2005 Mercury Mountaineer Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish)
2005 Mercury Mountaineer Manual
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por cualquier otro sistema de almacenamiento y recuperación de información, o la traducción total o parcial no están permitidas sin la autorización escrita de Ford Motor Company. Ford puede cambiar el contenido sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligación. Derechos de propiedad © 2003 Ford - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 2
el funcionamiento a campo traviesa. Estudie este suplemento y el "Manual del propietario" para obtener información específica sobre características de seguridad adecuados para minimizar el riesgo de lesiones o expulsión. Ford Motor Company se reserva el derecho de modificar en cualquier momento la - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 3
los niños deben usar sistemas de seguridad adecuados para minimizar el riesgo de lesiones o expulsión. Estudie este suplemento y el "Manual del propietario" para obtener información específica sobre características de equipamiento e instrucciones para un manejo seguro y precauciones adicionales para - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 4
procedimientos de cambio y mantenimiento se puede encontrar en su "Manual del propietario". Debe conocer cabalmente esta información antes de operar íe demasiado de la capacidad de los vehículos 4WD o AWD. A pesar de que los vehículos 4WD o AWD pueden acelerar mejor que los de tracción en dos ruedas - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 5
corto: para otorgar la capacidad de aproximarse a las pendientes y sobrepasar la cima de una colina sin quedar atrapado o dañar los componentes de la parte baja. Aunque hay igualdad en todos los demás aspectos, una distancia entre ejes más corta puede hacer que su vehículo responda más rápido a la - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 6
estos vehículos. No conducir con cuidado puede aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcaduras, lesiones personales y muerte. Principios básicos de funcionamiento secas o duras (excepto en modelos equipados con Auto 4WD o AWD). Esto podría dañar la transmisión y los ejes. 6 - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 7
su vehículo, que intentar volver repentinamente al pavimento, ya que esto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda el control o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su principal preocupación. Maniobras de emergencia • En una situación de emergencia en que se - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 8
dirección del deslizamiento hasta que retome el control. Evite también el frenado brusco. A pesar de que los vehículos 4WD o AWD pueden acelerar mejor que los de tracción freno. No se alarme, ya que es el sistema de frenos antibloqueo que hace su trabajo. Consulte su "Manual del propietario" para - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 9
Neutro. Cuando la caja de transferencia está en N (Neutro), el motor y la transmisión están desconectados del resto de la línea de libremente aun si la transmisión está en P (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atento al vehículo cuando la caja de transferencia esté - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 10
Service) y a la Oficina de Administración de Tierras (Bureau of Land Management) instándolo a ayudar a preservar los bosques de nuestra nación y otros terrenos públicos y privados mediante "treading lightly antes de manejar en el área. Para mantener el control de la dirección y el frenado de su vehí - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 11
curvas, gire el volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control del vehículo. Después de manejar por lodo, limpie los residuos adheridos el pedal del freno. Manejo en nieve profunda Los vehículos 4WD y AWD son únicos en el sentido que pueden ser conducidos en nieve profunda que - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 12
de manejo a campo traviesa seguro para reducir el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcadura, lesión grave o muerte. Aunque puede que los velocidad más alta luego de iniciado el ascenso. Esto reduce el esfuerzo del motor y la posibilidad de que se detenga. Si se detiene, no intente virar - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 13
la velocidad del vehículo y seguir manteniendo el control de la dirección. Si su vehículo tiene caja de transferencia está en N (Neutro), el motor y la transmisión están desconectados del resto de la ón está en P (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atento al vehículo cuando - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 14
. Recuerde que una llanta puede perder hasta la mitad de su presión de aire y sin verse desinflada. Todos los días, antes de manejar, revise sus aire con un medidor de presión (incluida la llanta de refacción). Infle todas las llantas según la presión de inflado recomendada por Ford Motor - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 15
como consecuencia un agrietamiento severo de la llanta, la separación de la banda de rodadura o un "reventón", lo que puede llevar a la pérdida de control del vehículo, volcadura, lesiones graves o muerte. La presión de inflado recomendada por Ford se basa en la presión de la llanta en frío. La - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 16
e inflado de las llantas cuando la llanta está caliente (es decir, cuando ha conducido más de 1.6 km [1 milla]), no reduzca la presión del aire. Una llanta caliente que muestre la presión de inflado recomendada en frío o bajo ella, puede estar considerablemente desinflada. Para revisar la presión de - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 17
ículo, lo que podría producir un aumento en el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcadura, lesión personal y muerte. De manera adicional, el Manual del propietario para obtener información adicional. Si tiene dudas acerca del reemplazo de llantas, consulte a un distribuidor Ford o Lincoln - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 18
inadecuada del vehículo puede contribuir a que usted pierda el control o a que ocurra una volcadura. Además de la carga términos relacionados a la carga incluyen Peso base listo para rodar, clasificación de peso bruto combinado (GCWR). Consulte su "Manual del propietario" para obtener información - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 19
el piso del área de carga, con la carga más pesada en la parte inferior y sobre el eje posterior. No permita que las personas viajen en el que viaja en el techo hará que su vehículo concentre más peso en la parte superior, provocando que éste se incline más en las esquinas y aumente la posibilidad - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 20
Carga del vehículo La carga total no debe sobrepasar la clasificación de peso de carga de la camioneta y el centro de gravedad del equipo para acampar debe encontrarse dentro de la zona del centro de gravedad recomendado de la camioneta cuando se lleve a cabo la instalación. Para obtener mayor - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 21
ser menor o igual al Peso bruto combinado máximo (GCWR) recomendado y debe estar equilibrado y asegurado en forma adecuada. Consulte el "Manual de arrastre de remolques y RV," el "Manual del propietario" o consulte a un distribuidor Ford o Lincoln/Mercury autorizado para obtener más información. 21 - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 22
