2008 Ford Expedition Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 300

2008 Ford Expedition Manual

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Manejo CALEFACTOR DE BLOQUE DEL MOTOR (SI ESTÁ INSTALADO) Si su vehículo está equipado de fábrica con calefactor de bloque de motor, se debe ver una tapa o tapón de goma unido a la rejilla frontal del vehículo. Este conjunto se envía en el interior del vehículo para ser instalado por los distribuidores autorizados. Si no está equipado de fábrica, el calefactor de bloque del motor se puede adquirir a través de los accesorios del distribuidor autorizado. Las tapas de hule de refacción están disponibles en su distribuidor autorizado, 3L1Z-6E088-AA. Un calefactor de bloque del motor calienta el líquido refrigerante del motor, lo que ayuda al arranque y permite que el sistema del calefactor y del desempañador responda con rapidez. Si el vehículo cuenta con este sistema, el equipo incluye un elemento calefactor, que se instala en el bloque del motor, y un mazo de cables, que permite al usuario conectar el sistema a una fuente de energía eléctrica de 120 V CA con conexión a tierra. El sistema de calefactor del bloque del motor es más eficaz si la temperatura exterior no supera los -18 °C (0 °F). ADVERTENCIA: No seguir las instrucciones del calefactor de bloque del motor puede provocar daños a la propiedad o daños físicos. ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de un golpe eléctrico, no use su calefactor con sistemas eléctricos sin conexión a tierra o adaptadores de dos puntas (alargador). Antes de utilizar el calefactor de bloque del motor, siga estas recomendaciones para brindar un funcionamiento adecuado y seguro: • Por su seguridad, use un cable de extensión para exteriores con certificación de productos de Underwriter's Laboratory (UL ) o Canadian Standards Association (CSA). Use sólo un cable de extensión que se pueda utilizar en exteriores, bajas temperaturas y esté claramente marcado ЉApropiado para usarse en aparatos exterioresЉ. Nunca use un cable de extensión para interiores en el exterior, ya que se podría generar una descarga eléctrica o peligro de incendio. 300 2008 Expedition (exd) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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CALEFACTOR DE BLOQUE DEL MOTOR (SI ESTÁ INSTALADO)
Si su vehículo está equipado de
fábrica con calefactor de bloque de
motor, se debe ver una tapa o tapón
de goma unido a la rejilla frontal del
vehículo. Este conjunto se envía en
el interior del vehículo para ser
instalado por los distribuidores
autorizados. Si no está equipado de
fábrica, el calefactor de bloque del
motor se puede adquirir a través de
los accesorios del distribuidor
autorizado. Las tapas de hule de refacción están disponibles en su
distribuidor autorizado, 3L1Z-6E088-AA.
Un calefactor de bloque del motor calienta el líquido refrigerante del
motor, lo que ayuda al arranque y permite que el sistema del calefactor y
del desempañador responda con rapidez. Si el vehículo cuenta con este
sistema, el equipo incluye un elemento calefactor, que se instala en el
bloque del motor, y un mazo de cables, que permite al usuario conectar
el sistema a una fuente de energía eléctrica de 120 V CA con conexión a
tierra. El sistema de calefactor del bloque del motor es más eficaz si la
temperatura exterior no supera los -18 °C (0 °F).
ADVERTENCIA:
No seguir las instrucciones del calefactor de
bloque del motor puede provocar daños a la propiedad o daños
físicos.
ADVERTENCIA:
Para reducir el riesgo de un golpe eléctrico,
no use su calefactor con sistemas eléctricos sin conexión a tierra
o adaptadores de dos puntas (alargador).
Antes de utilizar el calefactor de bloque del motor, siga estas
recomendaciones para brindar un funcionamiento adecuado y seguro:
Por su seguridad, use un cable de extensión para exteriores con
certificación de productos de Underwriter’s Laboratory (UL ) o
Canadian Standards Association (CSA). Use sólo un cable de
extensión que se pueda utilizar en exteriores, bajas temperaturas y
esté claramente marcado
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Apropiado para usarse en aparatos
exteriores
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. Nunca use un cable de extensión para interiores en el
exterior, ya que se podría generar una descarga eléctrica o peligro de
incendio.
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