LiftMaster HCTDCU HCTDCU Quick Start Guide Manual - Page 4

CÂblage Et RÉglages

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Installer le dispositif surveillé de protection contre le piégeage Cet actionneur contient un système interne de protection contre le piégeage et EXIGE l'ajout d'un système externe surveillé de protection de LiftMaster contre le piégeage (capteur photoélectrique sans contact ou capteur de chant avec contact) pour CHAQUE zone de piégeage avant tout mouvement de la barrière. Le système comprend six entrées surveillées de protection contre le piégeage pour couvrir toutes les zones de piégeage. Consulter le manuel pour les instructions complètes de câblage. CÂBLAGE ET RÉGLAGES Connecter le câblage d'alimentation à la tige de mise à la terre Éteindre l'alimentation CA à partir du disjoncteur de l'alimentation principale. Connecter la tige de mise à la terre, l'alimentation entrante et les batteries (voir les illustrations ci-dessous). L'actionneur peut être câblé pour 120 ou 240 V c.a. en choisissant la douille terminale conductrice désirée sur le tableau EMI. Consulter le manuel pour les instructions complètes de câblage. Régler la vitesse d'ouverture Le modèle HCTDCU fournit une option de grande vitesse d'ouverture pour aider à assurer une circulation plus fluide dans les zones de trafic intense. Sélectionner la vitesse d'ouverture en utilisant le commutateur BIPART DELAY. BIPART DELAY OFF (par défaut) = vitesse d'ouverture de 20 cm/s (8 po/s) BIPART DELAY ON (rapide) = vitesse d'ouverture de 28 cm/s (11 po/s) Capteur photoélectrique Régler les limites et la force Zone de piégeage CARTE DE COMMANDE Bleu Marron Connexion d'alimentation DIAGNOSTICS TERRE TENSION NEUTRE Connexion Vert Blanc combinée Noir Blanc 3 21 Rouge Interrupteur d'alimentation CA CARTE DE EMI Douilles terminales conductrices (120 Vca défaut d'usine) Gris Bleu Noir Rouge Marron Mauve Orange -+ -- Orange Transformateur Connecteur de câblage d'alimentation Redresseur en pont Panneaux solaire (en option) 20W minimum - 60W maximum, câblées en série Fiche J15 Faisceau pour batterie solaire 7AH K94-36891 10W 12V Noir Rouge 10W 12V Rouge Noir Pile 12 V 7 AH Pile 12 V 7 AH RÉGLAGES INITIAUX DE COURSE ET DE FORCE 1. Enfoncer et relâcher les boutons SET OPEN et SET CLOSE simultanément pour entrer en mode de réglage des limites. 2. Enfoncer et relâcher les boutons MOVE GATE (activer le mouvement de la barrière) pour déplacer la barrière/porte à la position de fin de course d'ouverture ou de fermeture. 3. Enfoncer et relâcher le bouton SET CLOSE ou SET OPEN selon la limite qui est en cours de réglage. 4. Enfoncer et relâcher l'un des boutons MOVE GATE pour faire bouger la barrière/porte à l'autre position de fin de course. 5. Enfoncer et relâcher le bouton SET CLOSE ou SET OPEN selon la limite qui est en cours de réglage. 6. Effectuer un cycle d'ouverture et de fermeture de la barrière/porte. Ceci règle automatiquement la force. Lorsque les limites sont réglées correctement, l'actionneur sortira automatiquement du mode de réglage des limites. RÉGLAGE FIN DE LA FORCE Le CADRAN DE RÉGLA GE DE LA RÉSISTANCE sur le tableau de commande sert au réglage de précision de la résistance dans les cas où le vent ou les conditions météorologiques peuvent affecter la course de la barrière/porte. Selon la longueur et le poids de la barrière/porte, il peut être nécessaire d'effectuer des réglages de la résistance. Le réglage de la résistance doit être suffisamment élevé pour que la course de la barrière/ porte ne s'inverse pas d'elle-même et qu'elle ne cause pas d'interruption nuisible, mais suffisamment bas pour empêcher de causer des blessures graves à une personne. Le réglage de la résistance est le même dans les deux directions d'ouverture et de fermeture de la barrière/porte. 1. Ouvrir et fermer la barrière/porte à l'aide des boutons de mise à l'essai (TEST BUTTONS). 2. Si la barrière/porte s'arrête ou inverse sa course avant d'atteindre la position d'ouverture ou de fermeture complète, augmenter la résistance en tournant légèrement la commande de résistance dans le sens des aiguilles d'une montre. 