Troy-Bilt TB6044 XP Operation Manual - Page 30

Arranque Y Parada

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ARRANQUE Y PARADA ADVERTENCIA: Opere esta unidad únicamente en una zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar cerrado. ADVERTENCIA: Se debe evitar arrancar accidentalmente la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el operador y la unidad deben estar en una posición estable cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 11). Off (O) / Parada On ( I ) / Arranque Bloqueo del acelerador INSTRUCCIONES DE ARRANQUE 1. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite. 2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de combustible en la unidad. NOTA: No es necesario encender la unidad. El interruptor de encendido/apagado está en la posición ON ( I ) (encendido) en todo momento (Fig. 8). SI HACE FRÍO... En climas fríos (menos de 40° F), mueva la palanca de arranque en climas fríos hasta la posición "cerrado" (Fig. 10). NO mueva la palanca de arranque en climas fríos hasta la posición "cerrado" si la temperatura es superior a 40° F. 3. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente 10 veces (Fig. 9). Si no puede ver combustible en el bulbo del cebador, oprima y suelte el bulbo del cebador hasta que se vea combustible. 4. Agacharse en la posición de arranque (Fig. 11). 5. NO apriete el control del acelerador (Fig. 8). Tire de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad (Fig. 11). SI HACE FRÍO... En climas fríos (menos de 40° F), mueva la palanca de arranque en climas fríos hacia abajo hasta la posición "abierto" (Fig. 10). 6. NO apriete el control del acelerador. Deje que el motor se caliente durante 60 segundos. 7. Oprima el bloqueo del acelerador y apriete el control del acelerador (Fig. 8). Continúe calentando el motor entre 30 y 60 segundos más. Se puede usar la unidad durante este período. NOTA: El motor se calentó adecuadamente cuando acelera sin problemas. SI... el motor no arranca, comience el procedimiento de arranque con el paso 3. SI... el motor se para mientras se aprieta el control del acelerador, comience el procedimiento de arranque con el paso 4. SI EL MOTOR ESTÁ CALIENTE... comience el procedimiento de arranque con el paso 3. Fig. 8 Control del acelerador Fig. 9 Bulbo del cebador Abierto Cerrado Fig. 10 Palanca de arranque en clima frío INSTRUCCIONES DE DETENCIÓN 1. Suelte el control del acelerador y deje que el motor funcione en ralentí. 2. Oprima y mantenga apretado el interruptor de encendido/apagado en la posición OFF (O) (apagado) hasta que el motor se pare por completo (Fig. 8). Empuñadura cuerda de arranque Posición de arranque Fig. 11 30

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ARRANQUE Y PARADA
ADVERTENCIA:
Opere esta unidad únicamente en una
zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de
monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar
cerrado.
ADVERTENCIA:
Se debe evitar arrancar accidentalmente
la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el
operador y la unidad deben estar en una posición estable
cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 11).
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1.
Controle el nivel de aceite. Consulte
Control del nivel de aceite
.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte
Carga de
combustible en la unidad
.
NOTA:
No es necesario encender la unidad. El interruptor de
encendido/apagado está en la posición ON ( I ) (encendido) en
todo momento (Fig. 8).
SI HACE FRÍO…
En climas fríos (menos de 40° F), mueva la
palanca de arranque en climas fríos hasta la posición “
cerrado
(Fig. 10).
NO
mueva la palanca de arranque en climas fríos hasta
la posición “
cerrado
” si la temperatura es superior a 40° F.
3.
Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente
10 veces
(Fig. 9). Si no puede ver combustible en el bulbo del cebador,
oprima y suelte el bulbo del cebador hasta que se vea combustible.
4.
Agacharse en la posición de arranque (Fig. 11).
5.
NO
apriete el control del acelerador (Fig. 8). Tire de la cuerda de
arranque con un movimiento controlado y firme hasta que
arranque la unidad (Fig. 11).
SI HACE FRÍO…
En climas fríos (menos de 40° F), mueva la
palanca de arranque en climas fríos hacia abajo hasta la
posición “
abierto
” (Fig. 10).
6.
NO
apriete el control del acelerador. Deje que el motor se
caliente durante 60 segundos.
7.
Oprima el bloqueo del acelerador y apriete el control del
acelerador (Fig. 8). Continúe calentando el motor entre 30 y 60
segundos más. Se puede usar la unidad durante este período.
NOTA:
El motor se calentó adecuadamente cuando acelera sin
problemas.
SI...
el motor no arranca, comience el procedimiento de arranque
con el paso 3.
SI...
el motor se para mientras se aprieta el control del acelerador,
comience el procedimiento de arranque con el paso 4.
SI EL MOTOR ESTÁ CALIENTE...
comience el procedimiento de
arranque con el paso 3.
INSTRUCCIONES DE DETENCIÓN
1.
Suelte el control del acelerador y deje que el motor funcione en
ralentí.
2.
Oprima y mantenga apretado el interruptor de encendido/apagado
en la posición OFF (O) (apagado) hasta que el motor se pare por
completo (Fig. 8).
Fig. 11
Posición de
arranque
Empuñadura cuerda
de arranque
Fig. 9
Bulbo del cebador
Fig. 10
Abierto
Cerrado
Palanca de
arranque en
clima frío
Fig. 8
On ( I ) / Arranque
Off (O) / Parada
Control del acelerador
Bloqueo del
acelerador