Sony CDX-GT220 Installation/Connections - Page 1
Sony CDX-GT220 - Fm/am Compact Disc Player Manual
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3-215-428-12 (1) FM/AM Compact Disc Player Installation/Connections Installation/Connexions CDX-GT320 CDX-GT32W CDX-GT220 CDX-GT22W CDX-GT120 © 2007 Sony Corporation Printed in China A CDX-GT320/GT32W AUDIO OUT FRONT AUDIO OUT REAR* * AUDIO OUT SUB/REAR CDX-GT320/GT32W AUDIO OUT FRONT AUDIO OUT REAR* * AUDIO OUT SUB/REAR B CDX-GT320/GT32W BUS AUDIO IN Source selector* Sélecteur de source* XA-C40 BUS CONTROL IN * not supplied non fourni CDX-GT320/GT32W *2 Supplied with XA-C40 Fourni avec le XA-C40 Source selector (not supplied) Sélecteur de source (non fourni) XA-C40 Supplied with the CD/MD changer Fourni avec le changeur de CD/MD *2 AUDIO OUT FRONT*1 BUS AUDIO IN*1 L from car antenna (aerial) à partir de l'antenne du véhicule R BUS REAR FRONT IN AUDIO OUT * AUDIO OUT REAR 3 Fuse (10 A) Fusible (10 A) CDX-GT320 CDX-GT32W BUS CONTROL IN*1 Blue/white striped 3 AMP REM Max. supply current 0.3 A Rayé bleu/blanc Courant max. fourni 0,3 A Left Gauche Right Droit Left Gauche Right Droit White Blanc White/black striped Rayé blanc/noir Gray Gris Gray/black striped Rayé gris/noir Green Vert Green/black striped Rayé vert/noir Purple Violet Purple/black striped Rayé volet/noir Black Noir Blue Bleu Red Rouge Yellow Jaune *1 *1 CDX-GT320/GT32W only *2 RCA pin cord (not supplied) *3 AUDIO OUT can be switched SUB or REAR. For details, see the supplied Operating Instructions. *1 CDX-GT320/GT32W uniquement *2 Cordon à broche RCA (non fourni) *3 AUDIO OUT peut être commuté sur SUB ou REAR. Pour obtenir plus de détails, reportez-vous au mode d'emploi fourni. 1 ANT REM Max. supply current 0.1 A 2 Courant max. fourni 0,1 A 4 5 × 2 × 4 Equipment used in illustrations (not supplied) Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis) Front speaker Haut-parleur avant Power amplifier Amplificateur de puissance Rear speaker Haut-parleur arrière CD/MD changer Changeur de CD/MD Active subwoofer Caisson de graves actif Cautions • This unit is designed for negative ground (earth) 12 V DC operation only. • Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g. seat railing). • Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits. • Connect the yellow and red power supply leads only after all other leads have been connected. • Run all ground (earth) leads to a common ground (earth) point. • Be sure to insulate any loose unconnected leads with electrical tape for safety. • The use of optical instruments with this product will increase eye hazard. Notes on the power supply lead (yellow) • When connecting this unit in combination with other stereo components, the connected car circuit's rating must be higher than the sum of each component's fuse. • When no car circuits are rated high enough, connect the unit directly to the battery. Parts Iist • The numbers in the list are keyed to those in the instructions. • The bracket and the protection collar are attached to the unit before shipping. Before mounting the unit, use the release keys to remove the bracket and the protection collar from the unit. For details, see "Removing the protection collar and the bracket ()" on the reverse side of the sheet. • Keep the release keys for future use as they are also necessary if you remove the unit from your car. Caution Handle the bracket carefully to avoid injuring your fingers. Connection example Notes (-A) • Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting the amplifier. • The alarm will only sound if the built-in amplifier is used. Tips (-B) • When connecting only a single CD/MD changer or other optional device, connect directly to this unit. • For connecting two or more CD/MD changers or other optional devices, the source selector XA-C40 (not supplied) is necessary. Connection diagram To a metal surface of the car First connect the black ground (earth) lead, then connect the yellow and red power supply leads. To the power antenna (aerial) control lead or power supply lead of antenna (aerial) booster Notes • It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna (aerial) or antenna (aerial) booster, or with a manually-operated telescopic antenna (aerial). • When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/side glass, see "Notes on the control and power supply leads." To AMP REMOTE IN of an optional power amplifier This connection is only for amplifiers. Connecting any other system may damage the unit. To the +12 V power terminal which is energized in the accessory position of the ignition switch Notes • If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energized at all times. Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface of the car first. • When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/side glass, see "Notes on the control and power supply leads." To the +12 V power terminal which is energized at all times Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface of the car first. Catch Note Before installing, make sure that the catches on both sides of the bracket are bent inwards 2 mm (3/32 in). If the catches are straight or bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring out. Notes on the control and power supply leads • The power antenna (aerial) control lead (blue) supplies +12 V DC when you turn on the tuner. • When your car has built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/ side glass, connect the power antenna (aerial) control lead (blue) or the accessory power supply lead (red) to the power terminal of the existing antenna (aerial) booster. For details, consult your dealer. • A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used with this unit. Memory hold connection When the yellow power supply lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off. Notes on speaker connection • Before connecting the speakers, turn the unit off. • Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate power handling capacities to avoid its damage. • Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the terminals of the