LiftMaster SL585UL SL585UL SL595UL Single Phase Wiring Diagram - Page 2

SCHÉMA DE CÂBLAGE MONOPHASÉ Modèles SL585UL et SL595UL Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES : • DÉCONNECTER l'alimentation AVANT de procéder à l'installation de l'actionneur ou à une intervention d'entretien sur celui-ci. • Remplacer UNIQUEMENT par un fusible du même type d'intensité nominale. • Pour assurer la conformité à la norme UL 325 et aux directives de sécurité industrielles, des dispositifs externes surveillés valides de protection contre le piégeage comme des capteurs photoélectriques ou des bordures de détection doivent être installés avec cet actionneur à chaque zone de piégeage. Utiliser UNIQUEMENT les dispositifs de protection contre le piégeage LiftMaster approuvés (consulter la page des accessoires). • Avant les travaux, consulter le manuel pour les instructions d'entretien et d'essai de sécurité. Code d'anomalie POUR VOIR LES CODES : ...puis enfoncer sans le relâcher le Enfoncer et tenir le bouton STOP... Enfoncer et tenir ensuite bouton OPEN jusqu'à ce que la le bouton « CLOSE »... mention « Er ». CARTE DE COMMANDE BIPART DELAY 4 2 6 OPEN LEFT OPEN 8 RIGHT HANDING BOUCLE S COMMANDES Liaison POSTE DE COMMANDE À TROIS BOUTONS N.F. SERVICE D'INCENDIE BOUCLE D'INTERRUPTION ou CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES pour cycle de FERMETURE BOUCLE DE SORTIE OU BOUCLE D'OMBRE DISPOSITIF DE CONTRÔLE D'ACCÈS CAPTEUR pour cycle de FERMETURE CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES pour cycle D'OUVERTURE OU CAPTEUR DE CHANT CONTRE LE PIÉGEAGE PROTECTION BARRIÈRES À DEUX VANTAUX COMM LINK BA L'actionneur montrera le numéro de séquence du code suivi du numéro du code : UNE SECONDE PLUS TARD... ANTENNA CURRENT MOTOR DRIVE SENSOR ID RESET RPM & LIMITS ALARM EXP. BOARD 24 VAC IN ANTENNE GND CLASS 2 SUPPLY 24 VAC 500 mA MAX SERRURES CLASS 2 SUPPLY 24 VAC 500 mA MAX COMM LINK BA Câble à paire torsadée blindé (liaison primaire / secondaire à l'autre actionneur de barrière) Mettre à la terre le blindage du câble à la masse du châssis N.F. de chaque actionneur. COM N.O. VERROUILLAGE PAR ALIMENTATION DES ACCESSOIRES 24 V c.a. 500 mA maximum ÉLECTRO-AIMANT OU (en option) VERROU MAGNÉTIQUE (en option) ALIMENTATION DES ACCESSOIRES NUMÉRO DE SÉQUENCE DE CODE NUMÉRO DE CODE Le premier nombre montré est le code le plus récent (par exemple : « 01 »). L'écran affiche la séquence de codes qui s'est produite en commençant par « 01 » jusqu'au code « 20 ». Le deuxième chiffre montré après le numéro de séquence d'erreur est le code lui-même (31-99, par exemple « 31 »). POUR DÉFILER JUSQU'AUX CODES ENREGISTRÉS : Appuyer sur le bouton d'ouverture (OPEN) pour passer au code le plus récent (« 01 »). Appuyer sur le bouton de fermeture (CLOSE) pour passer au code le plus ancien (jusqu'à « 20 »). LÉGENDE DES CODES DE COULEUR : Système LiftMaster Protection externe contre le piégeage Système installé Information Protection inhérente contre le piégeage SIGNIFICATION SOLUTION La carte logique principale a subi une Déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis 31 défaillance interne. reconnecter l'alimentation (rédémarrage). Si le problème persiste, remplacer la carte logique principale. Erreur de dépassement de durée 35 maximale Tenter de faire fonctionner le tableau et examiner la durée et les obstructions. La durée de course maximale peut être mesurée de nouveau en enregistrant une fois de plus une limite ou les deux limites. Erreur d'identification de produit 36 La carte logique vient-elle d'être remplacée? Si tel est le cas, effacer les limites, passer en mode de réglage des limites et régler les limites. Sinon, déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l'alimentation avant de changer le faisceau d'identification de produit. Échec d'identification de produit 37 Déconnecter le faisceau d'identification du produit, puis le rebrancher. Déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l'alimentation avant de remplacer le faisceau d'identification de produit. 