Panasonic CF-19KDRAGCM User Guide - Page 46

elektrycznych

Page 46 highlights

Przeczytaj to najpierw W przypadku eksploatacji w pojeździe mechanicznym Ostrzeżenie: W przypadku eksploatacji opisywanego wyrobu w pojeździe mechanicznym należy sprawdzić poniższe Zalecenie Komisji, aby ustalić, czy został on właściwie zamontowany i jest prawidłowo użytkowany. "Zalecenie Komisji na temat bezpiecznych i wydajnych systemów informacyjnych i komunikacyjnych: Europejskie oświadczenie o zasadach dotyczących interfejsu człowiek-maszyna." Zalecenie Komisji można znaleźć w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich (Ofcial Journal of the European Communities). Informacja dla użytkowników o pozbywaniu się urządzeń elektrycznych i elektronicznych (dotyczy gospodarstw domowych) Przedstawiony symbol umieszczony na produktach lub dołączonej do nich dokumentacji informuje, że niesprawnych urządzeń elektrycznych lub elektronicznych nie można wyrzucać razem z odpadami gospodarczymi. Prawidłowe postępowanie w razie konieczności pozbycia się urządzeń elektrycznych lub elektronicznych, utylizacji, powtórnego użycia lub odzysku podzespołów polega na przekazaniu urządzenia do wyspecjalizowanego punktu zbiórki, gdzie będzie przyjęte bezpłatnie. W niektórych krajach produkt można oddać lokalnemu dystrybutorowi podczas zakupu innego urządzenia. Prawidłowa utylizacja urządzenia umożliwia zachowanie cennych zasobów i uniknięcie negatywnego wpływu na zdrowie i środowisko, które może być zagrożone przez nieodpowiednie postępowanie z odpadami. Szczegółowe informacje o najbliższym punkcie zbiórki można uzyskać u władz lokalnych. Nieprawidłowa utylizacja odpadów zagrożona jest karami przewidzianymi w odpowiednich przepisach lokalnych. Użytkownicy biznesowi w krajach Unii Europejskiej W razie konieczności pozbycia się urządzeń elektrycznych lub elektronicznych, prosimy skontaktować się z najbliższym punktem sprzedaży lub z dostawcą, którzy udzielą dodatkowych informacji. Pozbywanie się odpadów w krajach poza Unią Europejską Taki symbol jest ważny tylko w Unii Europejskej. W razie potrzeby pozbycia się niniejszego produktu prosimy skontaktować się z lokalnymi władzami lub ze sprzedawcą celem uzyskania informacji o prawidłowym sposobie postępowania. Środki ostrożności OPISYWANY PRODUKT NIE JEST PRZEZNACZONY DO PRACY W RAMACH SPRZĘTU/UKŁADÓW NUKLEARNYCH, SPRZĘTU/UKŁADÓW KONTROLI LOTÓW LUB SPRZĘTU/UKŁADÓW W KABINIE PILOTA SAMOLOTU*1. FIRMA PANASONIC NIE PONOSI ODPOWIEDZIALNOŚCI W PRZYPADKU WYKORZYSTYWANIA OPISYWANEGO WYROBU DO POWYŻSZYCH ZASTOSOWAŃ. *1 SPRZĘT/UKŁADY W KABINIE PILOTA SAMOLOTU obejmują systemy EFB (elektroniczna torba pilota) klasy 2 oraz systemy EFB klasy 1 używane podczas krytycznych faz lotu (np. podczas startu i lądowania) i/lub montowane do samolotu.Systemy EFB klasy 1 i systemy EFB klasy 2 są zdeniowanie przez amerykańską administrację lotniczą FAA: AC (Okólnik doradczy) 120-76A lub JAA: JAA TGL (Tymczasowe Materiały Doradcze) Nr 36. Firma Panasonic nie może zagwarantować spełnienia wymagań dotyczących parametrów technicznych, technologii, niezawodności czy bezpieczeństwa (np. w zakresie łatwopalności/emisji dymu/toksyczności/emisji promieniowania o częstotliwości radiowej itp.) związanych z normami w lotnictwie, które wykraczają poza parametry naszych seryjnie produkowanych wyrobów (COTS). Opisywany komputer nie jest przeznaczony do stosowania w sprzęcie medycznym, w tym w systemach podtrzymywania życia, w systemach kontroli ruchu lotniczego lub w innych urządzeniach, sprzęcie i systemach, których zadaniem jest ochrona życia i zapewnienie bezpieczeństwa ludzi. Firma Panasonic nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub straty wynikłe z zastosowania tego urządzenia we wspomnianych typach systemów, urządzeń bądź sprzętu. Model CF-19 został opracowany w oparciu o skrupulatne badania rzeczywistych komputerów przenośnych. Usilne dążenie do uzyskania pełnej funkcjonalności i niezawodności w surowych warunkach doprowadziło do wprowadzenia szeregu innowacji typu: obudowa ze stopu magnezu, napęd dysku twardego z tłumieniem drgań, elastyczne połączenia wewnętrzne. Znakomita konstrukcja modelu CF-19 została przetestowana z wykorzystaniem rygorystycznych procedur opartych na normie MIL-STD- 810F (w przypadku drgań i wstrząsów) oraz IP (w przypadku zabezpieczenia przed dostępem kurzu i wody). Podobnie jak w przypadku dowolnego komputera przenośnego należy przedsięwziąć stosowne środki ostrożności, aby uniknąć uszkodzenia. Zalecane są następujące procedury postępowania, jeśli chodzi o eksploatację i obsługę. Przed odłożeniem komputera należy wytrzeć go do sucha, aby usunąć wilgoć. W przypadku nieprawidłowej pracy urządzenia należy natychmiast odłączyć wtyczkę przewodu zasilającego i akumulator y Urządzenie jest uszkodzone y Wewnątrz urządzenia znajduje się obcy przedmiot y Wydostaje się dym y Pojawił się nietypowy zapach y Urządzenie jest nienaturalnie gorące Dalsza eksploatacja wyrobu w przypadku wystąpienia dowolnej z powyższych sytuacji grozi pożarem bądź porażeniem prądem elektrycznym. 46

