Poulan PB20H42LT Parts Manual - Page 31

TRACTOR - - MODELO NO. PB20H42LT (96042014800), PRODUCT NO. 960 42 01-48 MOTOR CÓDIGO PIEZA No. No. 1 ------ 2 532 18 86-55 9 532 19 43-20 12 532 40 54-71 15 532 43 30-03 18 532 43 85-96 20 532 17 05-45 21 532 41 63-58 28 532 40 11-37 29 532 13 71-80 37 532 12 34-87 42 810 04 07-00 45 873 51 04-00 69 532 16 52-91 79 532 19 23-34 81 532 14 84-56 82 532 42 82-87 84 817 06 06-20 85 532 17 39-37 87 532 17 18-77 90 817 00 06-16 94 532 40 54-50 96 819 09 14-16 97 817 67 04-12 111 532 41 41-19 DESCRIPCIÓN Motor Briggs Model No. 331777-2372-G5 (438212) (Haga el pedido de las piezas al fabricante del motor.) Silenciador Ensamble del sujetador de la correa del motor Polea del motor Tanque de combustible Ensamble de la tapa Control del regulador Tornillo No. 10 x 0,75 con rosca reforzada Línea de combustible Equipo apagachispas Abrazadera de la manguera Arandela de presión de 7/16 Tuerca Keps de 1/4-20 unc Junta Tornillo de 5/16-18 x 3/4 Tubo de fácil drenaje de aceite 1álvula del drenaje de aceite Tornillo de 3/8-16 x 1/4 Perno de 7/16-20 x 4 Gr. 5 Perno de 5/16-18 unc x 3/4 w/sems Tornillo de 3/8-16 x 1 Tubo de escape Arandela de 9/32 x 7/8 x 16 Ga. Tornillo de 1/4-20 x 3/4 Línea de purge NOTA: Las dimensiones de todos los componentes están expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm Para el servicio de motor y repuestos, llame el número de llamada gratuita para su fabricante de motor listó abajo: Briggs & Stratton 1-800-233-3723 Información de Clasificación de Potencia del Motor La clasificación de potencia para un modelo de motor a gas en particular se designa de acuerdo al código J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) (Procedimiento de Clasificación de Potencia & Torque del Motor Pequeño), y la clasificación de desempeño ha sido obtenida y corregida de acuerdo con el código J1995 de SAE (Revisión 2002-05). Los valores de torque se obtienen a 3060 RPM; los valores de potencia se obtienen a 3600 RPM. La potencia bruta actual del motor será inferior y está afectada, entre otras cosas, por las condiciones ambientales operativas y la variabilidad de motor a motor. Dado ambos un amplio conjunto de productos en los cuales son puestos nuestros motores, y la variedad de emisiones ambientales aplicables al operar el equipo, el motor a gas no desarrollará la potencia nominal cuando sea usado en una parte del equipo acoplado (potencia real "en el-sitio" o potencia neta). Esta diferencia se debe a una variedad de factores que incluyen, pero que no están limitados a, accesorios (filtro de aire, sistema de escape, sistema de carga, sistema de enfriamiento, carburador, bomba de combustible, etc.) limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de operación (temperatura, humedad, altitud), y la variabilidad de motor a motor. Debido a las limitaciones, Briggs & Stratton puede sustituir este motor con clasificación de potencia más alta por esta serie de motor. 11