2006 Mercury Mariner Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 61

2006 Mercury Mariner Manual

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Controles del conductor Ahorro promedio de combustible (AFE) Seleccione esta función en el menú INFO para visualizar el ahorro de combustible promedio en litros/100 km o millas/galón. Si calcula el ahorro de combustible promedio dividiendo los galones utilizados por cada 100 millas recorridas (kilómetros recorridos por litros de combustible utilizados), su resultado puede ser diferente del que aparezca en la visualización por las siguientes razones: • el vehículo no estaba perfectamente nivelado durante el llenado • diferencias en los puntos de corte automático de las bombas de combustible de las estaciones de servicio • variaciones entre un procedimiento de llenado y otro • aproximación de valores presentados al 0.1 litro (galón) más cercano 1. Maneje el vehículo por lo menos 8 km (5 millas) con el sistema de control de velocidad activado para visualizar un promedio estabilizado. 2. Registre el ahorro de combustible en carretera para referencia futura. Es importante presionar el control SET luego de programar el control de velocidad, para obtener lecturas exactas del ahorro de combustible en carretera. Distancia antes de quedar el tanque vacío (DTE) Al seleccionar esta función desde el menú INFO, se obtiene un cálculo aproximado de la distancia que puede manejar con el combustible restante en el tanque, en condiciones normales de manejo. Recuerde girar el encendido a OFF al llenar el vehículo con combustible. De lo contrario, la visualización no mostrará la adición de combustible durante algunos kilómetros (millas). La función DTE muestra ЉLOW FUEL LEVELЉ (Nivel bajo de combustible) y se escucha un tono durante un segundo cuando el indicador de combustible marca nivel bajo de combustible. 61 2006 Mariner (mrn) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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promedio dividiendo los galones utilizados por cada 100 millas recorridas
(kilómetros recorridos por litros de combustible utilizados), su resultado
puede ser diferente del que aparezca en la visualización por las
siguientes razones:
el vehículo no estaba perfectamente nivelado durante el llenado
diferencias en los puntos de corte automático de las bombas de
combustible de las estaciones de servicio
variaciones entre un procedimiento de llenado y otro
aproximación de valores presentados al 0.1 litro (galón) más cercano
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control de velocidad activado para visualizar un promedio estabilizado.
2. Registre el ahorro de combustible en carretera para referencia futura.
Es importante presionar el control SET luego de programar el control de
velocidad, para obtener lecturas exactas del ahorro de combustible en
carretera.
Distancia antes de quedar el tanque vacío (DTE)
Al seleccionar esta función desde el
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