Husqvarna Z548 Owner Manual - Page 67

Freno de estacionamiento, Ruedecillas, ¡ADVERTENCIA

Get Husqvarna Z548 PDF manuals and user guides View all Husqvarna Z548 manuals
Add to My Manuals
Save this manual to your list of manuals

Page 67 highlights

MANTENIMIENTO 3. Para acceder a la articulación de la varilla de control, desenganche y gire el asiento hacia delante. 3. Para cambiar el funcionamiento del freno de estacionamiento, apriete el perno del pivote hasta que logre la sensación de frenado deseada. 4. Retire y guarde el pasador del acoplador delantero. 5. Gire la tuerca hexagonal manualmente en cualquier dirección hasta que la rueda deje de girar. 6. Gire la tuerca hexagonal de nuevo y cuente el número de vueltas de las superficies planas de la tuerca. Deje de girar cuando la rueda gire en la dirección opuesta. 7. Gire la tuerca hacia atrás la mitad de la cantidad de vueltas que se contaron en el paso 6. 8. Repita la operación con la rueda del lado opuesto si es necesario. Freno de estacionamiento ¡ADVERTENCIA Un ajuste defectuoso reducirá la capacidad de frenado y puede provocar un accidente. Compruebe visualmente que no haya daños en la palanca, las conexiones o el interruptor del freno de estacionamiento. Realice una prueba de detención y compruebe que haya suficiente acción de frenado. 1. Asegúrese de que los ajustes de los dos controles de freno de estacionamiento sean iguales. Para hacer los ajustes, quite los pasadores del remache de la bota y deslícela hacia arriba. 2. Si la posición del freno de estacionamiento no pasa la prueba de detención o el mantenimiento necesario, significa que necesita un ajuste. El muelle debe medir una longitud comprimida de 12,7 mm (1/2") menos que la longitud completa. Apriete las tuercas que sujetan el muelle del freno si es necesario. Ruedecillas Revíselas cada 200 horas. Compruebe que las ruedas giren libremente. Desmontaje y montaje Quite la tuerca y el perno de la rueda. Tire de la rueda hacia fuera de la horquilla. Para su instalación, siga el proceso inverso. Apriete el perno de la rueda. Apriete a un par de 50 lb-pie (67.8 Nm). NOTA: El neumático debe girar libremente pero los espaciadores del eje no. Si las ruedas no giran libremente, lleve la unidad al distribuidor para el servicio. 67

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
Freno de estacionamiento
¡ADVERTENCIA
Un ajuste defectuoso
reducirá la capacidad de frenado y puede
provocar un accidente.
Compruebe visualmente que no haya daños en
la palanca, las conexiones o el interruptor del
freno de estacionamiento. Realice una prueba
de detención y compruebe que haya suficiente
acción de frenado.
1. Asegúrese de que los ajustes de los dos
controles de freno de estacionamiento sean
iguales. Para hacer los ajustes, quite los
pasadores del remache de la bota y deslícela
hacia arriba.
2.
Si la posición del freno de estacionamiento
no pasa la prueba de detención o el
mantenimiento necesario, significa que
necesita un ajuste. El muelle debe medir
una longitud comprimida de 12,7 mm (1/2”)
menos que la longitud completa. Apriete las
tuercas que sujetan el muelle del freno si es
necesario.
3. Para acceder a la articulación de la varilla de
control, desenganche y gire el asiento hacia
delante.
4. Retire y guarde el pasador del acoplador
delantero.
5. Gire la tuerca hexagonal manualmente en
cualquier dirección hasta que la rueda deje
de girar.
6. Gire la tuerca hexagonal de nuevo y cuente el
número de vueltas de las superficies planas
de la tuerca. Deje de girar cuando la rueda
gire en la dirección opuesta.
7.
Gire la tuerca hacia atrás la mitad de la
cantidad de vueltas que se contaron en el
paso 6.
8.
Repita la operación con la rueda del lado
opuesto si es necesario.
3.
Para cambiar el funcionamiento del freno de
estacionamiento, apriete el perno del pivote
hasta que logre la sensación de frenado
deseada.
Ruedecillas
Revíselas cada 200 horas. Compruebe que las
ruedas giren libremente.
Desmontaje y montaje
Quite la tuerca y el perno de la rueda. Tire de
la rueda hacia fuera de la horquilla. Para su
instalación, siga el proceso inverso. Apriete el
perno de la rueda. Apriete a un par de 50 lb-pie
(67.8 Nm).
NOTA: El neumático debe girar libremente pero
los espaciadores del eje no. Si las ruedas no
giran libremente, lleve la unidad al distribuidor
para el servicio.
67
MANTENIMIENTO