Husqvarna 580BFS Owners Manual - Page 73

MANTENIMIENTO Rejilla de la toma de aire Compruebe que la toma de aire no está obstruida por ninguno de sus lados, incluyendo la parte inferior, por ejemplo con hojas o suciedad. Una toma de aire obstruida reduce la capacidad de soplado de la máquina e incrementa la temperatura de trabajo del motor, con el consiguiente riesgo de avería. Pare el motor y retire el objeto. ¡NOTA! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro. Filtro de aire El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y suciedad para evitar: • Fallos del carburador • Problemas de arranque • Reducción de la potencia • Desgaste innecesario de las piezas del motor • Un consumo de combustible excesivo Limpie el filtro cada 40 horas de funcionamiento o más seguido si trabaja en un entorno muy polvoriento. Para evitar quemaduras, no toque superficies calientes como el silenciador, el cilindro, etc. Limpieza del filtro de aire ¡ATENCION! Nunca utilice la sopladora ! si el filtro no se encuentra en su posición. Antes de usarlo, compruebe que el filtro está en su ubicación y en perfecto estado. Bujía 570, 580 - BTS, BFS • Suelte los cuatro cierres que sujetan la cubierta del filtro de aire y desmóntelo. Lave el prefiltro con agua jabonosa caliente. Los factores siguientes afectan al estado de la bujía: • Carburador mal regulado. • Mezcla de aceite inadecuada en el combustible (demasiado aceite o aceite inadecuado). • Filtro de aire sucio. Estos factores producen revestimientos en los electrodos de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del funcionamiento y dificultades de arranque. Limpie la bujía por fuera. Quítela y controle la distancia entre los electrodos. Ajuste la distancia a 0,6-0,7 mm o cambie la bujía. Controle que la bujía tenga supresión de perturbaciones radioeléctricas. 0,6-0,7 • Golpee ligeramente el filtro de papel contra una base dura para eliminar el polvo. Si el filtro de papel sigue estando sucio, hay que cambiarlo por otro nuevo. NOTE! No lubrique el filtro. 1154432-49 Rev. 1 2011-06-28 Spanish - 73