43 Défaillance ou absence de la boucle Vérifier le câblage de la boucle sur toute la connexion. Il pourrait de SORTIE y avoir un court-circuit ou une connexion ouverte dans la boucle 44 Défaillance ou absence de la boucle (détecteur à boucle enfichable LiftMaster uniquement). d'OMBRE 45 Défaillance ou absence de la boucle d'INTERRUPTION 46 Pile faible de la bordure sans fil Remplacer les piles de la bordure sans fil. 47 Anomalie de la carte d'alimentation Panne du relais détectée dans la carte d'alimentation. Remplacer la carte d'alimentation. Erreur de distance de course 50 Les limites sont à moins de 1,22 m (4 pi) de distance ou sont plus longues que les limites programmées. Vérifier les positions de limite et le bon fonctionnement du commutateur. La distance de course peut être reprogrammée en réglant de nouveau la direction de manœuvre (gauche ou droite). Une baisse de tension s'est produite L'alimentation en c. a./c. c. de la carte a chuté sous le niveau 53 permis. Examiner l'alimentation et le câblage. Dans le cas d'un redémarrage, laisser suffisamment de temps pour assurer une décharge de l'alimentation afin de forcer un démarrage à neuf. Erreur de communication du 54 deuxième actionneur sans fil Vérifier l'alimentation du deuxième actionneur. Si l'actionneur est hors fonction, remettre l'alimentation et tenter de faire fonctionner le système. S'il est sous tension, désactiver la fonction sans fil, puis reprogrammer le deuxième actionneur. 55 Surtension c. a. du système Appeler le service public. 56 Sous-tension c. a. du système Vérifier le câblage et le calibre des fils à l'actionneur. Erreur de limite - Commutateur 57 grippé Vérifier le bon fonctionnement du commutateur. Vérifier si le faisceau présente des courts-circuits. Remplacer en cas de défectuosité. 58 Erreur de limite - Mauvais commutateur Vérifier le câblage du moteur. 59 Carte d'alimentation manquante Vérifier si le faisceau présente des courts-circuits. Vérifier la présence de la carte d'alimentation. Nombre minimal de dispositifs contre Examiner les connexions du dispositif surveillé de protection le piégeage non installés. contre le piégeage. Les actionneurs de barrière coulissante 60 exigent au minimum deux dispositifs externes de sécurité, un dans la direction de fermeture et l'autre dans la direction d'ouverture. CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE Vérifier l'entrée câblée sur la carte logique principale; vérifier 61 D'INTERRUPTION tenu pendant plus l'alignement ou la présence d'une obstruction. de 3 minutes. 62 BORDURE DE FERMETURE tenu pendant plus de 3 minutes. 63 CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE tenu pendant plus de 3 minutes. CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE Vérifier l'entrée câblée sur la carte d'extension; vérifier 64 D'INTERRUPTION tenu pendant plus l'alignement ou la présence d'une obstruction. de 3 minutes. 65 CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE tenu pendant plus de 3 minutes. 66 CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE tenu pendant plus de 3 minutes. 67 Bordure sans fil déclenchée pendant Vérifier l'entrée câblée pour tout problème de câblage ou plus de 3 minutes obstruction. 68 Perte de surveillance de la bordure sans fil Vérifier les entrées de la bordure sans fil. Bordure sans fil déclenchée 69 Si une obstruction s'est produite, aucune action n'est nécessaire. Si une obstruction ne s'est PAS produite, vérifier les entrées et le câblage. CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE Si une obstruction s'est produite, aucune action n'est nécessaire. D'INTERRUPTION déclenché, causant Si une obstruction ne s'est PAS produite, vérifier l'alignement, les 70 l'inversion de la barrière, empêchant entrées et le câblage sur la carte logique principale. sa fermeture ou la réinitialisant la minuterie de fermeture BORDURE DE FERMETURE 71 déclenché, causant l'inversion de la