Electrolux EL7085ADX Complete Owner's Guide (English) - Page 20
Si Vous Avez Des ProblÈmes Avec Votre
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Ce symbole peut apparaître à cause des défaillances suivantes : • Problème de moteur communiquez avec votre détaillant ou distributeur autorisé. L'unité motrice a besoin d'un temps de refroidissement de 30 minutes avant d'être redémarrée. • Problème électronique Voir à la page 23 - Image 9 • Problème de tension ou de courant (trop élevé ou trop faible) • Unité motrice ne répondant pas aux commandes électroniques DÉFILEMENT DE L'ACL Lorsque l'unité motrice n'est pas en fonction, vous pouvez faire défiler les fonctions de votre ACL pour vérifier l'état de la cuve à poussière, le compte de la durée de vie ou le plus récent niveau de performance. Pour faire défiler ces fonctions, appuyez simplement sur le bouton correspondant à la flèche pointant vers la droite. L'écran suivant affichera l'indicateur de durée de vie. Si vous défilez encore vers la droite, vous verrez l'état de la cuve à poussière. Le défilement suivant affichera les derniers niveaux de performance enregistrés pour l'unité motrice par l'indicateur de performance de l'écran « En fonction ». Le dernier défilement vers la droite affichera le numéro de téléphone du service à la clientèle. Le bouton aligné avec la flèche de défilement vers la gauche vous permettra de faire défiler les écrans précédents. ADAPTATEUR DE SAC Votre unité motrice peut être équipée d'un sac en papier pratique pour une élimination plus commode des débris. Pour le remplacement du sac en papier, consultez la section « Sac filtreur en papier », sous « Entretien du filtre ». Voir à la page 23 - Image 10 PRISE D'ADMISSION UTILITAIRE La prise utilitaire est similaire à une prise d'admission, sauf qu'elle se trouve près de l'unité motrice. Cette prise est pratique puisqu'elle peut aider à ramasser toutes les saletés répandues près de l'aspirateur central. PROTECTION CONTRE LA SURCHAUFFE Si le circuit imprimé atteint une température élevée, l'unité motrice ne fonctionnera pas et la DEL sera éteinte - ou sur les modèles avec ACL, l'écran clignotera. Si cela se produit, appuyez sur le bouton « marche/ arrêt » (ON/OF), débranchez l'unité motrice ou attendez que la température baisse. Si le problème persiste, communiquez avec votre détaillant ou distributeur autorisé. DIAGNOSTICS ET MAINTENANCE Une réduction du débit d'air ou de la succion indique que le système central d'aspiration ne fonctionne pas à son efficacité maximale. Si la cuve à poussière est pleine et si le filtre est encrassé, l'air ne peut traverser l'unité motrice et le nettoyage ne peut se faire. Les instructions fournies dans ce livret servent de guide pour l'entretien de routine. Un débit d'air ou une succion convenables peuvent être maintenus en gardant la cuve à poussière et le filtre propre ainsi que la tuyauterie et le boyau libres de toutes obstructions. VIDANGE DE LA CUVE À POUSSIÈRE La plupart des modèles sont équipés de cuve à poussière avec hublot qui vous permet de voir si la cuve à poussière a besoin d'être vidée. Dans la plupart des cas, la cuve à poussière n'a besoin d'être vidée que deux ou trois (2-3) par année. Pour retirer la cuve à poussière, appuyez sur les boutons qui se trouvent sur les poignées de la cuve. Retirez la cuve et videz le contenu. Replacez la cuve en la fixant sur l'unité motrice. Pour éviter une perte de succion, assurez-vous que la cuve est fermement fixée. Voir à la page 23 - Image 11 ENTRETIEN DU FILTRE Le filtre est permanent et autonettoyant. Toutefois, si vous avez des questions concernant votre filtre permanent autonettoyant, communiquez avec votre détaillant ou distributeur autorisé local. SACS FILTREURS EN PAPIER - OPTIONNEL La capacité du sac en papier est de 22 litres (5 gallon). Un sac à poussière plein réduit la performance du système. Dépendant de votre fréquence d'utilisation de votre système central d'aspiration, le sac à poussière peut avoir besoin d'être changé 2 à 3 fois par année - vous pouvez vous en procurer chez votre détaillant ou distributeur local. Instructions pour changer le sac à poussière : 1. Retirez la cuve à poussière de l'unité motrice. 2. Détachez le sac à poussière du tube d'admission, retirez-le et jetez-le. 3. Placez et pressez fermement le nouveau sac à poussière dans le tube. Tournez l'ouverture du sac à poussière pour qu'elle se fixe fermement sur le tube. 4. Replacez la cuve à poussière sur l'unité motrice centrale. Voir à la page 23 - Image 9 PROTECTION CONTRE LA SURCHARGE Le système central d'aspiration utilise des équipements qui gèrent les niveaux de fonctionnement suivant : tension alternative et appel de courant. Si la tension est inférieure ou supérieure à la tension de fonctionnement normale, s'il y a un appel de courant élevé ou un rotor bloqué, l'unité motrice ne fonctionnera pas. Dans de telles situations, le disjoncteur se déclenchera - pour les modèles à ACL, l'écran clignotera - jusqu'à ce que le problème cesse. Si le problème persiste, SI VOUS AVEZ DES PROBLÈMES AVEC VOTRE SYSTÈME CENTRAL D'ASPIRATION, SUIVEZ LES SUGGESTIONS SUIVANTES AVANT DE FAIRE UN APPEL DE SERVICE. PERTE PARTIELLE OU TOTALE DE SUCCION • Assurez-vous que la cuve à poussière est bien fixée. • Videz la cuve à poussière. 20