LiftMaster RSW12U RSW12U Installation -Spanish Manual - Page 36

DIAGNÓSTICO DE FALLAS TABLA DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS SÍNTOMA POSIBLE CAUSA SOLUCIONES Operador no funciona y pantalla de código de error apagada. a) Tarjeta de control no recibe alimentación. b) Fusible abierto c) Baterías descargadas (si recibiera alimentación de baterías) d) Defecto en la tarjeta de control a) Verificar alimentación de CA y baterías b) Inspeccionar los fusible c) Cargar las baterías con CA o cargador solar, o cambiarlas d) Cambiar la tarjeta defectuosa. La tarjeta de control se enciende, pero el motor no funciona. a) Botón de reposición trabado b) Botón de parada activado o puente inexistente en el circuito de parada. c) Baterías descargadas (si recibiera alimentación de baterías) d) Entrada de apertura o cierre activada e) Dispositivo de protección activado f) Detector de suelo o sonda activado g) Defecto en la tarjeta de control a) Inspeccionar el botón de reposición b) Verificar que el botón de parada no esté trabado, que el botón sea de contacto normalmente cerrado o conectar un puente en el botón de parada. c) Cargar las baterías con CA o cargador solar, o cambiarlas d) Inspeccionar todas las entradas de apertura y cierre para verificar que no hubiera una retenida o trabada e) Inspeccionar todos los dispositivos de protección contra atrapamiento para detectar un sensor trabado o retenido f) Inspeccionar todas las entradas de detectores de vehículos para detectar si hay uno retenido o trabado g) Cambiar la tarjeta de control defectuosa El brazo se mueve, pero no es posible calibrar los límites. a) El portón no llega a la posición de un límite b) Portón es difícil para móvil a) Activar el desenganche, mover el portón manualmente y verificar que se mueva libremente entre los límites. Reparar el portón si fuera necesario. b) El portón debería moverse libremente entre los límites de apertura y cierre. Reparar el portón si fuera necesario. El portón no se abre o cierra totalmente al calibrar los límites. a) El portón no llega a la posición de un límite b) Portón es difícil para móvil a) Activar el desenganche, mover el portón manualmente y verificar que se mueva libremente entre los límites. Reparar el portón si fuera necesario. b) El portón debe moverse fácilmente en toda su trayectoria, de límite a límite. Reparar el portón si fuera necesario. El operador no responde a un control o comando con dispositivo cableado (ejemplo: Abrir, Cerrar, Control remoto, etc.) a) Verificar el LED de la entrada de comando de apertura y cierre b) El botón de parada está activado c) El botón de reposición está trabado d) Baterías descargadas (si recibiera alimentación de baterías) e) Dispositivo de protección activado f) Detector de suelo o sonda activado a) Inspeccionar todas las entradas de apertura y cierre para verificar que no hubiera una retenida o trabada b) Verificar que el botón de parada no esté retenido ni trabado c) Revisar el botón de reposición d) Cargar las baterías con CA o energía solar, o cambiarlas e) Inspeccionar todas las entradas de dispositivos de protección por atrapamiento para verificar que no haya un sensor con problemas f) Inspeccionar todas las entradas del detector de vehículo para verificar que no haya un detector con problemas El operador no responde a un control o transmisor inalámbrico. a) Verificar el LED de XMITTER (transmisor) con el control inalámbrico activado b) El botón de parada está activado c) El botón de reposición está trabado d) Mala recepción de radiofrecuencia a) Activar el control inalámbrico y verificar que el LED de XMITTER (transmisor) se encienda. Reprogramar el control inalámbrico con la tarjeta de control. Cambiar el control inalámbrico si fuera necesario. b) Verificar que el botón de parada no esté retenido ni trabado c) Revisar el botón de reposición d) Verificar si un control similar cableado funciona correctamente. Verificar si el control inalámbrico funciona correctamente a pocos pies de distancia del operador. Inspeccionar la antena del operador y su conexión. Inspeccionar otros controles inalámbricos. El portón se detiene e invierte su dirección inmediatamente. a) Se está activando un control (apertura o cierre) b) Detector de suelo activado c) Bajo voltaje de batería a) Inspeccionar todas las entradas de apertura y cierre para verificar si hay una entrada activada b) Inspeccionar todas las entradas de detección de vehículo para verificar si hay un detector activado c) El voltaje de batería debe ser como mínimo de 11.5 VCC. Cargar las baterías con CA o energía solar, o cambiarlas El portón se abre, pero no cierra con comando de transmisor ni con temporizador de cierre. a) Control de apertura activado b) Detector de suelo activado c) Pérdida de alimentación de CA con relé AC FAIL (relé de corte de voltaje) programado para OPEN (apertura) en caso de falla de alimentación d) Batería descargada, con relé LOW BATT (baja batería) programado para OPEN (apertura) en caso de falla de batería e) Entrada para Bomberos activada f) Temporizador de cierre no programado g) Dispositivo de protección en cierre activado a) Inspeccionar todas las entradas de apertura para verificar si hay una entrada activada b) Inspeccionar todas las entradas de detección de vehículo para verificar si hay un detector activado c) Verificar la llegada de alimentación de CA y la programación del relé de falla de AC d) Verificar que la alimentación de CA llegue normalmente. Si no llegara alimentación de CA, verificar que el voltaje de batería sea como mínimo de 11.5 VCC. Cargar las baterías con CA o cargador solar, o cambiarlas. e) Inspeccionar la entrada para Bomberos f) Verificar la calibración del temporizador de cierre (TTC) g) Inspeccionar todos los dispositivos de protección contra atrapamiento para detectar un sensor activado 34