - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 375
Austausch der Glühbirnen des Scheinwerfers Beim Austauschen einer durchgebrannten Glühbirne darauf achten, dass die Ersatzbirne die Spannungs- und Leistungswerte aufweist, die auf Seite 93„Elektrische Anlage" angegeben sind. Vor dem Wiedereinbau der entfernten Teile die Funktionstüchtigkeit der - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 376
Abblendlicht (oben) Die Stecker (4) von den Anschlüssen der Glühbirne abziehen. Die Halteklammer (5) eindrücken, an ihren Enden zusammendrücken (Abb. 58) und aus der Lampenfassung lösen. Die Halteklammer (5) anheben. Die durchgebrannte Glühbirne (6) herausnehmen und durch eine neue ersetzen, dabei - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 377
Hinweis für die US-Version Zum Entfernen der Glühbirne des Abblendlichts (7) den Stecker (A) vom Kabel abziehen, die Lampenfassung gegen den Uhrzeigersinn drehen, dann die durchgebrannte Glühbirne (Abb. 60) herausnehmen und durch eine neue identische ersetzen. Für die Montage die Glühbirne im - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 378
Die durchgebrannte Glühbirne (10) herausnehmen und durch eine neue ersetzen, dabei darauf achten, dass das Glas (Abb. 62) nicht berührt wird. Standlicht Die Stecker (11) von den Anschlüssen abziehen (Abb. 63). Die durchgebrannte Standlichtglühbirne (12) aus ihrer Fassung herausnehmen und durch eine - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 379
Austausch der Glühbirnen an den vorderen Blinkern Die vorderen Blinker sind in den Rückspiegeln integriert. Zum Austausch der Glühbirnen die Schraube (1) lösen und die Linse (2) des Blinkers vom Rückspiegelkörper (Abb. 64) nehmen. Die Glühbirne (3) hat eine Bajonettfassung. Zum Herausnehmen drücken - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 380
Austausch der Glühbirnen an den hinteren Blinkern Zum Wechseln der Glühbirnen an den hinteren Blinkern das Blinkergehäuse (1) um eine ¼ -Drehung drehen, so dass die Linse nach oben weist, dann das Gehäuse aus der Rücklichthalterung herausziehen (Abb. 66.1). Die Glühbirne (2, Abb. 66.2) hat eine - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 381
Austausch der Glühbirnen der Kennzeichenbeleuchtung und des Bremslichts Die beiden Schrauben (1) zur Befestigung der Rücklichthalterung am Kennzeichenhalter an dessen Innenseite lösen. Die Schraube (2) lösen, dann die Rücklichthalterung (Abb. 67) etwas abziehen. Den Stecker (A) der hinteren - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 382
Die beiden selbstschneidenden Schrauben (3) zur Befestigung des Profils (4) mit dem Transparent der Kennzeichenbeleuchtung lösen. Das Profil mit dem Transparent abziehen, dann die Glühbirne (5) der Kennzeichenbeleuchtung (Abb. 69) austauschen. Für den Austausch der Bremslichtglühbirne in der bereits - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 383
Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 71) Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist. Dazu das Motorrad mit auf den vorgeschriebenen Druck aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm senkrecht aufstellen. Eine - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 384
Tubeless-Reifen Reifendruck vorne: 220 kPa (2,2 bar - 32,3 psi) Reifendruck hinten: 240 kPa (2,4 bar - 35,2 psi) Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur und Höhenlage bedingten Schwankungen. Für Fahrten im Gebirge bzw. in Gebieten mit starken Temperaturschwankungen sollte der Reifendruck - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 385
