Frigidaire FAFW3801LW Wiring Diagram (All Languages) - Page 9

Test Test Vérification Correction Test 6: 1. Est-ce que la porte de chargement est fermée ? 2. À la prise J2 de la carte de commande, mesurez la tension du fil noir à la mise à la terre lorsque sous tension. Test 7: 1. Commencez le test de diagnostic. Tournez le bouton de programmation de huit positions vers la droite à partir de la position de départ. Test 8: 1. Débranchez le raccord du moteur et mesurez la résistance des broches 4 et 5 du moteur. Non. Fermez la porte. Oui. Passez à l'étape (2). O volts. Vérifiez la gâche de la porte. Si elle est bonne, remplacer l'interrupteur de la porte. 120 volts. Remplacez la carte de commande. La laveuse essore. Le dispositif de verrouillage de la porte est défectueux. La laveuse n'essore pas. Le tableau de commande est défectueux. Si la lecture est entre 80 et 130 Ohms, remplacez la carte de commande de vitesse. Si les lectures sont autres que entre 80 et 130 Ohms, remplacez le moteur. Test 9: 1. Démontez la courroie du moteur et faites tourner la Non. Remplacez le moteur. poulie du moteur. Est-ce que le moteur tourne librement? Oui. Passez à l'étape (3) 2. Tournez la poulie du tambour. Est-ce que le tambour Non. Vérifiez les roulements du tambour. tourne librement ? Oui. Passez à l'étape (3) 3. Débranchez le raccord du moteur et mesurez la Si les lectures sont correctes, remplacez la carte de résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à 3 ; 2 à commande de vitesse. 3). Toutes les lectures devraient être entre 4 et 6 Ohms. Si les lectures sont incorrectes, remplacez le moteur. Test 10: 1. Démontez la courroie du moteur et faites tourner la Non. Remplacez le moteur. poulie du moteur. Est-ce que le moteur tourne librement? Oui. Passez à l'étape (3) 2. Tournez la poulie du tambour. Est-ce que le tambour tourne librement ? 3. Débranchez le raccord du moteur et mesurez la résistance des broches 4 et 5 du moteur. Non. Vérifiez les roulements du tambour. Oui. Passez à l'étape (3) Si les lectures sont autres que entre 80 et 130 Ohms, remplacez le moteur. Si les lectures sont autres que entre 80 et 130 Ohms, remplacez le moteur, Passez à l'étape (4) 4. Débranchez le raccord du moteur et mesurez la résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à 3 ; 2 à 3). Toutes les lectures devraient être entre 4 et 6 Ohms. Test 11: 1. Problème de communication. Vérifiez le câblage entre la carte de commande et la carte de commande de vitesse. Test 12: 1. Vérifiez la résistance de la thermistance CTN. Est-ce qu'elle se situe autour de 50K Ohms ? Si les lectures sont correctes, remplacez la carte de commande de vitesse. Si les lectures sont incorrectes, remplacez le moteur. Mauvais câblage. Corrigez le problème de câblage. Bon câblage. Remplacez la carte de commande. Si le problème persiste, remplacez la carte de commande de vitesse. Non. Remplacez le robinet d'entrée d'eau. Oui. Remplacez la carte de commande. Test 13: 1. Demandez que le fournisseur d'électricité vérifie la fréquence de l'entrée d'alimentation. Si elle est correcte, remplacez la carte de commande. Test 14: 1. Vérifiez la résistance de l'élément chauffant. Elle doit être d'environ 14 Ohms. 2. Vérifiez la résistance entre la mise à la terre et les deux bornes de la chaufferette. Elle doit être nulle lorsque les bornes de la chaufferette sont débranchées. Test 15: 1. Vérifiez la résistance de la thermistance CTN. Est-elle d'environ 4,8L Ohms ?1. Si les lectures sont incorrectes, remplacez l'élément chauffant. Non. Remplacez la chaufferette. Oui. Vérifiez le câblage. Test 16: Vérifiez le faisceau de fils qui se trouve entre le tableau de commande de la console et la carte d'interface. 9 Si le faisceau de fils est défectueux, corrigez le problème de câblage. Si le faisceau de fils est fonctionnel et qu'aucune ampoule DEL ne s'allume, remplacez la carte d'interface. Si cela ne règle pas le problème, remplacez le tableau de commande de la console. Remarque : Si seulement une ampoule DEL ne s'allume pas, remplacez la carte d'interface.