Poulan PPCRT14 Owner Manual - Page 10

OPERATION AGREGUE GASOLINA • Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días. PRECAUCIÓN: Llene el estanque de combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la parte superior para evitar los derrames y para permitir que se expanda el combustible. Si por casualidad se derrama la gasolina, aleje la máquina del área del derrame. Evite crear cualquiera fuente de ignición hasta que se hayan desaparecido los gases de la gasolina. No lo llene demasiado. Limpie el aceite o el combustible derramado. No guarde, derrame o use la gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: CUANDO SE OPERE EN TEMPERATURAS POR DEBAJO DE 32°F (0°C) USE GASOLINA DE CALIDAD DE INVIERNO, LIMPIA Y NUEVA PARA AYUDAR A ASEGURAR UN BUEN ARRANQUE EN CLIMA FRÍO. PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un período de 30 días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del combustible y el carburador queden vacíos. La próxima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para más información. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daños permanentes. TO START ENGINE (See Fig. 13) CAUTION: KEEP TINE CONTROL IN "OFF" POSITION WHEN STARTING ENGINE. When starting engine for the first time or if engine has run out of fuel, it will take extra pulls of the recoil starter to move fuel from the tank to the engine. 1. Make sure spark plug wire is properly connected. 2. Place the fuel valve to the "ON" position. 3. To start a cold engine, move the choke lever to the "ON" position. 4. Move the throttle lever away from the "SLOW" position, about 1/3 of the way toward the "FAST" position. 5. Turn the engine switch to the "ON" position. Pull rope out slowly until engine reaches start of compression cycle (rope will pull slightly harder at this point). 6. Pull recoil starter handle quickly. Do not let starter handle snap back against starter. Repeat if necessary. NOTE: If engine fires but does not start, move choke control to half choke position. Pull recoil starter handle until engine starts. 7. If the choke lever has been moved to the "ON" position to start the engine, gradually move it to the opposite position as the engine warms up. NOTE: A warm engine requires less choking to start. 8. Move throttle control to desired running position. 9. Allow engine to warm up for a few minutes before engaging tines. NOTE: If engine does not start, see trouble-shooting points. SPARK PLUG THROTTLE CONTROL FUEL ENGINE VALVE SWITCH CHOKE CONTROL RECOIL STARTER HANDLE Fig. 13 10