Snapper SPV2270HW Operater's Manual - Page 65

Préparation du moteur, Préparation finale, Conseils de fauche

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Montage Conseils de fauche • Maintenez la lame aiguisée. Si la lame n'est pas bien effilée, les extrémités du gazon peuvent devenir mar- La fauche permet de couper finement le gazon afin que ce dernier puisse être facilement recyclé Le sol va récupérer ces nutriments, et le gazon aura ainsi besoin de moins d'engrais. Afin de faucher correctement le gazon, suivez les rons. • Nettoyer la partie basse du carter de coupe. L'herbe et les autres débris peuvent empêcher la tondeuse de fonctionner correctement. conseils suivants. • L'herbe doit être sèche. Si le gazon est humide, il sera difficile à couper et peut entraîner des cépées d'herbe importantes. • L'herbe ne doit pas être trop haute. La hauteur maximum pour couper de manière efficace est de 4,5 pouces. Régler les dispositifs de réglage de la hauteur afin que seul un tiers de la hauteurs du gazon soit coupé. • Si le gazon est plus haut que 4,5 pouces, il sera néces- Si la qualité de coupe n'est pas bonne, essayez ce qui suit : • Régler les dispositifs de réglage de la hauteur à la posi- tion de coupe maximale. • Couper le gazon plus fréquemment. • Faire fonctionner la tondeuse à une vitesse de déplace- ment plus lente. • Superposer les andains de coupe plutôt que de couper un andain intégral à chaque passage. • Tondre les zones marginales une deuxième fois. saire de réaliser deux fauches. Pour la première tonte, mettre le régleur de la hauteur sur la position maximum. Ensuite, baisser les dispositif de réglage de la hauteur lors de la deuxième tonte. r n Préparation du moteur fo tio LE MOTEUR NE CONTIENT PAS D'HUILE NI D'ESSENCE À l'aide de la burette d'huile fournie dans la caisse, remplir t le moteur de la quantité d'huile nécessaire. Suivre les insc tructions du fabricant du moteur pour le type d'essence ou o d'huile à utiliser. Avant d'utiliser l'unité, veuillez lire les insu tructions sur la sécurité, le fonctionnement, l'entretien et le remisage. N od AVERTISSEMENT : Suivre les instructions du fabricant du moteur pour le type d'essence ou r d'huile à utiliser. Toujours utiliser un récipient p pour essence. Veuillez ne pas fumer lorsque vous remplissez le réservoir de carburant. e Lorsque vous vous trouvez au sein d'un espace fermé, ne remplissez pas le réservoir de carbu- R rant. Avant d'ajouter de l'essence, veuillez arrê- IMPORTANT : Cet unité est équipée d'un moteur à combustion interne et ne doit pas être utilisée sur ou à proximité de terrain forestier, broussailleux ou herbeux à moins que le système d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles répondant aux lois locales ou d'État en vigueur (s'il y en a). Si un pare-étincelles est utilisé, il doit être préservé en bon fonctionnement par l'opérateur. Dans l'État de Californie, ce système est exigé par la loi (Section 4442 du Code de ressources publiques de Californie). Les autres État peuvent avoir des lois similaires. Les lois fédérales s'appliquent aux territoires fédéraux. Veuillez vous rendre dans un centre de services autorisé afin d'acquérir un pare-étincelles pour le pot d'échappement. REMARQUE : La puissance soutenue effective du matériel est susceptible d'être inférieure en raison de limites d'exploitation et de facteurs environnementaux. ter le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant quelques minutes. REMARQUE :La mise en route d'un nouveau moteur peut parfois entraîner une quantité importante de fumée. Elle est causée par la peinture ou l'huile se trouvant sur ou autour du pot d'échappement. Ceci est normal et ne dure qu'au cours de la phase initiale d'opération. Préparation finale Avant d'utiliser la tondeuse, vérifier le montage des roues, de la poignée et des commandes. S'assurer de bien serrer toutes les fixations. Vérifier que la manette de gaz (si la machine en a une) et le levier d'arrêt du moteur fonctionnent correctement. Si la tondeuse est équipée de dispositifs de réglage de la hauteur, vérifier que ces derniers fonctionnent correctement. Avant de démarrer le moteur, contrôler que les dispositifs de réglage de la hauteur sont réglés au bon niveau. Veuillez consulter « Régler la hauteur de coupe » dans la section Entretien. fr 13

