Sony XM554ZR Operating Instructions - Page 1

Précautions •Cet appareil est conçu pour fonctionner uniquement sur un courant de 12 V CC avec masse négative. •Utilisez des haut-parleurs d'une impédance appropriée de 2 à 8 Ω (stéréo), 4 à 8 Ω (en cas d'utilisation comme amplificateur en pont). •Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes des hautparleurs de cet appareil. Cela risquerait en effet d'endommager les haut-parleurs actifs. •N'installez pas l'appareil dans des endroits soumis : - à des températures élevées, comme en plein soleil ou près du chauffage ; - à la pluie ou à l'humidité ; - à la poussière ou à la saleté. •Si votre voiture est garée en plein soleil et que la température a considérablement augmenté à l'intérieur de l'habitacle, laissez l'appareil refroidir avant de l'utiliser. •Si vous installez l'appareil à l'horizontale, ne recouvrez pas les ailettes de ventilation avec le tapis de sol ou quoi que ce soit d'autre. •Si cet appareil est placé trop près de l'autoradio ou de l'antenne, il se peut que des interférences se produisent. Dans ce cas, éloignez l'amplificateur de l'autoradio ou de l'antenne. •Si l'autoradio n'est pas alimenté, vérifiez les connexions. •Cet amplificateur de puissance est équipé d'un circuit de protection* conçu pour protéger les transistors et les haut-parleurs en cas de défaillance de l'amplificateur. N'essayez pas de tester l'efficacité des circuits de protection en recouvrant le dissipateur thermique ou en effectuant de mauvaises connexions. •N'utilisez pas l'appareil avec une batterie faible, car sa performance optimale dépend d'une bonne alimentation en électricité. •Pour des raisons de sécurité, maintenez le volume de l'autoradio à un niveau modéré afin d'entendre les bruits extérieurs. Remplacement du fusible Si le fusible fond, vérifiez les connexions de l'alimentation et remplacez le fusible. Si le fusible fond de nouveau après avoir été remplacé, cela peut révéler une défaillance interne de l'appareil. Dans ce cas, consultez votre distributeur Sony le plus proche. Avertissement Lorsque vous remplacez le fusible, veillez à utiliser un fusible dont la capacité en ampères correspond à celle inscrite sur le porte-fusible. N'utilisez jamais de fusible dont la capacité dépasse celle du fusible fourni avec l'appareil car cela pourrait endommager l'appareil. * Circuit de protection Cet amplificateur est fourni avec un circuit de protection qui entre en fonction dans les cas suivants : - lorsque l'appareil est en surchauffe ; - lorsqu'un courant continu est généré ; - lorsque les bornes de haut-parleur sont courtcircuitées. La couleur de l'indicateur POWER/PROTECTOR passe du vert au rouge et l'appareil se met hors tension. Dans ce cas, éteignez les appareils raccordés, retirez la cassette ou le disque et déterminez l'origine du problème. Si l'amplificateur est en surchauffe, attendez qu'il refroidisse avant d'utiliser l'appareil. Si vous avez des questions ou des problèmes concernant votre appareil qui ne sont pas abordés dans ce mode d'emploi, adressez-vous à votre distributeur Sony le plus proche. Precauciones •Esta unidad está diseñada para utilizarse sólo con cc de 12 V negativo a masa. •Emplee altavoces con impedancia de 2 a 8 Ω (de 4 a 8 Ω cuand se utilice como amplificador en puente). •No conecte altavoces activos (con amplificadores incorporados) a los terminales de altavoz de la unidad, ya que puede dañar dichos altavoces. •Evite instalar la unidad en lugares expuestos a: - altas temperaturas, como a la luz solar directa o al aire caliente de la calefacción - la lluvia o la humedad - suciedad o polvo. •Si aparca el automóvil bajo la luz solar directa y se produce un considerable aumento de temperatura en el interior, deje que la unidad se enfríe antes de utilizarla. •Si instala la unidad horizontalmente, asegúrese de no cubrir las aletas con la moqueta del suelo, etc. •Si coloca la unidad demasiado cerca del sistema de audio para automóvil o de la antena, pueden producirse interferencias. En este caso, instale el amplificador alejado de dichos dispositivos. •Si el sistema de audio para automóvil no recibe alimentación, compruebe las conexiones. •Este amplificador de potencia emplea un circuito de protección* para proteger los transistores y los altavoces en caso de que dicho amplificador presente fallos de funcionamiento. No intente