2005 Mercury Mariner Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish)
2005 Mercury Mariner Manual
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por cualquier otro sistema de almacenamiento y recuperación de información, o la traducción total o parcial no están permitidas sin la autorización escrita de Ford Motor Company. Ford puede cambiar el contenido sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligación. Derechos de propiedad © 2003 Ford - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 2
el funcionamiento a campo traviesa. Estudie este suplemento y el "Manual del propietario" para obtener información específica sobre características de seguridad adecuados para minimizar el riesgo de lesiones o expulsión. Ford Motor Company se reserva el derecho de modificar en cualquier momento la - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 3
los niños deben usar sistemas de seguridad adecuados para minimizar el riesgo de lesiones o expulsión. Estudie este suplemento y el "Manual del propietario" para obtener información específica sobre características de equipamiento e instrucciones para un manejo seguro y precauciones adicionales para - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 4
diferentes modos de manejo según sea necesario. La información acerca de los procedimientos de cambio y mantenimiento se puede encontrar en su "Manual del propietario". Debe conocer cabalmente esta información antes de operar su vehículo. En algunos modelos 4WD, el cambio inicial de tracci - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 5
corto: para otorgar la capacidad de aproximarse a las pendientes y sobrepasar la cima de una colina sin quedar atrapado o dañar los componentes de la parte baja. Aunque hay igualdad en todos los demás aspectos, una distancia entre ejes más corta puede hacer que su vehículo responda más rápido a la - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 6
cerradas, exceso de velocidad o maniobras bruscas en estos vehículos. No conducir con cuidado puede aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcaduras, lesiones personales y muerte. Principios básicos de funcionamiento • Maneje más lento con vientos de costado fuertes que podrían - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 7
su vehículo, que intentar volver repentinamente al pavimento, ya que esto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda el control o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su principal preocupación. Maniobras de emergencia • En una situación de emergencia en que se - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 8
o hielo, gire el volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control. Evite también el frenado brusco. A pesar de que los vehículos 4WD sistema de frenos antibloqueo que hace su trabajo. Consulte su "Manual del propietario" para obtener más información acerca del funcionamiento del - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 9
Neutro. Cuando la caja de transferencia está en N (Neutro), el motor y la transmisión están desconectados del resto de la línea de rodar libremente aun si la transmisión está en P (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atento al vehículo cuando la caja de transferencia esté - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 10
Service) y a la Oficina de Administración de Tierras (Bureau of Land Management) instándolo a ayudar a preservar los bosques de nuestra nación y otros terrenos públicos y privados mediante "treading lightly antes de manejar en el área. Para mantener el control de la dirección y el frenado de su vehí - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 11
. Si el extremo posterior del vehículo se resbala al tomar curvas, gire el volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control del vehículo. Después de manejar por lodo, limpie los residuos adheridos a los ejes de transmisión, giratorios, los semiejes y las llantas. El exceso de - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 12
de manejo a campo traviesa seguro para reducir el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcadura, lesión grave o muerte. Aunque puede que los velocidad más alta luego de iniciado el ascenso. Esto reduce el esfuerzo del motor y la posibilidad de que se detenga. Si se detiene, no intente virar - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 13
la velocidad del vehículo y seguir manteniendo el control de la dirección. Si su vehículo tiene caja de transferencia está en N (Neutro), el motor y la transmisión están desconectados del resto de la ón está en P (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atento al vehículo cuando - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 14
correctamente. Recuerde que una llanta puede perder hasta la mitad de su presión de aire y sin verse desinflada. Todos los días, antes de manejar, revise sus las llantas según la presión de inflado recomendada por Ford Motor Company. Inspección de sus llantas Inspeccione periódicamente las bandas - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 15
la llanta, la separación de la banda de rodadura o un "reventón", lo que puede llevar a la pérdida de control del vehículo, volcadura, lesiones graves o muerte. La presión de inflado recomendada por Ford se basa en la presión de inflado de la llantas antes de manejar. Si está revisando la presión 15 - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 16
e inflado de las llantas cuando la llanta está caliente (es decir, cuando ha conducido más de 1.6 km [1 milla]), no reduzca la presión del aire. Una llanta caliente que muestre la presión de inflado recomendada en frío o bajo ella, puede estar considerablemente desinflada. Para revisar la presión de - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 17
vehículo, lo que podría producir un aumento en el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcadura, lesión personal y muerte. De manera adicional, el transferencia o unidad de transferencia de potencia fallen. Consulte su Manual del propietario para obtener información adicional. Si tiene dudas - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 18
La sobrecarga o carga inadecuada del vehículo puede contribuir a que usted pierda el control o a que ocurra una volcadura. Además de la carga útil máxima, los clasificación del peso bruto combinado (GCWR). Consulte su "Manual del propietario" para obtener información adicional relacionada con estos - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 19
el piso del área de carga, con la carga más pesada en la parte inferior y sobre el eje posterior. No permita que las personas viajen en el que viaja en el techo hará que su vehículo concentre más peso en la parte superior, provocando que éste se incline más en las esquinas y aumente la posibilidad - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 20
Carga del vehículo La carga total no debe sobrepasar la clasificación de peso de carga de la camioneta y el centro de gravedad del equipo para acampar debe encontrarse dentro de la zona del centro de gravedad recomendado de la camioneta cuando se lleve a cabo la instalación. Para obtener mayor - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 21
paquete de arrastre de remolques). Antes de manejar su vehículo con un remolque, asegúrese de cumplir con las instrucciones que aparecen en el "Manual de arrastre de remolques y RV". El peso combinado total del vehículo y el remolque debe ser menor o igual al Peso bruto combinado máximo (GCWR - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 22
del vehículo, lo que podría causar un aumento en la pérdida de control del vehículo, una volcadura, lesiones personales y muerte. Cualquier modificación a un a uso constante a campo traviesa. Consulte el "Manual del usuario" y el "Manual de servicio" para obtener instrucciones y programas de mantenimiento adecuados - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 23