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Préparation du moteur
LE MOTEUR NE CONTIENT PAS D'HUILE NI D'ESSENCE
À l’aide de la burette d’huile fournie dans la caisse, remplir
le moteur de la quantité d’huile nécessaire. Suivre les ins-
tructions du fabricant du moteur pour le type d’essence ou
d’huile à utiliser. Avant d'utiliser l'unité, veuillez lire les ins-
tructions sur la sécurité, le fonctionnement, l'entretien et le
remisage.
AVERTISSEMENT :
Suivre les instructions du
fabricant du moteur pour le type d’essence ou
d’huile à utiliser. Toujours utiliser un récipient
pour essence. Veuillez ne pas fumer lorsque
vous remplissez le réservoir de carburant.
Lorsque vous vous trouvez au sein d'un espace
fermé, ne remplissez pas le réservoir de carbu-
rant. Avant d'ajouter de l'essence, veuillez arrê-
ter le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant
quelques minutes.
REMARQUE :
La mise en route d'un nouveau moteur peut
parfois entraîner une quantité importante de fumée. Elle est
causée par la peinture ou l'huile se trouvant sur ou autour du
pot d'échappement. Ceci est normal et ne dure qu'au cours
de la phase initiale d'opération.
IMPORTANT :
Cet unité est équipée d'un moteur à com-
bustion interne et ne doit pas être utilisée sur ou à proximité
de terrain forestier, broussailleux ou herbeux à moins que le
système d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles
répondant aux lois locales ou d'État en vigueur (s'il y en a).
Si un pare-étincelles est utilisé, il doit être préservé en bon
fonctionnement par l'opérateur.
Dans l'État de Californie, ce système est exigé par la
loi (Section 4442 du Code de ressources publiques de
Californie). Les autres État peuvent avoir des lois similaires.
Les lois fédérales s'appliquent aux territoires fédéraux.
Veuillez vous rendre dans un centre de services autorisé afin
d'acquérir un pare-étincelles pour le pot d'échappement.
REMARQUE :
La puissance soutenue effective du matériel
est susceptible d'être inférieure en raison de limites d'exploi-
tation et de facteurs environnementaux.
Préparation finale
Avant d'utiliser la tondeuse, vérifier le montage des roues,
de la poignée et des commandes. S'assurer de bien serrer
toutes les fixations. Vérifier que la manette de gaz (si la
machine en a une) et le levier d'arrêt du moteur fonctionnent
correctement.
Si la tondeuse est équipée de dispositifs de réglage de la
hauteur, vérifier que ces derniers fonctionnent correctement.
Avant de démarrer le moteur, contrôler
que les dispositifs
de réglage de la hauteur sont réglés au bon niveau. Veuillez
consulter « Régler la hauteur de coupe » dans la section
Entretien.
Montage
Conseils de fauche
La fauche permet de couper finement le gazon afin que ce
dernier puisse être facilement recyclé Le sol va récupérer
ces nutriments, et le gazon aura ainsi besoin de moins
d'engrais. Afin de faucher correctement le gazon, suivez les
conseils suivants.
L’herbe doit être sèche. Si le gazon est humide, il sera
difficile à couper et peut entraîner des cépées d'herbe
importantes.
L’herbe ne doit pas être trop haute. La hauteur maxi-
mum pour couper de manière efficace est de 4,5
pouces. Régler les dispositifs de réglage de la hauteur
afin que seul un tiers de la hauteurs du gazon soit
coupé.
Si le gazon est plus haut que 4,5 pouces, il sera néces-
saire de réaliser deux fauches. Pour la première tonte,
mettre le régleur de la hauteur sur la position maximum.
Ensuite, baisser les dispositif de réglage de la hauteur
lors de la deuxième tonte.
Maintenez la lame aiguisée. Si la lame n'est pas bien
effilée, les extrémités du gazon peuvent devenir mar-
rons.
Nettoyer la partie basse du carter de coupe. L'herbe et
les autres débris peuvent empêcher la tondeuse de
fonctionner correctement.
Si la qualité de coupe n'est pas bonne, essayez ce qui suit :
Régler les dispositifs de réglage de la hauteur à la posi-
tion de coupe maximale.
Couper le gazon plus fréquemment.
Faire fonctionner la tondeuse à une vitesse de déplace-
ment plus lente.
Superposer les andains de coupe plutôt que de couper
un andain intégral à chaque passage.
Tondre les zones marginales une deuxième fois.
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