Poulan PRB26 Owner Manual - Page 21

Tableau De DÉpannage, DonnÉes Techniques

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TABLEAU DE DÉPANNAGE aa AVERTISSEMENT : Toujours arrêter l'appareil et débrancher la bougie avant d'effectuer toutes les réparations recommandées ci-dessous, autres que celles qui nécessitent le fonctionnement de l'appareil. PROBLÈMES CAUSES MESURES CORRECTIVES Le moteur refuse de démarrer. 1. Le moteur est noyé. 2. Le réservoir de carburant est vide. 3. La bougie ne produit pas d'étincelles. 4. Le carburant n'atteint pas le carburateur. 5. La compression est trop faible. 1. Se reporter à la rubrique « Démarrage difficile » dans la section Fonctionnement. 2. Remplir le réservoir avec un mélange approprié. 3. Installer une bougie neuve. 4. Vérifier si le filtre à carburant est colmaté, et le remplacer au besoin. Vérifier si les tubes de carburant sont pincés ou fendus, et les réparer ou remplacer au besoin. 5. Contacter un concessionnaire autorisé. Le ralenti du moteur est irrégulier. 1. Le carburant n'atteint pas le carburateur. 2. Le carburateur est déréglé. 3. Les joints d'étanchéité du vilebrequin sont usés. 4. La compression est trop faible. 1. Vérifier si le filtre à carburant est colmaté, et le remplacer au besoin. Vérifier si les tubes de carburant sont pincés ou fendus, et les réparer ou remplacer au besoin. 2. Contacter un concessionnaire autorisé. 3. Contacter un concessionnaire autorisé. 4. Contacter un concessionnaire autorisé. Le régime du moteur n'augmente pas, il manque de puissance ou cale en charge. 1. Le filtre à air est colmaté. 2. Le carburant n'atteint pas le carburateur. 3. La bougie est encrassée. 4. Le carburateur est déréglé. 5. Accumulation de carbone. 6. La compression est trop faible. 1. Nettoyer ou remplacer le filtre à air. 2. Vérifier si le filtre à carburant est colmaté, et le remplacer au besoin. Vérifier si les tubes de carburant sont pincés ou fendus, et les réparer ou remplacer au besoin. 3. Nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage et régler de nouveau l'écartement. 4. Contacter un concessionnaire autorisé. 5. Contacter un concessionnaire autorisé. 6. Contacter un concessionnaire autorisé. Le moteur dégage trop de fumée. 1. L'étrangleur est partiellement fermé. 2. Le mélange de carburant est incorrect. 3. Le filtre à air est colmaté. 4. Le carburateur est déréglé. 1. Régler correctement l'étrangleur. 2. Vider le réservoir d'essence et le remplir avec un mélange approprié. 3. Nettoyer ou remplacer le filtre à air. 4. Contacter un concessionnaire autorisé. Le moteur surchauffe. 1. Le mélange de carburant est incorrect. 2. L'écartement de la bougie est incorrect. 3. Le carburateur est déréglé. 4. Accumulation de carbone. 1. Se reporter à la rubrique Ravitaillement en carburant du moteur dans la section Fonctionnement. 2. Installer une bougie neuve appropriée. 3. Contacter un concessionnaire autorisé. 4. Contacter un concessionnaire autorisé. Vitesse de pointe en m/s (mi/h) Volume en m3/min (pi3/min) Force en N DONNÉES TECHNIQUES 89 (200) 13 (470) 12.1 21

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TABLEAU DE DÉPANNAGE
a
AVERTISSEMENT : Toujours arrêter l’appareil et débrancher la bougie avant d’effectuer toutes les réparations
recommandées ci-dessous, autres que celles qui nécessitent le fonctionnement de l’appareil.
PROBLÈMES
CAUSES
MESURES CORRECTIVES
Le moteur refuse de démarrer.
1.
Le moteur est noyé.
2.
Le réservoir de carburant est vide.
3.
La bougie ne produit pas d’étincelles.
4.
Le carburant n'atteint pas le
carburateur.
5.
La compression est trop faible.
1.
Se reporter à la rubrique
« Démarrage difficile » dans la section
Fonctionnement.
2.
Remplir le réservoir avec un mélange
approprié.
3.
Installer une bougie neuve.
4.
Vérifier si le filtre à carburant est
colmaté, et le remplacer au besoin.
Vérifier si les tubes de carburant sont
pincés ou fendus, et les réparer ou
remplacer au besoin.
5.
Contacter un concessionnaire autorisé.
Le ralenti du moteur est irrégulier.
1.
Le carburant n’atteint pas le
carburateur.
2.
Le carburateur est déréglé.
3.
Les joints d’étanchéité du vilebrequin
sont usés.
4.
La compression est trop faible.
1.
Vérifier si le filtre à carburant est
colmaté, et le remplacer au besoin.
Vérifier si les tubes de carburant sont
pincés ou fendus, et les réparer ou
remplacer au besoin.
2.
Contacter un concessionnaire autorisé.
3.
Contacter un concessionnaire autorisé.
4.
Contacter un concessionnaire autorisé.
Le régime du moteur n'augmente pas,
il manque de puissance ou cale en
charge.
1.
Le filtre à air est colmaté.
2.
Le carburant n’atteint pas le
carburateur.
3.
La bougie est encrassée.
4.
Le carburateur est déréglé.
5.
Accumulation de carbone.
6.
La compression est trop faible.
1.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
2.
Vérifier si le filtre à carburant est
colmaté, et le remplacer au besoin.
Vérifier si les tubes de carburant sont
pincés ou fendus, et les réparer ou
remplacer au besoin.
3.
Nettoyer ou remplacer la bougie
d’allumage et régler de nouveau
l’écartement.
4.
Contacter un concessionnaire autorisé.
5.
Contacter un concessionnaire autorisé.
6.
Contacter un concessionnaire autorisé.
Le moteur dégage trop de fumée.
1.
L’étrangleur est partiellement fermé.
2.
Le mélange de carburant est
incorrect.
3.
Le filtre à air est colmaté.
4.
Le carburateur est déréglé.
1.
Régler correctement l’étrangleur.
2.
Vider le réservoir d'essence et le
remplir avec un mélange approprié.
3.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
4.
Contacter un concessionnaire autorisé.
Le moteur surchauffe.
1.
Le mélange de carburant est
incorrect.
2.
L'écartement de la bougie est
incorrect.
3.
Le carburateur est déréglé.
4.
Accumulation de carbone.
1.
Se reporter à la rubrique Ravitaillement
en carburant du moteur dans la section
Fonctionnement.
2.
Installer une bougie neuve appropriée.
3.
Contacter un concessionnaire autorisé.
4.
Contacter un concessionnaire autorisé.
DONNÉES TECHNIQUES
Vitesse de pointe en m/s (mi/h)
89 (200)
Volume en m
3
/min (pi
3
/min)
13 (470)
Force en N
12.1
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