someter a prueba los circuitos de protección cubriendo el disipador de calor o conectando cargas inadecuadas. •No utilice la unidad si la batería se está agotando, ya que el rendimiento óptimo de dicha unidad depende de un buen suministro de alimentación. •Por razones de seguridad, mantenga el volumen del sistema de audio para automóvil en un nivel moderado de forma que sea posible oír los sonidos del exterior del automóvil. Sustitución del fusible Si el fusible se funde, compruebe la conexión de alimentación y sustituya ambos fusibles. Si el fusible se funde de nuevo después de sustituirlo, es posible que exista un fallo de funcionamiento interno. En este caso, póngase en contacto con el distribuidor Sony más próximo. Advertencia Al sustituir el fusible, asegúrese de utilizar uno cuyo amperaje coincida con el especificado en el portafusible. No utilice nunca un fusible con un amperaje superior al del suministrado con la unidad, ya que podría dañar la unidad. * Circuito de protección Este amplificador dispone de un circuito de protección que se activa en los siguientes casos: - Si la unidad se calienta excesivamente - Si se genera corriente cc - Si los terminales de altavoz se cortocircuitan. El color del indicador POWER/PROTECTOR cambiará de verde a rojo y la unidad se desactivará. Si esto ocurre, desactive el equipo conectado, extraiga la cinta de casete o el disco y determine la causa del fallo de funcionamiento. Si el amplificador se ha sobrecalentado, espere hasta que la unidad se enfríe antes de volver a utilizarla. Si desea realizar alguna consulta o solucionar algún problema relativos a la unidad que no aparezcan en este manual, póngase en contacto con el distribuidor Sony más próximo. Location and Function of Controls 1 POWER/PROTECTOR indicator Lights up in green during operation. When the PROTECTOR is activated the indicator will change from green to red. When the PROTECTOR is activated refer to the Troubleshooting Guide. 2 LEVEL adjustment control The input level can be adjusted with this control. Turn it in the clockwise direction when the output level of the car audio unit seems low. 3 HPF switch When the HPF switch is set to ON, the Highpass filter (80 Hz) is effective. 4 LPF switch When the LPF switch is set to ON, the Lowpass filter (80 Hz) is effective. Emplacement et fonction des commandes 1 Indicateur POWER/PROTECTOR S'allume en vert en cours de fonctionnement. Lorsque PROTECTOR est activé, l'indicateur passe du vert au rouge. Lorsque PROTECTOR est activé, reportezvous au Guide de dépannage. 2 Commande de réglage LEVEL Le niveau d'entrée peut se régler avec cette commande. Tournez cette commande dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque le niveau de sortie de l'autoradio semble faible. 3 Commutateur HPF Lorsque le commutateur HPF est réglé sur ON, le filtre passe-haut (80 Hz) est activé. 4 Commutateur LPF Lorsque le commutateur LPF est réglé sur ON, le filtre passe-bas (80 Hz) est activé. Ubicación y función de los controles 1 Indicador POWER/PROTECTOR Se ilumina en verde durante el uso. Si se activa PROTECTOR, el indicador cambiará de verde a rojo. Si se activa PROTECTOR, consulte la Guía de solución de problemas. 2 Control de ajuste LEVEL Mediante este control se puede ajustar el nivel de entrada. Gírelo en el sentido de las agujas del reloj si el nivel de salida del sistema de audio para automóvil parece bajo. 3 Interruptor HPF Cuando el interruptor HPF está ajustado en ON, se activa el filtro de paso alto (80 Hz). 4 Interruptor LPF Cuando el interruptor LPF está ajustado en ON, se activa el filtro de paso bajo (80 Hz). POWER/ PROTECTOR HPF(80Hz) OFF 1 ON 2 0.5 4 6 0.3V LEVEL FRONT LPF(80Hz) OFF 1 ON 2 0.5 4 6 0.3V LEVEL REAR Precautions •This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only. •Use speakers with an impedance of 2 to 8 Ω (4 to 8 Ω when used as a bridging amplifier). •Do not connect any active speakers (with builtin amplifiers) to the speaker terminals of the unit. Doing so may damage the active speakers. •Avoid installing the unit in areas subject to: - high temperatures such as from direct sunlight or hot air from the heater - rain or moisture - dust or dirt. •If your car is parked in direct sunlight and there is a considerable rise in temperature inside the car, allow the unit to cool down before use. •When installing the unit