Husqvarna GTH52XLS Operation Manual - Page 44

Arranque Del Motor Vea Fig. 3

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OPERACIÓN ARRANQUE DEL MOTOR (Vea Fig. 3) El motor Briggs & Stratton Endurance instalado en su tractor cuenta con un sistema estrangulador automático que simplifica el arranque en condiciones normales. Lea con atención las siguientes instrucciones de arranque. Cuando arranque el motor por primera vez o si al motor se le ha agotado el combustible, se necesitará un tiempo de arranque extra para que el combustible se desplace del tanque hasta el motor. • Asegúrese de que el control de punto muerto esté en la posición de transmisión engranada. • Colóquese en el asiento en la posición de trabajo, pise el pedal de freno y accione el freno de estacionamiento. • Desplace el control de embrague del accesorio a la posición "DESCONECTADO". ARRANQUE NORMAL(0°C / 32°F y superiores) • Desplace el control del acelerador a la posición rápid( ) y encájelo en su posición. • Introduzca la llave de contacto, gírela a la derecha ( ) a la posición de "ARRANQUE" y suelte la llave en cuanto se encienda el motor. • Cuando arranque el motor, ya puede utilizar los accesorios y la transmisión a las ruedas. Si el motor no acepta la carga y se apaga, vuelva a arrancarlo y espere a que se caliente durante un minuto. • Deje el control del acelerador en la posición rápida ( ) mientras corta el césped. ARRANQUE EN CLIMA FRÍO (0°C / 32°F e inferiores) • Desplace el control del acelerador superando la posición rápida y sitúelo en la posición de arranque en clima frío ( ). PRECAUCIÓN: No accione el motor de arranque continuamente más de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca después de varios intentos, espere unos minutos y repita la operación de arranque. • Introduzca la llave de contacto, gírela a la derecha a la posición de "ARRANQUE" y suelte la llave en cuanto se encienda el motor. • Cuando arranque, vuelva a situar el control del acelerador en la posición rápida ( ) para calentar el motor. El tiempo necesario para el calentamiento varía entre unos pocos segundos y un minuto, dependiendo de las condiciones y de la temperatura. • Deje el control del acelerador en la posición rápida ( ) mientras corta el césped. CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión debe ser calentada como las instrucciones siguientes: • Asegúrese que el tractor este situado en una superficie nivelada. • Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posición de operación. • Permita que la transmisión se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor. • Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor después que la transmisión halla sido calentada. PURGAR LA TRANSMISIÓN PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando. Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es recomendado que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro de la transmisión que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACIÓN Y ANTES DE OPERAR EL TRACTOR. 1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto. 2. Desenganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de desenganchado. (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta sección de este manual.) 3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulación a la posición de lento. Quitar el freno de mano. PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas. 4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atrás hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Repetir el procedimiento tres (3) veces. 5. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento. 6. Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de conducir. (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta sección del manual.) 7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulación media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano. 8. Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha atrás cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces. Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto para la operación normal. CONTADOR HORARIO El contador horario muestra el número total de horas de funcionamiento del motor. Para el mantenimiento del motor y de la cortadora de césped, consulte la sección Mantenimiento de este manual. 44

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OPERACIÓN
CONTADOR HORARIO
El contador horario muestra el número total de horas de funciona-
miento del motor. Para el mantenimiento del motor y de la cortadora
de césped, consulte la sección Mantenimiento de este manual.
PURGAR LA TRANSMISIÓN
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-
ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando.
Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es recomen-
dado que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor
para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro
de la transmisión que se halla formado durante el transporte de
su tractor.
IMPORTANTE
: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE SER
REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER
PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACIÓN Y ANTES DE
OPERAR EL TRACTOR.
1.
Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie
nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el
motor apagado y el freno de mano puesto.
2.
Desenganche la transmisión poniendo el control de rueda
libre en la posición de desenganchado. (Vea “PARA EL
TRANSPORTE” en esta sección de este manual.)
3.
Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después
que este corriendo el motor, mueva el control de estrangu-
lación a la posición de lento. Quitar el freno de mano.
PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,
puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.
4.
Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener
por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de
marcha atrás hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos
y soltar el pedal. Repetir el procedimiento tres (3) veces.
5.
Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.
6.
Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre
en la posición de conducir. (Vea “PARA TRANSPORTAR”
en esta sección del manual.)
7.
Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después
que este corriendo el motor, mueva el control de estrangu-
lación media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano.
8.
Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente
cinco pies y entonces hacia marcha atrás cinco pies (150
cm). Repita este proceso tres (3) veces.
Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto para la operación
normal.
ARRANQUE DEL MOTOR (Vea Fig. 3)
El motor Briggs & Stratton Endurance instalado en su tractor
cuenta con un sistema estrangulador automático que simplifica
el arranque en condiciones normales.
Lea con atención las
siguientes instrucciones de arranque.
Cuando arranque el motor por primera vez o si al motor se le ha
agotado el combustible, se necesitará un tiempo de arranque extra
para que el combustible se desplace del tanque hasta el motor.
Asegúrese de que el control de punto muerto esté en la
posición de transmisión engranada.
Colóquese en el asiento en la posición de trabajo, pise el
pedal de freno y accione el freno de estacionamiento.
Desplace el control de embrague del accesorio a la posición
“DESCONECTADO”.
ARRANQUE NORMAL(0°C / 32°F y superiores)
Desplace el control del acelerador a la posición rápid(
)
y encájelo en su posición.
Introduzca la llave de contacto, gírela a la derecha (
) a
la posición de “ARRANQUE” y suelte la llave en cuanto se
encienda el motor.
Cuando arranque el motor, ya puede utilizar los accesorios
y la transmisión a las ruedas. Si el motor no acepta la carga
y se apaga, vuelva a arrancarlo y espere a que se caliente
durante un minuto.
Deje el control del acelerador en la posición rápida (
)
mientras corta el césped.
ARRANQUE EN CLIMA FRÍO (0°C / 32°F e inferiores)
Desplace el control del acelerador superando la posición
rápida y sitúelo en la posición de arranque en clima frío (
).
PRECAUCIÓN:
No accione el motor de arranque con-
tinuamente más de quince segundos por minuto.
Si el
motor no arranca después de varios intentos, espere
unos minutos y repita la operación de arranque.
Introduzca la llave de contacto, gírela a la derecha a la
posición de “ARRANQUE” y suelte la llave en cuanto se
encienda el motor.
Cuando arranque, vuelva a situar el control del acelerador
en la posición rápida (
) para calentar el motor.
El tiempo
necesario para el calentamiento varía entre unos pocos
segundos y un minuto, dependiendo de las condiciones y
de la temperatura.
Deje el control del acelerador en la posición rápida (
)
mientras corta el césped.
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión debe
ser calentada como las instrucciones siguientes:
Asegúrese que el tractor este situado en una superficie
nivelada.
Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno
vuelva a la posición de operación.
Permita que la transmisión se caliente durante un minuto.
Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento
del motor.
Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo del
recalentamiento del motor después que la transmisión halla
sido calentada.