del vehículo, lo que podría causar un aumento en la pérdida de control del vehículo, una volcadura, lesiones personales y muerte. Cualquier modificación a un a uso constante a campo traviesa. Consulte el "Manual del usuario" y el "Manual de servicio" para obtener instrucciones y programas de mantenimiento adecuados - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 23
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design and equipment features for cargo-hauling or off-road operation. Study this supplement and the "Owner's Guide" for specific information about equipment features and instructions for safe driving. You must also learn and understand the capabilities and limitations of your vehicle through - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 27
under off-road conditions. Utility vehicles seat belt. All occupants must wear safety belts and children/infants must use appropriate restraints to minimize the risk of injury or ejection. Study this supplement and the "Owner's Guide" for specific information about equipment features, instructions - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 28
AWD Systems A vehicle equipped with AWD or 4WD (when you select the 4WD mode) has the ability to use all four wheels to power itself. This increases traction which may enable you to safely drive over terrain and road conditions be found in your "Owner's Guide." You should become thoroughly familiar - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 29
, a shorter wheelbase may make your vehicle quicker to respond to steering inputs than a vehicle with a longer wheelbase. • Narrower - to provide greater difference in center of gravity between the loaded and unloaded condition. These differences that make your vehicle so versatile also make it - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 30
AWD). This may damage the drivelines and axles. If your vehicle goes off the edge of the pavement • If your vehicle goes off the edge of the pavement, slow down and avoid severe brake application or aggressive steering. Ease the vehicle back the pavement. You may lose control if you do not slow down - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 31
, avoid abrupt inputs steering or braking inputs. Snow and ice Your 4WD or AWD vehicle will have advantages over two-wheel drive vehicles in snow and on ice by providing increased driving traction. However, if you suddenly change speed or direction, you may lose traction and in turn, control as is - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 32
hear a pulsing or vibration in the brake pedal. Do not be alarmed because this is your anti-lock brake system working. See your "Owner's Guide" for additional information on the operation of the anti-lock brake system. Parking Before leaving the driver's seat, make sure that the gearshift is engaged - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 33
lightly". Driving off-road requires good judgment to avoid personal injury and vehicle damage from concealed objects such as rocks and stumps. Know the terrain or examine maps of the area before driving off road. Map out your route before driving in the area. To maintain steering and braking control - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 34
ignition system gets wet, the vehicle may stall. Once through water, always try the brakes. Wet brakes do not stop the vehicle as effectively as dry brakes. You can dry the brakes faster by driving the vehicle slowly while applying light pressure on the brake pedal. Driving in deep snow 4WD and AWD - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 35
induce a rollover. It is better to back down to a safe location. Apply just enough power to the wheels manually shift to a lower gear. When descending a steep hill, avoid sudden hard braking as you could lose control. In a vehicle without four wheel anti-lock brakes, if you lock up the front brakes - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 36
Driving Off-Road Parking Before leaving the driver's seat, make sure that the gearshift is engaged in P (Park) with an automatic transmission or either 1 (First) or R (Reverse) with a manual transmission. Set the parking brake fully, shut off the ignition and remove the key. Some 4WD vehicles - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 37
to the inflation pressure recommended by Ford Motor Company. Inspecting your tires Periodically inspect the tire treads for uneven or excessive wear and remove stones, nails, glass or other objects that may be wedged in the tread grooves. Check for holes or cuts that may permit air leakage from the - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 38
control, vehicle rollover, serious injury or death. The Ford recommended inflation pressure is based on cold tire pressure. Tire pressure have to drive a distance to get air for your tire(s), check and record the tire pressure first and add the appropriate air pressure when you get to the pump. It - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 39
of non-recommended tires and wheels could cause steering, suspension, axle or transfer case/power transfer unit failure. See your Owner Guide for additional information. If you have questions regarding tire replacement, see an authorized Ford or Lincoln/Mercury dealer. Make sure all tires and wheels - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 40
or when a heavy accessory such as a snowplow has been added to the vehicle. Other terms related to loading include base curb weight, gross vehicle including damage to the suspension system, springs, and shock absorbers, reduced braking capability, handling or steering problems, irregular tire wear, - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 41
area, with the heaviest cargo on the bottom and ahead of the rear axle. Do not allow people to ride in the cargo area of your vehicle. People who are not riding in seats with their safety belts fastened are much more likely to be injured or killed in a collision. Loading cargo on - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 42
's recommended center of gravity zone when installed. For more information refer to your truck camper loading label. Do not allow people to ride in a slide-in camper. People who are not riding in seats with their safety belts fastened are much more likely to be injured or killed in a collision. 18 - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 43
, make sure that you comply with the guidelines in the "RV & Trailer Towing Guide". The combined total weight of the vehicle and trailer must be less than or equal to "RV & Trailer Towing Guide," the "Owner's Guide" or see an authorized Ford or Lincoln/Mercury Dealer for additional information. 19 - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 44
aftermarket lift kits" or other suspension modifications. "Aftermarket lift kits" could adversely affect the vehicle's handling characteristics, which could result in an increased risk of loss of vehicle control Owner's Guide" and "Service Guide" for proper maintenance instructions and schedules. 20 - 2005 Mercury Mountaineer | Driving Your SUV or Truck 1st Printing (Spanish) - Page 45
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Introducción
2
Aviso a los propietarios de vehículos utilitarios y camionetas
3
Características del vehículo
4
Manejo en carreteras
6
Manejo a campo traviesa
10
Inspección e inflado de las llantas
14
Requerimientos de reemplazo de llantas
17
Carga del vehículo
18
Arrastre de remolque
21
Mantenimiento y modificaciones
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