Husqvarna TS 354D Owner Manual - Page 39

OPERACIÓN K J L PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA (Vea Fig. 10) La posición de la palanca elevadora (A) determina a qué altura se cortará el césped. A Fig. 8 • Apretar lentamente el pedal marcha adelante (K) y atrás (L) para iniciar el movimiento. Más se aprieta el pedal y mayor es la velocidad. UTILIZAR EL MANDO CRUCERO (Vea Fig. 8) El mando crucero se puede utilizar sólo durante la marcha hacia adelante. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS El control de velocidad crucero sólo debe usarse mientras el tractor esté en labores de siega o transportación, moviéndose sobre superficies que estén relativamente planas y rectas. Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere velocidades bajas, podrían desengranar el control de velocidad crucero. No emplee el control de velocidad crucero mientras el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpados o mientras el tractor esté en labores de poda o virando. • Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a la veloci- dad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia adelante hasta la posición "SET" y mantenerla mientras se levanta el pie del pedal, luego soltar la palanca (J) de mando de crucero. Para desconectar el mando de crucero, e pujar la palanca hacia atrás en la posición "OFF", o apretar completamente el pedal del freno. CÓMO USAR EL CONTROL DEL CIERRE DIFERENCIAL (Y) (Ver la Fig. 9) • Para acoplar el cierre diferencial, detenga el tractor y empuje la llave de cierre diferencial hacia la posición "ON". AVISO: Conducir durante periodos de tiempo prolongados con el cierre diferencial acoplado no es dañino ni excesivo para el sistema. PRECAUCIÓN: Para minimizar el riesgo de daño, evite acoplar el cierre diferencial mientras el vehículo está en movimiento. • Conduzca el tractor hacia adelante. Conforme las llantas traseras giren, el cierre diferencial se acoplará. AVISO: Los operadores pueden notar un desplazamiento o cubrimiento del césped en las vueltas con el cierre diferencial acoplado. • Para desacoplar el cierre diferencial, empuje la llave de cierre diferencial hacia la posición "OFF". Si el cierre diferencial no se desacopla, le ayudará dirigir el vehículo de lado a lado. Fig. 10 • Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada. La gama de la altura de corte es de aproximadamente 25,4 a 101,6 mm (1 a 4 pulgadas). Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no está funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del césped y del tipo del césped que se está segando. • El césped promedio debe cortarse aproximadamente a 63,5 mm (2-1/2 pulgadas) durante la temporada fría y sobre 76,2 mm (3 pulgadas) durante los meses calurosos. Para obtener un césped más saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y después de un crecimiento moderado. • Para obtener el mejor rendimiento de corte, el césped que tiene más de 152,4 mm (6 pulgadas) de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS (Vea Fig. 11) Las ruedas calibradoras están bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora esté a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posición para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. • Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA" en la sección de Operación de este manual). • Con la segadora a la altura deseada para la posición de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado. Apriete con seguridad. • Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. Y 9/16" Fig. 9 3/4" 39 Fig. 11