horizontally, be sure not to cover the fins with the floor carpet etc. •If this unit is placed too close to the car audio unit or aerial, interference may occur. In this case, relocate the amplifier away from the car audio unit or aerial. •If no power is being supplied to the car audio unit, check the connections. •This power amplifier employs a protection circuit* to protect the transistors and speakers if the amplifier malfunctions. Do not attempt to test the protection circuits by covering the heat sink or connecting improper loads. •Do not use the unit on a weak battery as its optimum performance depends on a good power supply. •For safety reasons, keep your car audio unit volume moderate so that you can still hear sounds outside your car. Fuse Replacement If the fuse blows, check the power connection and replace both the fuses. If the fuse blows again after replacement, there may be an internal malfunction. In such a case, consult your nearest Sony dealer. Warning When replacing the fuse, be sure to use one matching the amperage stated above the fuse holder. Never use a fuse with an amperage rating exceeding the one supplied with the unit as this could damage the unit. * Protection circuit This amplifier is provided with a protection circuit that operates in the following cases: - when the unit is overheated - when a DC current is generated - when the speaker terminals are short-circuited. The colour of the POWER/PROTECTOR indicator will change from green to red, and the unit will shut down. If this happens, turn off the connected equipment, take out the cassette tape or disc, and determine the cause of the malfunction. If the amplifier has overheated, wait until the unit cools down before use. If you have any questions or problems concerning your unit that are not covered in this manual, please consult your nearest Sony dealer. Troubleshooting Guide The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your unit. Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures. Problem Cause/Solution The POWER/PROTECTOR indicator does not light up. The POWER/PROTECTOR indicator will change from green to red. • The unit becomes abnormally hot. • The sound is interrupted. Alternator noise is heard. The sound is muffled. The sound is too low. The fuse is blown. t Replace the fuse with a new one. The ground wire is not securely connected. t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car. The voltage going into the remote terminal is too low. • The connected car audio unit is not turned on. t Turn on the car audio unit. • The system employs too many amplifiers. t Use a relay. Check the battery voltage (10.5 - 16 V). Turn off the power switch. The speaker outputs are shorted. t Rectify the cause of the short. Turn off the power switch. Make sure the speaker cord and ground wire are securely connected. The unit heats up abnormally. • Use speakers with suitable impedance. t 2 - 8 Ω (stereo), 4 - 8 Ω (when used as a bridging amplifier). • Make sure to place the unit in a well ventilated location. The thermal protector is activated. t Reduce the volume. The power connecting wires are installed too close to the RCA pin cords. t Keep the wires away from the cords. The ground wire is not securely connected. t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car. Negative speaker wires are touching the car chassis. t Keep the wires away from the car chassis. The LPF switch is set to the "ON" position. By default, the LPF switch is in "ON" position. t When connecting the full range speaker, set to "OFF" position. The LEVEL adjustment control is not appropriate. Turn the LEVEL adjustment control in the clockwise direction. Specifications AUDIO POWER SPECIFICATIONS POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION 55 watts per channel minimum continuous average power into 4 ohms, both channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 0.04 % total harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc Committee standards. Other Specifications Circuit system OTL (output transformerless) circuit Pulse power supply Inputs RCA pin jacks High level input connector Input level adjustment range 0.3 - 6 V (RCA pin jacks), 2.8 - 12 V (High level input) Outputs Speaker terminals Speaker impedance 2 - 8 Ω (stereo) 4 - 8 Ω (when used as a bridging amplifier) Maximum output 4 Speakers: 110 W × 4 (at 4 Ω) 3 Speakers: 150 W × 2 (at 2 Ω) + 300 W × 1 (BTL, at 4 Ω) Rated output (supply voltage at 14.4 V) 4 Speakers: 55 W × 4 (20 Hz - 20 kHz, 0.04 % THD, at 4 Ω) 65 W × 4 (20 Hz - 20 kHz, 0.1 % THD, at 2 Ω) Frequency response 5 Hz - 50 kHz ( dB) Harmonic distortion 0.005 % or less (at 1 kHz, 4 Ω) Low-pass filter 80 Hz, -18 dB/oct High-pass filter 80 Hz, -12 dB/oct Power requirements 12 V DC car battery (negative ground) Power supply voltage 10.5 - 16 V Current drain at rated output: 30 A (4 Ω, 55 W × 4) Remote input: 1 mA Dimensions Approx. 