Stihl HS 87 R Product Instruction Manual - Page 57

Chispero en el silenciador

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N Gire el tornillo de velocidad baja (L) aprox. 1/4 de vuelta en sentido contrahorario hasta que el motor funcione y se acelere de modo uniforme. El motor se para a marcha en vacío al desplazar de la unidad Marcha en vacío con mezcla muy rica N Gire el tornillo de velocidad baja (L) aprox. 1/4 de vuelta en sentido horario hasta que el motor funcione de modo uniforme. Generalmente es necesario cambiar el ajuste del tornillo de marcha en vacío (LA) después de cada corrección hecha al tornillo de velocidad baja (L). Ajuste fino para funcionamiento a alturas grandes Chispero en el silenciador N Revise el chispero del silenciador cada 20 horas de funcionamiento, y también si el motor pierde potencia o funciona de modo errático a aceleración máxima. ADVERTENCIA Espere a que el motor se enfríe por completo antes de efectuar este trabajo. español / EE.UU N Utilice una llave con casquillo de 15mm para destornillar el chispero (3). N Limpie el chispero. Si el chispero está dañado o con depósitos gruesos de carbón, instale uno nuevo. N Vuelva a instalar el chispero. N Instale el tubo de escape. N Instale los tornillos. Una corrección muy leve puede ser necesaria si el motor no funciona correctamente: N Lleve a cabo el ajuste normal. N Caliente el motor. N Gire el tornillo de ajuste de velocidad alta (H) en sentido horario (mezcla más pobre), pero no más allá del tope. INDICACIÓN Después de que la máquina haya regresado del punto a altura grande, devuelva el carburador al ajuste normal. Si el ajuste es demasiado pobre existe el riesgo de dañar el motor debido a una lubricación insuficiente y calor excesivo. N Saque los tornillos (1). N Retire el tubo de escape (2). HS 87 R, HS 87 T 55

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Gire el tornillo de velocidad baja (L)
aprox. 1/4 de vuelta en sentido
contrahorario hasta que el motor
funcione y se acelere de modo
uniforme.
El motor se para a marcha en vacío al
desplazar de la unidad
Marcha en vacío con mezcla muy rica
N
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
aprox. 1/4 de vuelta en sentido
horario hasta que el motor funcione
de modo uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
N
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Caliente el motor.
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
INDICACIÓN
Después de que la máquina haya
regresado del punto a altura grande,
devuelva el carburador al ajuste normal.
Si el ajuste es demasiado pobre existe
el riesgo de dañar el motor debido a una
lubricación insuficiente y calor excesivo.
N
Revise el chispero del silenciador
cada 20 horas de funcionamiento, y
también si el motor pierde potencia
o funciona de modo errático a
aceleración máxima.
ADVERTENCIA
Espere a que el motor se enfríe por
completo antes de efectuar este trabajo.
N
Saque los tornillos (1).
N
Retire el tubo de escape (2).
N
Utilice una llave con casquillo de
15mm para destornillar el chispero
(3).
N
Limpie el chispero. Si el chispero
está dañado o con depósitos
gruesos de carbón, instale uno
nuevo.
N
Vuelva a instalar el chispero.
N
Instale el tubo de escape.
N
Instale los tornillos.
Chispero en el silenciador