Ryobi RY34001 Operator's Manual - Page 37

SoluciÓn De Problemas

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA. PROBLEMA El motor no arranca CAUSA POSIBLE No hay chispa. No hay combustible. Está ahogado el motor. SOLUCIÓN Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección Reemplazo de la bujía más arriba en este manual. Presione la bomba de cebado hasta que se llene de combustible la misma. Si no se llena la bomba, significa que está obstruido el sistema de conducción de combustible. Comuníquese con un establecimiento de servicio. Si se llena la bomba, es posible que esté ahogado el motor, prosiga con el siguiente punto. Coloque la palanca del anegador en la posición START (arranque). Oprima el gatillo y tire de la cuerda hasta que el motor arranque y funcione. NOTA: Dependiendo de la intensidad del ahogamiento, pueden requerirse numerosos tirones de la cuerda. El motor no alcanza la máxima Está sucio el filtro de aire pantalla. velocidad y emite demasiado humo Está sucia la pantalla parachispas. Falló la bujía. Limpie el filtro de aire pantalla. Consulte la sección Limpieza del filtro de aire pantalla previamente en este manual. Comuníquese con un establecimiento de servicio. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección Reemplazo de la bujía más arriba en este manual. El motor arranca, marcha y El tornillo de marcha lenta del carburador Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta acelera pero no funciona a necesita ajuste. para aumentar la velocidad de marcha en velocidad de marcha en vacío vacío (ralentí). Vea la figura 9. (ralentí) El motor emite demasiado Hay demasiado aceite en el cárter. humo Drene el lubricante y vuelva a llenar con la cantidad correcta de lubricante para motor 10w-30. Consulte Cómo agregar/verificar el lubricante para motor en la sección Operación de este manual. No se puede tirar de la cuerda Ha entrado aceite en la cámara de Esto generalmente se debe a que la del motor combustión. unidad ha estado guardada durante un tiempo extendido con el motor en posición invertida. Retire y limpie la bujía. Drene el aceite del orificio de la bujía, luego vuelva a colocarla. 11 - Español

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE
SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA.
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
El motor no arranca
No hay chispa.
No hay combustible.
Está ahogado el motor.
Limpie o reemplace la bujía, según
sea necesario. Reajuste la separación
interelectródica de la bujía. Consulte la
sección Reemplazo de la bujía más arriba
en este manual.
Presione la bomba de cebado hasta que
se llene de combustible la misma. Si no se
llena la bomba, significa que está obstruido
el sistema de conducción de combustible.
Comuníquese con un establecimiento de
servicio. Si se llena la bomba, es posible
que esté ahogado el motor, prosiga con el
siguiente punto.
Coloque la palanca del anegador en la
posición START (arranque). Oprima el
gatillo y tire de la cuerda hasta que el motor
arranque y funcione.
NOTA:
Dependiendo de la intensidad
del ahogamiento, pueden requerirse
numerosos tirones de la cuerda.
El motor no alcanza la máxima
velocidad y emite demasiado
humo
Está sucio el filtro de aire pantalla.
Está sucia la pantalla parachispas.
Falló la bujía.
Limpie el filtro de aire pantalla. Consulte
la sección
Limpieza del filtro de aire
pantalla
previamente en este manual.
Comuníquese con un establecimiento de
servicio.
Limpie o reemplace la bujía, según
sea necesario. Reajuste la separación
interelectródica de la bujía. Consulte la
sección
Reemplazo de la bujía
más arriba
en este manual.
El motor arranca, marcha y
acelera pero no funciona a
velocidad de marcha en vacío
(ralentí)
El tornillo de marcha lenta del carburador
necesita ajuste.
Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta
para aumentar la velocidad de marcha en
vacío (ralentí).
Vea la figura 9.
El motor emite demasiado
humo
Hay demasiado aceite en el cárter.
Drene el lubricante y vuelva a llenar con la
cantidad correcta de lubricante para motor
10w-30. Consulte
Cómo agregar/verificar
el lubricante para motor
en la sección
Operación
de este manual.
No se puede tirar de la cuerda
del motor
Ha entrado aceite en la cámara de
combustión.
Esto generalmente se debe a que la
unidad ha estado guardada durante un
tiempo extendido con el motor en posición
invertida. Retire y limpie la bujía. Drene el
aceite del orificio de la bujía, luego vuelva
a colocarla.