Poulan PO10538LT User Manual - Page 42

ENTRETIEN GUIDE D'ENTRETIEN AVANT CHAQUE TOUTES LES TOUTES LES TOUTES LES TOUTES LES CHAQUE AVANT USAGE 8 HEURES 25 HEURES 50 HEURES 100 HEURES SAISON L'ENTREPOSAGE Vérifiez le système de frein Vérifiez la pression des pneus Vérifiez le système de présence d'opéateur et le système del "ROS" Vérifiez l'inté grité des systèmes de fixation Affilez/Remplacez les lames de tondeuse 3 Tableau de lubrification Vérifiez le niveau de batterie 4 Nettoyez la batterie et les bornes Nettoyez de la plaque de direction 5 Vérifiez le refroidissement de transmission Vérifiez l' unisson de faucheuse Vérifiez les courroies trapézoïdale Vérifiez le niveau d'huile du moteur Remplacez l'huile du moteur (pour modèles avec filtre à huile) Remplacez l'huile du moteur (pour modèles sans filtre à huile) Nettoyez le filtre à air Nettoyez le tamis à air Inspectez le silencieux/pare-étincelles 1,2 1,2 2 2 Remplacez le filtre d'huile (si équipe) 1,2 Nettoyez les ailettes de refroidissement 2 Remplacez la bougie d'allumage Remplacez la cartouche en papier du filtre à air Remplacez le filtre d'essence 1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées. 2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales. 3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur un terrain sablonneux. 2 4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien. 5- Voyez "Nettoyage" dans la section ENTRETIEN de ce manuel LES RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de l'opérateur. Pour conserver une garantie complète, l'utilisateur doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel. Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour maintenir correctement votre tracteur. Tous les réglages dans la section Révision et Réglages de ce manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison. • Une fois par an, remplacez la bougie d'allumage, nettoyez ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies pour les signes d'usure. Une nouvelle bougie d'allumage et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d'un mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur de marcher mieux et de durer plus longtemps. AVANT CHAQUE UTILISATION • Vérifiez le niveau d'huile de moteur. • Vérifiez le fonctionnement du système de frein. • Vérifiez la pression des pneus. • Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS fonctionnement bien. • Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation. TABLEAU DE LUBRIFICATION ➁ GRAISSEUR À PRESSION DE LA BROCHE ➁ GRAISSEUR À PRESSION DU PALIER DE ROUE ANTÉRIEURE ➁ GRAISSEUR À PRESSION DE LA BROCHE ➁ GRAISSEUR À PRESSION DU PALIER DE ROUE ANTÉRIEURE ➂ MOTEUR ➀ PIVOTS DE CHANGEMENT 01961 DE VITESSE ➀ Huile de moteur SAE 30 ou 10w30 ➁ Lubrifiant tout usage ➂ Référez-vous à la section ENTRETIEN sous moteur IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES LUBRIFIANTS QUI ATTIRENT LA POUSSIÈRE ET LES SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ DE CES PALIERS À LUBRIFICATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ QU'ILS DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE GRAPHITE. 14