Polk Audio PA D5000.5 PA D5000.5 Owner's Manual - Page 9

CÂBLAGE DE L'AMPLIFICATEUR 4Ω min/bridged Alimentation • PA D5000.5-Type de fusibles: 2 x 40 AMP ATC. • Connexion de l'alimentation-câble de calibre jusqu'à 4 AWG. 4Ω min/bridged • Pour une performance maximale, utilisez du câble de calibre 4 AWG pour l'alimentation et la masse. • Connectez le câble d'alimentation +12 V à la batterie via un fusible. • Le fusible du câble d'alimentation doit être à moins de 30 cm de la batterie . • Faites une mise à la masse de l'amplificateur au châssis le plus près possible de l'amplificateur. • Branchez le câble de mise sous tension à distance du composant de source (+12 V) dans la prise REM. Cette fonction permet d'allumer l'amplificateur à distance. • Ajoutez un câble de masse additionnel entre la borne négative de la batterie et le châssis. 5000.5 Diagramme Du Câblage Des Haut-Parleurs PA D5000.5 SUB RL RR FL FR SUB RL RR FL FR GND REM 12V SUB RL RR FL FR 40A 40A SUB RL RR FL FR 1Ω min 2Ω min 2Ω min 1Ω min 4Ω min 4Ω min 2Ω min 2Ω min Pontage Cet amplificateur peut ponter deux canaux pleine gamme pour créer un seul canal pleine gamme plus puissant. Par exemple, le pontage des canaux avant (FL et FR câblés tel qu'illustré) augmente la puissance de 70W par canal à 200W par canal (en 4 Ohm). Les canaux arrière (RL et RR) peuvent aussi être pontés. Vous pouvez ponter les canaux avant ou arrière ou les canaux avant et arrière. Les configurations les plus courantes sont illustrées ci-dessus: quatre canaux pleine gamme et un canal subwoofer, ou deux canaux pontés et un canal subwoofer. Pontage Interne Les bornes qui peuvent être utilisées en mode pontage sont identifiés par les cases noires et les cases tracées adjacentes aux bornes appropriées. La connexion des câbles de haut-parleurs à ces bornes crée un pontage interne. 16 © 2011 Polk Audio-all rights reserved INSTALLATION DE L'AMPLIFICATEUR Emplacement L'emplacement de votre amplificateur dépend de plusieurs facteurs importants. L'amplificateur Polk Audio PA D Series est mince et compact et peut donc être installé convenablement à plusieurs endroits. N'installez l'amplificateur que dans un lieu protégé des éléments et sur une surface plate et stable. NOTE: Il est déconseillé d'installer l'amplificateur à l'envers. Ceci pourrait causer un arrêt thermique prématuré. AVERTISSEMENT! N'INSTALLEZ JAMAIS un amplificateur dans le compartiment-moteur. Les amplificateurs ne sont pas conçus pour supporter l'environnement périlleux d'un compartiment-moteur. Habitacle Si vous comptez installer l'amplificateur dans l'habitacle, allouez un espace de dégagement suffisant pour assurer une ventilation adéquate. Si vous installez l'amplificateur sous un siège ou un autre endroit restreint, allouez au moins 2,5 cm de dégagement autour de l'amplificateur. Coffre Le coffre est un endroit idéal pour installer l'amplificateur à condition d'allouer un espace de dégagement suffisant pour assurer la ventilation de son dissipateur thermique. Pour une performance optimale, allouez un dégagement maximal car l'effet de convection du châssis de l'amplificateur favorisera son refroidissement. CONSEILS POUR L'INSTALLATION Le système électrique de la plupart des véhicules peut fournir l'électricité requise par les chaînes audio utilisant un seul amplificateur. Les chaînes utilisant plusieurs amplificateurs pourraient nécessiter une batterie de plus haute capacité, un alternateur ou un condensateur. Les amplificateurs Polk Audio PA D Series génèrent de la chaleur. Allouez un dégagement suffisant autour de l'amplificateur pour assurer une ventilation adéquate. Soyez conscient qu'une couverture, un sac de linge, des vêtements, etc., peuvent entraver la circulation d'air et occasionner la surchauffe de l'amplificateur. 1. Lisez ce manuel attentivement avant de procéder à l'installation de l'amplificateur. 2. Déconnectez la borne de mise à la masse de la batterie avant de faire toute connexion électrique. 3. Identifiez les obstacles et dangers potentiels-comme le réservoir à essence, les conduits d'essence et de liquide de freins et les faisceaux électriques-avant d'installer l'amplificateur. 4. Choisissez un lieu d'installation accessible qui assurera la protection de l'amplificateur contre les éléments, la chaleur, l'humidité et la poussière tout en lui assurant une ventilation adéquate. 5. Ne passez pas de câbles à proximité de rebords métalliques tranchants. Passez les câbles RCA loin des câbles d'alimentation et des faisceaux de fils qui pourraient causer de l'interférence électromagnétique. 6. L'amplificateur doit être mis à la masse à l'aide d'un câble de gros calibre le plus court possible connecté directement au métal dénudé de la voiture, préférablement au métal poncé du châssis. N'utilisez pas les points de masse d'origine, les boulons des sièges ou les supports soudés par points. 7. Installez toujours le fusible du câble d'alimentation à moins de 30 cm des bornes de la batterie. Utilisez un fusible ou un disjoncteur de valeur nominale légèrement plus élevée que celle du (des) fusible(s) de bord de (des) l'amplificateur(s). Le calibre du câble d'alimentation doit être proportionnel à l'appel de courant total du système et à la longueur du câble. Vous pouvez vous procurer des tableaux de référence à ce sujet à la IASCA, la MECP et autres associations de compétition. La fiche technique de ce manuel offre des recommandations pour le calibre minimum de câble à utiliser avec les amplificateurs spécifiques. Utilisez toujours le même calibre de câble pour la masse et l'alimentation de l'amplificateur. Examinez bien le câble de mise à la masse de la batterie du véhicule; si son cali bre n'est pas assez gros, ajoutez un câble de mise à la masse de même calibre que celui du câble d'alimentation de l'amplificateur. N'oubliez pas qu'un amplificateur ne peut pas livrer sa pleine puissance nominale si le courant est restreint par des câbles de mise à la masse et d'alimentation de calibre insuffisant. 8. Cet amplificateur est conçu pour alimenter des haut-parleurs avec une charge d'impédance de 2 à 8 Ohms pour les canaux pleine gamme et d'un minimum de 1 Ohm pour le canal subwoofer. N'oubliez jamais que la chaleur est l'ennemi à long terme de l'électronique automobile et que plus la charge d'impédance est basse, plus de chaleur est générée. Pour des applications à très basse impédance ou des installations où la ventilation est restreinte, un ventilateur externe est recommandé. © 2011 Polk Audio-all rights reserved 17