Pioneer DEH-P400UB Other Manual - Page 3

Installation Remarque • Vérifiez toutes les connexions et tous les systèmes avant l'installation finale. • N'utilisez aucune pièce non autorisée.L'utilisation de pièces non autorisées peut causerun mauvais fonctionnement. • Consultez votre revendeur si l'installation nécessite que vous perciez des trous ou effectuiez d'autres modifications du véhicule. • N'installez pas l'appareil dans un endroit où: - il peut gêner la conduite du véhicule. - il peut causer des blessures à un passager à la suite d'un arrêt brutal. • Le laser à semi-conducteur sera endommagé en cas de surchauffe. Installez cet appareil à l'écart des endroits chauds tels que près de la sortie du chauffage. • Des performances optimales peuvent être obtenues quand l'appareil est installé avec un angle de moins de 60°. 60° Montage avant/arrière DIN Cet appareil peut être installé correctement par "l'avant" (montage avant conventionnel DIN) ou par "l'arrière" (montage par l'arrière DIN, en utilisant les trous taraudés de chaque côté du châssis). Pour les détails, reportez-vous aux méthodes d'installation suivantes. Montage avant DIN Installation avec l'amortisseur en caoutchouc 1. Insérez le manchon de montage dans le tableau de bord. • Si l'installation se fait dans un emplacement étroit, utilisez le manchon de montage fourni. S'il y a suffisamment de place derrière l'appareil, utilisez le manchon de montage fourni avec la voiture. 2. Fixez le manchon de montage en utilisant un tournevis pour tordre les languettes de métal (90°). Français 3. Installez l'appareil comme montré sur l'illustration. Tableau de bord Manchon de montage 182 53 Amortisseur en caoutchouc Vis Retrait de l'appareil 1. Étendez la partie supérieure et inférieure de la garniture vers l'extérieur pour la retirer. Pour fixer de nouveau la garniture, poussez la garniture sur l'appareil jusqu'à ce qu'elle s'emboîte en produisant un bruit sec. (Si la garniture est fixée à l'envers, elle ne s'emboîte pas correctement). • Il est plus facile de retirer la garniture quand le panneau avant est détaché. Garniture Installation 2. Insérez les clés d'extraction fournies de chaque côté de l'appareil jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Français 2. Déterminez la position appropriée dans laquelle les trous du support de montage coïncident avec ceux du côté de l'appareil. 3. Serrez deux vis de chaque côté. • Utilisez des vis à tête bombée (5 mm × 8 mm) ou des vis à tête encastrée (5 mm × 9 mm), en fonction de la forme des trous dans le support. Vis 3. Tirez l'appareil pour le sortir du tableau de bord. Montage arrière DIN 1. Étendez la partie supérieure et inférieure de la garniture vers l'extérieur pour la retirer. Pour fixer de nouveau la garniture, poussez la garniture sur l'appareil jusqu'à ce qu'elle s'emboîte en produisant un bruit sec. (Si la garniture est fixée à l'envers, elle ne s'emboîte pas correctement). • Il est plus facile de retirer la garniture quand le panneau avant est détaché. Garniture Tableau de bord ou console Support de montage fourni avec la voiture Installation Fixation du panneau avant Si vous ne prévoyez pas de détacher le panneau avant, il peut être fixé avec la vis fournie. Vis Français Connexions des appareils Français Note • Si cet appareil est installé dans un véhicule sans position ACC (accessoire) sur le commutateur d' allumage, le câble rouge doit être connecté à une borne qui peut détecter la position du commutateur d'allumage. Sinon, la batterie risque de se décharger. OF OF F ACC O F O





N STAR N STAR T T Position ACC
Pas de position ACC • Utiliser cet appareil dans d'autres conditions que les conditions suivantes peut entraîner un incendie ou un mauvais fonctionnement. - Véhicule avec une batterie de 12 volts et une mise à la masse négative. - Enceintes de 50 W (valeur de sortie) et de 4 ohms à 8 ohms (valeur d'impédance). • Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou mauvais fonctionnement, assurez-vous de suivre les instructions ci-dessous. - Déconnectez la borne négative de la batterie avant l'installation. - Fixez solidement les câbles avec des serrecâbles ou du ruban adhésif. Pour protéger le câblage, entourez-le de ruban adhésif à l' endroit où il est en contact avec des pièces métalliques. - Tenez tous les câbles à l'écart des parties mobiles, telles que le levier de vitesse et les rails des sièges. - Tenez tous les câbles à l'écart des endroits chauds, tels que les sorties du chauffage. - Ne faites pas passer le câble jaune par un trou dans le compartiment du moteur pour le connecter à la batterie. - Recouvrez tous les câbles non connectés avec du ruban isolant. - Ne raccourcissez aucun câble. - Ne coupez jamais l'isolant du câble d'alimentation de cet appareil afin partager l'alimentation avec un autre appareil. La capacité électrique du câble est limitée. - Utilisez un fusible de la valeur donnée. - Ne connectez jamais le câble négatif des enceintes directement à la masse. - N'attachez jamais ensemble plusieurs câbles négatifs de plusieurs enceintes. • Le signal de commande est sorti par le câble bleu/blanc quand cet appareil est sous tension. Connectez-le à la télécommande d'un système d' amplification extérieur ou à la prise de commande du contrôle de relais de l'antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC). Si la véhicule est équipée d'une antenne de vitre, connectez-la à la prise d' alimentation de l'amplificateur d'antenne. • Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la prise d'alimentation d'un amplificateur extérieur. Et ne le connectez pas à la prise d'alimentation de l' antenne automatique. Sinon, la batterie risque de se décharger ou un mauvais fonctionnement peut se produire. • Les connecteurs IP-BUS sont codés par couleur. Assurez-vous de connecter les connecteurs de même couleur. • Le câble noir est pour la masse. Ce câble et les câbles de masse des autres produits (en particulier les appareils à haute intensité tels que les amplificateurs) doivent être câblés séparément. Sinon, ils peuvent entraîner un incendie ou un mauvais fonctionnement s'ils se détachent.