2004 Ford F250 Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish)
2004 Ford F250 Manual
2004 Ford F250 manual content summary:
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Tabla de contenido Introducción 2 Aviso a los propietarios de vehículos utilitarios y camionetas 3 Características del vehículo Manejo en carreteras Manejo a campo traviesa Inspección e inflado de las llantas Requerimientos de reemplazo de llantas Carga del vehículo Arrastre de remolque - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 2
un diseño especial y características de equipamiento para el transporte de carga o el funcionamiento a campo traviesa. Estudie este suplemento y el "Manual del propietario" para obtener información específica sobre características de equipamiento e instrucciones para un manejo seguro. También debe - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 3
los niños deben usar sistemas de seguridad adecuados para minimizar el riesgo de lesiones o expulsión. Estudie este suplemento y el "Manual del propietario" para obtener información específica sobre características de equipamiento e instrucciones para un manejo seguro y precauciones adicionales para - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 4
procedimientos de cambio y mantenimiento se puede encontrar en su "Manual del propietario". Debe conocer cabalmente esta información antes de operar íe demasiado de la capacidad de los vehículos 4WD o AWD. A pesar de que los vehículos 4WD o AWD pueden acelerar mejor que los de tracción en dos ruedas - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 5
corto: para otorgar la capacidad de aproximarse a las pendientes y sobrepasar la cima de una colina sin quedar atrapado o dañar los componentes de la parte baja. Aunque hay igualdad en todos los demás aspectos, una distancia entre ejes más corta puede hacer que su vehículo responda más rápido a la - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 6
resbaloso a causa de arena suelta, agua, grava, nieve o hielo. • No use 4WD en caminos con superficies secas o duras (excepto en modelos equipados con Auto 4WD o AWD). Esto podría dañar la transmisión y los ejes. 6 - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 7
Manejo en carreteras Si su vehículo se sale del pavimento • Si su vehículo se sale del camino, disminuya la velocidad y evite aplicar demasiado el freno o girar la dirección con demasiada agresividad. Vuelva a entrar al camino sólo después de que haya disminuido la velocidad. No gire el volante de - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 8
control. Evite también el frenado brusco. A pesar de que los vehículos 4WD o AWD pueden acelerar mejor que los de tracción en dos ruedas sobre nieve o hielo, éstos del freno. No se alarme, ya que es el sistema de frenos antibloqueo que hace su trabajo. Consulte su "Manual del propietario" para - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 9
de la línea de transmisión. Por lo tanto, el vehículo puede rodar libremente aun si la transmisión está en P (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atento al vehículo cuando la caja de transferencia esté en la posición N (Neutro). Coloque siempre el freno de estacionamiento - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 10
al Servicio Forestal de EE.UU. (U.S. Forest Service) y a la Oficina de Administración de Tierras (Bureau of Land Management) instándolo a ayudar a preservar los bosques de nuestra nación y otros terrenos públicos y privados mediante "treading lightly.". El manejo a campo traviesa requiere tener buen - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 11
del vehículo cuando maneje sobre lodo. Incluso los vehículos 4WD y AWD pueden perder tracción en lodo resbaladizo. Al igual que cuando maneja sobre el pedal del freno. Manejo en nieve profunda Los vehículos 4WD y AWD son únicos en el sentido que pueden ser conducidos en nieve profunda que detendr - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 12
Manejo a campo traviesa Manejo en colinas El funcionamiento de su vehículo a campo traviesa en cuestas o terrenos montañosos requiere de prácticas de manejo seguras. Lea y siga estas prácticas de manejo a campo traviesa seguro para reducir el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcadura, - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 13
de la línea de transmisión. Por lo tanto, el vehículo puede rodar libremente aun si la transmisión está en P (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atento al vehículo cuando la caja de transferencia esté en la posición N (Neutro). Coloque siempre el freno de estacionamiento - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 14
. Recuerde que una llanta puede perder hasta la mitad de su presión de aire y sin verse desinflada. Todos los días, antes de manejar, revise sus ranuras. Revise si hay agujeros o cortaduras que puedan permitir fugas de aire de la llanta y haga las reparaciones necesarias. También inspeccione los - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 15
Inspección e inflado de las llantas máxima que aparece en la llanta. La presión de inflado de llantas recomendada por Ford aparece en la llanta y en la etiqueta de información de carga o etiqueta de certificación adjunta a la puerta delantera izquierda frente al bloqueo o en el pilar posterior de la - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 16