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131
  • 132
  • 133
  • 134
  • 135
  • 136
  • 137
  • 138
  • 139
  • 140
  • 141
  • 142
  • 143
  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • 148
  • 149
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153
  • 154
  • 155
  • 156
  • 157
  • 158
  • 159
  • 160
  • 161
  • 162
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 169
  • 170
  • 171
  • 172
  • 173
  • 174
  • 175
  • 176
  • 177
  • 178
  • 179
  • 180
  • 181
  • 182
  • 183
  • 184
  • 185
  • 186
  • 187
  • 188
  • 189
  • 190
  • 191
  • 192
  • 193
  • 194
  • 195
  • 196
  • 197
  • 198
  • 199
  • 200
  • 201
  • 202
  • 203
  • 204

W przypadku eksploatacji w poje
ź
dzie mechanicznym
<dotyczy Europy>
Ostrze
ż
enie: W przypadku eksploatacji opisywanego wyrobu w poje
ź
dzie mechanicznym nale
ż
y sprawdzi
ć
poni
ż
sze
Zalecenie Komisji, aby ustali
ć
, czy zosta
ł
on w
ł
a
ś
ciwie zamontowany i jest prawid
ł
owo u
ż
ytkowany.
“Zalecenie Komisji na temat bezpiecznych i wydajnych systemów informacyjnych i komunikacyjnych: Europejskie
o
ś
wiadczenie o zasadach dotycz
ą
cych interfejsu cz
ł
owiek-maszyna.”
Zalecenie Komisji mo
ż
na znale
źć
w Dzienniku Urz
ę
dowym Wspólnot Europejskich (Of
cial Journal of the European
Communities).
Przedstawiony symbol umieszczony na produktach lub do
łą
czonej do nich dokumentacji informuje,
ż
e niesprawnych urz
ą
dze
ń
elektrycznych lub elektronicznych nie mo
ż
na wyrzuca
ć
razem z odpadami
gospodarczymi.
Prawid
ł
owe post
ę
powanie w razie konieczno
ś
ci pozbycia si
ę
urz
ą
dze
ń
elektrycznych lub elektronicznych,
utylizacji, powtórnego u
ż
ycia lub odzysku podzespo
ł
ów polega na przekazaniu urz
ą
dzenia do
wyspecjalizowanego punktu zbiórki, gdzie b
ę
dzie przyj
ę
te bezp
ł
atnie. W niektórych krajach produkt mo
ż
na
odda
ć
lokalnemu dystrybutorowi podczas zakupu innego urz
ą
dzenia.
Prawid
ł
owa utylizacja urz
ą
dzenia umo
ż
liwia zachowanie cennych zasobów i unikni
ę
cie negatywnego
wp
ł
ywu na zdrowie i
ś
rodowisko, które mo
ż
e by
ć
zagro
ż
one przez nieodpowiednie post
ę
powanie z odpadami.
Szczegó
ł
owe informacje o najbli
ż
szym punkcie zbiórki mo
ż
na uzyska
ć
u w
ł
adz lokalnych.
Nieprawid
ł
owa utylizacja odpadów zagro
ż
ona jest karami przewidzianymi w odpowiednich przepisach lokalnych.
U
ż
ytkownicy biznesowi w krajach Unii Europejskiej
W razie konieczno
ś
ci pozbycia si
ę
urz
ą
dze
ń
elektrycznych lub elektronicznych, prosimy skontaktowa
ć
si
ę
z
najbli
ż
szym punktem sprzeda
ż
y lub z dostawc
ą
, którzy udziel
ą
dodatkowych informacji.
Pozbywanie si
ę
odpadów w krajach poza Uni
ą
Europejsk
ą
Taki symbol jest wa
ż
ny tylko w Unii Europejskej.
W razie potrzeby pozbycia si
ę
niniejszego produktu prosimy skontaktowa
ć
si
ę
z lokalnymi w
ł
adzami lub ze sprzedawc
ą
celem uzyskania informacji o prawid
ł
owym sposobie post
ę
powania.
Informacja dla u
ż
ytkowników o pozbywaniu si
ę
urz
ą
dze
ń
elektrycznych i
elektronicznych (dotyczy gospodarstw domowych)
Ś
rodki ostro
ż
