Pioneer DEH-1300 Installation Manual - Page 2

Raccordement des appareils Remarque: • Cet appareil est conçu pour les véhicules équipés d'une batterie de 12 volts et d'une masse négative. Avant de l'installer dans un véhicule de loisirs, un camion ou un bus, vérifiez la tension de la batterie. • Pour éviter les courts-circuits dans le système électrique, débranchez le fil de la batterie ≠ avant d'entamer l'installation. • Reportez-vous au mode d'emploi pour plus de détails sur le raccordement à l'amplificateur de puissance et à d'autres appareils, puis établissez les connexions correctement. • Fixez les fils à l'aide de serre-fil ou de bande adhésive. Pour protéger les fils, enroulez-les de bande adhésive aux endroits où ils sont en contact avec des pièces métalliques. • Cheminez et fixez tous les fil de façon à ce qu'ils n'entrent pas en contact avec des pièces mobiles, comme le levier du changement de vitesses, le frein à main ou les rails des sièges. Ne cheminez pas les fils à des endroits chauds comme à proximité des bouches de chauffage. Si la gaine isolante des fils fond ou se déchire, les fils risquent d'être en court-circuit avec la carrosserie du véhicule. • Ne faites pas passer le fil jaune par un orifice dans le compartiment moteur pour le raccorder à la batterie. Cela risque d'endommager la gaine isolante du fil et de provoquer un court-circuit très dangereux. • Ne mettez aucun fil en court-circuit. Sinon, le circuit de protection risque de ne pas fonctionner lorsqu'il le devrait. • N'alimentez en aucun cas un autre équipement en découpant la gaine isolante du fil d'alimentation et en puisant du courant sur le fil. La capacité de courant du fil risque d'être dépassée, provoquant ainsi une surchauffe. • Lors du remplacement du fusible, utilisez uniquement un fusible de l'intensité prescrite sur cet appareil. • Etant donné qu'un seul circuit BPTL est utilisé, n'établissez jamais le câblage de façon à mettre directement les fils des haut-parleurs à la masse et n'utilisez pas de fil commun pour les haut-parleurs gauche et droit ≠. • Les haut-parleurs raccordés à cet appareil doivent être de type à grande puissance avec une puissance nominale minimale de 45 W (50 W)* et une impédance de 4 à 8 ohms. Le raccordement de haut-parleurs offrant une puissance de sortie et une impédance différentes des valeurs prescrites peut entraîner un début d'incendie, des émissions de fumée ou des dommages aux haut-parleurs. *DEH-2300 et DEH-23 • Lorsque cet appareil source est commuté sur ON, un signal de commande est transmis via le fil bleu/blanc. Raccordez-le à la télécommande d'un système d'amplification de puissance externe ou à la prise de commande du relais de l'antenne de la voiture (max. 300 mA 12 V DC). Si la voiture est équipée d'une antenne intégrée dans une vitre, raccordez-le à la prise d'alimentation de l'amplificateur d'antenne. • Si vous utilisez un amplificateur externe avec cet appareil, ne raccordez pas le fil bleu/blanc à la prise d'alimentation de l'amplificateur. De même, ne raccordez pas le fil bleu/blanc à la prise d'alimentation de l'antenne automatique. Une telle connexion peut entraîner une consommation de courant excessive et un dysfonctionnement. • Pour éviter les courts-circuits, recouvrez le fil déconnecté de bande isolante. En particulier, isolez correctement les fils de haut-parleur inutilisés. Il y a un risque de court-circuit si les fils ne sont pas isolés. • Si cet appareil est installé dans un véhicule dont le contact n'est pas doté d'une position ACC (accessoires), le fil rouge de l'appareil doit être branché sur une prise couplée avec la commutation marche/arrêt (ON/OFF) du contact. Si ce n'est pas fait, la batterie du véhicule risque de s'épuiser si vous quittez le véhicule pendant quelques heures. (Fig.1) F ACC O F O OF OF N STAR N STAR T T ACC-positie Geen ACC-positie Fig. 1 • Le fil noir est la masse. Raccordez ce fil à un autre point de masse que les équipements gros consommateurs de courant tels que des amplificateurs de puissance. Si vous mettez les équipements ensemble à la masse et si le fil se détache du point de masse, il y a un risque de dommages pour ces équipements voire d'incendie. • Les câbles de cet appareil et ceux d'autres appareils peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez le manuel d'installation de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble. Diagramme de connexion Sortie arrière Cet appareil Prise d'antenne Fusible Connexion des fils dotés de fiches à broche RCA (vendus séparément). Amplificateur de puissance (vendu séparément) Jaune Vers une prise alimentée en permanence, quelle que soit la position du contact. Bleu/blanc Vers la borne de commande système de l'amplificateur de puissance ou la borne de commande de relais d'antenne automatique (max. 300 mA 12V CC). Rouge Vers une prise électrique contrôlée par la commutation ON/OFF du contact (12 V CC). Noir (masse) Vers la carrosserie du véhicule (métal) + Haut-parleur avant ≠ Gauche + Haut-parleur arrière Avec un système à 2 haut-parleurs, ne ≠ raccordez rien aux fils de haut-parleurs qui ne sont pas connectés à des haut- parleurs. Télécommande système Blanc Blanc/noir Vert Vert/noir Gris Gris/noir Violet Violet/noir Exécutez ces connexions si vous employez un autre amplificateur + (vendu séparément). Haut-parleur arrière ≠ + Haut-parleur avant ≠ Droit + Haut-parleur arrière ≠ + Haut-parleur arrière ≠ Fig. 2