right speakers with those of the left speaker. • Do not connect the ground (earth) lead of this unit to the negative (-) terminal of the speaker. • Do not attempt to connect the speakers in parallel. • Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with built-in amplifiers) to the speaker terminals may damage the unit. • To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed in your car if the unit shares a common negative (-) lead for the right and left speakers. • Do not connect the unit's speaker leads to each other. Note on connection If speaker and amplifier are not connected correctly, "FAILURE" appears in the display. In this case, make sure the speaker and amplifier are connected correctly. Précautions • Cet appareil est exclusivement conçu pour fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse négative. • Évitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans des pièces mobiles (par exemple, armature de siège). • Avant d'effectuer les raccordements, coupez le moteur pour éviter un court-circuit. • Raccordez les câbles d'alimentation jaune et rouge seulement après avoir terminé tous les autres raccordements. • Rassemblez tous les câbles de mise à la masse en un point de masse commun. • Pour des raisons de sécurité, veillez à isoler avec du ruban isolant tout câble libre non raccordé. • L'utilisation d'instruments optiques avec ce produit augmente les risques pour les yeux. Remarques sur le câble d'alimentation (jaune) • Lorsque cet appareil est raccordé à d'autres éléments stéréo, la valeur nominale du circuit de la voiture raccordé doit être supérieure à la somme des fusibles de chaque élément. • Si aucun circuit de la voiture n'est assez puissant, raccordez directement l'appareil à la batterie. Liste des composants • Les numéros de la liste correspondent à ceux des instructions. • Le support et le tour de protection sont fixés à l'appareil en usine. Avant le montage de l'appareil, utilisez les clés de déblocage pour détacher le support et le tour de protection de l'appareil. Pour de plus amples informations, reportez-vous à la section « Retrait du tour de protection et du support () » au verso. • Conservez les clés de déblocage pour une utilisation ultérieure car vous en aurez également besoin pour retirer l'appareil de votre véhicule. Attention Manipulez précautionneusement le support pour éviter de vous blesser aux doigts. Loquet Remarque Avant l'installation, assurez-vous que les loquets des deux côtés du support sont bien pliés de 2 mm (3/32 po) vers l'intérieur. Si les loquets sont droits ou pliés vers l'extérieur, l'appareil ne peut pas être fixé solidement et peut se détacher. Exemple de raccordement Remarques (-A) • Raccordez d'abord le câble de mise à la masse avant de raccorder l'amplificateur. • L'alarme est émise uniquement lorsque l'amplificateur intégré est utilisé. Conseils (-B) • En cas de raccordement d'un seul changeur de CD/MD uniquement ou d'autres appareils en option, raccordez-le/les directement à cet appareil. • Le sélecteur de source XA-C40 (non fourni) est nécessaire pour raccorder deux changeurs de CD/MD ou plus ou d'autres appareils en option. Schéma de raccordement À un point métallique de la voiture Branchez d'abord le câble de mise à la masse noir et, ensuite, les câbles d'alimentation jaune et rouge. Au câble de commande d'antenne électrique ou au câble d'alimentation de l'amplificateur d'antenne Remarques • Il n'est pas nécessaire de raccorder ce câble s'il n'y a pas d'antenne électrique ni d'amplificateur d'antenne, ou avec une antenne télescopique manuelle. • Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d'alimentation ». Au niveau de AMP REMOTE IN de l'amplificateur de puissance en option Ce raccordement s'applique uniquement aux amplificateurs. Le branchement de tout autre système risque d'endommager l'appareil. À la borne +12 V qui est alimentée quand la clé de contact est sur la position accessoires Remarques • S'il n'y a pas de position accessoires, raccordez la borne d'alimentation (batterie) +12 V qui est alimentée en permanence. Raccordez d'abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule. • Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d'alimentation ». À la borne +12 V qui est alimentée en permanence Raccordez d'abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule. Remarques sur les câbles de commande et d'alimentation • Le câble de commande d'antenne électrique (bleu) fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous mettez la radio sous tension. • Lorsque votre voiture est équipée d'une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble de commande d'antenne (bleu) ou le câble d'alimentation des accessoires (rouge) à la borne d'alimentation de l'amplificateur d'antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre détaillant. • Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil. Raccordement pour la conservation de la mémoire Lorsque le câble d'alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est sur la position d'arrêt. Remarques sur le raccordement des haut-parleurs • Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l'appareil hors tension. • Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec une capacité électrique adéquate pour éviter de les endommager. • Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes du hautparleur droit à celles du haut-parleur gauche. • Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil à la borne négative (-) du haut-parleur. • N'essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle. • Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs peut endommager l'appareil. • Pour éviter tout problème de fonctionnement, n'utilisez pas les câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si l'appareil possède un câble négatif commun (-) pour les hautparleurs droit et gauche. • Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de l'appareil. Remarque sur le raccordement Si les haut-parleurs ne sont pas raccordés correctement, le message « FAILURE » s'affiche. Dans ce cas, assurez-vous que les haut-parleurs sont bien raccordés.