Pioneer GM-6500F Owner's Manual - Page 24

Avant d, installer, amplificateur, Exemple d, installation sur, le tapis de sol ou le châssis,

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Section 04 Installation Avant d'installer l'amplificateur ATTENTION ! Afin de garantir une installation correcte, utili- sez les pièces fournies de la manière indiquée. Si vous utilisez des pièces autres que celles fournies, celles-ci risquent d'endommager des pièces internes de l'amplificateur ou peuvent se desserrer, ce qui entraînerait l'arrêt de l'amplificateur. ! Ne procédez pas à l'installation dans : - Des emplacements où l'appareil peut bles- ser le conducteur ou les passagers en cas d'arrêt soudain du véhicule. - Des emplacements où l'appareil peut gêner le conducteur, tels que sur le sol devant le siège du conducteur. ! Installez les vis autotaraudeuses de telle manière que la pointe des vis n'entre en contact avec aucun fil. Cela est important pour éviter toute coupure des fils par les vibrations du véhicule, ce qui pourrait entraîner un incendie. ! Assurez-vous que les fils ne sont pas coincés dans le mécanisme coulissant des sièges ou ne touchent pas les jambes d'un passager, car cela pourrait entraîner un court-circuit. ! Lorsque vous percez pour installer l'amplificateur, vérifiez toujours qu'il n'y a aucune pièce derrière le panneau et que tous les câbles et équipements importants (conduites de carburant/freinage, câblage, par exemple) sont protégés des dommages. PRÉCAUTION ! Afin de garantir une dissipation de la chaleur correcte au niveau de l'amplificateur, vérifiez les points suivants lors de l'installation : - Laissez suffisamment de place au-dessus de l'amplificateur pour permettre une ventilation correcte. - Ne couvrez pas l'amplificateur avec un tapis de sol ou de la moquette. ! La fonction de protection peut s'activer afin de protéger l'amplificateur contre une surchauffe causée par une installation dans un emplace- ment dans lequel la chaleur ne peut pas se dissiper suffisamment, une utilisation continue à un volume élevé, etc. Le cas échéant, l'amplificateur se met hors service jusqu'à ce qu'il se soit refroidi et atteint une certaine température. ! Ne positionnez pas les fils dans des zones chaudes, à proximité de la sortie du chauffage, par exemple. La chaleur peut endommager l'isolation, ce qui entraînerait un courtcircuit au niveau de la carrosserie du véhicule. ! L'emplacement d'installation optimal varie en fonction du modèle de véhicule. Fixez l'amplificateur à un emplacement suffisamment rigide. ! Commencez par effectuer des connexions temporaires, puis vérifiez que l'amplificateur et le système fonctionnent correctement. ! Une fois l'amplificateur installé, vérifiez que la roue de secours, le cric et les outils peuvent facilement être retirés. Exemple d'installation sur le tapis de sol ou le châssis 1 Placez l'amplificateur à l'emplacement d'installation souhaité. Insérez les vis autotaraudeuses fournies (4 mm × 18 mm) dans les trous pour vis et appuyez sur les vis à l'aide d'un tournevis de manière créer une empreinte de l'emplacement des trous d'installation. 2 Percez des trous de 2,5 mm de diamètre au niveau des empreintes, sur le sol ou directement sur le châssis. 24 Fr

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ATTENTION
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Afin de garantir une installation correcte, utili-
sez les pièces fournies de la manière indi-
quée. Si vous utilisez des pièces autres que
celles fournies, celles-ci risquent d
endomma-
ger des pièces internes de l
amplificateur ou
peuvent se desserrer, ce qui entraînerait l
arrêt
de l
amplificateur.
!
Ne procédez pas à l
installation dans :
Des emplacements où l
appareil peut bles-
ser le conducteur ou les passagers en cas
d
arrêt soudain du véhicule.
Des emplacements où l
appareil peut
gêner le conducteur, tels que sur le sol de-
vant le siège du conducteur.
!
Installez les vis autotaraudeuses de telle ma-
nière que la pointe des vis n
entre en contact
avec aucun fil. Cela est important pour éviter
toute coupure des fils par les vibrations du vé-
hicule, ce qui pourrait entraîner un incendie.
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Assurez-vous que les fils ne sont pas coincés
dans le mécanisme coulissant des sièges ou
ne touchent pas les jambes d
un passager,
car cela pourrait entraîner un court-circuit.
!
Lorsque vous percez pour installer l
amplifica-
teur, vérifiez toujours qu
il n
y a aucune pièce
derrière le panneau et que tous les câbles et
équipements importants (conduites de carbu-
rant/freinage, câblage, par exemple) sont pro-
tégés des dommages.
PRÉCAUTION
!
Afin de garantir une dissipation de la chaleur
correcte au niveau de l
amplificateur, vérifiez
les points suivants lors de l
installation :
Laissez suffisamment de place au-dessus
de l
amplificateur pour permettre une ven-
tilation correcte.
Ne couvrez pas l
amplificateur avec un
tapis de sol ou de la moquette.
!
La fonction de protection peut s
activer afin de
protéger l
amplificateur contre une surchauffe
causée par une installation dans un emplace-
ment dans lequel la chaleur ne peut pas se
dissiper suffisamment, une utilisation conti-
nue à un volume élevé, etc. Le cas échéant,
l
amplificateur se met hors service jusqu
à ce
qu
il se soit refroidi et atteint une certaine
température.
!
Ne positionnez pas les fils dans des zones
chaudes, à proximité de la sortie du chauf-
fage, par exemple. La chaleur peut endomma-
ger l
isolation, ce qui entraînerait un court-
circuit au niveau de la carrosserie du véhi-
cule.
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L
emplacement d
installation optimal varie en
fonction du modèle de véhicule. Fixez l
ampli-
ficateur à un emplacement suffisamment ri-
gide.
!
Commencez par effectuer des connexions
temporaires, puis vérifiez que l
amplificateur
et le système fonctionnent correctement.
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Une fois l
amplificateur installé, vérifiez que la
roue de secours, le cric et les outils peuvent
facilement être retirés.
Exemple d
installation sur
le tapis de sol ou le châssis
1
Placez l
amplificateur à l
emplacement
d
installation souhaité.
Insérez les vis autotaraudeuses fournies (4
mm × 18 mm) dans les trous pour vis et ap-
puyez sur les vis à l
aide d
un tournevis de ma-
nière créer une empreinte de l
emplacement
des trous d
installation.
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Percez des trous de 2,5 mm de diamètre
au niveau des empreintes, sur le sol ou di-
rectement sur le châssis.
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