Homelite UT10589 User Manual - Page 72

Avertissement, Nettoyage Du Filtre À Air

Page 72 highlights

ENTRETIEN AVERTISSEMENT : Bien que le dispositif antirebond SAFE-T-TIP® ait été installé en usine, vérifier le serrage de sa vis de montage avant chaque utilisation. VIS CULASSE Suivre les instructions ci-dessous pour serrer la vis de montage sur la garde. La vis est en acier spécialement trempé. Si la vis ne peut pas être installée correctement, la remplacer, ainsi que le dispositif SAFE-T-TIP® avant d'utiliser la scie. NOTE : Ne pas utiliser une vis ordinaire. Utiliser exclusivement des pièces identiques à celles d'origine pour les réparations. Non seulement le dispositif SAFE-T-TIP® empêche l'extrémité du guide de heurter des objets durs, il protège la chaîne des matériaux abrasifs tels que la terre. Le garder du côté droit du guide, afin que la chaîne soit protégée lors des travaux de coupe au ras du sol. La vis de fixation doit être serrée au moyen d'une clé de 7,9 mm (5/16 po) (ou d'une clé à molette), au couple recommandé de 4 à 5 N∙·m (35 à 45 lb∙pi). Ce couple peut être obtenu de la manière suivante. n Serrer la vis avec la clé jusqu'à ce que sa tête fasse contact. n Une fois que la tête est en contact, donner 3/4 de tour supplémentaire. NETTOYAGE DU FILTRE À AIR Voir les figures 61 à 62. n Engager le frein de chaîne n Retirer les deux vis qui retiennent la culasse. n Soulever l'avant de la culasse au-delà du levier de frein de chaîne. n Soulever l'arrière de la culasse au-delà de la poignée. n Avant de retirer le filtre à air du carburateur, éliminer le plus possible de saleté et de sciure du pourtour du carburateur et de la chambre de combustion au moyen d'une brosse ou d'un jet d'air comprimé. STOP Fig. 61 FILTRE À AIR Fig. 62 STOP NOTE : S'assurer que la tige d'enrichisseur est tirée, afin d'empêcher la contamination du carburateur. n Séparer le filtre à air de sa base. Choisir l'une des options de nettoyage suivantes : n Pour nettoyer légèrement le filtre, le tapoter sur une surface plane et lisse, pour déloger la plus grande partie de la poussière et de la sciure. n Toutes le 5 heures de fonctionnement, laver le filtre à l'eau savonneuse chaude, le rincer et le laisser sécher complètement. Remplacer le filtre toutes les 25 heures d'utilisation. NOTE : Le filtre peut également être nettoyé au moyen d'un jet d'air comprimé. Toujours porter une protection oculaire. n Réinstaller le filtre à air. NOTE : Si un jet d'air comprimé est utilisé pour le séchage, souffler les deux côtés du filtre. Page 33 - Français

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120

Page 33
— Français
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
Bien que le dispositif antirebond SAFE-T-TIP
®
ait été installé en usine, vérifier le serrage de sa
vis de montage avant chaque utilisation.
Suivre les instructions ci-dessous pour serrer la
vis de montage sur la garde. La vis est en acier
spécialement trempé. Si la vis ne peut pas être
installée correctement, la remplacer, ainsi que le
dispositif SAFE-T-TIP
®
avant d’utiliser la scie.
NOTE :
Ne pas utiliser une vis ordinaire. Utiliser
exclusivement des pièces identiques à celles
d’origine pour les réparations.
Non seulement le dispositifSAFE-T-TIP
®
empêche
l’extrémité du guide de heurter des objets durs, il
protège la chaîne des matériaux abrasifs tels que
la terre. Le garder du côté droit du guide, afin que
la chaîne soit protégée lors des travaux de coupe
au ras du sol.
La vis de fixation doit être serrée au moyen d’une
clé de 7,9 mm (5/16 po) (ou d’une clé à molette),
au couple recommandé de 4 à 5 N∙m (35 à 45
lb∙pi
). Ce couple peut être obtenu de la manière
suivante.
Serrer la vis avec la clé jusqu’à ce que sa tête
fasse contact.
Une fois que la tête est en contact, donner 3/4
de tour supplémentaire.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir les figures 61 à 62.
Engager le frein de chaîne
Retirer les deux vis qui retiennent la culasse.
Soulever l’avant de la culasse au-delà du levier
de frein de chaîne.
Soulever l’arrière de la culasse au-delà de la
poignée.
Avant de retirer le filtre à air du carburateur,
éliminer le plus possible de saleté et de sciure
du pourtour du carburateur et de la chambre de
combustion au moyen d’une brosse ou d’un jet
d’air comprimé.
CULASSE
VIS
FILTRE À AIR
NOTE :
S’assurer que la tige d’enrichisseur
est tirée, afin d’empêcher la contamination du
carburateur.
Séparer le filtre à air de sa base.
Choisir l’une des options de nettoyage
suivantes :
Pour nettoyer légèrement le filtre, le tapoter sur
une surface plane et lisse, pour déloger la plus
grande partie de la poussière et de la sciure.
Toutes le 5 heures de fonctionnement, laver le
filtre à l’eau savonneuse chaude, le rincer et le
laisser sécher complètement. Remplacer le filtre
toutes les 25 heures d’utilisation.
NOTE :
Le filtre peut également être nettoyé au
moyen d’un jet d’air comprimé. Toujours porter
une protection oculaire.
Réinstaller le filtre à air.
NOTE :
Si un jet d’air comprimé est utilisé pour le
séchage, souffler les deux côtés du filtre.
Fig. 62
Fig. 61