Husqvarna YT46LS Operation Manual - Page 41

Purger La Transmission, Pour DÉmarrer Le Moteur Voir La Fig. 3

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UTILISATION POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3) Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer l'essence du réservoir au moteur. • Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position d'engrenage engagée. • Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et emgagez le frein de stationnement. • Déplacez l'embrayage d'accessoire à la position débrayée (DISENGAGED). • Déplacez la commande des gaz à la position rapide. • Tirez la commande d'étrangleur pour tenter de faire un démarrage à froid. Pour le démarrage d'un moteur chaud ceci ne sera pas nécessaire. REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions suivantes. • Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé dès que le moteur démarre. N'utilisez pas le démarreur sans interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou cinq fois, enfoncez la commande d'étrangleur attendez quelques minutes et essayez encore. Si le moteur ne démarre pas, tirez de la commande d'étrangleur et essayez encore. DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD (50°F/10°C et plus) • Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la commande d'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur commence à fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirez la commande d'étrangleur un petit peu pendant quelques secondes puis recommenez à l'enfoncer lentement. • Alors maintenant, les accessoires et la commande d'entraînement peuvent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et permettez qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangluer comme décrit ci-haut. DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F/10°C et moins) • Quand vous démarrez le moteur, enfoncez doucement la commande d'étrangleur jusqu'à ce que le moteur marche bien. Continuez à enfoncer la commande petit à petit en permettant que le moteur accepte des petits changements de vitesses et de charge, jusqu'à ce que la commande soit complètement enfoncés. Si le moteur commence à marcher mal, tirez un petit peu la commande pendant quelques minutes puis recommenez à l'enfoncer. Il faut de quelques secondes à quelques minutes pour que le moteur se chauffe, selon la température. RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE • Avant de conduire le tracteur l'hiver, la transmission doit être chauffée comme suit: • Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain plat. • Relâchez le frein de stationnement et permetez que frein retourne dans la position d'opération. • Permetez que la transmission se réchauffe pendant une minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe ment. • Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps d'échauffement après que la transmission soit chaude et peuvent requérir que la commande d'étrangleur soit tirée un petit peu. PURGER LA TRANSMISSION ATTENTION: N'engagez jamais ou ne dégagez jamais le levier de la roue libre pendant que le moteur fonctionne. Pour assurer l'utilisation correcte et le rendement, il est recommandé que la transmission soit purgée avant d'utiliser le tracteur pour la première fois. Ce procédé enlèvera l'air emprisonné à l'intérieur de la transmission qui se développerait pendant l'expédition de votre tracteur. IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE POUR L'ENTRETIEN OU LE REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT D'UTILISER LE TRACTEUR. 1. Placez le tracteur sur une superficie nivelée, libre de tout objet et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement mis en place. 2. Débrayez la transmission en mettant la commande de la roue libre dans la position de la dégagé. (Référez-vous à la section de "POUR TRANSPORTER" dans cette section de ce manuel.) 3. Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, démarrez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez la commande des gaz à la position lente. Dégagez le frein à main. ATTENTION: À tout moment, au cours de létape 4, il peut y avoir du mouvement des roues d'entraînement. 4. Appuyez à fond sur la pédale de marche avant, maintenez-la dans cette position pendant cinq (5) secondes et relâchez-la ensuite. Appuyez à fond sur la pédale de marche arrière, maintenez-la dans cette position pendant cinq (5) secondes et relâchez-la ensuite. Répétez ces opérations trois (3) fois de suite. 5. Coupez le moteur et engagez le frein de stationnement. 6. Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la roue libre en position de marche. (Référez-vous à la section de "POUR TRANSPORTER" dans cette section de ce manuel.) 7. Lorsquevousvousasseyezsurlesiègedutracteur,démarrezle moteur. Aprèsquelemoteurmarche,déplacezlacommandedes gaz à la position de demi-vitesse (1/2). Dégagez le frein à main. 8. Avancez le tracteur de 1,5 m (5 pieds) approximativement et ensuite, reculez de 1,5 m (5 pieds). Répétez ce procédé de conduire trois (3) fois. Votre tracteur est maintenant purgé et prêt pour l'utilisation normale. 41

