Cub Cadet ZT1 46 Operation Manual - Page 23

IMPORTANTE: El aceite de motor usado puede causar cáncer de piel si entra en contacto con la piel de manera reiterada y por períodos prolongados. Si bien esto es improbable a menos que manipule aceite usado todos los días, es recomendable lavarse muy bien las manos con agua y jabón inmediatamente después de haber manipulado aceite usado. NOTA: Elimine el aceite de motor usado cuidando del medio ambiente. Consulte con sus autoridades locales sobre el procedimiento de eliminación correcto. No lo tire a la basura ni lo vierta en el suelo. 2 (a) (b) 1 (a) 3 (a) Figura 6-1 Reemplace el filtro de aceite Este motor está equipado con un spin-en el filtro de aceite que debe cambiarse cada vez y cambio de aceite se realiza, cada temporada o de 100 horas. Refiérase a la Figura 6-2. 1. Drenaje de aceite. Vea la sección de drenaje de aceite. 2. Quite el filtro de aceite. Deseche el aceite viejo filtro correctamente. 3. Lube junta del filtro de aceite con aceite limpio. 4. Instalar y activar el filtro de aceite con la mano hasta que la junta se pone en contacto con la superficie de sellado de la tapa del cárter del motor, luego apriete el filtro de aceite, 10-12 Nm (88.5-106.2 in-lb), 1/2-3/4 activar . 5. Agregue el aceite. Ver sección de añadir aceite. 6. Haga varilla esté instalado. 7. Inicio y haga funcionar el motor. Revise si hay fugas. 8. Pare el motor. Espere unos minutos y compruebe el nivel de aceite. Ver sección de verificación de nivel de aceite. 9. Instale y apriete la varilla. Añadir aceite IMPORTANTE: Asegúrese de revisar el motor en una superficie plana con el motor parado. 1. Limpie alrededor del tapón de la varilla y el tubo con un paño limpio para eliminar los residuos. Véa la Figura 6-3. Mantenimiento del Depurador de Aire Los filtros de papel no pueden ser limpiados y deben ser sustituidos cada 100 horas de operaciones; más a menudo de ser usado en condiciones muy polvorientas. ¡ADVERTENCIA! Nunca use gasolina osolventes de punto de encendido bajo para limpiar el elemento del depurador de aire. Podría producirse un incendio o explosión. IMPORTANTE: Nunca opere el motor sin el depurador de aire instalado. Resultará en desgaste rápido del motor. NOTA: En las Figuras 6-4, 6-5 y 6-7, se muestran un filtro de aire y una tapa estándar. El mantenimiento de las tapas y los filtros reforzados se realiza de la misma manera. 1. Destornillar y retire los pernos de mariposa. 2. Retire la cubierta del depurador de aire. Vea la Figura 6-4. 1 2 Filtro de Aceite Figura 6-2 Perno de mariposa Cubierta del depurador de aire Figura 6-4 3. Retire el tornillo de mariposa. Figura 6-3 4. Tire hacia arriba y retire el filtro de aire y el sello de base. Vea la Figura 6-5. 2. Retire la varilla y limpie con un paño. 3. Vierta el aceite en el tubo de la varilla. No 1 llene en exceso. Con un cambio de filtro de la cantidad de aceite de alto nivel para este motor es de 1.700 ml (57.48 fl-oz.). 2 4. Instale la varilla y gire a la posición de bloqueo antes de arrancar el motor. 5. Arranque el motor. Deje que se ejecute durante unos segundos y luego apagar el motor. 6. Revise el nivel de aceite. Consulte Comprobación de la sección de nivel de aceite. Figura 6-5 Sección 6 - Mantenimiento y Adjustes 9