LiftMaster LA400UL Installation Manual - Spanish - Page 38

Tabla de resolución de problemas, SÍNTOMA, CAUSAS POSIBLES, SOLUCIÓN

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Tabla de resolución de problemas SÍNTOMA CAUSAS POSIBLES El operador no funciona y la pantalla de diagnóstico no está encendida. a. El tablero de control no recibe alimentación b. Fusible abierto c. Si solo recibe alimentación a batería, las baterías están bajas o agotadas d. Defecto en el tablero de control El tablero de control se enciende, pero el motor no funciona. a. El interruptor de reinicio está trabado b. Botón de parada activado o puente faltante en el circuito de parada c. Si solo recibe alimentación a batería, las baterías están bajas o agotadas d. Entrada de apertura o cierre activada e. Dispositivo de protección contra atrapamiento activado f. Detector de bucle de vehículo o sonda activados g. Defecto en el tablero de control El brazo se mueve, pero no es posible ajustar los límites correctos. a. El brazo no se extiende ni se retrae lo suficiente a lo largo del recorrido b. El brazo interfiere con la ménsula de montaje c. El portón se mueve con dificultad El portón no se abre ni se cierra completamente al configurar los límites. a. El brazo no se extiende ni se retrae lo suficiente a lo largo del recorrido b. El brazo interfiere con la ménsula de montaje c. El portón se mueve con dificultad El operador no responde a un control o comando cableado (p. ej.,: Apertura, Cierre, SBC, etc.) El operador no responde a un transmisor o control inalámbrico a. Verifique los LED de la entrada de comando de apertura y cierre b. El botón de parada está activado c. El botón de reinicio está trabado d. Si solo recibe alimentación a batería, las baterías están bajas o agotadas e. Dispositivo de protección contra atrapamiento activado f. Detector de bucle de vehículo o sonda de vehículo activados a. Verifique que el LED XMITTER se encienda cuando el control inalámbrico esté activado b. El botón de parada está activado c. El botón de reinicio está trabado d. Recepción de radio deficiente El portón se detiene durante el desplazamiento e invierte la dirección inmediatamente. a. Se está activando un control (Apertura, Cierre) b. Detector de bucle de vehículo activado c. Bajo voltaje de batería SOLUCIÓN a. Verifique la alimentación de CA y las baterías b. Revise los fusibles c. Cargue las baterías con CA o energía solar o reemplácelas d. Reemplace un tablero de control defectuoso a. Revise el interruptor de reinicio b. Verifique que el botón de parada no esté "trabado", o que el botón de parada sea un circuito normalmente cerrado, o coloque un puente en el circuito de cierre. c. Cargue las baterías con CA o energía solar o reemplácelas d. Inspeccione todas las entradas de apertura y cierre para verificar que no estén "atascadas" e. Inspeccione todas las entradas de los dispositivos de protección contra atrapamiento para verificar que no haya sensores "atascados" f. Inspeccione todas las entradas de detectores de vehículos para verificar que no haya un detector "atascado" g. Reemplace un tablero de control defectuoso a. Desacople el brazo y asegúrese de que se mueva libremente. b. Revise el punto de giro donde el brazo se monta al poste del portón. Asegúrese de que la cubierta del brazo no golpee ni interfiera en el poste del portón ni la ménsula de montaje. Corrija si fuera necesario. c. Desacople el brazo del portón y mueva el portón manualmente. El portón debe moverse fácil y libremente en todo su alcance, de límite a límite. Repare el portón según sea necesario. a. Desacople el brazo y asegúrese de que se mueva libremente. b. Revise el punto de giro donde el brazo se monta al poste del portón. Asegúrese de que la cubierta del brazo no golpee ni interfiera en el poste del portón ni la ménsula de montaje. Corrija si fuera necesario. c. Desacople el brazo del portón y mueva el portón manualmente. El portón debe moverse fácil y libremente en todo su alcance, de límite a límite. Repare el portón según sea necesario. a. Inspeccione todas las entradas de apertura y cierre para verificar que no estén "atascadas" b. Verifique que el botón de Parada no esté trabajo c. Revise el botón de reinicio d. Cargue las baterías con CA o energía solar o reemplácelas e. Inspeccione todas las entradas de los dispositivos de protección contra atrapamiento para verificar que no haya sensores "atascados" f. Inspeccione todas las entradas de detectores de vehículos para verificar que no haya un detector "atascado" a. Active el control inalámbrico y verifique que el LED XMITTER esté encendido. Vuelva a programar el control inalámbrico/transmisor con el tablero de control. Reemplace el control inalámbrico según sea necesario. b. Verifique que el botón de Parada no esté trabajo c. Revise el botón de reinicio d. Inspeccione si un control cableado similar funciona correctamente. Verifique si los controles inalámbricos funcionan correctamente cuando están a pocos pies del operador. Inspeccione la antena del operador y el cable de la antena. Inspeccione otros controles o dispositivos inalámbricos. a. Inspeccione todas las entradas de Apertura y Cierre para verificar si hay una entrada activada b. Inspeccione todas las entradas de detectores de vehículos para verificar si hay un detector activado c. El voltaje de la batería debe ser de 23 Vcc o más alto. Cargue las baterías con CA o energía solar o reemplácelas 38