401 × 55 × 264 mm (15 7/8 × 2 1/4 × 10 1/2 in) (w/h/d) not incl. projecting parts and controls Mass Approx. 3.2 kg (7 lb 1 oz) not incl. accessories Supplied accessories Mounting screws (4) High level input cord (1) Protection cap (1) Design and specifications are subject to change without notice. • Cushions made from paper. • Halogenated flame retardants are not used in the cabinets. • Halogenated flame retardants are not used in printed wiring boards. CEA2006 Standard Power Output: 60 Watts RMS × 4 at 4 Ohms < 1% THD+N SN Ratio: 97 dBA (reference: 1 Watt into 4 Ohms) Guide de dépannage La liste suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez rencontrer dans le cadre de l'utilisation de votre appareil. Avant de passer en revue la liste ci-dessous, vérifiez les procédures de raccordement et d'utilisation. Problème Cause/Solution L'indicateur POWER/PROTECTOR ne s'allume pas. L'indicateur POWER/PROTECTOR passe du vert au rouge. Le fusible est grillé. t Remplacez le fusible par un fusible neuf. Le fil de masse n'est pas connecté correctement. t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la carrosserie. La tension entrant sur la borne de commande à distance est trop faible. • L'autoradio raccordé n'est pas sous tension. t Mettez l'autoradio sous tension. • Le système utilise trop d'amplificateurs. t Utilisez un relais. Vérifiez la tension de la batterie (10,5 à 16 V). Coupez l'interrupteur d'alimentation. Les sorties de haut-parleur sont court-circuitées. t Remédiez à la cause du court-circuit. Coupez l'interrupteur d'alimentation. Assurez-vous que le cordon de hautparleur et le câble de masse sont correctement branchés. • L'appareil chauffe de façon anormale. • Le son est interrompu. L'alternateur émet un bruit. Le son est étouffé. Le son est trop faible. L'appareil chauffe anormalement. • Utilisez des haut-parleurs d'une impédance appropriée. t 2 à 8 Ω(stéréo) , 4 à 8 Ω (en cas d'utilisation comme amplificateur à pont). • Installez l'appareil dans un endroit bien aéré. Le protecteur thermique est activé. t Réduisez le volume. Les câbles d'alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA. t Eloignez les câbles d'alimentation des câbles à broches RCA. Le fil de masse n'est pas connecté correctement. t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la carrosserie. Les fils négatifs des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture. t Eloignez les fils de la carrosserie de la voiture. Le Commutateur LPF est réglé à la position « ON ». Le réglage par défaut du Commutateur LPF est « ON ». t Lors du raccordement du haut-parleur à gamme étendue, réglez ce commutateur sur « OFF ». La commande de réglage LEVEL est mal réglée. Tournez la commande de réglage LEVEL dans le sens des aiguilles d'une montre. Guía de solución de problemas La siguiente lista le resultará útil para solucionar la mayoría de los problemas que pueda encontrar con la unidad. Antes de consultar la lista, examine los procedimientos de conexión y funcionamiento. Problema El indicador POWER/PROTECTOR no se ilumina. El indicador POWER/PROTECTOR cambia de verde a rojo. • La unidad se calienta de forma exagerada. • El sonido se interrumpe. Se escucha ruido del alternador. El sonido se amortigua. El sonido es demasiado bajo. Causa/Solución El fusible se ha fundido. t Sustitúyalo por otro nuevo. El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo firmemente a un punto metálico del automóvil. La tensión que recibe el terminal remoto es demasiado baja. • No ha activado el sistema de audio para automóvil conectado. t Actívelo. • El sistema emplea demasiados amplificadores. t Utilice un relé. Compruebe la tensión de la batería (de 10,5 a 16 V). Apague el interruptor de alimentación. Se ha producido un cortocircuito en las salidas de altavoz. t Rectifique