Cub Cadet LTX 1046 M LTX 1042 KW Operator's Manual - Page 65

Solución de Problemas

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Solución de Problemas 8 Problem El motor no arranca El motor funciona de manera errática El motor recalienta El motor vacila a altas revoluciones El motor funciona con dificultad en ralentí Cause 1. Palanca de potencia de arranque (PTO) / enganche de cuchilla conectada. 2. No está colocado el freno de mano. 3. Se ha desconectado el cable de la bujía. 4. Acelerador / cebador no la palanca de control o del acelerador en la posición inicial correcta. 5. Cebador no activado 6. El depósito de combustible está vacío o el combustible se ha echado a perder. 7. La línea del combustible está bloqueada. 8. La bujía no funciona correctamente. 9. Motor ahogado. 1. La unidad está funcionando con el regulador/ cebador activado. Remedy 1. Coloque la palanca en la posición de desconexión (OFF). 2. Coloque el freno de mano. 3. Conecte el cable a la bujía. 4. Coloque el acelerador / estrangulador, o la palanca del acelerador en la posición de FAST. (rápido). 5. Coloque el acelerador / cebador control, o estrangulador, en la posición de estrangulamiento. 6. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de menos de 30 días). 7. Limpie la línea de combustible y reemplace el filtro de combustible. 8. Limpie o cambie la bujía o ajuste la separación. 9. Arranque el motor con el regulador en posición FAST (rápido). 1. Mueva el acelerador / cebador control, o Choke perilla de control, fuera de la posición de estrangulamiento. 2. Los cables de la bujía están flojos. 3. La línea del combustible está tapada o el combustible se ha echado a perder. 4. La ventilación de la tapa del combustible está obstruida. 5. Hay agua o suciedad en el sistema de combustible. 6. El filtro de aire está sucio. 1. El nivel de aceite del motor está bajo. 2. Flujo de aire restringido. 1. La separación de la bujía es muy pequeña. 2. Conecte y ajuste los cables de la bujía. 3. Limpie la línea de combustible; llene el depósito con gasolina limpia y nueva y reemplace el filtro de combustible. 4. Destape la ventilación o reemplace la tapa si está dañada. 5. Vacíe el tanque de combustible. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva. 6. Reemplace el elemento de papel del filtro de aire o limpie el depurador de espuma. 1. Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso de aceite. 2. Limpie los recortes de pasto y suciedad acumulados alrededor de las aletas de refrigeración del motor y del alojamiento del soplador. 1. Retire la bujía y reajuste la separación. 1. Bujía sucia, averiada o exceso de separación. 2. El filtro de aire está sucio. 1. Reemplace la bujía. Ajuste la separación de la bujía. 2. Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el depurador. 65

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Cause
Remedy
El motor no arranca
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Palanca de potencia de arranque (PTO) /
enganche de cuchilla conectada.
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No está colocado el freno de mano.
3.
Se ha desconectado el cable de la bujía.
4. Acelerador / cebador no la palanca de
control o del acelerador en la posición inicial
correcta.
5. Cebador no activado
6.
El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder.
7.
La línea del combustible está bloqueada.
8. La bujía no funciona correctamente.
9. Motor ahogado.
1.
Coloque la palanca en la posición de
desconexión (OFF).
2. Coloque el freno de mano.
3.
Conecte el cable a la bujía.
4.
Coloque el acelerador / estrangulador, o
la palanca del acelerador en la posición de
FAST. (rápido).
5. Coloque el acelerador / cebador control,
o estrangulador, en la posición de
estrangulamiento.
6.
Llene el depósito con gasolina limpia y nueva
(de menos de 30 días).
7.
Limpie la línea de combustible y reemplace
el filtro de combustible.
8.
Limpie o cambie la bujía o ajuste la
separación.
9.
Arranque el motor con el regulador en
posición FAST (rápido).
El motor funciona de
manera errática
1.
La unidad está funcionando con el regulador/
cebador activado.
2.
Los cables de la bujía están flojos.
3.
La línea del combustible está tapada o el
combustible se ha echado a perder.
4.
La ventilación de la tapa del combustible
está obstruida.
5.
Hay agua o suciedad en el sistema de
combustible.
6.
El filtro de aire está sucio.
1.
Mueva el acelerador / cebador control, o
Choke perilla de control, fuera de la posición
de estrangulamiento.
2.
Conecte y ajuste los cables de la bujía.
3.
Limpie la línea de combustible; llene el
depósito con gasolina limpia y nueva y
reemplace el filtro de combustible.
4.
Destape la ventilación o reemplace la tapa si
está dañada.
5.
Vacíe el tanque de combustible. Llene el
depósito con gasolina limpia y nueva.
6.
Reemplace el elemento de papel del filtro de
aire o limpie el depurador de espuma.
El motor recalienta
1.
El nivel de aceite del motor está bajo.
2. Flujo de aire restringido.
1.
Llene el cárter con la adecuada cantidad y
peso de aceite.
2.
Limpie los recortes de pasto y suciedad
acumulados alrededor de las aletas de
refrigeración del motor y del alojamiento del
soplador.
El motor vacila a altas
revoluciones
1.
La separación de la bujía es muy pequeña.
1.
Retire la bujía y reajuste la separación.
El motor funciona con
dificultad en ralentí
1.
Bujía sucia, averiada o exceso de separación.
2.
El filtro de aire está sucio.
1.
Reemplace la bujía. Ajuste la separación de
la bujía.
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Reemplace el elemento del filtro de aire y/o
limpie el depurador.
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