e inflado de las llantas cuando la llanta está caliente (es decir, cuando ha conducido más de 1.6 km [1 milla]), no reduzca la presión del aire. Una llanta caliente que muestre la presión de inflado recomendada en frío o bajo ella, puede estar considerablemente desinflada. Para revisar la presión de - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 17
caja de transferencia o unidad de transferencia de potencia fallen. Consulte su Manual del propietario para obtener información adicional. Si tiene dudas acerca del reemplazo de llantas, consulte a un distribuidor Ford o Lincoln/Mercury autorizado. Asegúrese de que todas las llantas y ruedas del veh - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 18
como un quitanieves. Otros términos relacionados a la carga incluyen Peso base listo para rodar, clasificación de peso bruto vehicular máximo (GVWR), ), clasificación del peso bruto combinado (GCWR). Consulte su "Manual del propietario" para obtener información adicional relacionada con estos té - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 19
el piso del área de carga, con la carga más pesada en la parte inferior y sobre el eje posterior. No permita que las personas viajen en el que viaja en el techo hará que su vehículo concentre más peso en la parte superior, provocando que éste se incline más en las esquinas y aumente la posibilidad - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 20
Carga del vehículo La carga total no debe sobrepasar la clasificación de peso de carga de la camioneta y el centro de gravedad del equipo para acampar debe encontrarse dentro de la zona del centro de gravedad recomendado de la camioneta cuando se lleve a cabo la instalación. Para obtener mayor - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 21
ser menor o igual al Peso bruto combinado máximo (GCWR) recomendado y debe estar equilibrado y asegurado en forma adecuada. Consulte el "Manual de arrastre de remolques y RV," el "Manual del propietario" o consulte a un distribuidor Ford o Lincoln/Mercury autorizado para obtener más información. 21 - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 22
pasajeros. Se recomienda efectuar inspecciones frecuentes a los componentes del chasis y el tren motriz si el vehículo está sujeto a uso constante a campo traviesa. Consulte el "Manual del usuario" y el "Manual de servicio" para obtener instrucciones y programas de mantenimiento adecuados. 22 - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 23
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and Truck Owners Vehicle Characteristics Driving On Roadways Driving Off-Road Inspecting and Inflating Your Tires Tire Replacement Requirements Loading Your Vehicle Trailer system or translation in whole or part is not permitted without written authorization from Ford Motor Company. Ford may change - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 26
equipment features for cargo-hauling or off-road operation. Study this supplement and the "Owner's Guide" for specific information about equipment features and instructions for safe driving. You must also learn and understand the capabilities and limitations of your vehicle through experience. Take - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 27
must: • Avoid sharp turns and abrupt maneuvers; • Drive at safe speeds for the conditions; • Keep tires properly inflated; • Never overload your vehicle; and and the "Owner's Guide" for specific information about equipment features, instructions for safe driving and additional precautions to - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 28
4WD and AWD Systems A vehicle equipped with AWD or 4WD (when you select the 4WD mode) has the ability to use all four wheels to power itself. This increases traction which may enable you to safely drive over terrain and road conditions that a conventional two-wheel drive vehicle cannot - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 29
be: • Higher - to allow higher load carrying capacity and to allow it to travel over rough terrain without give it the capability to approach inclines and drive over the crest of a hill without getting of gravity between the loaded and unloaded condition. These differences that make your vehicle - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 30
under off-road conditions. Avoid sharp turns, excessive speed or abrupt maneuvers in these vehicles. Failure to drive cautiously could or aggressive steering. Ease the vehicle back onto the pavement only after reducing your speed. Do not turn the steering wheel too sharply while returning to the - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 31
(i.e., from concrete to gravel), there will be a change in the way the vehicle responds in steering, acceleration or braking. Again, avoid abrupt inputs steering or braking inputs. Snow and ice Your 4WD or AWD vehicle will have advantages over two-wheel drive vehicles in snow and on ice by providing - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 32