course, empêchant la fermeture ou annulant la minuterie de fermeture CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE 72 déclenché, causant l'inversion de la course ou empêchant l'ouverture CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE Si une obstruction s'est produite, aucune action n'est nécessaire. D'INTERRUPTION déclenché, causant Si une obstruction ne s'est PAS produite, vérifier l'alignement, les 73 l'inversion de la barrière, empêchant entrées et le câblage sur la carte d'extension. sa fermeture ou la réinitialisant la minuterie de fermeture CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE 74 déclenché, causant l'inversion de la course, empêchant la fermeture ou annulant la minuterie de fermeture CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE 75 déclenché, causant l'inversion de la course ou empêchant l'ouverture Anomalie de communication de Vérifier les entrées et le mode de communication entre les 80 l'entrée de fermeture (capteur/ actionneurs, par bus câblé ou radio. S'assurer que l'actionneur bordure) est sous tension. Il faudra possiblement effacer la communication 81 Anomalie de communication de sans fil et reprogrammer les deux actionneurs. l'entrée d'ouverture (capteur/bordure) Anomalie de communication de 82 l'entrée de fermeture (capteur/ bordure) (carte d'extension) Vérifier les connexions entre la carte principale et la carte d'extension. Anomalie de communication de 83 l'entrée d'ouverture (capteur/bordure) (carte d'extension) Dispositif non surveillé détecté sur le Les dispositifs de fermeture à contact non surveillés ne sont pas 84 système de sécurité sans fil pris en charge. S'assurer que les dispositifs connectés sont surveillés. Vérifier la bonne orientation et la connexion des capuchons d'extrémité à résistance des bordures. Résistance d'inversion 91 Inspecter pour détecter toute obstruction. En l'absence d'obstruction, vérifier que l'assemblage mécanique est bien engagé et qu'il peut bouger librement. Se reporter au manuel pour consulter les rubriques Réglage de fin de course et de résistance et Test d'obstruction. Régime/calage d'inversion 93 Vérifier s'il y a une obstruction quelconque. En l'absence d'obstruction, vérifier le câblage de l'actionneur et s'assurer que le bras de l'actionneur est engagé et bouge librement. Remplacer l'assemblage du moteur (régime du moteur). Condition de non-démarrage du 95 moteur c. a. Le moteur ne démarre pas. Vérifier si un obstacle bloque la barrière ou si un mécanisme colle. Vérifier les raccordements et l'état du condensateur de démarrage. Anomalie de détection de courant 96 Une anomalie a été détectée sur le capteur de courant. S'assurer que le capteur de courant est connecté à la carte logique principale. Vérifier le faisceau de fils du capteur de courant pour y déceler tout circuit ouvert ou court-circuit. L'actionneur devra effectuer un cycle complet pour reprendre son fonctionnement après avoir corrigé l'anomalie. Si l'anomalie n'a pas été corrigée par l'intervention, remplacer la carte d'alimentation. 99 Fonctionnement normal Aucune action nécessaire CURRENT MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP. 24 VAC IN SENSOR ID RESET BOARD GND 21 Rouge Bleu Orange Juane Vert Gris Mauve Noir Blanc 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 4 3 2 1 21 4321 Blanc ID DE PRODUIT SL585UL - Bleu SL595UL - Noir BOUTON DE RÉINITIALISATION ALARME Rouge Noir COM Bleu Juane Juane Bleu CÂBLAGE DES ACCESSOIRES EN OPTION SORTIE ALIMENTATION DES ACCESSOIRES 24 V C.A. 2,2 A MAX Connecter les radios externes uniquement à la carte d'alimentation c. c. des accessoires uniquement. Juane Bleu Noir Rouge 120 Juane Juane 208 24 V c.a. 240 480 3.15A Fusible FREIN ÉLECTRIQUE 1 2 3 4 5 6 789 J10 J15 J14 J13 Juane 12 J8 CURRENT SENSOR SWITCH (YELLOW) PWR IN HOT (BLACK) 120V (BLACK) OUTLET (WHITE) 120V J11 J12 J2 J4 J6 J16 SWITCH (ORANGE) COMM (WHITE) 120V (BLACK) 208V (RED) 240V (ORANGE) TRANSFORMER 240V J9 J17 J5 J3 J7 120V 240V PWR