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4 6 9 13 15 16 19 20 All rights reserved. Reproduction by any means, electronic or mechanical including photocopying, recording or by any information storage and retrieval system or translation in whole or part is not permitted without written authorization from Ford Motor Company. Ford may change - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 26
for cargo-hauling or off-road operation. Study this supplement and the "Owner's Guide" for specific information about equipment features and instructions Ford Motor Company reserves the right at any time to change information provided herein, including specifications, design or testing procedures - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 27
from a rollover or other crash you must: • Avoid sharp turns and abrupt maneuvers; • Drive at safe speeds for the conditions; • Keep tires properly inflated this supplement and the "Owner's Guide" for specific information about equipment features, instructions for safe driving and additional - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 28
traction which may enable you to safely drive over terrain and road conditions that a conventional two-wheel drive vehicle cannot. Power is supplied to shifting procedures and maintenance can be found in your "Owner's Guide." You should become thoroughly familiar with this information before you - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 29
use. As a result of the above dimensional differences, SUV's and trucks often will have a higher center of gravity and a greater difference in center of gravity between the loaded and unloaded condition. These differences that make your vehicle so versatile also make it handle differently than an - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 30
center of gravity such as utility vehicles and trucks handle differently than vehicles with a lower center conditions. Avoid sharp turns, excessive speed or abrupt maneuvers in these vehicles. Failure to drive cautiously could result in an increased risk of loss of vehicle control and axles. If brake - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 31
the steering wheel in the direction of the slide until you regain control. Avoid sudden braking as well. Although a 4WD or AWD vehicle may accelerate better than vehicles to compensate for aggressive driving maneuvers in poor road conditions. Make sure you allow sufficient distance between you and - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 32
or either 1 (First) or R (Reverse) with a manual transmission. Set the parking brake fully, shut off the ignition and remove the key. Some 4WD vehicles include a Neutral mode. When the transfer case is in the N (Neutral) position, the engine and transmission are disconnected from the rest of the - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 33
lightly". Driving off-road requires good judgment to avoid personal injury and vehicle damage from concealed objects such as rocks and stumps. Know the terrain or examine maps of the area before driving off road. Map out your route before driving in the area. To maintain steering and braking control - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 34
steer in the direction of the slide until you regain control of the vehicle. After driving through mud, clean off residue brakes. Wet brakes do not stop the vehicle as effectively as dry brakes. You can dry the brakes faster by driving the vehicle slowly while applying light pressure on the brake - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 35
hill without seeing what conditions are on the other reduces strain on the engine and the possibility of manually shift to a lower gear. When descending a steep hill, avoid sudden hard braking as you could lose control. In a vehicle without four wheel anti-lock brakes, if you lock up the front brakes - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 36
or either 1 (First) or R (Reverse) with a manual transmission. Set the parking brake fully, shut off the ignition and remove the key. Some 4WD vehicles include a Neutral mode. When the transfer case is in the N (Neutral) position, the engine and transmission are disconnected from the rest of the - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 37
Motor Company. Inspecting your tires Periodically inspect the tire treads for uneven or excessive wear and remove stones, nails, glass or other objects that may be wedged in the tread grooves. Check for holes or cuts that may permit air front door lock facing or door latch post pillar. Failure to - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 38
to get air for your tire(s), check and record the tire pressure first and add the appropriate air pressure when you get to the pump. It is normal for tires to heat up and the air pressure inside to go up as you drive. Never "bleed" or reduce air pressure when tires are hot. 2. Remove the cap - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 39
non-recommended tires and wheels could cause steering, suspension, axle or transfer case/power transfer unit failure. See your Owner Guide for additional information. If you have questions regarding tire replacement, see an authorized Ford or Lincoln/Mercury dealer. Make sure all tires and wheels on - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 40
vehicle Improper weight distribution and exceeding the maximum payload can have serious consequences in terms of passenger safety, including damage to the suspension system, springs, and shock absorbers, reduced braking capability, handling or steering problems, irregular tire wear, tire failure or - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 41
and create the risk of injury in a crash. Cargo should be evenly distributed over the floor of the cargo area, with the heaviest cargo on the bottom and ahead of the rear axle. Do not allow people to ride in the cargo area of your vehicle. People who are not riding in seats with their safety belts - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 42
load should not exceed the truck's cargo weight rating and the camper's center of gravity should fall within the trucks's recommended center of gravity zone when installed. For more information refer to your truck camper loading label. Do not allow people to ride in a slide-in camper. People who - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 43
The combined total weight of the vehicle and trailer must be less than or equal to the recommended Gross Combination Weight Rating (GCWR) and be properly balanced and secured. Refer to "RV & Trailer Towing Guide," the "Owner's Guide" or see an authorized Ford or Lincoln/Mercury Dealer for additional - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 44
or removing parts (such as lift kits or stabilizer bars) or using replacement parts not equivalent to the original factory equipment because these modifications can affect the safety of your vehicle. Do not use "aftermarket lift kits" or other suspension modifications. "Aftermarket lift kits" could - 2005 Mercury Mariner | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 45
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Introducción
2
Aviso a los propietarios de vehículos utilitarios y camionetas
3
Características del vehículo
4
Manejo en carreteras
6
Manejo a campo traviesa
10
Inspección e inflado de las llantas
14
Requerimientos de reemplazo de llantas
17
Carga del vehículo
18
Arrastre de remolque
21
Mantenimiento y modificaciones
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