2009 Ford Explorer Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 208

2009 Ford Explorer Manual

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Asientos y sistemas de seguridad Sensores de uso del cinturón de seguridad delantero Los sensores de uso del cinturón de seguridad delantero pueden detectar si están abrochados los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero exterior. Esta información permite al Personal Safety System௡ ajustar el despliegue de la bolsa de aire y la activación del pretensor del cinturón de seguridad según el uso de éste. Pretensores del cinturón de seguridad delantero Los pretensores de los cinturones de seguridad en las posiciones exteriores del asiento delantero están diseñados para apretar los cinturones de seguridad con firmeza contra el cuerpo del ocupante durante choques frontales, laterales y volcaduras. Esto ayuda a aumentar la efectividad de los cinturones de seguridad. En choques frontales, los pretensores del cinturón de seguridad se pueden activar solos o, si el choque es suficientemente grave, se pueden activar junto con las bolsas de aire delanteras. Retractores de administración de energía del cinturón de seguridad delantero Los retractores de administración de energía del cinturón de seguridad exterior delantero permiten que el retractor despliegue la correa en forma gradual y controlada en respuesta al impulso hacia adelante del ocupante. Esto reduce el riesgo de lesiones asociadas a la fuerza aplicada en el pecho del pasajero, limitando la carga sobre éste. Consulte la sección Característica de administración de energía en este capítulo. Determinar si el Personal Safety Systemா funciona El Personal Safety System௡ usa una luz de advertencia en el grupo de instrumentos o un tono de respaldo para indicar la condición del sistema. Consulte la sección Luces y campanillas de advertencia en el capítulo Grupo de instrumentos. No se requiere mantenimiento de rutina para el Personal Safety System௡. El Módulo de control de los sistemas de seguridad (RCM) monitorea sus propios circuitos internos y los circuitos de los sistemas de sujeción suplementarios de bolsas de aire, de los sensores de choque, de los pretensores del cinturón de seguridad, de los sensores de hebilla del cinturón de seguridad delantero, del sistema de sensores del pasajero delantero y del sensor de posición del asiento del conductor. Además, el RCM monitorea la luz de advertencia del sistema de seguridad en el grupo de instrumentos. Una o más de las siguientes situaciones reflejan una dificultad en el sistema: • La luz de advertencia destella o permanece encendida. 208 2009 Explorer (exp) Owners Guide, 2nd Printing USA (fus)

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Sensores de uso del cinturón de seguridad delantero
Los sensores de uso del cinturón de seguridad delantero pueden detectar
si están abrochados los cinturones de seguridad del conductor y del
pasajero delantero exterior. Esta información permite al Personal Safety
System
°
ajustar el despliegue de la bolsa de aire y la activación del
pretensor del cinturón de seguridad según el uso de éste.
Pretensores del cinturón de seguridad delantero
Los pretensores de los cinturones de seguridad en las posiciones
exteriores del asiento delantero están diseñados para apretar los
cinturones de seguridad con firmeza contra el cuerpo del ocupante
durante choques frontales, laterales y volcaduras. Esto ayuda a aumentar
la efectividad de los cinturones de seguridad. En choques frontales, los
pretensores del cinturón de seguridad se pueden activar solos o, si el
choque es suficientemente grave, se pueden activar junto con las bolsas
de aire delanteras.
Retractores de administración de energía del cinturón de
seguridad delantero
Los retractores de administración de energía del cinturón de seguridad
exterior delantero permiten que el retractor despliegue la correa en
forma gradual y controlada en respuesta al impulso hacia adelante del
ocupante. Esto reduce el riesgo de lesiones asociadas a la fuerza aplicada
en el pecho del pasajero, limitando la carga sobre éste. Consulte la
sección
Característica de administración de energía
en este capítulo.
Determinar si el Personal Safety System
²
funciona
El Personal Safety System
°
usa una luz de advertencia en el grupo de
instrumentos o un tono de respaldo para indicar la condición del sistema.
Consulte la sección
Luces y campanillas de advertencia
en el capítulo
Grupo de instrumentos
. No se requiere mantenimiento de rutina para el
Personal Safety System
°
.
El Módulo de control de los sistemas de seguridad (RCM) monitorea sus
propios circuitos internos y los circuitos de los sistemas de sujeción
suplementarios de bolsas de aire, de los sensores de choque, de los
pretensores del cinturón de seguridad, de los sensores de hebilla del
cinturón de seguridad delantero, del sistema de sensores del pasajero
delantero y del sensor de posición del asiento del conductor. Además, el
RCM monitorea la luz de advertencia del sistema de seguridad en el
grupo de instrumentos. Una o más de las siguientes situaciones reflejan
una dificultad en el sistema:
La luz de advertencia destella o permanece encendida.
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