la causa del cortocircuito. Apague el interruptor de alimentación. Asegúrese de que el cable del altavoz y el de toma a tierra estén conectados firmemente. La unidad se calienta de forma exagerada. • Utilice altavoces con una impedancia adecuada. t de 2 a 8 Ω (estéreo) , 4 a 8 Ω (cuando se utiliza como amplificador en puente). • Coloque la unidad en un lugar bien ventilado. Se ha activado el protector térmico. t Reduzca el volumen. Los cables de conexión de alimentación se encuentran demasiado cerca de los cables con terminales RCA. t Manténgalos alejados entre sí. El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo firmemente a un punto metálico del automóvil. Los cables negativos del altavoz han entrado en contacto con el chasis del automóvil. t Manténgalos alejados del chasis. El interruptor LPF está ajustado en la posición "ON". De forma predeterminada, el interruptor LPF se encuentra en la posición "ON". t Al conectar el altavoz de gama completa, ajuste el selector en la posición "OFF". El control de ajuste LEVEL no es apropiado. Gire el control de ajuste LEVEL en el sentido de las agujas del reloj. Caractéristiques techniques Circuiterie Circuit OTL (sortie sans transformateur) Alimentation électrique par impulsions Entrées Prises à broche RCA Connecteur d'entrée haut niveau Plage de réglage du niveau d'entrée 0,3 à 6 V (prises à broche RCA), 2,8 à 12 V (entrée haut niveau) Sorties Bornes de haut-parleurs Impédance des haut-parleurs 2 à 8 Ω (stéréo) 4 à 8 Ω (en cas d'utilisation comme amplificateur en pont) Sortie maximale 4 haut-parleurs : 110 W × 4 (à 4 Ω) 3 haut-parleurs : 150 W × 2 (à 2 Ω) + 300 W × 1 (BTL, à 4 Ω) Réponse en fréquence 5 Hz à 50 kHz ( db) Distorsion harmonique 0,005 % ou moins (à 1 kHz, 4 Ω) Filtre passe-bas 80 Hz, -18 dB/oct Filtre passe-haut 80 Hz, -12 dB/oct Alimentation requise Batterie de voiture, 12 V CC (masse négative) Tension d'alimentation 10,5 à 16 V Consommation de courant à la sortie nominale : 30 A (4 Ω, 55 W × 4) Entrée de télécommande : 1 mA Dimensions Environ 401 × 55 × 264 mm (15 7/8 × 2 1/4 × 10 1/2 po) (l/h/p) parties saillantes et commandes exclues Sortie nominale (tension d'alimentation de 14,4 V) 4 haut-parleurs : 55 W × 4 (20 Hz à 20 kHz, 0,04 % THD, à 4 Ω) 65 W × 4 (20 Hz à 20 kHz, 0,1 % THD, à 2 Ω) Poids Accessoires fournis Environ 3,2 kg (7 lb 1 oz), accessoires non compris Vis de montage (4) Cordon d'entrée haut niveau (1) Cache de protection (1) La conception et les spécifications sont sujettes à modification sans préavis. • Du papier est utilisé pour les cales d'emballage. • Aucun retardateur de flamme halogéné n'est utilisé dans la composition des coques. • Aucun retardateur de flamme halogéné n'est utilisé dans la composition des circuits imprimés. Especificaciones Sistema de circuito Circuito OTL (salida sin transformador) Suministro de alimentación por impulsos Entradas Tomas con terminales RCA Conector de entrada de alto nivel Margen de ajuste de nivel de entrada de 0,3 a 6 V (tomas con terminales RCA), de 2,8 a 12 V (entrada de alto nivel) Salidas Terminales de altavoz Impedancia de altavoz de 2 a 8 Ω (estéreo) de 4 a 8 Ω (si se utiliza como amplificador en puente) Salida máxima 4 altavoces: 110 W × 4 (a 4 Ω) 3 altavoces: 150 W × 2 (a 2 Ω) + 300 W× 1 (BTL, a 4 Ω) Salida nominal (tensión de suministro a 14,4 V) 4 altavoces: 55 W × 4 (de 20 Hz a 20 kHz, 0,04 % THD, a 4 Ω) 65 W × 4 (de 20 Hz a 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 Ω) Respuesta de frecuencia de 5 Hz a 50 kHz ( dB) Distorsión armónica 0,005% o inferior (a 1 kHz, 4 Ω) Filtro de paso bajo 80 Hz, -18 dB/oct Filtro de paso alto 80 Hz, -12 dB/oct Requisitos de alimentación Batería de automóvil de cc de 12 V (negativo a masa) Tensión de suministro de alimentación de 10,5 a 16 V Consumo de energía Con salida nominal: 30 A (4 Ω, 55 W × 4) Entrada remota: 1 mA Dimensiones Aprox. 401 × 55 × 264 mm (an/ al/prf), componentes y controles salientes excluidos Masa Aprox. 