Dewalt D55167 Instruction Manual - Page 31

MODE D'EMPLOI, Liste de vérification de pré-démarrage, Fig. 1, PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT,

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Français 2. Une fois le compresseur à l'endroit voulu, l'abaisser lentement sur le sol. Toujours ranger le compresseur en position horizontal en l'appuyant sur les amortisseurs et les roues. Mode d'emploi AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d'avoir lu et compris le mode d'emploi ainsi que l'intégralité des directives de sécurité, d'utilisation et d'entretien. Liste de vérification de pré-démarrage (Fig. 1) 1. S'assurer que le commutateur Auto/Arrêt (A) est en position d'ARRÊT. 2. Branchez le cordon d'alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation. Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation. 3. S'assurer que le réservoir d'air soit bien purgé, consulter la rubrique Vidange du réservoir d'air sous Entretien. 4. S'assurer que la soupape de purge (H) soit fermée. 5. S'assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement, consulter la rubrique Vérification de la soupape de sûreté sous Entretien. 6. Tirez le bouton du régulateur et tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu'à fermeture complète. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 psi. Poussez le bouton pour le verrouiller. 7. Fixez le tuyau et les accessoires. NOTE: Toujours utiliser un tuyau d'air de 9,5 mm (3/8 po) ou plus prévu pour une pression de 300 psi. Avertissement : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau. AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. N'utilisez pas les accessoires endommagés ou portés. Avertissement : Risque d'éclatement. Trop de pression d'air cause un risque sérieux d'éclatement. Vérifiez la pression maximum suggérée par le fabricant pour les outils pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser une pression nominale maximale. Procédures de fonctionnement Démarrage (Fig. 1) 1. Utiliser la Liste de vérification de pré-démarrage sous Mode d'emploi. 2. Mettre l'interrupteur Auto/Arrêt en position AUTO (I) et laisser du temps pour l'accumulation de pression du réservoir. Le moteur s'arrête lorsque la pression du réservoir atteint la pression de déclenchement. AVIS : Risques de dommages matériels. L'air comprimé de l'appareil pourrait contenir de l'eau condensée et des brumes d'huile. Ne pas vaporiser de l'air non filtré sur un article que l'humidité pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques pourraient requérir de l'air filtré. Lire les directives pour l'outil ou le dispositif pneumatique. 3. Régler le régulateur (D) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique Régulateur sous Caractéristiques. Arrêt (Fig. 1) 1. Mettre l'interrupteur Auto/Arrêt (A) en position d'ARRÊT. REMARQUE : Si l'utilisation du compresseur est terminée, suivre les étapes 2 à 6. 31

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Français
2. Une fois le compresseur à l'endroit voulu, l'abaisser lentement
sur le sol.
Toujours ranger le compresseur en position
horizontal en l’appuyant sur les amortisseurs et les roues.
MODE D’EMPLOI
AVERTISSEMENT :
Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu
et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de
sécurité, d’utilisation et d’entretien.
Liste de vérification de pré-démarrage
(Fig. 1)
1.
S’assurer que le commutateur Auto/Arrêt (A) est en position
d’ARRÊT.
2.
Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de
circuit de dérivation.
Consulter la rubrique
Protection de la ten-
sion et du circuit
sous
Installation
.
3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la rubri
-
que
Vidange du réservoir d’air
sous
Entretien
.
4. S’assurer que la soupape de purge (H) soit fermée.
5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement,
consulter la rubrique
Vérification de la soupape de sûreté
sous
Entretien.
6.
Tirez le bouton du régulateur et
tourner le bouton du régulateur
(D) en sens antihoraire jusqu’à fermeture complète. S’assurer
que le manomètre régulé indique 0 psi.
Poussez le bouton pour le
verrouiller.
7. Fixez le tuyau et les accessoires.
NOTE:
Toujours utiliser un
tuyau d’air de 9,5 mm (3/8 po) ou plus prévu pour une pression
de 300 psi.
AVERTISSEMENT :
Risque d’utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion
pour empêcher un à-coup du tuyau.
AVERTISSEMENT :
Risque d’utilisation dangereuse. N'utilisez
pas les accessoires endommagés ou portés.
AVERTISSEMENT :
Risque d’éclatement. Trop de pression
d’air cause un risque sérieux d’éclatement. Vérifiez la pression
maximum suggérée par le fabricant pour les outils pneumatiques
et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit
jamais dépasser une pression nominale maximale.
PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT
Démarrage (Fig. 1)
1. Utiliser la
Liste de vérification de pré-démarrage
sous
Mode
d’emploi
.
2. Mettre l’interrupteur Auto/Arrêt en position AUTO (I) et laisser du
temps pour l’accumulation de pression du réservoir. Le moteur
s’arrête lorsque la pression du réservoir atteint
la pression de
déclenchement.
AVIS
:
Risques de dommages matériels. L’air comprimé de l’appareil
pourrait contenir de l’eau condensée et des brumes d’huile.
Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un article que l’humidité
pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques
pourraient requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le
dispositif pneumatique.
3. Régler le régulateur (D) à la valeur souhaitée. Consulter la
rubrique
Régulateur
sous
Caractéristiques.
Arrêt (Fig. 1)
1. Mettre
l’interrupteur
Auto/Arrêt
(A)
en
position
d’ARRÊT.
REMARQUE :
Si l’utilisation du compresseur est terminée, suivre
les étapes 2 à 6.