Cub Cadet LS 25 CC H Operation Manual - Page 20

16. Levante y deslice el cilindro hacia arriba hasta el tope de la vigueta y dentro de los soportes soldados. Vea la Figura 3-6. Cilindro 22. Extraiga el pasador de horquilla y el pasador de chaveta con unión curva de la manija de control. Vea la Figura 3-8. 2. Retire la varilla del depósito venteada que se encuentra delante del motor, sobre el tanque de depósito. Vea la Figura 3-9. Manija de control Varilla de medición de aceite Ménsulas soldadas Pasador de chaveta con unión curva Pasador de horquilla Tanque del depósito Figura 3-6 Figura 3-8 Figura 3-9 17. Coloque el liberador encima del montaje 23. Rote la manija de control hasta la posición de la cuña y fíjelo en los soportes soldados de operación y sujétela con el pasador de con los elementos de ferretería que extrajo horquilla y el pasador de chaveta con unión previamente. Vea la Figura 3-4. curva que se extrajo en el paso 1. Consulte la NOTA: Levante el cilindro cuando la instalación Figura 3-8. de los tornillos hexagonales. Configuración NOTA: Una vez apretados los seis tornillos hexagonales, puede haber una pequeña separación entre el liberador y los soportes soldados. Esta separación es normal. 18. Vuelva a colocar el bandeja de troncos al costado de la vigueta con la válvula de control, alineando los orificios del bandeja con los orificios de la vigueta. Vea la Figura 3-7. Bandeja de troncos Vigueta Llenado de gasolina y aceite Realice el mantenimiento del motor con gasolina y aceite como se explica en el manual del motor que se entregó con la máquina rompetroncos. Lea las instrucciones con atención. 3. ¡ADVERTENCIA! Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La gaso- lina es sumamente inflamable y sus va- pores pueden causar explosiones. Nunca agregue combustible a la máquina en interiores ni mientras el motor está ca- liente o en funcionamiento. NOTA: Es posible que su máquina rompetroncos se envíe con aceite en el motor. Usted DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacer funcionar la máquina. Tenga cuidado de no llenar en exceso. Se puede agregar gasolina al motor cuando la máquina rompetroncos se encuentra en posición horizontal o 4. vertical. Sin embargo, es posible que resulte más fácil cuando la unidad se encuentra en posición vertical. Arandela hexagonal Tornillo Presión de los neumáticos 5. La presión de operación máxima recomendada es 30 psi. En ninguna circunstancia supere la presión en psi Figura 3-7 recomendada por el fabricante. Mantenga la misma 6. presión en todos los neumáticos. 19. Controle si hay grapas y extráigalas de la base de la caja ya que pueden perforar el neumático. 20. Corte la tira de metal que sujeta la máquina rompetroncos a la base de la aja y extraiga la madera que está debajo del motor y/o cualquier otra madera, luego haga rodar la máquina fuera ¡ADVERTENCIA! Una presión excesiva al pisar un reborde puede 7. causar que el montaje de neumático / llanta explote con una fuerza suficiente como para causar lesiones graves. 8. de la base de la caja de embalaje. Preparación de la máquina rompetroncos 21. La manija de control se envía colgando de la 1. Lubrique el área de la vigueta donde se válvula en el enlace de la manija. desplazará la cuña de corte con aceite de motor. No use grasa. 9. NOTA: La máquina rompetroncos viene de fábrica llena hasta el nivel operativo correcto con fluido hidráulico Shell Tellus® S2 M 32. Sin embargo, usted DEBE controlar el nivel de fluido antes de ponerla en funcionamiento. Si no está lleno, realice los siguientes pasos: ¡ADVERTENCIA! Gran parte del líquido original se ha desplazado en el cilindro y los tubos. Asegúrese de volver a llenar el depósito para evitar que se dañe la bomba hidráulica. Controle el nivel de líquido con la varilla de nivel. Vea la Figura 3-9. No llene el depósito en exceso. NOTA: Entre los fluidos aprobados se encuentran fluido hidráulico Shell Tellus® S2 M 32, fluido para transmisiones automáticas Dexron® III / Mercon®, aceite hidráulico ProSelect™ AW-32 o aceite hidráulico 32 grado de viscosidad 10WAW-ISO. No se recomienda mezclar los fluidos, para llenar hasta completar el tanque de depósito durante la configuración inicial debe usar únicamente el fluido hidráulico Shell Tellus® S2 M 32. Vuelva a colocar la varilla de nivel venteada y apriétela bien hasta que el tope de las roscas quede al ras del tope del tubo. Desconecte la bujía y cebe la bomba tirando del arrancador de retroceso hasta el máximo. Repita este paso aproximadamente 10 veces. Vuelva a conectar el cable de la bujía y arranque el motor según las instrucciones del manual del operador del motor. Use la manija de control para enganchar la cuña en la posición de extensión máxima. Luego retraiga la cuña. Vuelva a llenar el tanque según lo especificado en la varilla de nivel de ser necesario. NOTA: La falta de llenado del tanque anula la garantía de la máquina rompetroncos. Extienda y retraiga la cuña 12 ciclos completos para eliminar el aire atrapado en el sistema (el sistema es "autopurgante"). 10. Vuelva a llenar el depósito dentro del rango que figura en la varilla de nivel de ser necesario. 6 Sección 2 - Montaje y Configuración NOTA: Parte del líquido puede rebasar el tapón de cierre de la tubería de ventilación ya que el sistema acumula calor y el líquido se expande y busca un nivel balanceado.