3. Effectuer « l'essai d'obstruciton » après chaque ajustement du réglage de force. Effectuer l'essai d'obstruction 1. Ouvrir et fermer la barrière/porte à l'aide des boutons de mise à l'essai (TEST BUTTONS), en s'assurant que la barrière/porte s'arrête aux bonnes positions de fin de course d'ouverture et de fermeture. 2. Placer un objet solide sous la barrière/porte ouverte. S'assurer que la barrière/porte et l'objet solide peuvent résister aux forces générées pendant ce test d'obstruction. 3. Faire fonctionner l'actionneur de barrière/porte en direction de fermeture. La barrière/porte devrait s'arrêter et inverser sa course au contact de l'objet solide. Si la barrière/porte n'inverse pas sa course au contact de l'objet solide, réduire le réglage de la résistance en tournant légèrement la commande dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. La barrière/porte doit avoir une résistance suffisante pour atteindre les limites de fin de course d'ouverture et de fermeture, mais elle DOIT pouvoir inverser sa course au contact d'un objet solide. Liste de vérification de l'installation Vérifier ce qui suit avant de quitter les lieux : Le câblage et les connexions sont-ils tous bien établis? L'alimentation en c.a. est-elle activée? Si l'actionneur fonctionne uniquement sur l'alimentation de la batterie, celle-ci s'épuisera, ce qui entraînera un appel de service. Vérifier les batteries et leurs connexions. Vérifier qu'il y a deux batteries de 12 V. Remplacer les batteries si elles sont affaiblies à moins de 20 V. Enlever la pellicule de protection des capteurs photoélectriques. La pellicule laissée sur le capteur peut se traduire par une sensibilité médiocre du capteur à mesure que la pellicule se détériore, jaunit ou pèle. Confirmer que le site doit disposer d'un dispositif de sécurité intégrée ou qu'il est bien sécurisé et régler l'actionneur en conséquence. Confirmer le bon fonctionnement de ce qui suit (s'il y a lieu) : Dispositifs de protection contre le piégeage Boucles Relais TES Transpondeurs de secours Vérifier le fonctionnement de TOUS les anciens récepteurs avec l'émetteur MAX Réglage de la temporisation de fermeture Réglage de la fermeture rapide Réglage de l'anti-talonnage

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DIAGNOSTICS
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Zone de piégeage
Capteur photoélectrique
Fiche J15
Redresseur
en pont
Transformateur
Orange
Orange
Noir
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CARTE DE EMI
CARTE DE COMMANDE
Douilles terminales conductrices
(120 Vca
défaut d'usine)
Pile
12 V 7 AH
Pile
12 V 7 AH
TENSION
NEUTRE
TERRE
Connexion d'alimentation
Connecteur de câblage
d’alimentation
Gris
Bleu
Marron
Mauve
Blanc
Rouge
Rouge
Rouge
Rouge
Interrupteur
d'alimentation
CA
Connexion
combinée
Panneaux solaire (en option)
20W minimum - 60W maximum,
câblées en série
Bleu
Marron
Faisceau pour batterie
solaire 7AH K94-36891
RÉGLAGE FIN DE LA FORCE
Le CADRAN DE RÉGLA GE DE LA RÉSISTANCE sur le tableau de
commande sert au réglage de précision de la résistance dans les cas où le
vent ou les conditions météorologiques peuvent affecter la course de la
barrière/porte. Selon la longueur et le poids de la barrière/porte, il peut
être nécessaire d’effectuer des réglages de la résistance. Le réglage de la
résistance doit être suffisamment élevé pour que la course de la barrière/
porte ne s’inverse pas d’elle-même et qu’elle ne cause pas d’interruption
nuisible, mais suffisamment bas pour empêcher de causer des blessures
graves à une personne. Le réglage de la résistance est le même dans les
deux directions d’ouverture et de
fermeture de la barrière/porte.
1.
Ouvrir et fermer la barrière/porte à
l’aide des boutons de mise à l’essai
(TEST BUTTONS).
2.
Si la barrière/porte s’arrête ou
inverse sa course avant d’atteindre
la position d’ouverture ou de
fermeture complète, augmenter la
résistance en tournant légèrement la
commande de résistance dans le
sens des aiguilles d’une montre.
3.
Effectuer « l’essai d’obstruciton »
après chaque ajustement du réglage
de force.
1.
Ouvrir et fermer la barrière/porte à l’aide des boutons de mise à
l’essai (TEST BUTTONS), en s’assurant que la barrière/porte
s’arrête aux bonnes positions de fin de course d’ouverture et de
fermeture.
2.
