Poulan PK20H42YT User Manual - Page 40

Reglage Du Levier De ContrÔle Du De

Page 40 highlights

REVISION ET REGLAGES POUR CONTRÔLER ET RÉGLER LE FREIN (Voir la Fig. 22) Votre tracteur est muni d'un système de frein réglable qui est monté sur le côté droit de la transmission. Si le tracteur demande une distance d'arrêt de plus de cinq (5) pieds (1,52 m) pour s'arrêter à grande vitesse, sur une surface horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler le frein. POUR CONTRÔLER LE FREIN • Garez le tracteur à plat, sur une surface en béton sec ou pavée, appuyez à fond sur la pédale de frein/d'embrayage et engagez le frein de stationnement. • Débrayez la boîte de vitesse en plaçant la commande de roue libre sur la position "boîte de vitesse débrayée". Tirez la commande de roue libre vers l'extérieur et dans la fente et lâchez-la en position débrayée. Les roues arrière doivent se bloquer et patiner lorsque vous poussez, à la main, le tracteur en avant. Si les roues arrière tournent, vous devez soit régler le frein soit remplacer les plaquettes. POUR RÉGLER LE FREIN • Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement. • Mesurez la distance entre le bras d'actionnement du frein et l'écrou "A" sur la tige du frein. • Si la distance n'est pas de 4,0 cm (1-9/16 po.), desserrez le contre-écrou et tournez l'écrou "A" jusqu'à ce que la distance soit de 4,0 cm (1-9/16 po.). Resserrez le contre-écrou contre l'écrou "A". • Essayez le tracteur, comme ci-dessus, pour assurer une distance d'arrêt appropriée. Réglez-le encore si nécessaire. Si le tracteur demande encore une distance d'arrêt de plus de cinq (5) pieds (1,52 m) pour s'arrêter en grande vitesse, il faut procéder à un entretien supplémentaire. Remplacez les plaquettes ou contactez le centre/département d'entretien autorisé le plus proche. AVEC LE FREIN DE STATIONNEMENT ENGAGÉ (ENGAGED) (4,0cm) 1-9/16" ÉCROU "A" REMARQUE: OBSERVEZ LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE MOUVEMENT ET POSITIONEZ TOUTES LES GUIDES ET LES RETENUES DE COURROIE. • Débranchez le faisceau de fils d'embrayage. • Enlevez le positionneur d'embrayage. • Enlevez la courroie à partir du galet-tendeur stationnaire et du galet-tendeur d'embrayage. • Enlevez la courroie en bas de la poulie de moteur et autour de l'embrayage électrique. • Tirez la courroie vers l'arrière du tracteur. Dégagez soigneusement la courroie vers le haut de la poulie d'entrée de la transmission et faites-la passer par-dessus les pales du ventilateur de refroidissement. • Enlevez la courroie du guide de l'écartement central et tirez-la loin du tracteur. INSTALLATION DE LA COURROIE • Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas entre le ventilateur de refroidissement de transmission et sur la poulie d'entrée. • Glissez la courrie dans la guide de l'écartement central. • Tirez la courroie vers l'avant du tracteur et roulez-la autour de l'embrayage électrique et sur la poulie de moteur. • Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire et du galet-tendeur d'embrayage. • Réinstallez le positionneur d'embrayage et et serrez l'écrou solidement. • Rebranchez le harnais d'embrayage. • Assurez-vous que la courroie soit acheminée à l'intérieur de tous les cannelures de poulie et dedans toutes toutes les guides et les retenues de courroie. • Installez la tondeuse (Voir "POUR INSTALLER LA TONDEUSE" dans cette section de ce manuel). EMBRAYAGE ÉLECTRIQUE POSITIONNEUR D'EMBRAYAGE GALET-TENDEUR D'EMBRAYAGE CONTRE-ÉCROU GALET-TENDEUR STATIONNAIRE BRAS D'ACTIONNEMENT GUIDE DE L'ÉCARTEMENT CENTRAL 01513 NE TOUCHEZ PAS CET ÉCROU. SI UN RÉGLAGE SUPPLÉMENTAIRE DU FREIN EST NÉCESSAIRE, CONTACTEZ POULIE D'ENTRÉE DE TRANSMISSION FAISCEAU DE FILS CÂBLES D'EMBRAYAGE LE CENTRE/DÉPARTEMENTD'ENTRETIEN AUTORISÉ LE PLUS PROCHE FIG. 22 01511 POUR REMPLACER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE TRANMISSION FIG. 23 (Voir la Fig. 23) REGLAGE DU LEVIER DE CONTRÔLE DU DE Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de stationnement. Pour vous aider, il y a un autocollant d'installation de courrioe sur le côté inférieur du repose-pieds à gauche pour votre aide. LA BOÍTE DE VITESSES (Voir la Fig. 24) Le levier de contrôle de la boîte de vitesses est réglé au moment de la fabrication et n'a donc pas besoin d'autres réglages. • Desserrer légèrement le boulon de réglage sur la partie avant POUR ENLEVEZ LA COURROIE - de la arriére; • Enlevez la tondeuse (Voir la section "POUR ENLEVER LA • Faites démarrer le moteur et déplacer le levier du mouvement TONDEUSE" dans cette section de ce manuel). de la boîte de vitesses mécanique jusqu'à ce que le tracteur 21 n'auance mine recule;