no
ś
ci
OPISYWANY PRODUKT NIE JEST PRZEZNACZONY
DO PRACY W RAMACH SPRZ
Ę
TU/UK
Ł
ADÓW
NUKLEARNYCH, SPRZ
Ę
TU/UK
Ł
ADÓW KONTROLI
LOTÓW LUB SPRZ
Ę
TU/UK
Ł
ADÓW W KABINIE
PILOTA SAMOLOTU
*1
. FIRMA PANASONIC NIE
PONOSI ODPOWIEDZIALNO
Ś
CI W PRZYPADKU
WYKORZYSTYWANIA OPISYWANEGO WYROBU DO
POWY
Ż
SZYCH ZASTOSOWA
Ń
.
*1
SPRZ
Ę
T/UK
Ł
ADY W KABINIE PILOTA SAMOLOTU
obejmuj
ą
systemy EFB (elektroniczna torba pilota) klasy 2
oraz systemy EFB klasy 1 u
ż
ywane podczas krytycznych
faz lotu (np. podczas startu i l
ą
dowania) i/lub montowane
do samolotu.Systemy EFB klasy 1 i systemy EFB klasy 2
s
ą
zde
niowanie przez ameryka
ń
sk
ą
administracj
ę
lotnicz
ą
FAA: AC (Okólnik doradczy) 120-76A lub JAA: JAA TGL
(Tymczasowe Materia
ł
y Doradcze) Nr 36.
Firma Panasonic nie mo
ż
e zagwarantowa
ć
spe
ł
nienia
wymaga
ń
dotycz
ą
cych parametrów technicznych,
technologii, niezawodno
ś
ci czy bezpiecze
ń
stwa (np. w
zakresie
ł
atwopalno
ś
ci/emisji dymu/toksyczno
ś
ci/emisji
promieniowania o cz
ę
stotliwo
ś
ci radiowej itp.) zwi
ą
zanych
z normami w lotnictwie, które wykraczaj
ą
poza parametry
naszych seryjnie produkowanych wyrobów (COTS).
Opisywany komputer nie jest przeznaczony do stosowania w
sprz
ę
cie medycznym, w tym w systemach podtrzymywania
ż
ycia, w systemach kontroli ruchu lotniczego lub w innych
urz
ą
dzeniach, sprz
ę
cie i systemach, których zadaniem jest
ochrona
ż
ycia i zapewnienie bezpiecze
ń
stwa ludzi. Firma
Panasonic nie ponosi odpowiedzialno
ś
ci za jakiekolwiek
szkody lub straty wynik
ł
e z zastosowania tego urz
ą
dzenia
we wspomnianych typach systemów, urz
ą
dze
ń
b
ą
d
ź
sprz
ę
tu.
Model CF-19 zosta
ł
opracowany w oparciu o skrupulatne
badania rzeczywistych komputerów przeno
ś
nych. Usilne
d
ąż
enie do uzyskania pe
ł
nej funkcjonalno
ś
ci i niezawodno
ś
ci
w surowych warunkach doprowadzi
ł
o do wprowadzenia
szeregu innowacji typu: obudowa ze stopu magnezu, nap
ę
d
dysku twardego z t
ł
umieniem drga
ń
, elastyczne po
łą
czenia
wewn
ę
trzne. Znakomita konstrukcja modelu CF-19 zosta
ł
a
przetestowana z wykorzystaniem rygorystycznych procedur
opartych na normie MIL-STD- 810F (w przypadku drga
ń
i wstrz
ą
sów) oraz IP (w przypadku zabezpieczenia przed
dost
ę
pem kurzu i wody).
Podobnie jak w przypadku dowolnego komputera
przeno
ś
nego nale
ż
y przedsi
ę
wzi
ąć
stosowne
ś
rodki
ostro
ż
no
ś
ci, aby unikn
ąć
uszkodzenia. Zalecane s
ą
nast
ę
puj
ą
ce procedury post
ę
powania, je
ś
li chodzi o
eksploatacj
ę
i obs
ł
ug
ę
.
Przed od
ł
o
ż
eniem komputera nale
ż
y wytrze
ć
go do sucha,
aby usun
ąć
wilgo
ć
.
W przypadku nieprawid
ł
owej pracy urz
ą
dzenia nale
ż
y
natychmiast od
łą
czy
ć
wtyczk
ę
przewodu zasilaj
ą
cego i
akumulator
Urz
ą
dzenie jest uszkodzone
Wewn
ą
trz urz
ą
dzenia znajduje si
ę
obcy przedmiot
Wydostaje si
ę
dym
Pojawi
ł
si
ę
nietypowy zapach
Urz
ą
dzenie jest nienaturalnie gor
ą
ce
Dalsza eksploatacja wyrobu w przypadku wyst
ą
pienia
dowolnej z powy
ż
szych sytuacji grozi po
ż
arem b
ą
d
ź
pora
ż
eniem pr
ą
dem elektrycznym.
Przeczytaj to najpierw
46