Placer un objet solide sous la barrière/porte ouverte. S’assurer
que la barrière/porte et l’objet solide peuvent résister aux forces
générées pendant ce test d’obstruction.
3.
Faire fonctionner l’actionneur de barrière/porte en direction de
fermeture. La barrière/porte devrait s’arrêter et inverser sa
course au contact de l’objet solide. Si la barrière/porte n’inverse
pas sa course au contact de l’objet solide, réduire le réglage de la
résistance en tournant légèrement la commande dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre. La barrière/porte doit avoir
une résistance suffisante pour atteindre les limites de fin de
course d’ouverture et de fermeture, mais elle DOIT pouvoir
inverser sa course au contact d’un objet solide.
Le modèle HCTDCU fournit une option de grande vitesse
d’ouverture pour aider à assurer une circulation plus fluide dans
les zones de trafic intense. Sélectionner la vitesse d’ouverture en
utilisant le commutateur BIPART DELAY.
BIPART DELAY OFF (par défaut) =
vitesse d’ouverture de 20 cm/s (8 po/s)
BIPART DELAY ON (rapide) =
vitesse d’ouverture de 28 cm/s (11 po/s)
Régler la vitesse d’ouverture
Installer le dispositif surveillé de protection
contre le piégeage
Connecter le câblage d’alimentation à la tige
de mise à la terre
Régler les limites et la force
Effectuer l’essai d’obstruction
Cet actionneur contient un système interne de protection contre le
piégeage et EXIGE l’ajout d’un système externe surveillé de
protection de LiftMaster contre le piégeage (capteur photoélectrique
sans contact ou capteur de chant avec contact) pour CHAQUE zone
de piégeage avant tout mouvement de la barrière.
Le système
comprend six entrées surveillées de protection contre le piégeage pour
couvrir toutes les zones de piégeage. Consulter le manuel pour les
instructions complètes de câblage.
CÂBLAGE ET RÉGLAGES
RÉGLAGES INITIAUX DE COURSE ET DE FORCE
1.
Enfoncer et relâcher les boutons
SET OPEN et SET CLOSE
simultanément pour entrer en
mode de réglage des limites.
2.
Enfoncer et relâcher les boutons
MOVE GATE (activer le mouvement
de la barrière) pour déplacer la
barrière/porte à la position de fin
de course d’ouverture ou de
fermeture.
3.
Enfoncer et relâcher le bouton SET
CLOSE ou SET OPEN selon la limite
qui est en cours de réglage.
4.
Enfoncer et relâcher l’un des
boutons MOVE GATE pour faire
bouger la barrière/porte à l’autre
position de fin de course.
5.
Enfoncer et relâcher le bouton SET
CLOSE ou SET OPEN selon la limite
qui est en cours de réglage.
6.
Effectuer un cycle d’ouverture et de fermeture de la barrière/porte. Ceci
règle automatiquement la force.
Lorsque les limites sont réglées correctement, l’actionneur sortira
automatiquement du mode de réglage des limites.
Confirmer le bon fonctionnement de ce qui suit (s’il y a lieu) :
Dispositifs de protection contre le piégeage
Boucles
Relais TES
Transpondeurs de secours
Vérifier le fonctionnement de TOUS les anciens récepteurs avec
l’émetteur MAX
Réglage de la temporisation de fermeture
Réglage de la fermeture rapide
Réglage de l’anti-talonnage
Le câblage et les connexions sont-ils tous bien établis?
L’alimentation en c.a. est-elle activée? Si l’actionneur fonctionne
uniquement sur l’alimentation de la batterie, celle-ci s’épuisera, ce qui
entraînera un appel de service.
Vérifier les batteries et leurs connexions. Vérifier qu’il y a deux
batteries de 12 V. Remplacer les batteries si elles sont affaiblies à
moins de 20 V.
Enlever la pellicule de protection des capteurs photoélectriques. La
pellicule laissée sur le capteur peut se traduire par une sensibilité
médiocre du capteur à mesure que la pellicule se détériore, jaunit ou
pèle.
Confirmer que le site doit disposer d’un dispositif de sécurité intégrée
ou qu’il est bien sécurisé et régler l’actionneur en conséquence.
Vérifier ce qui suit avant de quitter les lieux :
Éteindre l’alimentation CA à partir du disjoncteur de
l’alimentation principale. Connecter la tige de mise à la terre,
l’alimentation entrante et les batteries (voir les illustrations
ci-dessous). L’actionneur peut être câblé pour 120 ou 240 V
c.a. en choisissant la douille terminale conductrice désirée sur
le tableau EMI. Consulter le manuel pour les instructions
complètes de câblage.
Liste de vérification de l’installation