3,2 kg, accesorios excluidos Accesorios suministrados Tornillos de montaje (4) Cable de entrada de alto nivel (1) Cubierta protectora (1) Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin previo aviso. • Para el material de relleno y protección se ha utilizado papel. • Las carcasas no contienen retardantes de llama halogenados. • Las placas del circuito impreso no contienen retardantes de llama halogenados. Dimensions/Dimensions/Dimensiones 55 (2 1/4) 401 (15 7/8) 297 (11 3/4 ) Unit: mm (in) Unité : mm (po) Unidad: mm 264 (10 1/2) 243 (9 5/8) 301 (11 7/8) ø 6 (1/4) 2-665-131-31 (1) Stereo Power Amplifier Amplificador Operating instructions Mode d'emploi Manual de instrucciones Owner's Record The model and serial numbers are located on the bottom of the unit. Record the serial number in the space provided below. Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product. Model No. XM-554ZR Serial No. XM-554ZR 2005 Sony Corporation Printed in Thailand Features •Maximum power output of 110 W per channel (at 4 Ω). •This unit can be used as a bridging amplifier with a maximum output of 300 W. •Built in Low-pass filter (80 Hz, - 18 dB/oct) and High-pass filter (80 Hz, - 12 dB/oct). •Protection circuit and indicator provided. •Hi-level Sensing Power On feature allows unit to be activated without need for REMOTE connection. •Pulse power supply* for stable and regulated output power. •Direct connection can be made with the speaker output of your car audio unit if it is not equipped with the line output (High level input connection). * Pulse power supply This unit has a built-in power regulator which converts the power supplied by the 12 V DC car battery into high speed pulses using a semiconductor switch. These pulses are stepped up by the built-in pulse transformer and separated into both positive and negative power supplies before being converted into direct current again. This is to regulate fluctuating voltage from the car battery. This light weight power supply system provides a highly efficient power supply with a low impedance output. Caractéristiques •Puissance de sortie maximale de 110 W par canal (à 4 Ω). •Cet appareil peut être utilisé comme amplificateur mono avec une sortie maximale de 300 W. •Filtre passe-bas intégré (80 Hz, - 18 dB/oct) et filtre passe-haut (80 Hz, - 12 dB/oct). •Avec circuit et indicateur de protection. •Une fonction de mise sous tension par détection de haut niveau permet à cet appareil d'être activé sans raccordement à REMOTE. •Alimentation électrique par impulsions* pour une puissance de sortie stable et régulée. •Il est possible d'établir une connexion directe avec la sortie haut-parleur de votre autoradio si celui-ci n'est pas équipé d'une sortie de ligne (Connexion d'entrée haut niveau). * Alimentation électrique par impulsions Cet appareil est équipé d'un régulateur de puissance intégré qui convertit la puissance fournie par la batterie de voiture de 12 V CC en impulsions ultra-rapides au moyen d'un commutateur à semiconducteur. Ces impulsions sont amplifiées par le transformateur d'impulsions intégré et séparées en alimentation positive et négative avant d'être reconverties en courant continu. Ce processus permet de compenser les fluctuations de tension provenant de la batterie de la voiture. Ce système d'alimentation léger assure une alimentation électrique très efficace pour une sortie d'impédance faible. Características •Salida máxima de 110 W por canal (a 4 Ω). •Esta unidad puede utilizarse como amplificador en puente con una salida máxima de 300 W. •Filtro de paso bajo (80 Hz, - 18 dB/oct) y filtro de paso alto (80 Hz, -12 dB/oct) incorporados. •Se proporciona un circuito de protección y un indicador. •El encendido del sensor de alto nivel permite que se active la unidad sin necesidad de conexión remota (REMOTE). •Suministro de alimentación por impulsos* para obtener una potencia de salida estable y regulada. •Es posible realizar una conexión directa con la salida de altavoz de un sistema de audio para automóvil si éste no está equipado con salida de línea (Conexión de entrada de alto nivel). * Suministro de alimentación por impulsos Esta unidad dispone de un regulador de potencia incorporado que convierte el suministro de alimentación de cc de 12 V de la batería del automóvil en impulsos de alta velocidad mediante un interruptor semiconductor. Estos impulsos se incrementan mediante el transformador de impulsos incorporado y se dividen en suministro de alimentación positiva y negativa antes de volver a convertirse en corriente directa. De esta forma, se regula la tensión fluctuante de la batería del automóvil. Este sistema de suministro de alimentación ligero proporciona una alta eficacia del suministro con una salida de baja impedancia.