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REVISION ET REGLAGES
FIG. 22
REGLAGE DU LEVIER DE CONTRÔLE DU DE
LA BOÍTE DE VITESSES (Voir la Fig. 24)
Le levier de contrôle de la boîte de vitesses est réglé au moment
de la fabrication et n’a donc pas besoin d’autres réglages.
Desserrer légèrement le boulon de réglage sur la partie avant
de la arriére;
Faites démarrer le moteur et déplacer le levier du mouvement
de la boîte de vitesses mécanique jusqu’à ce que le tracteur
n'auance mine recule;
FIG. 23
POUR CONTRÔLER ET RÉGLER LE FREIN
(Voir la Fig. 22)
Votre tracteur est muni d’un système de frein réglable qui est
monté sur le côté droit de la transmission.
Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)
pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface
horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler
le frein.
POUR CONTRÔLER LE FREIN
Garez le tracteur à plat, sur une surface en béton sec ou
pavée, appuyez à fond sur la pédale de frein/d’embrayage
et engagez le frein de stationnement.
Débrayez la boîte de vitesse en plaçant la commande de
roue libre sur la position "boîte de vitesse débrayée".
Tirez
la commande de roue libre vers l’extérieur et dans la fente
et lâchez-la en position débrayée.
Les roues arrière doivent se bloquer et patiner lorsque vous
poussez, à la main, le tracteur en avant. Si les roues arrière tournent,
vous devez soit régler le frein soit remplacer les plaquettes.
POUR RÉGLER LE FREIN
Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage et engagez
le frein de stationnement.
Mesurez la distance entre le bras d’actionnement du frein et
l’écrou “A” sur la tige du frein.
Si la distance n’est pas de 4,0 cm (1-9/16 po.), desserrez le
contre-écrou et tournez l’écrou “A” jusqu’à ce que la distance
soit
de 4,0 cm (1-9/16 po.).
Resserrez le contre-écrou contre
l’écrou “A”.
Essayez le tracteur, comme ci-dessus, pour assurer une
distance d’arrêt appropriée.
Réglez-le encore si nécessaire.
Si le tracteur demande encore une distance d’arrêt de plus
de cinq (5) pieds (1,52 m) pour s’arrêter en grande vitesse, il
faut procéder à un entretien supplémentaire. Remplacez les
plaquettes ou contactez le centre/département d’entretien
autorisé le plus proche.
01513
ÉCROU “A”
CONTRE-ÉCROU
AVEC LE FREIN DE STATIONNEMENT ENGAGÉ (ENGAGED)
NE TOUCHEZ PAS CET ÉCROU.
SI UN RÉGLAGE
SUPPLÉMENTAIRE DU FREIN EST NÉCESSAIRE, CONTACTEZ
LE CENTRE/DÉPARTEMENTD'ENTRETIEN AUTORISÉ LE PLUS
PROCHE
BRAS
D’ACTIONNEMENT
1-9/16”
(4,0cm)
01511
EMBRAYAGE
ÉLECTRIQUE
GALET-TENDEUR
D’EMBRAYAGE
GALET-TENDEUR
STATIONNAIRE
POULIE
D’ENTRÉE DE
TRANSMISSION
POSITIONNEUR
D’EMBRAYAGE
FAISCEAU DE FILS
CÂBLES
D’EMBRAYAGE
POUR REMPLACER LA COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT DE TRANMISSION
(Voir la Fig. 23)
Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de
stationnement. Pour vous aider, il y a un autocollant d’installation
de courrioe sur le côté inférieur du repose-pieds à gauche pour
votre aide.
POUR ENLEVEZ LA COURROIE -
Enlevez la tondeuse (Voir la section “POUR ENLEVER LA
TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).
GUIDE DE
L’ÉCARTEMENT
CENTRAL
REMARQUE:
OBSERVEZ
LA
COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT DE MOUVEMENT ET POSITIONEZ
TOUTES LES GUIDES ET LES RETENUES DE COUR-
ROIE.
Débranchez le faisceau de fils d’embrayage.
Enlevez le positionneur d’embrayage.
Enlevez la courroie à partir du galet-tendeur stationnaire et
du galet-tendeur d’embrayage.
Enlevez la courroie en bas de la poulie de moteur et autour
de l’embrayage électrique.
Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Dégagez
soigneusement la courroie vers le haut de la poulie d’entrée
de la transmission et faites-la passer par-dessus les pales
du ventilateur de refroidissement.
Enlevez la courroie du guide de l’écartement central et tirez-la
loin du tracteur.
INSTALLATION DE LA COURROIE
Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas
entre le ventilateur de refroidissement de transmission et sur
la poulie d’entrée.
Glissez la courrie dans la guide de l’écartement central.
Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et roulez-la autour
de l’embrayage électrique et sur la poulie de moteur.
Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire
et du galet-tendeur d’embrayage.
Réinstallez le positionneur d’embrayage et et serrez l’écrou
solidement.
Rebranchez le harnais d’embrayage.
Assurez-vous que la courroie soit acheminée à l’intérieur de
tous les cannelures de poulie et dedans toutes toutes les
guides et les retenues de courroie.
Installez la tondeuse (Voir “POUR INSTALLER LA
TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).