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Tabla de resolución de problemas
SÍNTOMA
CAUSAS POSIBLES
SOLUCIÓN
El operador no funciona y la
pantalla de diagnóstico no
está encendida.
a.
El tablero de control no recibe
alimentación
b.
Fusible abierto
c.
Si solo recibe alimentación a batería, las
baterías están bajas o agotadas
d.
Defecto en el tablero de control
a.
Verifique la alimentación de CA y las baterías
b.
Revise los fusibles
c.
Cargue las baterías con CA o energía solar o reemplácelas
d.
Reemplace un tablero de control defectuoso
El tablero de control se
enciende, pero el motor no
funciona.
a.
El interruptor de reinicio está trabado
b.
Botón de parada activado o puente
faltante en el circuito de parada
c.
Si solo recibe alimentación a batería, las
baterías están bajas o agotadas
d.
Entrada de apertura o cierre activada
e.
Dispositivo de protección contra
atrapamiento activado
f.
Detector de bucle de vehículo o sonda
activados
g.
Defecto en el tablero de control
a.
Revise el interruptor de reinicio
b.
Verifique que el botón de parada no esté “trabado”, o que el botón de parada sea un
circuito normalmente cerrado, o coloque un puente en el circuito de cierre.
c.
Cargue las baterías con CA o energía solar o reemplácelas
d.
Inspeccione todas las entradas de apertura y cierre para verificar que no estén
“atascadas”
e.
Inspeccione todas las entradas de los dispositivos de protección contra
atrapamiento para verificar que no haya sensores “atascados”
f.
Inspeccione todas las entradas de detectores de vehículos para verificar que no
haya un detector “atascado”
g.
Reemplace un tablero de control defectuoso
El brazo se mueve, pero no
es posible ajustar los límites
correctos.
a.
El brazo no se extiende ni se retrae lo
suficiente a lo largo del recorrido
b.
El brazo interfiere con la ménsula de
montaje
c.
El portón se mueve con dificultad
a.
Desacople el brazo y asegúrese de que se mueva libremente.
b.
Revise el punto de giro donde el brazo se monta al poste del portón. Asegúrese de
que la cubierta del brazo no golpee ni interfiera en el poste del portón ni la ménsula
de montaje. Corrija si fuera necesario.
c.
Desacople el brazo del portón y mueva el portón manualmente. El portón debe
moverse fácil y libremente en todo su alcance, de límite a límite. Repare el portón
según sea necesario.
El portón no se abre ni se
cierra completamente al
configurar los límites.
a.
El brazo no se extiende ni se retrae lo
suficiente a lo largo del recorrido
b.
El brazo interfiere con la ménsula de
montaje
c.
El portón se mueve con dificultad
a.
Desacople el brazo y asegúrese de que se mueva libremente.
b.
Revise el punto de giro donde el brazo se monta al poste del portón. Asegúrese de
que la cubierta del brazo no golpee ni interfiera en el poste del portón ni la ménsula
de montaje. Corrija si fuera necesario.
c.
Desacople el brazo del portón y mueva el portón manualmente. El portón debe
moverse fácil y libremente en todo su alcance, de límite a límite. Repare el portón
según sea necesario.
El operador no responde a un
control o comando cableado
(p. ej.,: Apertura, Cierre,
SBC, etc.)
a.
Verifique los LED de la entrada de
comando de apertura y cierre
b.
El botón de parada está activado
c.
El botón de reinicio está trabado
d.
Si solo recibe alimentación a batería, las
baterías están bajas o agotadas
e.
Dispositivo de protección contra
atrapamiento activado
f.
Detector de bucle de vehículo o sonda
de vehículo activados
a.
Inspeccione todas las entradas de apertura y cierre para verificar que no estén
“atascadas”
b.
Verifique que el botón de Parada no esté trabajo
c.
Revise el botón de reinicio
d.
Cargue las baterías con CA o energía solar o reemplácelas
e.
Inspeccione todas las entradas de los dispositivos de protección contra
atrapamiento para verificar que no haya sensores “atascados”
f.
Inspeccione todas las entradas de detectores de vehículos para verificar que no
haya un detector “atascado”
El operador no responde a un
transmisor o control
inalámbrico
a.
Verifique que el LED XMITTER se
encienda cuando el control inalámbrico
esté activado
b.
El botón de parada está activado
c.
El botón de reinicio está trabado
d.
Recepción de radio deficiente
a.
Active el control inalámbrico y verifique que el LED XMITTER esté encendido.
Vuelva a programar el control inalámbrico/transmisor con el tablero de control.
Reemplace el control inalámbrico según sea necesario.
b.
Verifique que el botón de Parada no esté trabajo
c.
Revise el botón de reinicio
d.
Inspeccione si un control cableado similar funciona correctamente. Verifique si los
controles inalámbricos funcionan correctamente cuando están a pocos pies del
operador. Inspeccione la antena del operador y el cable de la antena. Inspeccione
otros controles o dispositivos inalámbricos.
El portón se detiene durante
el desplazamiento e invierte
la dirección inmediatamente.
a.
Se está activando un control (Apertura,
Cierre)
b.
Detector de bucle de vehículo activado
c.
Bajo voltaje de batería
a.
Inspeccione todas las entradas de Apertura y Cierre para verificar si hay una
entrada activada
b.
Inspeccione todas las entradas de detectores de vehículos para verificar si hay un
detector activado
c.
El voltaje de la batería debe ser de 23 Vcc o más alto. Cargue las baterías con CA o
energía solar o reemplácelas
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS