Kenwood KMM-BT250U Instruction Manual 1 - Page 87

Installation/raccordement

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INSTALLATION/RACCORDEMENT Avertissement • L'appareil peut uniquement être utilisé avec une alimentation de 12 V CC, à masse négative. • Déconnectez la borne négative de la batterie avant le câblage et le montage. • Ne connectez pas le fil de batterie (jaune) et le fil d'allumage (rouge) au châssis de la voiture ou au fil de masse (noir) pour éviter les courts-circuits. • Pour éviter les courts-circuits: - Isolez les fils non connectés avec du ruban adhésif. - Assurez-vous de raccorder de nouveau la mise à la masse de cet appareil au châssis de la voiture après l'installation. - Fixez les câbles avec des serre-câbles et enrouler un ruban de vinyle autour des câbles qui entrent en contact avec des pièces métalliques pour protéger les câbles. Liste des pièces pour l'installation (A) Façade (×1) (B) Plaque d'assemblage (×1) (C) Manchon de montage (×1) (D) Faisceau de fils (×1) Précautions • Pour des raison de sécurité, laissez le travail de câblage et de montage des professionnels. Consultez votre revendeur autoradio. • Installez cet appareil dans la console de votre véhicule. Ne touchez pas les parties métalliques de cet appareil (E) Clé d'extraction (×2) (F) Vis* pendant ou juste après son utilisation. Les parties métalliques, comme le dissipateur de chaleur et le boîtier, M5 × 7 mm (×4) deviennent chaudes. • Ne connectez pas les fils des l'enceintes au châssis de la voiture, au fil de masse (noir) ou en parallèle. M5 × 6 mm (×4) • Montez l'appareil avec un angle de moins de 30º. • Si le faisceau de fils de votre véhicule ne possède pas de borne d'allumage, connectez le fil d'allumage (rouge) à la M4 × 8 mm (×1) borne du boîtier de fusible de votre véhicule qui offre une alimentation de 12 V CC et qui se met en et hors service * Fourni pour avec la clé de contact. / / / . • Gardez tous les câbles à l'écart des dissipateurs thermiques. • Après avoir installé l'appareil, vérifiez si les lampes de frein, les indicateurs, les clignotants, etc. de la voiture fonctionnent correctement. • Si un fusible saute, assurez-vous d'abord que les câbles ne touches pas le châssis de la voiture puis remplacez le vieux fusible par un nouveau de même valeur. Procédure de base 1 Retirez la clé de contact, puis déconnectez la borne 2 Connectez les fils correctement. Voir"Connexions"à la page 41. 3 Installez l'appareil dans votre voiture. de la batterie de la voiture. Voir"Installation de l'appareil (montage encastré)"à la page 40. 4 Connectez la borne de la batterie de la voiture. 5 Appuyez sur BSRC pour mettre l'appareil sous tension. 6 Détachez la façade et réinitialisez l'appareil avant 5 secondes. (Page 3) FRANÇAIS 39

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Avertissement
L’appareil peut uniquement être utilisé avec une alimentation de 12 V CC, à masse négative.
Déconnectez la borne négative de la batterie avant le câblage et le montage.
Ne connectez pas le fil de batterie (jaune) et le fil d’allumage (rouge) au châssis de la voiture ou au fil de masse
(noir) pour éviter les courts-circuits.
Pour éviter les courts-circuits:
– Isolez les fils non connectés avec du ruban adhésif.
– Assurez-vous de raccorder de nouveau la mise à la masse de cet appareil au châssis de la voiture après
l’installation.
– Fixez les câbles avec des serre-câbles et enrouler un ruban de vinyle autour des câbles qui entrent en contact
avec des pièces métalliques pour protéger les câbles.
Précautions
Pour des raison de sécurité, laissez le travail de câblage et de montage des professionnels. Consultez votre
revendeur autoradio.
Installez cet appareil dans la console de votre véhicule. Ne touchez pas les parties métalliques de cet appareil
pendant ou juste après son utilisation. Les parties métalliques, comme le dissipateur de chaleur et le boîtier,
deviennent chaudes.
Ne connectez pas les fils
des l’enceintes au châssis de la voiture, au fil de masse (noir) ou en parallèle.
Montez l’appareil avec un angle de moins de 30º.
Si le faisceau de fils de votre véhicule ne possède pas de borne d’allumage, connectez le fil d’allumage (rouge) à la
borne du boîtier de fusible de votre véhicule qui offre une alimentation de 12 V CC et qui se met en et hors service
avec la clé de contact.
Gardez tous les câbles à l’écart des dissipateurs thermiques.
Après avoir installé l’appareil, vérifiez si les lampes de frein, les indicateurs, les clignotants, etc. de la voiture
fonctionnent correctement.
Si un fusible saute, assurez-vous d’abord que les câbles ne touches pas le châssis de la voiture puis remplacez le
vieux fusible par un nouveau de même valeur.
INSTALLATION/RACCORDEMENT
Liste des pièces pour l’installation
(A)
Façade (×1)
(B)
Plaque d’assemblage (×1)
(C)
Manchon de montage (×1)
(D)
Faisceau de fils (×1)
(E)
Clé d’extraction (×2)
(F)
Vis*
M5 × 7 mm (×4)
M5 × 6 mm (×4)
M4 × 8 mm (×1)
* Fourni pour
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.
Procédure de base
1
Retirez la clé de contact, puis déconnectez la borne
de la batterie de la voiture.
2
Connectez les fils correctement.
Voir “Connexions” à la page 41.
3
Installez l’appareil dans votre voiture.
Voir “Installation de l’appareil (montage encastré)” à la page 40.
4
Connectez la borne
de la batterie de la voiture.
5
Appuyez sur
B
SRC pour mettre l’appareil sous tension.
6
Détachez la façade et réinitialisez l’appareil avant 5 secondes. (Page 3)