Homelite UT10640 User Manual - Page 73

Attention, Nettoyage Du Lanceur, RÉglage Du Carburateur, Avertissement, Nettoyage Du Moteur

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ENTRETIEN ATTENTION : S'assurer que le filtre à air est correctement remplacé avant de remonter l'ensemble. Ne jamais faire fonctionner le moteur sans le filtre à air, puisque cela peut endommager gravement la scie à chaîne. NETTOYAGE DU LANCEUR Voir la figure 63. Nettoyer les grilles de refroidissement du lanceur avec un pinceau ou de l'air comprimé. RÉGLAGE DU CARBURATEUR Voir le figure 64. AVERTISSEMENT : La chaîne se déplacera autour du guide de chaîne lors du réglage du ralenti. Porter des vêtements de protection et éloigner les autres personnes, enfants et animaux à une distance d'au moins 15 m (50 pi). Effectuer les réglages en posant l'outil sur une surface stable de manière à éviter tout contact de la chaîne et du guide avec le sol ou tout autre objet. Garder toutes les parties du corps éloigné de la chaîne/guide et de l'échappement. Ne pas suivre ces directives peut causer des blessures graves. Avant de régler le carburateur : n Nettoyer les ouïes d'aération du couvercle du lanceur avec une brosse ou de l'air comprimé. n Nettoyer le filtre à air. Voir Nettoyage du filtre à air, à la section Entretien de ce manuel. n Laisser le moteur se réchauffer avant d'entreprendre le réglage du ralenti. VIS DE RALENTI EN « T » CULASSE OUVERTURES DU CAPOT DU STARTER Fig. 63 Fig. 64 VIS AVERTISSEMENT : Les conditions climatiques et l'altidude peuvent affecter la carburation. Ne permettre à personne de s'approcher de la scie pendant le réglage du carburateur. Réglage de la vitesse de ralenti - La vis de ralenti contrôle le degré d'ouverture du papillon lorsque la gâchette d'accélérateur est relâchée. Réglage : STOP Fig. 65 AVERTISSEMENT : LA CHAÎNE NE DOIT JAMAIS TOURNER LORSQUE LE MOTEUR EST AU RALENTI. La rotation de la chaîne au ralenti peut causer des blessures graves. n Tourner la vis de ralenti « T » vers la droite, pour augmenter le régime de ralenti. n Tourner la vis de ralenti « T » vers la gauche, pour réduire le régime de ralenti. NETTOYAGE DU MOTEUR Voir les figures 65 à 68. Nettoyer périodiquement les ailettes du cylindre et du volant-moteur au moyen d'un pinceau ou Page 34 - Français

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ATTENTION :
S’assurer que le filtre à air est correctement
remplacé avant de remonter l’ensemble. Ne
jamais faire fonctionner le moteur sans le filtre à
air, puisque cela peut endommager gravement la
scie à chaîne.
NETTOYAGE DU LANCEUR
Voir la figure 63.
Nettoyer les grilles de refroidissement du lanceur
avec un pinceau ou de l’air comprimé.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Voir le figure 64.
AVERTISSEMENT :
La chaîne se déplacera autour du guide de chaîne
lors du réglage du ralenti. Porter des vêtements
de protection et éloigner les autres personnes,
enfants et animaux à une distance d’au moins 15
m (50 pi). Effectuer les réglages en posant l’outil
sur une surface stable de manière à éviter tout
contact de la chaîne et du guide avec le sol ou
tout autre objet. Garder toutes les parties du corps
éloigné de la chaîne/guide et de l’échappement.
Ne pas suivre ces directives peut causer des
blessures graves.
Avant de régler le carburateur :
Nettoyer les ouïes d’aération du couvercle du
lanceur avec une brosse ou de l’air comprimé.
Nettoyer le filtre à air. Voir
Nettoyage du filtre à
air
, à la section
Entretien
de ce manuel.
Laisser le moteur se réchauffer avant d’entreprendre
le réglage du ralenti.
AVERTISSEMENT :
Les conditions climatiques et l’altidude peuvent
affecter la carburation. Ne permettre à personne
de s’approcher de la scie pendant le réglage du
carburateur.
Réglage de la vitesse de ralenti
– La vis de ralenti
contrôle le degré d’ouverture du papillon lorsque la
gâchette d’accélérateur est relâchée. Réglage :
Tourner la vis de ralenti
« T »
vers la droite, pour
augmenter le régime de ralenti.
Tourner la vis de ralenti
« T »
vers la gauche, pour
réduire le régime de ralenti.
CULASSE
VIS
ENTRETIEN
OUVERTURES
DU CAPOT DU
STARTER
VIS DE
RALENTI
EN « T »
AVERTISSEMENT :
LA
CHAÎNE
NE
DOIT
JAMAIS
TOURNER
LORSQUE LE MOTEUR EST AU RALENTI. La
rotation de la chaîne au ralenti peut causer des
blessures graves.
NETTOYAGE DU MOTEUR
Voir les figures 65
à
68.
Nettoyer périodiquement les ailettes du cylindre
et du volant-moteur au moyen d’un pinceau ou
Fig. 65
Fig. 64
Fig. 63