Craftsman 28992 Operation Manual - Page 70

Ajuste, De Los Frenos, Recarga, De La Baterja, Ajustes, Del Motor

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AJUSTE DE LOS FRENOS 1. Detenga la unidad, coloque las palancas de velocidad de desplazamiento en las posiciones START/PARK (ARRANCAR/ESTACIONAR), coloque la palanca del freno de estacionamiento en la posici6n ENGAGE (ENGRANAR), apague la ignici6n (OFF), y espere que todas las piezas m6viles se detengan. Quite la Ilave. 2. Coloque ambas palancas de liberaci6n de la transmisi6n en la posici6n PUSH (EMPUJAR). (Consulte "C6mo empujar la unidad manualmente"). 3. Empuje la unidad hacia delante para asegurar que ambos frenos de la transmisi6n est_n totalmente engranados y ambas ruedas traseras esten trabajadas en la posici6n estacionaria (sin rotaci6n). 4. Ubique la varilla del freno (A, Figura 38) y la tuerca de ajuste (B). 5. Mida el resorte del freno de mano. Su largo comprimido, con la palanca del freno de mano en la posici6n ENGAGE (ENGRANAR), debe set de 8.89 cm (31/2"). Ajuste el largo del resorte girando la tuerca de ajuste (B), si fuera necesario. 3=1/2" (8,89 cm) ADVERTENCIA Peligro de corrosi6n. Las baterias contienen _cido. Conserve la bateria siempre de pie y no derrame el electrolito. Evite el contacto con la piel y los ojos. Peligro de explosi6n. Cuando quite o instale los cables de la bateria, desconecte PRIMERO el cable negativo y con_ctelo al FINAL. Si no se hace en este orden, la terminal positiva puede causar un cortocircuito con el bastidor al contacto con una herramienta. Use equipo protector Use siempre guantes y gafas de seguridad cuando manipule la bateria y sus cables. RECARGA DE LA BATERJA Una baterfa descargada o una demasiado baja para arrancar el motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema de recarga o algt_n otro componente electrico. Si tiene alguna duda sobre la causa del problema, p6ngase en contacto con un distribudor. Si necesita reemplazar la baterfa, siga los pasos bajo Limpieza de Baterfa y Cables en la Secci6n de Mantenimiento Regular. Figura 38. Ajuste del freno A. Varilla del freno B. Tuerca de ajuste C. Resorte de retorno D. Orificio de resorte de retorno Para recargar la baterfa, siga las instrucciones suministradas por el fabricante del recargador de baterfas asi como todas las advertencias incluidas en la secci6n de reglas de seguridad de este libro. Recargue la baterfa hasta que este completamente cargada (hasta que la gravedad especifica del electrolito sea 1.250 o mayor y la temperatura del electrolito sea por Io menosde 15.5 ° C). No recargue a un indice mayor de 10 amperes. AJUSTES DEL MOTOR El motor esta diseSado para brindar un rendimiento correcto bajo todas las condiciones de operaci6n. Cualquier tipo de ajustes deberan ser efectuados por distribudor u otro taller de servicio calificado. 70

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AJUSTE
DE LOS FRENOS
1. Detenga la unidad, coloque las palancas
de veloci-
dad de desplazamiento
en las posiciones
START/PARK (ARRANCAR/ESTACIONAR),
coloque
la palanca del freno de estacionamiento
en la posi-
ci6n ENGAGE (ENGRANAR),
apague
la ignici6n
(OFF), y espere que todas las piezas m6viles se
detengan.
Quite la Ilave.
2. Coloque ambas palancas
de liberaci6n de la trans-
misi6n en la posici6n
PUSH (EMPUJAR).
(Consulte
"C6mo empujar la unidad manualmente").
3. Empuje la unidad hacia delante para asegurar que
ambos frenos de la transmisi6n
est_n totalmente
engranados
y ambas
ruedas traseras
esten traba-
jadas en la posici6n estacionaria
(sin rotaci6n).
4. Ubique la varilla del freno (A, Figura 38) y la tuerca
de ajuste (B).
5. Mida el resorte del freno de mano. Su largo comprim-
ido, con la palanca del freno de mano en la posici6n
ENGAGE (ENGRANAR),
debe set de 8.89 cm (3-
1/2"). Ajuste el largo del resorte girando la tuerca de
ajuste (B), si fuera necesario.
3=1/2"
(8,89
cm)
ADVERTENCIA
Peligro de corrosi6n.
Las baterias contienen
_cido.
Conserve
la
bateria siempre de
pie
y no derrame el
electrolito.
Evite el contacto
con la piel y
los ojos.
Peligro de explosi6n.
Cuando
quite o
instale
los cables de la
bateria, desconecte
PRIMERO
el cable
negativo y con_ctelo
al FINAL. Si no se
hace en este orden, la terminal
positiva
puede causar un cortocircuito
con el
bastidor
al contacto
con una herramienta.
Use equipo
protector
Use siempre
guantes y gafas de seguridad
cuando
manipule
la bateria y sus cables.
RECARGA
DE LA BATERJA
Una baterfa
descargada
o una demasiado
baja
para arran-
car el motor
puede
ser el resultado
de un defecto
en el sis-
tema
de recarga
o algt_n otro componente
electrico.
Si tiene
alguna
duda
sobre
la causa
del problema,
p6ngase
en con-
tacto con un distribudor.
Si necesita
reemplazar
la baterfa,
siga los pasos
bajo
Limpieza
de Baterfa
y Cables
en la
Secci6n
de Mantenimiento
Regular.
Figura
38.
Ajuste
del
freno
A. Varilla del
freno
B.
Tuerca
de ajuste
C. Resorte de retorno
D. Orificio de resorte de retorno
Para recargar
la baterfa,
siga las instrucciones
sumin-
istradas
por el fabricante
del recargador
de baterfas
asi
como
todas
las advertencias
incluidas
en la secci6n
de
reglas
de seguridad
de este
libro. Recargue
la baterfa
hasta
que este
completamente
cargada
(hasta
que la gravedad
especifica
del electrolito
sea 1.250
o mayor y la temperatu-
ra del electrolito
sea por Io menosde
15.5 ° C). No recargue
a un indice
mayor
de 10 amperes.
AJUSTES
DEL MOTOR
El motor esta diseSado para brindar
un rendimiento
correcto
bajo todas las condiciones
de operaci6n. Cualquier
tipo de
ajustes deberan ser efectuados
por distribudor
u otro taller de
servicio
calificado.
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