2008 Ford Explorer Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 189

2008 Ford Explorer Manual

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Asientos y sistemas de seguridad Jale la palanca hacia arriba para ajustar el respaldo del asiento. ADVERTENCIA: Antes de volver el respaldo a su posición original, asegúrese de que no haya quedado atrapada la carga ni ningún objeto detrás del respaldo. Después de volver el respaldo a su posición original, jálelo para asegurarse de que quedó completamente enganchado. Un asiento sin seguro puede ser peligroso en caso de un frenado repentino o choque. Uso del soporte lumbar manual (si está instalado) Para más soporte lumbar, gire el control de soporte lumbar hacia la parte delantera del vehículo. Para un menor soporte lumbar, gire el control de soporte lumbar hacia la parte trasera del vehículo. Ajuste del asiento eléctrico delantero (si está instalado) ADVERTENCIA: Nunca ajuste el asiento o el respaldo del asiento del conductor cuando el vehículo esté en movimiento. ADVERTENCIA: No amontone carga por encima del nivel de los respaldos para evitar que alguien resulte lesionado en un choque o frenado repentino. ADVERTENCIA: Maneje y viaje siempre con el respaldo de su asiento vertical y el cinturón pélvico ajustado y alrededor de las caderas. 189 2008 Explorer (exp) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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ADVERTENCIA:
Antes de
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no haya quedado atrapada la carga
ni ningún objeto detrás del
respaldo. Después de volver el
respaldo a su posición original,
jálelo para asegurarse de que
quedó completamente
enganchado. Un asiento sin seguro
puede ser peligroso en caso de un
frenado repentino o choque.
Uso del soporte lumbar manual (si está instalado)
Para más soporte lumbar, gire el
control de soporte lumbar hacia la
parte delantera del vehículo.
Para un menor soporte lumbar, gire
el control de soporte lumbar hacia la
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Ajuste del asiento eléctrico delantero (si está instalado)
ADVERTENCIA:
Nunca ajuste el asiento o el respaldo del
asiento del conductor cuando el vehículo esté en movimiento.
ADVERTENCIA:
No amontone carga por encima del nivel de
los respaldos para evitar que alguien resulte lesionado en un
choque o frenado repentino.
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