Mindestprofiltiefe der Lauffläche Die Profiltiefe (S. Abb. 73) an der am stärksten abgefahrenen Stelle des Reifens messen. Die gemessene Profiltiefe darf 2 mm bzw. die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe niemals unterschreiten. Wichtig Die Reifen regelmäßig auf etwaige Risse oder Einschnitte hin - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 386
Kontrolle des Motorölstands (Abb. 74) Der Motorölstand kann am Schauglas (1) unter dem rechtsseitigen Kupplungsdeckel abgelesen werden. Den Ölstand bei völlig senkrecht stehendem Motorrad und kaltem Motor kontrollieren. Der Ölstand muss innerhalb der am Schauglas angebrachten Markierungen liegen. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 387
Zündkerzenreinigung und -wechsel (Abb. 75) Die Zündkerzen sind ein wichtiger Bestandteil des Motors und müssen regelmäßig kontrolliert werden. Dieser Arbeitsschritt ermöglicht die Überprüfung der einwandfreien Funktionstüchtigkeit des Motors. Für die Kontrolle und den Austausch wenden Sie sich bitte - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 388
Allgemeine Reinigung Um den ursprünglichen Glanz der Metallflächen und der lackierten Teile auf Dauer zu erhalten, muss das Motorrad je nach Einsatz und Straßenzustand regelmäßig gereinigt werden. Hierzu müssen spezielle, möglichst biologisch abbaubare Produkte verwendet werden. Die Verwendung von - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 389
Längerer Stillstand Sollte das Motorrad für längere Zeit nicht benutzt werden, folgende Arbeiten durchführen: Motorrad reinigen; Kraftstofftank leeren; durch die Zündkerzenlöcher etwas Öl in die Zylinder geben und den Motor von Hand durchkurbeln, damit sich das Öl auf die inneren Flächen verteilen - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 390
TECHNISCHE DATEN Gewichte Trockengewicht ohne Kraftstoff: 196 kg. Voll beladen: 410 kg. Achtung Eine Überladung kann Handling und Leistung des Motorrads negativ beeinflussen und zum Verlust der Motorradkontrolle führen. Maße (mm) (Abb. 76) 850,4 186,2 1462 2130 341 485 850 1286 D Abb. 76 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 391
Betriebsstoffe Kraftstofftank, einschl. 7 dm (Liter) Reserve Schmiersystem Vorderes/hinteres Brems- und Kupplungssystem Schutzmittel für elektrische Kontakte Vorderradgabel 3 Typ dm 3 (Liter) Bleifreies Benzin mit einer ursprünglichen Oktanzahl 20 von 95 SHELL - Advance Ultra 4 Spezialflü - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 392
Motor 1000 cm3 Zweizylinder-„L"-Viertaktmotor, desmodromische Ventilsteuerung, elektronische Einspritzung. Bohrung mm: 94 Hub mm: 71,5 Gesamthubraum cm3: 992 Verdichtung: 10.5 ± 0.5:1 Höchstleistung an der Welle (95/1/EG): 62 kW/84 PS bei 8000 U/min Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG): 84 Nm - - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 393
Leistungen Das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit in den einzelnen Gängen ist nur möglich, wenn die Einfahrvorschriften strikt eingehalten und die vorgeschriebenen Instandhaltungsarbeiten in regelmäßigen Abständen durchgeführt wurden. Zündkerzen Die Zündung pro Zylinder erfolgt durch eine doppelte - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 394
Antrieb Kupplungskorb und -scheiben vollständig aus einer speziellen Aluminiumlegierung. Trockenkupplung mit Betätigung über Kupplungshebel an der linken Lenkerseite. Kraftübertragung vom Motor auf die Hauptwelle des Schaltgetriebes über Zahnräder mit gerader Verzahnung. Zähnezahl - Motorritzel/ - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 395
