Snapper M924E Operater's Manual - Page 23

AVERTISSEMENT Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz toxique inodore et invisible. L'inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, un évanouissement et entraîner la mort.  Démarrer et faire fonctionner le moteur à l'extérieur.  Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si les portes et les fenêtres sont ouvertes. AVIS: pour préserver la longévité du démarreur, utiliser des séquences de démarrage courtes (pas plus de cinq secondes). Attendre une minute et recommencer. 11. Laisser le moteur chauffer pendant plusieurs minutes. Puis ramener le starter en position RUN . Arrêt du moteur - Figure 6 AVERTISSEMENT Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc électrique. Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération d'un membre. Risque d'incendie AVERTISSEMENT Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves ou même la mort.  Ne pas actionner le starter pour arrêter le moteur.  Utiliser une rallonge avec fil de terre (3 fils).  Brancher d'abord la rallonge au connecteur du démarreur électrique puis dans la prise murale. Si une rallonge supplémentaire est nécessaire, utiliser une rallonge à 3fils.  Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée par le fabricant, un Réparateur Agréé ou toute autre personne qualifiée pour éviter tout risque. 1. Tourner la clé (C), si présente, sur la position off (Figure 6). ou Retirer la clé de sécurité (D), le cas échéant. ou Placer le levier de commande d'accélérateur (B), si présent, sur la position slow puis sur la position stop . 2. Enlever la clé (C, D). La maintenir hors de portée des enfants. AVIS: ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Avant de démarrer le 3. Une fois le moteur arrêté, couper le robinet d'admission d'essence (A). moteur, faire le plein d'huile selon les instructions de ce manuel. Si on démarre le moteur sans huile, il sera endommagé sans possibilité de réparation et ne sera pas couvert par la garantie. Remarque: Certains moteurs et équipements disposent de commandes à distance. Entrretien n Consulter le manuel de l'équipement concernant l'emplacement et le fonctionnement de ces commandes. fo tio 1. Vérifier le niveau d'huile. Voir la section Vérification du niveau d'huile. 2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées. 3. Mettre le levier de commande d'accélérateur (B), si l'appareil en est équipé, sur la position FAST (Figure 4). Faire toujours fonctionner le moteur avec le levier de t c commande d'accélérateur sur FAST. 4. Mettre le robinet d'essence (A), s'il existe, sur la position ON (Figure 4). o u 5. Introduire la clé (C), le cas échéant, et la tourner vers la position on/start . ou N d Enfoncer la clé de sécurité (D), le cas échéant. o 6. Tourner le bouton du starter (J) sur la position CHOKE. r Remarque: Le starter est généralement superflu pour redémarrer un moteur chaud. 7. Enfoncer la poire d'amorçage (F) deux fois. Voir Figure 4. p Remarque: L'amorçage est généralement superflu pour redémarrer un moteur chaud. e 8. Démarreur par lanceur: prendre solidement en main la poignée du lanceur (G, Figure 4). Tirer lentement sur la corde jusqu'à sentir une résistance, puis tirer rapidement. R Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site Il est recommandé de consulter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout l'entretien du moteur et l'acquisition de pièces. AVIS: Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d'origine pour que le moteur fonctionne correctement. AVERTISSEMENT: S'il est nécessaire de basculer l'unité au cours de l'entretien, le réservoir de carburant doit être vide, sinon le carburant risque sinon de couler et de provoquer un incendie ou une explosion. Contrôle des émissions L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de contrôle des émissions gazeuses peut être effectué par tout établissement ou individu spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les moteurs automobiles. Néanmoins, pour que les réparations soient prises en charge par Briggs & Stratton au titre de la garantie, l'intervention doit être effectuée par un Réparateur Agréé. Voir la garantie des émissions. AVERTISSEMENT BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis). Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc électrique. AVERTISSEMENT: La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera la main et le bras de l'opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu'il ne pourra les laisser partir. Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu'à sentir une résistance et tirer alors rapidement afin d'éviter l'effet de rétraction. 9. Démarreur électrique: brancher d'abord la rallonge au connecteur du démarreur électrique (H, 120 Volts) ou (K, 230 Volts) puis dans la prise murale. Voir Figure 5. Si une rallonge supplémentaire est nécessaire, s'assurer d'utiliser une rallonge à 3 fils mise à la terre. AVERTISSEMENT: Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée par le fabricant, un Réparateur Agréé ou toute autre personne qualifiée pour éviter tout risque. 10. Démarreur électrique: appuyer sur le bouton (I). Quand le moteur a démarré, débrancher d'abord la rallonge de la prise murale, puis du connecteur du démarreur électrique (H, K). Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis). Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération d'un membre. Risque d'incendie Avant d'effectuer des réglages ou des réparations  Débrancher le fil de bougie et l'attacher à bonne distance de la bougie.  Débrancher le câble Négatif de la batterie (seulement pour les moteurs à démarrage électrique).  N'utiliser que les outils corrects.  Ne pas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour augmenter le régime du moteur.  Les pièces de rechange doivent être strictement identiques et être installées dans la même position que les pièces d'origine. Des pièces autres risquent de ne pas fonctionner aussi bien, d'endommager l'unité et d'entraîner des blessures.  Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur cela pourrait entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne. Contrôle de l'étincelle  Utiliser un contrôleur homologué.  Ne pas contrôler l'étincelle avec la bougie retirée. fr 23