lock brake system working. See your "Owner's Guide" for additional information on the operation of the anti-lock brake system. Parking Before leaving the driver's seat, make sure that the gearshift is engaged in P (Park) with an automatic transmission or either 1 (First) or R (Reverse) with a manual - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 33
sand, try to keep all four wheels on the most solid area of the trail. Avoid reducing the tire pressure. Instead, shift to a lower gear and drive steadily through the terrain. Apply the accelerator slowly and avoid spinning the wheels. Avoid reducing tire pressure. Operating your vehicle with below - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 34
two-wheel drive vehicle. Shift to a low gear and maintain steady pressure on the accelerator. This will help prevent spinning the wheels while maintaining sufficient momentum to keep from bogging down. Using tire chains will also help. Never drive with chains on the front tires of 4WD or AWD - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 35
driving on a hill, determine beforehand the route you will use. Do not drive over the crest of a hill without seeing what conditions are on the other side. Do not drive to back down to a safe location. Apply just enough power to the wheels to climb the hill. Too much power can cause the tires to - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 36
Driving Off-Road Parking Before leaving the driver's seat, make sure that the gearshift is engaged in P (Park) with an automatic transmission or either 1 (First) or R (Reverse) with a manual transmission. Set the parking brake fully, shut off the ignition and remove the key. Some 4WD vehicles - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 37
that may permit air leakage from the tire and make necessary repairs. Also inspect the tire sidewalls for cuts, bruises and other damage. If internal damage to the tire is suspected, have the tire demounted and inspected in case it needs to be repaired or replaced. For your safety, tires that are - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 38
is based on cold tire pressure. Tire pressure increases even after driving short distances, so try to check tire inflation pressures before driving. If you are checking tire pressure when the tire is hot, (i.e. driven more than 1.6 km [1mile]), never "bleed" or reduce air pressure. A hot tire with - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 39
failure. See your Owner Guide for additional information. If you have questions regarding tire replacement, see an authorized Ford or Lincoln/Mercury dealer. Make sure all tires and wheels on the vehicle are of the same size, type, tread design, brand, load-carrying capacity and speed rating because - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 40
or steering problems, irregular tire wear, tire failure or other damage. Loaded vehicles, with a higher center of gravity, may handle differently than unloaded vehicles. Do not overload your vehicle and use extra precautions, such as driving at slower speeds, avoiding abrupt steering changes and - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 41
a greater possibility of vehicle rollover. If you must haul cargo on the roof of the vehicle, use extra caution when loading the vehicle and when driving. Cargo on the roof rack should be properly secured and evenly distributed over the roof rack area, with the heaviest cargo on the bottom, near - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 42
Loading Your Vehicle The total cargo load should not exceed the truck's cargo weight rating and the camper's center of gravity should fall within the trucks's recommended center of gravity zone when installed. For more information refer to your truck camper loading label. Do not allow people to ride - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 43
, make sure that you comply with the guidelines in the "RV & Trailer Towing Guide". The combined total weight of the vehicle and trailer must be less than or equal to "RV & Trailer Towing Guide," the "Owner's Guide" or see an authorized Ford or Lincoln/Mercury Dealer for additional information. 19 - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 44
parts (such as lift kits or stabilizer bars) or using replacement parts not equivalent to the original factory equipment because these modifications can affect the safety of your vehicle. Do not use "aftermarket Owner's Guide" and "Service Guide" for proper maintenance instructions and schedules. 20 - 2004 Ford F250 | Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 45
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Introducción
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Aviso a los propietarios de vehículos utilitarios y camionetas
3
Características del vehículo
4
Manejo en carreteras
6
Manejo a campo traviesa
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Inspección e inflado de las llantas
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Requerimientos de reemplazo de llantas
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Carga del vehículo
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Arrastre de remolque
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Mantenimiento y modificaciones
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