IN NEUTRAL (WHITE) J1 TABLEAU D'ALIMENTATION MONOPHASÉ TRANSFORMATEUR Pour configurer le moteur à 208V, inverser le fil orange et le rouge, et brancher le moteur dans la position 240 V. Bleu Blanc Blanc Noir Rouge Orange 3 12 FAISCEAU DE CÂBLES DU MOTEUR 12 Bleu 11 Juane 10 Juane/Noir 9 Orange 8 Blanc 7 6 Rouge Mauve 1 5 4 Juane/Noir Mauve 3 10 2 Noir 1 SORTIES D'ALIMENTATION ACCESSOIRES Attacher au châssis de métal Blanc MARCHE 1 MARCHE 2 RUPTEUR THERMIQUE DÉMARRAGE ID DE PUISSANCE 1/2 HP - Juane 1 HP - Mauve 1 1/2 HP - Bleu INTERRUPTEUR D'ALIMENTATION CA MOTEUR (non fourni) (non fourni) Câblage électrique TABLEAU D'ALIMENTATION Monophasé J10 J8 J15 J14 J13 J2 J4 J6 J16 J9 J17 J5 J3 J7 CURRENT SENSOR SWITCH (YELLOW) PWR IN HOT (BLACK) 120V (BLACK) OUTLET (WHITE) 120V SWITCH (ORANGE) COMM (WHITE) 120V (BLACK) 208V (RED) 240V (ORANGE) TRANSFORMER 240V J11 J12 RÉCHAUFFEUR (En option) 120V PWR IN NEUTRAL (WHITE) J1 240V Blanc Noir Blanc Rouge Noir INTERRUPTEUR D'ALIMENTATION CA Attacher au châssis de métal Tige de mise à la terre NEUTRE TENSION TERRE CONNEXION D'ALIMENTATION Blanc Noir Vert BOÎTE DE JONCTION Attacher au châssis de métal CARTE DE COMMANDE RPM & LIMITS ALA SET Câblage du contacteur de limite Noir CARTE D'EXTENSION DÉTECTEUR À BOUCLE ENFICHABLE Modèle LOOPDETLM SHADOW INTERUPT EXIT TO MAIN BOARD OPEN CLOSE Ces interrupteurs déterminent le fonctionnement du capteur photoélectrique ou de chant correspondant pour le cycle d'ouverture ou de fermeture. POWER 4 321 E1YE ONLY EYE/EDGE 2 EYE/EDGE 3 COM SBC OPN CLS STP COM TROUSSE DE BORDURE SANS FIL Modèle LMWEKITU N.F. Liaison CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES ou CAPTEURS DE CHANT POSTE DE COMMANDE À UN SEUL BOUTON STATION DE CONTRÔLE À 3 BOUTONS Ces interrupteurs commandent le fonctionnement des relais auxiliaires. Normalement fermé Commun Normalement ouverture Normalement fermé Commun Normalement ouverture BOUCLE D'INTERRUPTION BOUCLE DISSIMULÉE (SHADOW) BOUCLE DE SORTIE RÉGLAGES DU COMMUTATEUR 1 2 3 RELAIS 1 ARRÊT ARRÊT ARRÊT Relais toujours arrêté RELAIS 2 Relais toujours arrêté ARRÊT ARRÊT MARCHE Alimenté à la limite d'ouverture Alimenté à la limite d'ouverture ARRÊT MARCHE ARRÊT Alimenté lorsque pas à la limite de fermeture RELAIS AUXILIAIRE 2 RELAIS AUXILIAIRE 1 ARRÊT MARCHE MARCHE Alimenté lorsque le moteur fonctionne Se met sous tension trois MARCHE ARRÊT ARRÊT secondes avant et pendant le mouvement de la barrière MARCHE MARCHE ARRÊT Non utilisé MARCHE ARRÊT MARCHE Se met sous tension lorsque la barrière a été trafiquée Alimenté lorsque pas à la limite de fermeture Alimenté lorsque le moteur fonctionne Se met sous tension trois secondes avant et pendant le mouvement de la barrière Non utilisé Se met sous tension lorsque la barrière a été trafiquée MARCHE MARCHE MARCHE Les DEL clignoteront le compte de cycles Non utilisé 987654321 Contacteur de limite DE FERMETURE NF NO C Noir Juane Rouge 4 4 3 3 Noir 2 2 Vert 1 1 Contacteur de limite D'OUVERTURE Bleu NF Noir NO C TABLEAU RPM FONCTIONNALITÉ DU TÉMOIN ROUGE/VERT Témoin rouge câblé à AUX RELAY 1. Témoin vert câblé à AUX RELAY 2. ÉTAT DE LA COMMUTATEURS DE RELAIS AUX 1 COMMUTATEURS DE RELAIS AUX 2 BARRIÈRE 1 ARRÊT 2 ARRÊT 3 ARRÊT 1 MARCHE 2 MARCHE 3 MARCHE FERMÉ Témoin rouge HORS FONCTION* Témoin vert HORS FONCTION S'OUVRE Témoin rouge EN FONCTION/CLIGNOTANT Témoin vert HORS FONCTION OUVERT Témoin rouge HORS FONCTION Témoin vert EN FONCTION SE FERME Arrêt défini à mi-course Témoin rouge EN FONCTION/CLIGNOTANT s/o Témoin vert HORS FONCTION s/o Arrêt indéfini à mi-course Témoin rouge EN FONCTION Témoin vert HORS FONCTION Minuterie de plus de 5 secondes Témoin rouge HORS FONCTION Témoin vert EN FONCTION Minuterie de moins de 5 secondes Témoin rouge EN FONCTION/CLIGNOTANT Témoin vert HORS FONCTION * Pour que le témoin rouge soit en fonction lorsque la barrière est fermée, régler le commutateur 1 sur AUX RELAY 1 à EN FONCTION (ON) LiftMaster.com © 2018, LiftMaster Tous droits réservés 01-39240-6