1999 Lexus RX 300 Owners Manual - Page 311

1999 Lexus RX 300 Manual

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STARTING AND DRIVING (c) Using the "2" and "L" positions The "2" and "L" positions are used for strong engine braking as described previously. With the selector lever in "2" or "L", you can start the vehicle in motion as with the lever in "D". With the selector lever in "2", the vehicle will start in the first gear and automatically shift to the second gear. With the selector lever in "L", the transmission is engaged in the first gear. D Be careful not to overrev the engine. Watch the tachometer to keep engine rpm from going into the red zone. The approximate maximum allowable speed for each position is given above for your reference. Two-wheel drive models: "2" ...125 km/h (78 mph) "L" ...70 km/h (43 mph) Four-wheel drive models: "2" ...117 km/h (73 mph) "L" ...65 km/h (40 mph) D Do not continue hill climbing or hard towing for a long time in the "2" or "L" position. This may cause severe automatic transmission damage from overheating. To prevent such damage, "D" position should be used in hill climbing or hard towing. NOTICE 294

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STARTING AND DRIVING
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(c)
Using the ”2” and ”L” positions
The ”2” and ”L” positions are used for strong engine braking
as described previously.
With the selector lever in ”2” or ”L”, you can start the vehicle
in motion as with the lever in ”D”.
With the selector lever in ”2”, the vehicle will start in the first
gear and automatically shift to the second gear.
With the selector lever in ”L”, the transmission is engaged in
the first gear.
NOTICE
D
Be careful not to overrev the engine.
Watch the
tachometer to keep engine rpm from going into the red
zone.
The approximate maximum allowable speed for
each position is given above for your reference.
Two–wheel drive models:
”2”
125 km/h (78 mph)
. . . . . . . . .
”L”
70 km/h (43 mph)
. . . . . . . . .
Four–wheel drive models:
”2”
117 km/h (73 mph)
. . . . . . . . .
”L”
65 km/h (40 mph)
. . . . . . . . .
D
Do not continue hill climbing or hard towing for a long
time in the ”2” or ”L” position.
This may cause severe
automatic transmission damage from overheating.
To
prevent such damage, ”D” position should be used in
hill climbing or hard towing.