Bremsen Vorderrad mit halbschwimmend gelagerter, gelochter Doppelbremsscheibe. Material des Bremskorbs Stahl. Bremsscheibenmaterial: Stahl Scheibendurchmesser: 320 mm. Hydraulische Betätigung über Bremshebel an der rechten Lenkerhälfte. Bremsfläche: 88 cm2. Bremssättel-Marke: BREMBO Typ: 30/34 - 4 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 396
Rahmen Gitterrohrrahmen aus hochwiderstandsfähigen Stahlrohren. Lenkwinkel (pro Seite): 35° Lenkungsgeometrie: Lenkkopfwinkel: 24° Nachlauf: 92 mm. Räder Vorderrad Vorderradfelge aus Leichtmetall mit sechs Speichen. Abmessungen: MT3,50x17". Hinterrad Hinterradfelge aus Leichtmetall mit fünf Speichen - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 397
Aufhängungen Vorderrad Öldynamische Upside-down-Gabel mit außen liegendem Einstellsystem zur hydraulischen Zug- und Druckstufendämpfung und Vorspannung der in den Holmen liegenden Federn. Tauchrohrdurchmesser: 43 mm. Hub auf Holmachse: 165 mm. Hinterrad Mit progressiver Betätigung über eine - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 398
Elektrische Anlage Sie besteht aus folgenden Hauptbestandteilen: Scheinwerfer mit zwei übereinander liegenden Halogenscheinwerfern, bestehend aus: Abblendlichteinheit H7 12V-55W Fernlichteinheit H7 (12V-55W) für Versionen EU und UK H9 (12V-65W) für US-Version Standlicht 12V-6W. Elektrische - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 399
Sicherungen Der Hauptsicherungskasten (1, Abb. 78) befindet unter der linken Verkleidungshälfte (siehe Seite 60). Die verwendeten Sicherungen sind nach dem Abnehmen der Schutzkappe zugänglich. Weitere Sicherungen befinden sich seitlich an der Batterie. Zum Schutz des Relais der Einspritzanlage und - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 400
Um an die Sicherungen zu gelangen, die Schutzkappe abnehmen (A, Abb. 80). Eine durchgebrannte Sicherung ist anhand der Unterbrechung ihres inneren Leiters (5, Abb. 81) zu erkennen. Wichtig Um Kurzschlüsse zu vermeiden, müssen die Sicherungen bei auf OFF stehendem Zündschlüssel ausgetauscht werden. - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 401
Legende des Schaltplans - elektrische Anlage/ Einspritzsystem 1) Rechte Schaltereinheit 2) Zündschloss 3) Sicherungskasten 4) Sicherungen 5) Anlassermotor 6) Fernanlassschalter 7) Batterie 8) Reglersicherung 9) Spannungsregler 10)Lichtmaschine 11)Rechter hinterer Blinker 12)Rücklicht 13)Linker - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 402
Farbkennzeichnung der Kabel B Blau W Weiß V Violett Bk Schwarz Y Gelb R Rot Lb Hellblau Gr Grau G Grün Bn Braun O Orange P Rosa Erläuterung der Sicherungskästen Pos. a b c d e f g Verbraucher Key on Beleuchtung Hupe, Bremslicht, Fernanlassschalter, Lichthupe Cockpit Heizgriffe Einspritzung - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 403
MERKBLATT FÜR DIE REGELMÄßIGEN INSTANDHALTUNGSARBEITEN km 1000 10000 20000 30000 40000 50000 Name Ducati-Service Kilometerstand Datum D 98 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 404
DUCATIMOTORHOLDING S.p.A. Via Cavalieri Ducati, 3 40132 Bologna, Italia Tel. 0039/0516413111 Fax 0039/051406580 www.ducati.com 913.7.076.1N Stampato 05/2005 - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 405
1 STARTER BW Bk FREE 1 2 ENGINE STOP RW RBk OFF RUN 3 G/R Y 4 f g 20 A 3 A 5 47 6 7 8 9 10 R LOCK PARK G/Bk a R/Bk R/G 3 46 10 W LOW 45 H7 12V/55W HI 12V/6W POS. 44 10 W W/Bk Bk 43 Bk Bn/Bk Y/R 42 1 Gr/B Bk/Gr B/Bk f STOP ANT FRIZIONE R/Y f 1 2 1 R N PUSH OFF - 2006 Ducati Multistrada 1000s DS | Owners Manual - Page 406
DUCATI MOTORHOLDING S.p.A. Via Cavalieri Ducati, 3 40132 Bologna, Italia Tel. 0039/0516413111 Fax 0039/051406580 www.ducati.com
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