Husqvarna TS 148X Owner Manual - Page 56
Problema, Causa, CorrecciÓn
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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS PROBLEMA El motor continúa funcionando cuando el operador se baja del asiento con el embrague del accesorio enganchado CAUSA 1. Sistema de control que exige la presencia del operador -seguridad fallado. CORRECCIÓN 1. Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.Si no están correctas, pongase en contacto con un centro de servicio cualificado. PRECAUCIÓN: NO opere la máquina sino hasta haber corregido el problema. El corte disparejo Las cuchillas segadoras no rotan 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 2. El conjunto segador no estánivelado. 3. Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora. 4. Mandril de la cuchilla doblado. 5. Los agujeros de ventilación del conjunto segador taponadosdebido a la acumulación decésped, hojas y basura alrededorde los mandriles. 1. Obstrucción en el mecanismo del embrague. 2. La correa de impulsión de la segadora está desgastada/dañada. 3. Polea de guía atascada. 4. Mandril de la cuchilla atascado. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 2. Nivele el conjunto segador. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora. 4. Cambie la mandril de la cuchilla. 5. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilación. 1. Remueva la obstrucción. 2. Cambie la correa de impulsión de la segadora. 3. Cambie la polea de guía. 4. Cambie la mandril de la cuchilla. Mala descarga del césped Las luz (ces) de lantera(s) no funcionando 1. Velocidad del motor muy lenta. 2. Velocidad de recorrido demasiado rápida. 1. Ponga el control de la aceleración en la posición de "RÁPIDO" (fast). 2. Cambie a una velocidad más lenta. 3. Césped mojado. 3. Permita que se seque el céspedantes de segar. 4. El conjunto segador no estánivelado. 4. Nivele el conjunto segador. 5. Presión de aire de las llantas baja o dispareja. 5. Revise las llantas para verificarque tienen la presión de aire. 6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 7. Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora. 8. La correa de impulsión de la segadora está desgastada o desajustada. 9. Las cuchillas están mal coninstaladas. 7. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsión de la segadora. 9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado hacia abajo. 10. Cuchillas inadecuadas en uso. 10. Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual. 11. Los agujeros de ventilación del conjunto agujeros 11. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de segador taponados debido a la acumulación de ventilación. césped, hojas y basura alrededor de los mandriles. 1. El interruptor está "APAGADO"(OFF). 2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s). 3. Interruptor de la luz fallado. 4. Alambrado suelto o dañado. 5. Fusible quemado. 1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor. 2. Cambie la bombilla(s) o lámpara(s). 3. Revise/cambie el interruptor de la luz. 4. Revise el alambrado y las conexiones. 5. Cambie el fusible. La batería no carga Pérdida de impulsión El motor tiene "contraexplosiones" cuando se "APAGA" El tractor se ponen marcha atrás 1. Elemento(s) de la batería malo(s). 2. Malas conexiones de cables. 3. Regulador fallado (si equipado). 4. Alternador fallado. 1. El control de rueda libre está enla posición "DESENGANCHADO" (disengaged). 2. Residuos es en de la placa de dirección. (Si los tiene) 3. La correa de impulsión de impulsión de movimiento. 4. Aire atrapado en la transporte o el servicio. 5. Llave cuadrada de eje es ausente. 1. El control de la aceleración del motor no fue ajustado en la posición de velocidad media y máxima (rápida) antes de para el motor. 1. El sistema de funcionamiento atrás (ROS) no está "ON", cuando enganche la segadora o otro accesorio. 1. Cambie la batería. 2. Revise/limpie todas las cables. 3. Cambie el regulador. 4. Cambie el alternador. 1. Ponga el control de rueda libre enla posición "ENGANCHADO"(disengaged). 2. Vea "LIMPIEZA" en la sección de Mantenimento de este manual. 3. Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, dañada o rota. 4. Purgue la transmisión. 5. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS" en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. 1. Mueva el control de la aceleración a la posición de velocidad media y máxima (rápida) antes de para el motor. 1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la sección de operación. 56