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UTILISATION
PURGER LA TRANSMISSION
ATTENTION:
N’engagez jamais ou ne déga-
gez jamais le levier de la roue libre pendant
que le moteur fonctionne.
Pour assurer l’utilisation correcte et le rendement, il est recom-
mandé que la transmission soit purgée avant d’utiliser le tracteur
pour la première fois.
Ce procédé enlèvera l’air emprisonné à
l’intérieur de la transmission qui se développerait pendant l’expé-
dition de votre tracteur.
IMPORTANT:
SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE
POUR L’ENTRETIEN OU LE REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT
ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT
D’UTILISER LE TRACTEUR.
1.
Placez le tracteur sur une superficie nivelée, libre de tout objet
et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement
mis en place.
2.
Débrayez la transmission en mettant la commande de la
roue libre dans la position de la dégagé.
(Référez-vous à
la section de “POUR TRANSPORTER” dans cette section
de ce manuel.)
3.
Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, démarrez
le moteur.
Après que le moteur marche, déplacez la com-
mande des gaz à la position lente.
Dégagez le frein à main.
ATTENTION:
À tout moment, au cours de
létape 4, il peut y avoir du mouvement des
roues d'entraînement.
4.
Appuyez à fond sur la pédale de marche avant, maintenez-la
dans cette position pendant cinq (5) secondes et relâchez-la
ensuite. Appuyez à fond sur la pédale de marche arrière, main-
tenez-la dans cette position pendant cinq (5) secondes et relâ-
chez-la ensuite. Répétez ces opérations trois (3) fois de suite.
5.
Coupez le moteur et engagez le frein de stationnement.
6.
Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la
roue libre en position de marche. (Référez-vous à la section de
“POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce manuel.)
7.
Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, démarrez le
moteur. Aprèsquelemoteurmarche,déplacezlacommandedes
gaz à la position de demi-vitesse (1/2).
Dégagez le frein à main.
8.
Avancez le tracteur de 1,5 m (5 pieds) approximativement
et ensuite, reculez de 1,5 m (5 pieds).
Répétez ce procédé
de conduire trois (3) fois.
Votre tracteur est maintenant purgé et prêt pour l’utilisation normale.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3)
Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le
moteur est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer
l’essence du réservoir au moteur.
Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position
d'engrenage engagée.
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et emga-
gez le frein de stationnement.
Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
Déplacez la commande des gaz à la position rapide.
Tirez la commande d'étrangleur pour tenter de faire un
démarrage à froid. Pour le démarrage d'un moteur chaud
ceci ne sera pas nécessaire.
REMARQUE:
Avant de commencer, lisez les instructions suivantes.
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé
dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si
le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou cinq
fois, enfoncez la commande d'étrangleur attendez quelques
minutes et essayez encore. Si le moteur ne démarre pas,
tirez de la commande d'étrangleur et essayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD (50°F/10°C et plus)
Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la commande
d'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur commence
à fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirez la com-
mande d'étrangleur un petit peu pendant quelques secondes
puis recommenez à l'enfoncer lentement.
Alors maintenant, les accessoires et la commande d'entraîne-
ment peuvent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter
cette charge, démarrez-le une autre fois et permettez qu'il se
chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangluer comme
décrit ci-haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F/10°C et moins)
Quand vous démarrez le moteur, enfoncez doucement la
commande d'étrangleur jusqu'à ce que le moteur marche bien.
Continuez à enfoncer la commande petit à petit en permettant
que le moteur accepte des petits changements de vitesses et
de charge, jusqu'à ce que la commande soit complètement
enfoncés. Si le moteur commence à marcher mal, tirez un
petit peu la commande pendant quelques minutes puis recom-
menez à l'enfoncer. Il faut de quelques secondes à quelques
minutes pour que le moteur se chauffe, selon la température.
RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTOMA-
TIQUE
Avant de conduire le tracteur l'hiver, la transmission doit être
chauffée comme suit:
• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain plat.
• Relâchez le frein de stationnement et permetez que frein
retourne dans la position d'opération.
• Permetez que la transmission se réchauffe pendant une
minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe ment.
Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps
d'échauffement après que la transmission soit chaude et
peuvent requérir que la commande d'étrangleur soit tirée
un petit peu.