Alpine R-A75M Owners Manual French - Page 9

LISTE DE VÉRIFICATION DES CONNEXIONS Vérifiez les points énumérés ci-dessous concernant l'unité principale : Conducteur de mise sous tension télécommandée a. L'unité principale n'a pas de conducteur de mise sous tension télécommandée ou d'antenne électrique. b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est seulement activé lorsque la radio est allumée (désactivé en mode cassette ou CD). c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est une sortie de niveau logique (+) 5 V, déclencheur négatif (de type mise à la terre) ou ne peut pas supporter (+) 12 V lors de la connexion à un autre équipement en plus de l'antenne électrique du véhicule. Si l'un des points ci-dessus se présente, le conducteur de mise sous tension télécommandée du R-A75M/R-A60F doit être connecté à une source d'alimentation commutée (allumage) du véhicule. S'assurer d'utiliser un fusible de 3 A le plus près possible de la prise d'allumage. Cette méthode de connexion permet de mettre sous tension le R-A75M/R-A60F et de maintenir sa mise sous tension aussi longtemps que le commutateur d'allumage reste activé. Si cette condition n'est pas acceptable, outre le fusible de 3 A mentionné ci-dessus, un commutateur SPST (Single Pole, Single Throw) peut être installé sur le conducteur de mise sous tension du R-A75M/R-A60F. Ce commutateur est ensuite utilisé pour mettre sous (et hors) tension le R-A75M/R-A60F. Pour cette raison, prière de s'assurer que ce commutateur est accessible au conducteur. S'assurer que le commutateur est désactivé quand le véhicule est arrêté. Autrement, l'amplificateur restera activé et videra la batterie. Bleu/Blanc Antenne électrique Conducteur de mise sous tension télécommandée Aux conducteurs de mise sous tension télécommandée d'autres composants Alpine Commutateur SPST (en option) Fusible (3 A) Aussi près que possible de la prise d'allumage du véhicule Source d'allumage Amplificateur 7-FR